Tomosev vžig-platine-->>elektronski

1.Slišal sem da je razlika v vžigu na platine in elektronskim le ta da tam kjer so platine in kondenzator ni nič, zunaj mašine pa je bubine v katero grresta dva kabla črn in še ne nevem točno al zelen al rjav, morda tudi vsi trije???

2.Torej me zanima kako sploh deluje elektronski, kdaj da iskro?

3.Platinski da iskro ko so platine najbolj razprte.... Right?

4.Kaj dela Bubina?

Platine se aktivirajo ko je bat v najvisji poziciji oz 2mm pred vrhom - najbolj stisnjena mesanica bencina in zraka.

Še toliko za info, da se ne boš sekiral zaradi preč vrženega vstrajnika:

Magneti za klasični vžig s platinami in tisti za elektronski vžig niso kompatibilni na noben način. Enak je samo konus in navoj za snemalnik. Tisti za elektronski vžig nimajo obdelanega dela, kjer pri "navadnem" drsijo platine, imajo pa kovinski repek, ki proži senzor, ta pa pri navadnih manjka.

Na ta način kakšen postopen upgrade odpade, isto kot bi imel računalnik z ISA karticami, AT kišto, 72 pinski RAM... in bi želel postopoma nadgraditi na nekaj današnjega, postopno ne gre, samo eno ali drugo.

LP, Azrael

Za začetek, iskra na svečki se pojavi takrat, ko se platine odprejo. Dokler so zaprte se enegija akumulira v vžigalni tuljavi in ob odprtju platin, se ta energija hipoma sprosti => iskra na svečki. Če se pojavlja iskrenje na platinah, je ali kondenzator zanič ali pa so platine iztrošene.

Glede tranzistorskega ojačevalca ali VN vžiga v kombinaciji s platinami. Stvar je izvedljiva, ampak nima prav nobene prednosti, le precej slabosti, govorim iz lastnih izkušenj:

Prvič zadeva je nekoliko komplicirana in lahko pride do okvare ob najbolj neprimernem trenutku in

Drugič, ker v tem primeru skozi platine teče neznaten tok se platine rade zamastijo in ne delajo več, vžig začne prekinjati in ga kmalu sploh ni več.

Tudi če se zanemari, kar sem napisal, stvar nima pomena, ker se pri Tomos mašinah z vžigom s pomočjo platin, težko doseže kaj več kot 6500RPM, ker pri višjih obratih platine ne sledijo več - trotl ziher blokada motorja.

Elektronika je zanimiva za moped frizerje, ker nekatere izvedbe nimajo blokade oz. je ta postavljena višje 8000, 10000RPM, ker se neuradno sušlja, da Tomos mašine zdržijo vsaj tam do 12000RPM in več, preden se vse skupaj razleti ..., za običajne uporabnike pa je prednost v tem, da ni več vzdrževanja okoli platin.

LP, Azrael