Zakaj so električni avtomobili prava stvar

deco16 je 12. maj 2026 ob 13:44:33 izjavil:

Lej to so sam priporočila. Vtičnica je šibek člen, lahko ima tudi samo 1,5mm2 kabel dolg do nje, slab kontakt itd.

Tudi gumo lahko napumpaš na 4 bare in bo delalo, vse dokler ne bo.

Na vtičnicah piše MAX 16A, ni pa to za konstanten tok kot polnjenje EVja je.

Mama je 20 let peglala na eni vtičnici, potem pa en dan ni delalo. bil je slab kontakt in sem moral menjat žice do razveza.

Vtičnica bi morala ime 2,5mm kabel če je po pravilih.
Polnjenje je omejeno na 13A, to je omejitev same tesline polnilnice.

Jaz sem eno leto filal tako, potem sem uredil okolico in spotoma potegnil 3f elektriko in dodal 3f polnilnico.

Točno to - narediti je potrebno to kar so norvežani že dolgo nazaj.
Golf je stal več kot loaded Tesla S. In potem se "čudimo" da je tam prodaja ICE strmoglavila.
Nabijmo 200% DMV na vse kar ima kakršenkoli tailpipe, ukinemo subvencijo in smo. Twingo EV bo 20k, Clio ICE bo 40k, dacia mogoče samo 30k pa smo zmagal. Al' neki tac'ga.
Prava stvar nikoli ne rabi subvencije ali pa netmeteringa.
Ampak hej, kdo sem jaz da vem kaj je prava stvar - to bo trg povedal - samo ne v tem primeru - tu bo pa država povedala. The dissonance is real.

RedDrake je včeraj ob 09:39:29 izjavil:

Točno to - narediti je potrebno to kar so norvežani že dolgo nazaj.
Golf je stal več kot loaded Tesla S. In potem se "čudimo" da je tam prodaja ICE strmoglavila.
Nabijmo 200% DMV na vse kar ima kakršenkoli tailpipe, ukinemo subvencijo in smo. Twingo EV bo 20k, Clio ICE bo 40k, dacia mogoče samo 30k pa smo zmagal. Al' neki tac'ga.
Prava stvar nikoli ne rabi subvencije ali pa netmeteringa.
Ampak hej, kdo sem jaz da vem kaj je prava stvar - to bo trg povedal - samo ne v tem primeru - tu bo pa država povedala. The dissonance is real.

Največja ironija je to, da oni lahko to edini naredijo ravno zaradi nafte in plina.
Primerjat katerokoli državo z njimi nima smisla.

"Norveška vlada je leta 2025 uvedla shemo "Norgespris", ki bo trajala vsaj do konca leta 2026. Ta shema gospodinjstvom omogoča:Fiksno ceno: Možnost zakupa elektrike po subvencionirani ceni okoli $0,04$ EUR/kWh (za samo energijo, brez DDV in omrežnine)."


Oni z vsem tem EKO sranjem poskrbijo da je pri njih bolj čist zrak.
Celotna svet/zemlja pa je zaradi te njihove EKO agende bolj onesnažena saj, da so lahko financirali vse to leta 2025/2025 imeli največjo povečanje proizvodnjo nafte inj plina.

bm1973 je včeraj ob 09:44:10 izjavil:

A obstaja kak page EV avtov, kot recimo geizhals.eu za računalniške zadeve?

RedDrake je včeraj ob 09:39:29 izjavil:

Točno to - narediti je potrebno to kar so norvežani že dolgo nazaj.
Golf je stal več kot loaded Tesla S. In potem se "čudimo" da je tam prodaja ICE strmoglavila.
Nabijmo 200% DMV na vse kar ima kakršenkoli tailpipe, ukinemo subvencijo in smo. Twingo EV bo 20k, Clio ICE bo 40k, dacia mogoče samo 30k pa smo zmagal. Al' neki tac'ga.
Prava stvar nikoli ne rabi subvencije ali pa netmeteringa.
Ampak hej, kdo sem jaz da vem kaj je prava stvar - to bo trg povedal - samo ne v tem primeru - tu bo pa država povedala. The dissonance is real.

Pol tudi ne rabi nabijanja DMV...

Če je prava stvar, bo pač trg naredil svoje...

Mobile.de :D in obklukaš EV

bm1973 je včeraj ob 09:44:10 izjavil:

A obstaja kak page EV avtov, kot recimo geizhals.eu za računalniške zadeve?

Da, išči "EV database".

mehatronik12 je včeraj ob 09:34:24 izjavil:

Tukaj vsi v eno trdite , da se EV avto že sedaj bolj splača kot ICE.

Po tej logiki, bi lahko ukinili EV subvencije!

Dogaja se ravno obratno, EV subvencije se bodo povečale
"Z 18. junijem bo najvišja subvencija za električne avtomobile zvišana na 7.800 evrov"

Avto je v osnovi strosek, tako da vprasanje kaj se splaca. Je pa v osnovi boljsi avtomobil za mnoge. In jaz sem kupil elektricni avto brez subvencije v AT. Jih ni bilo vec. Lahko lobiras za ukinitev, ce te tako moti. Janez bo vesel. Ali pac mislis da si s tem provokativen in bos zdaj sprozil ne vem kaksne reakcije. Marsikdo tu vejramem da bi kupil elektricarja tu tudi brez. Niti ni vcasih tako velika razlika. Npr. v AT ni subvencij, ti pa Tesla da zato financiranje brez obresti tam.

mehatronik12 je včeraj ob 09:34:24 izjavil:

Kaj se bo zgodilo čez nekaj let.
Subvencije bodo seveda šle stran (avti bodo dražji), elektrika bo dražja, ker imamo omrežje tak slabo da potrebuje ogromne investicije in tudi proizvodnja elektrike je vedno dražja + še denar za nov NEK.
Dobili bomo nek nov davek na elektriko, ki bo moral pokriti 1 milijardo trošarin na ICE.
==> AI izračuna ceno elektrike čez 10 let 0,5EUR na kw/h
In končno bomo naredili nekaj dobrega za planet, manj ljudi si bo lahko privoščilo avto ;).

Elektriko si vseeno deloma lahko pridelaš sam. Imaš varovalko, pred veliko podražitvijo.

Imas eno stran nazaj listo. Leapmotor je izjema med Teslama, Skodo, VW ID.7 in ostalimi precej drazjimi vozili. Ce bi bilo tako kot ti trdis, bi bil prvi in Donfeng drugi, pa potem dalec naprej ostali. Pa ni tako. Prakticno vseeno ce ni teh dveh.

Vprašanje je koliko bi prodajne cene avtov padle, če ne bi bilo subvencije? Ali mislite, da ne bi bilo nobenih sprememb?

DamijanD je včeraj ob 16:41:36 izjavil:

Vprašanje je koliko bi prodajne cene avtov padle, če ne bi bilo subvencije? Ali mislite, da ne bi bilo nobenih sprememb?

Po moji laični logiki bi padle za toliko, kolikor je subvencija. Tako da na koncu bi stal avto isto. Po drugi strani če tisti eksperti tam gor pravijo, da so avti s subvencijo cenejši za končnega kupca potem bo na tem vsaj nekaj, mogoče tudi 99% resnice.

Nemčija april 26:


Zanimivo, da imajo v Nemčiji prilagodljivo subvencijo (glede na materialni položaj kupca in št. otrok).

codeMonkey je včeraj ob 16:04:56 izjavil:

Imas eno stran nazaj listo. Leapmotor je izjema med Teslama, Skodo, VW ID.7 in ostalimi precej drazjimi vozili. Ce bi bilo tako kot ti trdis, bi bil prvi in Donfeng drugi, pa potem dalec naprej ostali. Pa ni tako. Prakticno vseeno ce ni teh dveh.

Leapmotor T03 je fugly "praktičen" avto - kot včasih Hyundai atos, pa Suzuki wagon/Opel <neki>, Suzuki maruti in podobne "spake".
Kupil je/bi tisti, ki je (bil) na 3/4 slep ali pa je avto res samo "orodje". Takih ni zelo veliko.
Dongfeng box je pa še vedno "drag" avto - 25k pred subvencijo marsikoga izloči iz igre.
Raje počakajmo kaj bo s Twingičem - jaz sem jih že presentljivo veliko videl na cesti in sumim da bo to podobna masovka kot Clio 2 (in Storia), ko je bil to ubiquitous avto po celi državi - delno zaradi tega ker so jih delali v revozu, delno ker je bil res bang-for-buck.

Pravzaprav so Renaultovi EV sklopi eni najbolj zanesljivih. Ja, imajo tipične "francoske" težave - ki pa so nepovezane z EV sklopom (narobe nastavljen robot za Megana, ki je povzročil zamakanje sprednjih vrat je že ena taka "francoska zmaga"). Kitajci se morajo še dokazati - itak je pa design pri avtu izjemno pomemeben - ne tega podcenjevati. Tudi novi Fiat panda (meni) izgleda super.
Evropejci znajo v tem segmentu bit konkretna konkurenca Kitajcem - ki jim gre bolj od rok kopiranje izgleda raznih švabskih premium znamk.

Ni potrebe po novih davkih, sploh pa ne davek na ICEje, dovolj bi bilo že omejitve in prepovedi vstopa v mesta z ICEjem!

DamijanD je danes ob 07:44:22 izjavil:

Pri twingu (malo) moti samo odsotnost pravega hlajenja baterije.

Kako pa ima rešeno? Gretje baterije?

Ce ga bos pustil na razbeljenem poletnem soncu, nato pa gnal, to gotovo ni dobro za baterijo. Veliko je scenarijev kjer je pametno hladiti baterije. Vseeno, dokler se bos z njim fural po mestu, v vecini primerov ne bi smelo biti preslabo. Bloki, firme, soping centri imajo danes tudi garaze. Spremenljivk je veliko.

bm1973 je včeraj ob 09:44:10 izjavil:

Če je prava stvar, bo pač trg naredil svoje...

Trg ze dela svoje. Za nafto se dajejo subvencije ze od pamtiveka, pa noben niti ne trzne. :>

BigWhale je danes ob 09:40:23 izjavil:

bm1973 je včeraj ob 09:44:10 izjavil:

Če je prava stvar, bo pač trg naredil svoje...

Trg ze dela svoje. Za nafto se dajejo subvencije ze od pamtiveka, pa noben niti ne trzne. :>

A bomo spet debatirali o debilizmu, da zmanjšana trošarina za določene (kmeti, prevozniki) = subvencija na nafto?

BigWhale je danes ob 09:58:58 izjavil:

Cepetate zaradi semantike.

Ne. Ti dobesedno lazes. S tabo je nemogoce racionalno debatirati, ker nikoli ne priznas, ko napises neumnost. Manjsa trosarina ni enako subvencija.
Naftna infrastruktura v evropi se je zgradila v preteklosti. To ni enako danes.

Bi treba nek status dat temu bigwhale, da bodo ljudje vedli, da tip laže

kow je danes ob 09:59:58 izjavil:

BigWhale je danes ob 09:58:58 izjavil:

Cepetate zaradi semantike.

Ne. Ti dobesedno lazes. S tabo je nemogoce racionalno debatirati, ker nikoli ne priznas, ko napises neumnost. Manjsa trosarina ni enako subvencija.

Kje sem se zlagal? Problem je, da izmed vseh stvari, ki jih ne razumes, tudi te ne razumes. Vseeno je, ali meni drzava da 2000 EUR in rece "damo ti 2000 EUR za gorivo" in to imenuje subvencija, ali pa mi na koncu leta rece "ker si placal toliko davka, ti bomo zaradi X razloga 2000 EUR vrnili" in to imenuje vracilo davka, ali pa mi rece "vsakic, ko natankas gorivo bos placal nekoliko manj davka" in to imenuje manjsa trosarina.

Zame je izplen na koncu isti, od drzave sem na tak ali pa drugacen nacin dobil 2000 EUR in zaradi mene je drzava ob 2000 EUR, kako tocno sem jih pa spulil od drzave pa niti ni vec tako blazno pomembno.

Vseen je ali jaz ne rabim placati 2000 EUR ali pa jih placam, pa mi jih potem vrnejo. Na koncu je v moji denarnici stanje enako.

kow je danes ob 09:59:58 izjavil:

Naftna infrastruktura v evropi se je zgradila v preteklosti. To ni enako danes.

Za fosilna goriva se se vedno dobivajo subvencije v EU in nic ne kaze, da se bo ta trend kakorkoli zmanjsal.

https://www.eea.europa.eu/en/analysis/i...

Zaradi teh subvencij se nihce od ICEjasev ne pritozuje.

Okrog subvencij za EVje je bilo napisano toliko bullshita, da groza. Vsi vidijo samo tisto kar dobi sosed, da bi pa kdorkoli pogledal sirso sliko, pa je vecina prekratke pameti. Za fosilna goriva se daje subvencije ze vec kot stoletje. In to so samo direktne subvencije, hkrati pa placujemo se indirektno skozi zdravstvo in skozi odpravljanje posledic kurjenja fosilnih goriv.

Ce smo se za kmete lahko odlocili, da je povsem ok, da ne placujejo trosarine, ker pridelujejo hrano, ki je nujno potrebna, se lahko komot odlocimo za to, da nekomu, ki kupi EV damo subvencijo zato ker bo s tem nekaj malega prispeval k cistejsem okolju. Tako kot lahko damo subvencijo nekomu, ki bo pec na drva zamenjal za toplotno crpalko.

mehatronik12 je danes ob 10:36:03 izjavil:

Mene tud zanima kakšno subvencije sem jaz kadarkoli dobival za nafto!?
Sem se pozabil kam prijavit za le te?

Saj ze ves cas razlagam, problem subvencij za EVje je izkljucno to, da jo dobi sosed, ti pa ne. Fousija.

Da subvencije električnih vozil neposredno - z odsotnostjo trošarine pri ceni pogonskega sredstva - sploh ne omenjamo. Tistih 7k EUR je nič v primerjavi s tem.
EV-ji so torej dvojno subvencionarni, ICE so pa samo malo manj obdavčeni (v določenih pogojih). Merite kdo ima daljšega, in EV ima vsaj 2x daljšega kar se tiče subvencije.
Pač superhikanje zahodne civilizacije se nadaljuje. Revni bodo vse bolj revni, drugi pa pač bodo gradili naselja hiš in kleli, če slučajno ne bo kapice na njihov dohodek, ker drugače bodo primorani zapreti firmo, ker premalo zaslužijo. Al' neki tac'ga.