Slo-Tech - Viasat bo moral na prevzem Inmarsata, ki ga je napovedal pred poldrugim letom, še malo počakati. Dobrih sedem milijard dolarjev vredno kupčijo bo Evropska komisija pobliže preverila, so sporočili iz Bruslja. Komisija je zaskrbljena, da bo Viasat s tem nakupom okrnil konkurenco na področju nudenja dostopa do interneta na komercialnih letih.

Evropska komisarka za konkurenco Margrethe Vestager je povedala, da je internetni dostop na letalih zelo sveže področje in rastoči trg, na katerem sta Inmarsat in Viasat vodilna igralca. Trenutno sta konkurenta, združitev pa bo to spremenila. Komisija je v preliminarnem preizkusu ugotovila, da sta podjetji neposredna konkurenta v Evropi, ki se prijavljata na iste razpise. Ker so prepreke za vstop na trg visoke, predvsem tehnološke in regulatorne, drugih ponudnikov ni veliko. Hkrati na trgu potekajo pomembno spremembe, saj nanj vstopajo ponudniki, ki ne uporabljajo geostacionarnih satelitov. Komisija mora preveriti, ali bodo ti zadostna...

Slo-Tech - O koncu Internet Explorerja smo pisali že tolikokrat, kot da bi imel mačjih sedem življenje. Že lani ga je Microsoft prenehal posodabljati, sedaj pa ga je prisilno evtaniziral. Z novo posodobitvijo brskalnika Edge bo namreč na Windows 10 onemogočena uporaba Internet Explorerja. Namesto njega se bo avtomatično odprl njegov naslednik Edge.

To pomeni, da bo klik na ikono Internet Explorer odprl Edge, prav tako se bo enako zgodilo ob poizkusu zagona iz ukazne vrste in z drugimi triki. Da prehod ne bi bil preveč boleč, se bodo zaznamki in druge nastavitve iz Internet Explorerja avtomatično prenesle v Edge. To se bo lahko zgodilo le v Windows 10, saj Windows 11 nikoli ni imel Internet Explorerja, torej ti uporabniki ne bodo opazili nič novega.

O še eni mali smrti Internet Explorerja bomo pisali junija, ko bo naslednja posodobitev Windows 10 v celoti odstranila vse njegovi sledi vključno z ikonami in bližnjicami. Še vedno pa bo ostal dostopen v Windows Server in posebnih različicah...

Evropski parlament - Evropski parlament je na današnji plenarni seji izglasoval prepoved prodaje osebnih avtomobilov in lahkih gospodarskih vozil z notranjim izgorevanjem, ki bo začela veljati leta 2035. Za je glasovalo 340 poslancev, proti jih je bilo 279, vzdržalo pa se jih je 21. S tem bo Evropska komisija dosegla cilj 100-odstotnega zmanjšanja emisij ogljikovega dioksida zaradi prodaje novih osebnih vozil v primerjavi z letom 2021. Do leta 2030 pa se načrtuje 50-odstotno znižanje, ki pa ne bo veljalo za male proizvajalce (ki letno proizvedejo do 10.000 vozil). Izjema bo veljala le do leta 2035.

Glasovanje ni bilo presenečenje, saj sta Parlament in Svet že oktobra lani dosegla začasni dogovor o strožjih standardih. Po tem dogovoru bo treba do leta 2030 zagotoviti, da bodo nova vozila izpuščala največ manj 50 gramov ogljikovega dioksida na prevoženih 100 kilometrov. Do leta 2025 bo Komisija pripravila metodologijo za oceno in poročanje o emisija ogljikovega dioksida v celotnem življenjskem ciklu...