Business Insider - Apple bo v neuporabni tovarni za nesojeno proizvodnjo safirja postavil svoj najdražji podatkovni center, ki bo stal dve milijardi dolarjev. S tem bodo ustvarili 150 delovnih mest, med gradnjo pa bo na projektu delalo še od dva do trikrat več ljudi. Predvideva se, da bodo med njimi tudi številni nekdanji uslužbenci GTAT.

Spomnimo, da je podjetje GTAT, s katerim je Apple sklenil pogodbo o dobavi safirnih zaslonov za nove iPhone, šlo lani v stečaj. Podjetji sta potem javno prali umazano perilo, a GTAT vse to ni nič pomagalo. Podjetje je ugotovilo, da pogodbe z Applom ne more izpolniti, zaradi česar se je znašlo v hudih finančnih težavah. Povsem nov proizvodni obrat v Mesi v Arizoni, kjer bi bil moral GTAT taliti velike ingote safirja in rezati tanke...

Ars Technica - ARM je napovedal trojico novosti, ki bodo h končnim uporabnikom prispeli konec leta ali prihodnje leto, proizvajalci čipov pa lahko licence za dizajn odkupijo že sedaj. Glavni novosti sta kakopak nižja poraba energije in višja hitrost.

ARM Cortex-A72 je nov procesor na dizajnu 64-bitni ARM v8-A. Namestnik direktorja marketinga v ARM Nandan Nayampally je povedal, da je novinec 3,5-krat hitrejši od trenutnega Cortex A15 ter dvakrat hitrejši od A57. Grafični čip Mali-T880 GPU je 80 odstotkov hitrejši od trenutnega Mali-T760 GPU ter tako omogoča izris grafike v ločljivosti 4K s 120 fps, medtem ko ima Corelink CCI-500 30 odstotkov večjo propustnost od CoreLink CCI-400. A-72 je zgrajen v 16 nm tehnologiji FinFET in bo dosegal...

Slo-Tech - Uberju sicer ne manjka ne konkurentov ne sovražnikov, a če se bo potrdilo ekskluzivno poročanje Bloomberga, ki ima običajno kar zanesljive vire, se Uberju obeta najresnejši konkurent do sedaj. Posla bi se namreč rad lotil sam Google.

Situacija je precej zanimiva, ker je Google eden izmed investitorjev v Uberju. Njegov sklad tveganega kapitala Google Ventures je avgusta 2013 v Uber vložil 258 milijonov dolarjev, kar je bila do tedaj najvišja investicija tega sklada. Toda to ne pomeni, da ne more Google razviti konkurenčne storitve, zlasti s svojim izkušnjami na področju samovozečih avtomobilov. Do tega, da bi nas po mestu pobirali črni avtomatični taksiji brez voznikov, je še daleč, a Google ima vizijo.

Ima pa Google še nekaj, in sicer trojanskega konja....