Zakaj so električni avtomobili prava stvar

Ta del je bolj pomemben za percepcijo branda. Ce naredijo kul roadsterja, bo vrednost branda v povprecnem (neukem) potrosniku spet zrasla.

Tesla S je sicer vrhunski EV. Vendar po toliko letih istega designa (ok z nekaj facelifti) se človek zasiti designa in to ni ok za avtomobil ki stane 100k eur.
Tako potencialni kupec gre potem kar po bmw 550e/i5, ki deluje sveže, mean, posh. Ali kaj drugega novejšega.
Vsi cross shopajo.
Nabor kupcev za 100k avte in več je zelo omejen. Ma saj to vidiš na cesti da takih vozil ni ravno na pretek.

Na nemškem sajtu je že ... 53-75k so osnovne cene modelov.

iKst_ je 7. avg 2025 ob 10:31:38 izjavil:

Stvari je treba postaviti v kontekst. Tesla še vedno proda nekajkrat več Model X kot Lucid vseh avtomobilov skupaj. Tudi v primerjavi z avtomobili kot je BMW 7 ali Mercedes S class se Model X prodaja kot vroče žemljice.

Problem je, da so te številke za Teslo zanemarljive.

Pa Model Y je enostavno boljši avto za veliko večino ljudi.

problem je čisto drugi, ker številke eksponentno padajo, to je vsem jasno, razen tebi očinto ;)

Če zanemariš dejstva oziroma namerno lažeš to drži, pa kje živite vsi Tesla fan boyi v jami!?

tesla S okol 28 000 v letu 2024.
Če to številko primerjaš s primerljivimi modeli BMW 5 je samo v Evropi prodal več avtov....

Če primerjaš z eksotiki, valda je pol 28 000 več :D.

Vsak ki primerja Tesla X z Mercedes S je pomojem mnenju konkretno čez les!

Vsak ki primerja Tesla X z Mercedes S je pomojem mnenju konkretno čez les!

Malo si zgrešil bistvo. Primerjal sem prodajo Model X in S klase, ne avtomobilov kot takih.

Najslabše iz obeh svetov. Časi plug-in hibridov so mimo.

kow je 8. avg 2025 ob 15:22:52 izjavil:

Plugin hibridi so res najslabsa moznost za kupca. Japonski hibrid ali BEV. Ce bi kupoval avto, bi se tako odlocil.

Nimajo Japonci monopol nad hibridi. Bolj pravilno bi bilo ali hibrid kot diesel lokomotiva ali BEV.

PS pri diesel lokomotivi ICE motor sliži, da poganja generator. Elektrika preko elektromotorja pa poganja lokomotivo. Tako tudi nekateri hibridi delujejo v najvarčnejšem (Atkonson) modu in poganjajo generator. Avto pa se obnaša kot električni.

Zadnjič sem spraševal zakaj v KP ne delajo dodatna polnilna mesta.

No danes baje niso delala še 4 mesta od starih.

Gužva delux. Ocitno so se zakalkuliral z elektriko.

Utk je včeraj ob 20:26:47 izjavil:

PS pri diesel lokomotivi ICE motor sliži, da poganja generator. Elektrika preko elektromotorja pa poganja lokomotivo. Tako tudi nekateri hibridi delujejo v najvarčnejšem (Atkonson) modu in poganjajo generator. Avto pa se obnaša kot električni.

Lokomotive ne delujejo tako, ker bi šparale tistih zadnjih 5% porabe, ampak ker je to enostavneje. Pri avtih je pa vsakih 5% pomembnih in to pač ni najbolj efektivno. Je bolje kot nehibrid, ni pa bolje kot hibrid, ki vseeno kdaj spusti ice (čim bolj) direktno na kolesa.

Same neumnosti... prav tako Atkinsonov motor nima direktne povezave z t.i. range extender hibridi...

Grimnir3 je včeraj ob 20:22:02 izjavil:

Zadnjič sem spraševal zakaj v KP ne delajo dodatna polnilna mesta.

No danes baje niso delala še 4 mesta od starih.

Gužva delux. Ocitno so se zakalkuliral z elektriko.

Ni dobro biti EV voznik če hodiš na Hrvaško morje.

Sej v Italiji, Grčiji,itd... je še slabše, tak da ni bojazni si pač kalkuliraš tak, da otroci hodijo na vsakih 250km na wc in jest .

iKst_ je danes ob 13:30:59 izjavil:

Ni dobro biti EV voznik če hodiš na Hrvaško morje.

Zakaj to? Jaz pridem do destinacije brez polnjenja. Pa nazaj tudi. Z dizlom se moram pa ustavljat na nabitih pumpah.

si pač kalkuliraš tak, da otroci hodijo na vsakih 250km na wc in jest :D.

To si v vsakem primeru, ne glede na vrsto pogona. Dobro, ni treba ravno vsakič jesti, ampak WC in noge pretegnit je pa normalno in zdravo, za otroke in odrasle.

Sam sem brez polnjenja prišel do Rima in nazaj, brez polnjenja do Korčule in nazaj, z dizelico, ki naredi 1500km v kosu, tako da.....

billy je danes ob 14:32:15 izjavil:

Eni grejo do avstralije brez tankanja, so what?

Celo na Luno so prišli in nazaj na zemljo in to brez vmesnega tankanja.

iKst_ je danes ob 13:30:59 izjavil:

Zakaj to? Jaz pridem do destinacije brez polnjenja. Pa nazaj tudi. Z dizlom se moram pa ustavljat na nabitih pumpah.

Pumpe dol sploh niso nabite, je pa tvoja destinacija lepo skalkulirana, da ti ni treba polniti.
Tisti,ki imajo dol žlahte in gredo potem še na različne destinacije na morje, nimajo tega luksuza...

Ni samo to da se ustaviš. Je treba še priti do polnilnice

Odgovor je bil na ta komentar:
"Ko bodo Hrvati pogruntali, da se kakšen Nemec boji priti na morje, ker ni polnilnic, se bodo verjetno (vsaj malo) zganili..."

Dvomim da keri svabo pride brez polnjenja do istre :D, do Korcule pa porabi pa se mu v konici itak lahko zmesa na polnilnicah, tudi se jim ;)

"Ja, tisti pa trpijo, ko se morajo vmes za 15 minut ustaviti na polnilnici. Srce se mi para."
15 minut najmanj rabis da prides do polnlnice in nazaj recimo na najbolj obremenjeni in povprasevani v Gospicu, v Zagrebu pri outletu in v Zadru je isto.....

Ful dober podatek, v ponedeljek ob 17:30 je 30% polnilnic prostih.

Sam vozim EV 3 leta, je res kul stvar za vozit, za polnit pa katastrofa!

"Poleg random ELEN in podobnih chargerjev, ki so na praktično vsaki pumpi."
Vsak ki vozi EV tudi ve da delajo zelo na random in zelo pocasi!