Tesla bistveno pocenila svoje cybertrucke

Ti nisi delal BE, ti si delal kategorijo B s kodo 96 oziroma BE z omejitvijo. Ker polni BE vsekakor lahko vozi to, kar ti opisuješ.

menda pa vem kaj sem delal.

Pa tudi koda 96 lahko vleče 3 tonski avto in 760kg priklopnik. Do 4250kg.

Nikjer nisem rekel da ne sme.

Sicer pa je relativno enostavno vse skupaj, a vendar malo picajzljasto:

- kategorija B lahko vleče samo lahke priklopnike, tudi če skupna masa presega 3500kg - Če voziš vozilo, ki ima NDM 3500kg lahko še vedno vlečeš lahki priklopnik do 750kg četudi skupna masa presega 3500kg in je dejansko skrajna meja NDM kode 96, ki je 4250kg.

Ni res. Kot sem napisal z B kategorijo lahko voziš brez problema prikolico ki ima naprimer 1300kg NDM. Samo avto rabiš imeti pravi.

Pa vendar lahko s kodo 96 vlečeš tudi priklopnike, katerih NDM presega 750kg, kar z navadno B kategorijo ne smeš. Seveda pod pogojem, da masa priklopnika ne presega NDM vlečnega vozila.

Spet ni res. Z B kategorijo brez težave voziš prikolice nad 750kg. Pod določenimi pogoji (Že zgoraj napisano).

Koda BE pa limit podaljša na 7000kg NDM, t.j. 3500kg NDM kategorije B plus max 3500kg mase priklopnika.

Spet ni res. BE omogoča vožnjo priklopnega vozilo na 3500kg v določenih pogojih

Vse kar sem napisal zgoraj (post nad tvojim drži) in kar dobro izpostavi da je v določenih primerih zakonodaja nelogična in brezvezna.

Tole (že napisano) dobro povzame nesmisel.
Nek star jajc od avta pa recimo 1400kg prikolica ki je dolga s tovorom 7m, ali sodoben 3 tonski električen avto in 760kg. V prvem primeru rabiš B kategorijo, v drugem primeru pa nuno rabiš BE.

Za B kategorijo šteje skupna teža vozila in priklopnika, kar je omejeno na 3500 kg.
Pod skupno težo avtomobila je mišljeno avto in maksimalna teža potnikov ter prtljage, to piše v vsaki homologaciji.
Podobno velja za priklopnik. Večina prikolic za B kategorijo , kar se dobi, ima skupno težo 750 kg , brez naletne zavore, kar pomeni npr. 125kg priklopnik in maksimalno 625 kg za tovor. Dobijo se pa tudi prikolice z večjo skupno težo morajo pa imeti naletno zavoro.

Se pa dela nekaj na nivoju EU, da bi za B kategorijo dvignili skupno težo na 4250 kg. Ali bo to in kdaj, je pa veliko vprašanje, kako dolgo bo mlela birokracija.

Ne skupno je omejeno na 3500 kg za B kategorijo.

Citiraj mi zakon.

Pravkar si ga citiral. Prva alineja je pomembna. Smes voziti vozilo kategorije B !tudi! kadar jim je dodan lahki priklopnik. To pomeni NDM do 3500kg kot omejuje kategorija B + dodan lahki priklopnik do 750kg, skupaj max 4250kg.

Druga alineja ti pa razlozi, da to ne velja za priklopnike, ki niso lahki priklopniki. Tam pa skupna masa res ne sme presegat 3500kg. Zato pa imas kodo 96.

fikus_ je včeraj ob 09:41:24 izjavil:

Mislim, da se motiš Za B velja:
"največja dovoljena masa skupine vozil ne presega 3.500 kg"
Kar pomeni vozilo+priklopnik

Ni res. Vedno lahko vlečeš lahki priklopnik.

Ok našel:
" Imetniki vozniškega dovoljenja za vožnjo vozil kategorije B smejo voziti motorno vozilo te kategorije tudi, kadar mu je dodano priklopno vozilo, ki ni lahki priklopnik, če največja dovoljena masa skupine vozil ne presega 3.500 kg in taka skupina vozil ne posega v pravila o homologaciji vozil. Imetniki vozniškega dovoljenja za vožnjo vozil kategorije B smejo voziti motorno vozilo te kategorije tudi, kadar mu je dodano priklopno vozilo, ki ni lahki priklopnik in največja dovoljena masa take skupine vozil presega 3.500 kg, a ne presega 4.250 kg"

Vir: https://zakonodaja.com/zakon/zvoz/56-cl...

Najbrž samo B, morali bi imeti E, če jaz kaj vem...

Joj so zakomplicirali ta zakon

Ubistvu niti niso, samo ločit je treba med lahkim priklopnikom ter priklopniki, ki presegajo 750kg NDM, ter omejitvam posamezne kategorije.

prosim za vir v zakonodaji.

Zvoz-1 člen 62. 7. točka

(7) V kategorijo B spadajo motorna vozila, razen vozil kategorije A1, A2, A, F in G, katerih največja dovoljena masa ne presega 3.500 kg in so zasnovana in izdelana za prevoz največ osmih potnikov poleg voznika. Dovoljenje za vožnjo vozil te kategorije vključuje tudi dovoljenje za vožnjo vozil kategorij AM, B1 in G.

Najpomembnejša pa je iz istega člena 22. točka:

(22) Imetniki vozniškega dovoljenja za vožnjo vozil kategorij B, C1, C, D1 ali D smejo voziti motorna vozila navedenih kategorij tudi, kadar so jim dodani lahki priklopniki. Imetniki vozniškega dovoljenja za vožnjo vozil kategorije B smejo voziti motorno vozilo te kategorije tudi, kadar mu je dodano priklopno vozilo, ki ni lahki priklopnik, če največja dovoljena masa skupine vozil ne presega 3.500 kg in taka skupina vozil ne posega v pravila o homologaciji vozil.Imetniki vozniškega dovoljenja za vožnjo vozil kategorije B smejo voziti motorno vozilo te kategorije tudi, kadar mu je dodano priklopno vozilo, ki ni lahki priklopnik in največja dovoljena masa take skupine vozil presega 3.500 kg, a ne presega 4.250 kg, in taka skupina vozil ne posega v pravila o homologaciji vozil, če se usposobi v skladu z desetim odstavkom 39. člena tega zakona in opravi praktični del vozniškega izpita s tako skupino vozil ter ima v vozniškem dovoljenju z ustrezno kodo označeno pravico do vožnje take skupine vozil.

Bistveno je torej ločiti, da je omejitev 3500kg NDM opredeljena specifično na skupino vozil kategorije B ter priklopnika, ki NI lahki priklopnik. V kombinaciji s kodo 96 (to ni kategorija BE, temveč kategorija B s kodo 96), lahko kategorija B vleče tudi priklopnike, ki niso lahki, pri čemer NDM ne sme presegati 4250kg.

Ker pa NDM za kombinacijo kategorije B ter lahkega priklopnika ni posebej definirana se pri definiciji uporabi člen 62. 7. točka iz Zakona o voznikih, ter definicija lahkega priklopnika iz Zakona o motornih vozilih, 3. člen točka 9, ki lahki priklopnik opredeljuje kot:

"lahki priklopnik" je priklopno vozilo, katerega največja tehnično dovoljena masa ne presega 750 kg;

Sklep: Ker Zvoz torej v 62. členu v 22. točki vozilom kategorije B, ki imajo NDM 3500kg dovoljuje vleko lahkega priklopnika, ki po ZMV določa NDM 750kg velja - kat.B NDM + lahki priklopnik NDM = 3500kg + 750kg = 4250kg. Ponovno, samo in izključno pod pogojem, da vlečemo lahki priklopnik.

Še za enostavnejši pregled: (lahki priklopnik = LP, priklopnik = P)

3500kg katB + 750kg LP = kategorija B
Katb + P do max 4250kg = kategorija B + koda 96
3500kg katB + 3500kg P = kategorija BE

Kljub temu, da smo že zdavnaj zašli od naslova teme, dodajam še to zanimivost glede prikolic. V Avstriji se dobi kodo 96 z enodnevnim tečajem, pri nas pa je potrebnih 10 ur vožnje + izpitna vožnja. Na katero se v najslabšem primeru čaka tudi mesec ali več...