»

Facebook končno spoštuje brisanje slik

Ars Technica - Na Facebooku je že od samega začetka mogoče slike odstraniti, a jih to še zdaleč ne izbriše. Slike res niso več vidne v albumih, a kdorkoli pozna URL-naslov posamezne slike, jih lahko še precej časa najde in si pogleda. Na težavo je leta 2009 opozorila Ars Technica in naslednje leto ugotovila, da so slike še vedno dostopne. Testirali so tudi ostale storitve in ugotovili, da Flickr in Twitter teh težav nimata, MySpace pa je zakasnitev hitro odpravil; Facebook pak ne. Letos so zgroženo ugotovili, da so iste slike štiri leta pozneje še vedno dosegljive. Facebook je bil celo tako zvit, da je ročno pobrisal njihove slike (s katerimi so izvajali test), pri ostalih pa je ostalo vse po starem. So pa zagotovili, da imajo rešitev že skoraj končano in da bodo kmalu...

10 komentarjev

Ekvador podelil azil Julianu Assangeu

Protesti v podporu Assangeu pred ekvadorsko ambasado.

The New York Times - Ekvadorsko zunanje ministrstvo je danes objavilo, da so Julianu Assangeu, ustanovitelju kontroverzne spletne strani Wikileaks, ugodili v prošnji za azil. Assange se je 19. junija letos zatekel na ekvadorsko veleposlaništvo v Londonu, s čimer se je izognil izročitvi Švedski. Britanska policija ga je bila namreč aretirala (in izpustila v hišni pripor) na podlagi evropskega naloga za prijetje in pridržanje (izdan novembra 2010), ki ga je bila vložila Švedske zaradi suma posilstva, prisile in spolnega nadlegovanja oziroma napada dveh Švedinj. Uradne obtožnice še ni, ker mora biti Assange najprej izročen in zaslišan, da lahko po švedskem pravnem redu obtožnico sploh sestavijo.

Assange ves čas vztraja, da gre za politični...

80 komentarjev

Ameriško nadzvočno letalo strmoglavilo na preizkusnem letu

Slo-Tech - V torek je na svojem tretjem poskusnem letu strmoglavilo ameriško brezpilotno nadzvočno letalo Boeing X-51 Waverider, ki bi moralo leteti s hitrostmi blizu šestih machov. Ko je bombnik B-52, ki je letalo spravil v zrak, nad kalifornijsko obalo odvrgel X-51, je ta letel 16 sekund brez težav. Kmalu zatem bi se bili moral zagnati potisni motor, a se to ni zgodilo. Kontrola leta je izgubila nadzor na letalom, ki je kmalu treščilo v Tihi ocean.

Razvoj programa HyTECH za nadzvočni pogon se je začel v 90. letih in rezultat je bil motor SJX61. Sprva je bil ta namenjen za X-43, a so njegov razvoj preklicali. SJX61 je svoje mesto našel v X-51, kakor se imenuje...

51 komentarjev