☰

» »

Zakaj so električni avtomobili prava stvar

Zakaj so električni avtomobili prava stvar

Temo vidijo: vsi
««
1372 / 1372
»
»»

kow ::

BmoQuh je izjavil:

Nora rast prodaje električnih vozil, KItajci v visoki prestavi

Hmm, kako je že bilo tisto o 'sproščanju'?


Kitajci so v EU dosegli kriticno tocko, vsaka njihova rast se sedaj ze pozna v konkretno zmanjsani prodaji evropskih, japonskih, korejskih znamk. Dolgo so "prihajali", zdaj pa se bliza "masaker".

Miki N ::

Zdaj ko je ven Ferrari Luce si bo naš Inžinerćek končno omislil električarja?

BmoQuh ::

Miki N je izjavil:

Zdaj ko je ven Ferrari Luce

Samo strup pa je res - ni to za nas, sirotinjo.

Miki N ::

No zunanjost Lućeja mi je osebno dolgčas .. notranjost pa je domišljena - je bil že čas da si je nekdo vzel tistih pet minut časa in naredil dejansko razumne zaslone, tako po velikosti kot po ergonomiji - recimo tista aluminjasta kluka za nasloniti šapo + štekerji za frcanje je zelo dober pristop. Po mojem bo kmalu kopirana od Kitajčkov. ;)

Zgodovina sprememb…

  • spremenil: Miki N ()

Utk ::

BigWhale je izjavil:

mikhaair je izjavil:

Luce je limitirana serija?


Vsak avto za tak denar je limitirana serija. :> Ferrari ni nikoli prodajal avtomobilov v visokih stevilkah.

Itak. Limitiran na toliko kot jih lahko prodajo.

kow je izjavil:

BmoQuh je izjavil:

Nora rast prodaje električnih vozil, KItajci v visoki prestavi

Hmm, kako je že bilo tisto o 'sproščanju'?


Kitajci so v EU dosegli kriticno tocko, vsaka njihova rast se sedaj ze pozna v konkretno zmanjsani prodaji evropskih, japonskih, korejskih znamk. Dolgo so "prihajali", zdaj pa se bliza "masaker".

Ja...in potem pride vw z oskubljenim polom za 25 jurjev ali kolk tolk normalnim za 30. Kot da so ostali v letu 2017. No, sej stalno pravimo da so 10 let zadaj.

Zgodovina sprememb…

  • spremenil: Utk ()

jan_g ::

Ja, ampak tudi če gledaš druge v tem segmentu, je cena podobna. 40kWh baterija in je cena takoj tam okrog 25k. Npr. Renault 5, Hyundai Inster, Dongfeng Box

karafeka ::

Utk je izjavil:


Ja...in potem pride vw z oskubljenim polom za 25 jurjev ali kolk tolk normalnim za 30. Kot da so ostali v letu 2017. No, sej stalno pravimo da so 10 let zadaj.


Saj kaj nižje tako ne morejo it, ker njihovi delavci zaslužijo na mesec kot pri nas zoki2.

Zgodovina sprememb…

Utk ::

jan_g je izjavil:

Ja, ampak tudi če gledaš druge v tem segmentu, je cena podobna. 40kWh baterija in je cena takoj tam okrog 25k. Npr. Renault 5, Hyundai Inster, Dongfeng Box

Box ima vsaj nekaj od opreme za ta denar.

endelin ::

Haha kero jokanje zaradi ferrari luce po spletu :D

Bolibri ::

Kaj pa Byd dolpin surf za 19k?

iKst_ ::

Jaz sem ga primerjal s Twingom. Ima par prednosti. Hitrejše AC polnjenje, DC polnjenje v osnovi, malo boljše zmogljivosti (150kmh končna, 1s hitreje do 100), jurja cenejši, mogoče še kakšna malenkost. Ampak overall se mi zdi Twingo veliko boljši avto.

Kljub nižji teži in krajši karoseriji je bolj prostoren in ponuja več prtljažnika. Vozi se precej boljše za moje pojme. Doseg je daljši, kljub malo manjši bateriji, infotainment je za moje pojme boljši. Pa notranjost je pri Twingotu za moje pojme veliko boljša. Materjali niti ne, ampak sama ergonomija, razporeditev, sedeži itd.

Drugače pa IMHO z nobenim ne zgrešiš, pa noben ni primeren za primarni avto. Mogoče Dolphin Surf z večjo baterijo, ampak potem si že v teritoriju, kjer imaš na izbiro kaj večjega in bolj primernega.

MrStein ::

Musashi je izjavil:

Evo tole je pa Macarol enkrat dobro napisal:

Če bi se internet strinjal, da je Ferrari Luce lep, bi v Maranellu vedeli, da so nekaj zelo, zelo zamočili. ?
Internet namreč ne pljuva po Ferrarijih. Internet pljuva po vsakem Ferrariju, ki kasneje postane legenda. To je pravilo. Skoraj zakon narave. Daytona, 1968 -- Kje so krivulje, zakaj so boki ravni?

Ja, se še spomnim, kako sem tisto letu ful na forumih pljuval po tem modelu... :))
Motiti se je človeško.
Motiti se pogosto je neumno.
Vztrajati pri zmoti je... oh, pozdravljen!

jan_g ::

Bolibri je izjavil:

Kaj pa Byd dolpin surf za 19k?


To je en segment nižje, predvsem nimaš v drugi vrsti treh sedežev. Aja, pa z 40 kWh baterijo je dražji, 22-23k.

Zgodovina sprememb…

  • spremenil: jan_g ()

Mcarol ::

BigWhale je izjavil:

Musashi je izjavil:

Evo tole je pa Macarol enkrat dobro napisal:


Ta tip se ni napisal nobene dobre stvari, ker se vedno trudi zvenet neki edgy in pise za engagement. Jest ga pa nikakor ne morem dost blokirat, in njegove neumnosti SKOZ ven skacejo.

Pojma nimaš. Očitno si opisal sebe, tud ene dobre stvari ti še ni uspelo napisat. Sedaj me pa kar blokiraj še tukaj, drugega itak ne znaš. Temu se reče zloraba moderatorskih pravic.

Zgodovina sprememb…

  • spremenilo: Mcarol ()

MrStein ::

Musashi je izjavil:

Ste videli Ferrari Luce? Noro...meni je nenormalno dober, zunaj in predvsem znotraj.

---->

IL_DIAVOLO je izjavil:

Kaj res ne znajo narediti dizajna, v katerem ne bi zgledal avto kot kičasta plasticna igraca?



Sicer je tak izgled kot vidim te dni popularen. Moda pač. Čez leto-tri pa bo spet nekaj drugega.
Motiti se je človeško.
Motiti se pogosto je neumno.
Vztrajati pri zmoti je... oh, pozdravljen!

codeMonkey ::

V dimenzijah Taycana bi tale Luce IMO zgledal nekoliko manj radikalno. Tako pa je nekoliko nenavaden trenutno. Samo v zivo je vtis lahko hitro drugacen, okus se pa tudi prilagodi.

endelin ::

Meni je všeč ker ni nek generičen design ampak nekaj posebnega.
Nekatere podrobnosti so mi hude in tudi sprednji konec s strani izgleda precej zanimivo izveden.
Ferrarijev poskus elektrifikacije s kombinacijo modernizma in očitnimi retro potezami.

Za dobrim konjem se vedno kadi :D

pegasus ::

Kaj boste potem šele porekli na jaguar zero? ;)

codeMonkey ::

Smesno je ko se zdaj pricakuje en kup plastike in spojleckov za Ferrari. Pa ravno ti elementi so skregani z luksuzom oz. prestizom.

Z malo plastike, bi bil internet vesel: https://x.com/DriveGreen80167/status/20...

Gregor P ::

To na slikah tvita je tudi meni lepše (ker je bolj "klasičen" izgled), samo ni pa nič novega, tako zgledajo Ferrariji praktično že dosedaj. Je težko "odkriti" nekaj novega kar zajame današnji čas elektrifikacije. Ne vem, morda jim je pa uspelo.
The main failure in computers is usually located between keyboard and chair.
You read what you believe and you believe what you read ...
Nisam čit'o, ali osudjujem (nisem bral, a obsojam).

codeMonkey ::

Tocno to, dobis poznano in genericno, pa tudi bistveno manj uporabno (prostor zadaj). Meni pa je dejansko originalni se lepsi zraven te klasike.

Tale Luce pa i3 Neue Klasse sta trenutno res nekaj novega in nekako bolj minimalisticna od poznanih zadev. Verjetno tudi super paseta eden zraven drugega :D

Zgodovina sprememb…

Ganon ::

Če bi Luca di Montezemolo na slo-tecu oddal komentar, bi mu ga BigWhale izbrisal. Upal si je reči, da če bi povedal, kaj v resnici misli o avtomobilu, bi Ferrariju naredil medvedjo uslugo. Da ga zelo žalosti uničevanje znamke in da upa, da bodo vsaj odstranili logotip z avtomobila. :)) Še vrednost delnic je padla. Čisti polom.

Utk ::

Če se bo prodajal bo to hitro pozabljeno.

Musashi ::

Ko butale debatirajo o delnicah ;). Vrednost delnice RACE je v zadnjih 5 dneh točno na nuli (no trenutno 0,06% v plusu). Je šla mal gor pa mal dol, ampak kaj ko butale samo tisto vidijo kar jim je všeč;)

iKst_ ::

Čista nula :)

Gregor P ::

Zanimiva in predvsem presenetljiva novica. Nisem si mislil, da bodo evropski komisarji zabijali nož v hrbet zelenemu prehodu :D

Evropski komisarji na službenih poteh obupujejo nad električnimi vozili
Evropski komisarji so ogorčeni nad električnimi avtomobili, ki tvorijo 80 odstotkov voznega parka komisije. Moti jih, da zaradi težav z dosegom njihove dolge službene poti postajajo še daljše. Njihovo nezadovoljstvo odmeva med lobisti, ki se borijo proti omejitvam vozil z motorji na notranje izgorevanje v EU.
The main failure in computers is usually located between keyboard and chair.
You read what you believe and you believe what you read ...
Nisam čit'o, ali osudjujem (nisem bral, a obsojam).

iKst_ ::

Trn v peti evropskih komisarjev je zlasti nezmožnosti, da bi njihovi električni službeni avtomobili v enem kosu prevozili 440 kilometrov dolgo razdaljo med Brusljem in Strasbourgom. Posledično se morajo na poti, ki sicer traja okoli pet ur, za dodatnih 20 do 30 minut ustaviti še na polnilnici v Luksemburgu.


Profesionalni vozniki (avtobusarji, tovornjakarji) lahko po zakonu vozijo največ 4,5h v enem kosu, potem pa mora slediti 45 minut odmora.

Evropskim komisarjem ne bo hudega, če si malo pretegnejo noge na taki poti.

Musashi ::

iKst_ je izjavil:

Čista nula :)



Lol, še pogledat ne znaš;)). RACE (Ferrari) kotira na Nyse in ja v zadnjih 5 dneh je trenutno + 0,08% v zadnjih 5 dnevih. Če pa hočeš v Milanu je pa sedaj višje kot je bilo 10 dni nazaj ajde...

iKst_ ::

A ti si pa alergičen na realnost, al kaj? :)

https://finance.yahoo.com/quote/RACE/

Tale drop ob predstavitvi Luceta je kaj?

Če pa hočeš v Milanu je pa sedaj višje kot je bilo 10 dni nazaj ajde...


Če že cherrypickamo številke, dajmo pogledat še performance za zadnjih 12 mesecev. Dobro, samo -31%, to je praktično nula, če zaokrožimo na dol.

Utk ::

iKst_ je izjavil:

Trn v peti evropskih komisarjev je zlasti nezmožnosti, da bi njihovi električni službeni avtomobili v enem kosu prevozili 440 kilometrov dolgo razdaljo med Brusljem in Strasbourgom. Posledično se morajo na poti, ki sicer traja okoli pet ur, za dodatnih 20 do 30 minut ustaviti še na polnilnici v Luksemburgu.


Profesionalni vozniki (avtobusarji, tovornjakarji) lahko po zakonu vozijo največ 4,5h v enem kosu, potem pa mora slediti 45 minut odmora.

Evropskim komisarjem ne bo hudega, če si malo pretegnejo noge na taki poti.

Naj se raje vprašajo če se je res pametno vozit 450 km na šiht, in to z avtom.

Musashi ::

iKst_ je izjavil:

A ti si pa alergičen na realnost, al kaj? :)

https://finance.yahoo.com/quote/RACE/

Tale drop ob predstavitvi Luceta je kaj?

Če pa hočeš v Milanu je pa sedaj višje kot je bilo 10 dni nazaj ajde...


Če že cherrypickamo številke, dajmo pogledat še performance za zadnjih 12 mesecev. Dobro, samo -31%, to je praktično nula, če zaokrožimo na dol.


;)) kaj pa je bil tisti skok par dni nazaj? Pa je danes visje ko je bil pred Luce predstavitvijo? A Microsoft pa cel kup prvokategornikov so tud v totalnem kurcu ko so približno tolk padli letos ko ferrari? Je treba gledat mal finančne kazalce ne ceno delnice. Ferrari ima zelo dobre, je bila pa cena delnice v višavah. Še zdaj, ob tem padcu, je PE dosti višje kot pa ima katerikoli klasični proizvajalec avtomobilov, ki imajo tipicno okol 10, race ima čez 30. Ferrari je pač še sedaj na borzi precej precenjen, ampak to seveda ne pomeni da slabo posluje.
««
1372 / 1372
»
»»