☰

» »

Zakaj so električni avtomobili prava stvar

Zakaj so električni avtomobili prava stvar

Temo vidijo: vsi
««
1373 / 1373
»
»»

laguna1 ::

https://www.avto.net/Ads/details.asp?ID...

Gambino ::

laguna1 je izjavil:

https://www.avto.net/Ads/details.asp?ID...



Zgleda dobro. Ford itak sodeluje z VW se mi zdi, če se ne motim?!?

codeMonkey ::

To je prakticno VW (MEB platforma). Imajo pa svoj infotainment sistem

Zgodovina sprememb…

laguna1 ::

da, ista platforma MBA, torej vw, škoda, cupra, audi q4, ford...

so pa tudi normalni, v linku je selekšen, tu pa še ostali trenutno na voljo ali za naročilo:
https://www.avto.net/Ads/results.asp?zn...

mehatronik12 ::

Kakšne so kaj vaše izkušnje z popusti pri škodi/VW.

Čisto nov model Enjaq 85 Sportline (modelno leto "2027", ima uradno ceno 50k€. Je sploh kakšna možnost s financiranjem al pa bilo čem priti na 45k€, da dobiš subvenicjo ali ne)!?

pegasus ::

VW id7 je v Sloveniji skoraj pol cenejši kot kjerkoli drugje. Ne znajo oz. nočejo povedat zakaj.

mehatronik12 ::

Ja sej tud ID4 for ALL je mnogo cenejši kot v DE.

Samo ID-ji mi nekako ne sedejo....

kow ::

Musashi je izjavil:

Je pa zanimivo da kitajci (Geely, Byd) pa nimajo zaenkrat praktično nič sistemskih (razen polnjenje na 400V polnilnicah (Tesla) je počasno).


Ja, zdaj bi se verjetno ze videlo.

Blinder ::

Iz oglasov:

Twingo 2021 24k km. Baterija 94%.
Twingo 2021 37k km. Baterija 92.5%.
Twingo 2021 57k km. Baterija 90.0%.

A se ne neki govori neki, da zgubijo elektricni avto nevem, 5% baterije na 100.000 km?
Pol je mogoče še kdo meril stanje baterije za svojega Twingota in raje ni objavil podatka, ker je bila nadpovprečno degradirana ...
99.991% of over-25 population has tried kissing.
If you're one of the 0.009% who hasn't, copy & paste this in your Signature.
Intel i5-14400f rtx 3050 Pismo smo stari v bozjo mater. Recesija generacija

Zgodovina sprememb…

  • spremenil: Blinder ()

codeMonkey ::

Tezko posplosis vse na x% / 100 kkm. Nekaj gre z leti, baterijski sistemi so razlicni (bolj napredno termalno reguliranje ali brez), pa tudi kapaciteta je pomembna (manjsi gredo skozi vec ciklov, se bolj pogosto polnijo na visji SOC, itd.).

kow ::

Avti z vecjimi baterijami imajo skriti buffer in (delno) zamaskirajo zacetno degradacijo. Vsaj kolikor vem.

codeMonkey ::

Tudi, ja.

iKst_ ::

Pa degradacija ni linearna, prvo leto ali dve je bisteno hitrejša, potem se pa umiri.

endelin ::

Ste videli prve reviewe audi rs5? Zadeva izgleda perverzno brutalno od zunaj in zelo lepo poje V šestak. Omenjam zato ker je priključni hibrid in lahko na štrom prevozi 50+km.

Zgodovina sprememb…

  • spremenil: endelin ()

temni_princ ::

Legacy avti nas ne zanimajo tu

nejc_nejc ::

Ferrari
Ferrari je ferrari.
Ostalo ne komentiram.

Zgodovina sprememb…

codeMonkey ::

Eh, cel kup jamranja od ljudi, ki ga itak ne morejo kupiti. Proizvodnja pa je v 2027 ze razprodana :D

Zgodovina sprememb…

nejc_nejc ::

Še Papež se je slikal ob njem.

Pač, grejo dalje z AGENDO in to je to.

mehatronik12 ::

Si kdo lasti slučajno tega?
https://www.avto.net/Ads/details.asp?id...

Za 42 000€, ima v bistvu vse kar iščem.

==> Zgleda mi ok
==> Velik prltjažnik 500+
==> Domet WLTP 600+km
==> Vsa oprema

Je kakšen minus v primerjavi z ostalim SUV-ji do 45k€?

Musashi ::

https://www.arenaev.com/renault_scenic_...

Po testih in porabi je kar ok, dvomim da kje drugje dobiš kaj več. No, ziher ti bo kdo Y ali pa kakega kitajca pod nos pomolil.

mehatronik12 ::

==> Bi vzel tud kitajca, če bi bil boljši za isti denar. Pa ne najdem nič!
==> Tesla Y bi takoj vzel ampak ne za 16 500€ več, je 52k€+ 100€ mesečne naročnine.

codeMonkey ::

Dobro zgleda tole. Baterija je ogromna, pa tudi toplotno crpalko ima. Panorama... Ne vem ce lahko dobis kaj boljsega.

Zgodovina sprememb…

iKst_ ::

Si kdo lasti slučajno tega?
https://www.avto.net/Ads/details.asp?id...


Prtljažnik ni ravno ogromen, frunk manjka, kar se meni v tem razredu zdi velik minus. Pa oblika prtljažnika je dokaj nerodna. Prtljažnik je globok in ima velik rob, nakladanje ni najbolj priročno. Ampak, če ne nakladaš večjih predmetov oz. ne voziš zadaj psa, ni kritično. Pač, avto je majhen, manj kot 4,5 metra, tako, da čudežev ni za pričakovati.

Polnjenje je relativno počasno (150kW deklarirano, krivulja ni idealna). Poraba ni najnižja pri avtocestnih hitrostih.

Drugače pa ni slab. Renault je vedno znal narediti dober družinski avto, rešitve na zadnjih sedežih so npr. kul. USB chargerji v naslonu za roko zadaj, integrirani nosilci za tablice in telefone itd.

Si pogledal mogoče Ford Capri? Cene so podobne, kolikor gledam, doseg tam tam, polnjenje hitrejše. Mogoče se splača primerjati.

codeMonkey ::

Samo ta ima precej vecjo baterijo od Caprija. Ce je doseg res podoben, kaj Renault pocne? Bi moral prevoziti slabih 100 km vec.

Zgodovina sprememb…

Musashi ::

100km več? Baterija je samo 10% večja (79---87). Je pa po obliki in učinkovitosti bolj podoben explorerju. Capri je pač bolj aerodinamičen, pa verjetno za koga manj uporaben (prtljažnik).

codeMonkey ::

Ja, vidim da je 87 kWh neto, sem mislil da ima 92. Capri ima pa 77 kWh (RWD). 50 km torej, ce bi enako porabila.

Zgodovina sprememb…

Musashi ::

79kWh pa res

codeMonkey ::

res je, kontra. RWD ima 79, AWD 77 (gledam zdaj konfigurator v AT). Imas prav. Torej niti 50 km :D Sem (oz. ostajam) za Caprija :D

Zgodovina sprememb…

Musashi ::

po pravici povedano Renaulta nisem še niti videl, Ford mi je pa deloval zelo plastično znotraj in generično zunaj. Renault mi vsaj na slikah deluje bolje, pa Google vmesnik zame odtehta veliko. No, niti en niti drugi ni zame ;)

Utk ::

7, 8 jurjev popusta na cenik, drugače ne bo veliko prodaje.

Sc0ut ::

Optimisti še kar nabijajo cene:)
1231 v3, Z97 A, 16GB ram 1600mhz, 3070 RTX, HX850
««
1373 / 1373
»
»»