Slo-Tech - Minuli mesec je nič hudega sluteči potnik v Waymovem samovozečem avtomobilu na letališče v Arizonu potoval precej dlje, kot je načrtoval. Mike Johns je v Scottsdalu poklical Waymov taksi, se usedel vanj in se odpravil proti bližnjemu letališču. A tam ga avtomobil ni odložil pred vhodom, temveč je začel voziti v krogih po parkirišču. Dokler vozi, pa so vrata zaklenjena in ga ni možno zapustiti.
Johns je poskusil vozilo zaustaviti, a mu to ni uspelo. Po nekaj krogih je postal precej zaskrbljen, zato se je obrnil na podporo za uporabnike pri Waymu. Tam so mu povedali, da nimajo neposrednega nadzora nad vozilom, a so ga naposled uspeli zaustaviti. Dogodek so mediji pograbili te dni, Waymo pa je dejal, da so hrošča že odpravili. Dejali so še, da je Johns izgubil le pet minut in da mu vožnje niso zaračunali, pa tudi letala ni zamudil.
Kaj točno je šlo narobe, pa Waymo ni razkril. Waymo ob tem poudarja, da imajo vsa vozila funkcijo Ustavi (Pull over), ki jo lahko izberejo v aplikaciji na svojem telefonu ali na prikazovalniku v avtomobilu. Ni jasno, ali je Johns to kliknil ali ne, a kot kaže ni. Johns je bil torej v vozilu ujet malce po svoji krivdi, a to niti ni poanta. Prav lahko si zamislimo situacijo, ko funkcija ne bi delovala. Dejstvo je, da v samovozečem avtomobilu vso avtonomijo predamo računalniškemu sistemu, ki ima nad nami skoraj popoln nadzor. Tako kot človeški taksisti ...
Če zadeva zagori, a potem pokličeš na customer support, kjer najprej poslušaš standardni "vaš klic vam veliko pomeni, zaradi povečanega obsega klicateljev so trenutno vsi operaterji zasedeni, ste že slišali za našo novo ponudbo..." ?
James Cameron je že dobil idejo za parodijo svojega Terminatorja...
Antifašizem je danes poslednje pribežališče ničvredneža, je ideologija ničesar
in neizprosen boj proti neobstoječemu sovražniku - v zameno za državni denar
in neprofitno najemno stanovanje v središču Ljubljane. -- Tomaž Štih, 2021
Prinas bi bila rdeca tipka Emergency stop, tak kak je pri raznih strojih v industriji. Katera hardwersko prekine napajanje in ne samo softwersko. Avto se ustavi odklene vrata in izstopis.
Ni tako enostavno, ker moraš vzet v zakup tudi kje se avto nahaja in kako hitro se pelje, ko nekdo pritisne na tipko. Na avtocesti pri več kot 100 kmh, to pač ne bi šlo, ker bi avto najprej moral varno ustaviti.
Sploh si ne upam pomisliti, da bi vozilo po avtocesti začelo nenadzorovano pospeševati in povzročilo prometno nesrečo, v kateri bi bile zagotovo žrtve. Jaz se z tem samovozečim avtom zagotovo ne bi peljal.
A mislis za razliko od cloveskih voznikov, ki so imuni na napake? Res ne razumem zakaj posiljujejo s temi nevarnimi avtonomnimi vozili, ki kvarijo prometno statistiko.
Ni tako enostavno, ker moraš vzet v zakup tudi kje se avto nahaja in kako hitro se pelje, ko nekdo pritisne na tipko. Na avtocesti pri več kot 100 kmh, to pač ne bi šlo, ker bi avto najprej moral varno ustaviti.
Ja saj, nisem hotel prevec razlagat. Seveda se napravi ob pristisku varna ustavitev, tudi pri 100km/h+ lahko zabremza in ustavi. In ko stoji se odklenejo vrata. Tak sem to mislil.
Predelava ni tako kriticna stvar, ker tega ni veliko. Eden vecjih primerov pri serijskih vozilih se je zgodil Toyoti, ko so krmilnik za upravljanje s plinom programirali amaterji.
Tole gleda wayma pa vsaj ne zgleda kot varnostno kriticna napaka, ceprav je neprijetna. Vseeno govorimo o avtonomni voznji tukaj.
Ne vem ce je Waymo svetlobna leta zadaj, so pa pri vrhu. So ze profitabilni drugace? Je pa tam sigurno lazje. Se Mercedes je dobil level 4 dovoljenje tam in nabirajo kilometre.
Če zadeva zagori, a potem pokličeš na customer support, kjer najprej poslušaš standardni "vaš klic vam veliko pomeni, zaradi povečanega obsega klicateljev so trenutno vsi operaterji zasedeni, ste že slišali za našo novo ponudbo..." ?
V tem primeru ti zavrtijo oglas, kjer te potolažijo, da bo žarni pogreb brezplačen. Pri tem pa ti predstavijo novo linijo žar...
No ja, roko na srce, kolikokrat pa v povprečju izkočiš iz premikajočega se vozila? To je precej redka situacija, zgolj ko partnerica med vožnjo reče "a greva še do mojih?" Ampak če pa pride do česa, je pa dobro imeti opcijo da skočiš ven.
Ljudje še ven iz avtomatske avtopralnice skozi strešno okno ven lazijo, kaj ne bodo skakali iz vozečih se vozil
The main failure in computers is usually located between keyboard and chair.
You read what you believe and you believe what you read ...
Nisam čit'o, ali osudjujem (nisem bral, a obsojam).
