Novice » Znanost in tehnologija » Boeing 737 Max 9 lahko spet leti, krivec za incident proizvajalec
DamijanD ::
Je pa želja (šefe Emiratov), da bo novi CEO Boeinga moral imet tehnično podlago:
Sir Tim Clark also said he backed efforts by the US group's largest labour union to win a seat on the board. "To fix Boeing's issues the company needs a strong engineering lead as its head coupled to a governance model which prioritises safety and quality," Clark told the Financial Times on Tuesday.
Sir Tim Clark also said he backed efforts by the US group's largest labour union to win a seat on the board. "To fix Boeing's issues the company needs a strong engineering lead as its head coupled to a governance model which prioritises safety and quality," Clark told the Financial Times on Tuesday.
c3p0 ::
You can speak up, but prepare for suicide.
Ja, redno se zgodi, ravno včeraj na Brniku in 3x na Dunaju.
https://avherald.com/h?article=517b5c24... ... to je bilo že v nedeljo. Nič posebnega, se zgodi tu in tam, nima veze s proizvajalcem letala.
Ja, redno se zgodi, ravno včeraj na Brniku in 3x na Dunaju.
Zgodovina sprememb…
- spremenil: c3p0 ()
McAjvar ::
Ker "se zgodi tu in tam" definitivno pomeni "redno se zgodi"... [vstavi /facepalm gif]
"[...] the advance of civilization is nothing
but an exercise in the limiting of privacy."
- Isaac Asimov
but an exercise in the limiting of privacy."
- Isaac Asimov
PersonaRuda ::
Tokrat Boeing 767.
Letalo družbe Delta, ki je iz New Yorka vzletelo v smeri Los Angelesa, se je moralo namreč takoj vrniti na letališče JFK. Odpadla je loputa za tobogan za evakuacijo pri enem izmed zasilnih izhodov. Incident za potnike na boeingu 767 sicer ni imel varnostnih posledic, so se pa pošteno prestrašili, ko je v zraku začelo tresti in ropotati.
Emergency Exit Slide Detaches As Delta Flight Takes Off, Forces Return to New York JFK
https://twitter.com/BoardingArea/status...
Letalo družbe Delta, ki je iz New Yorka vzletelo v smeri Los Angelesa, se je moralo namreč takoj vrniti na letališče JFK. Odpadla je loputa za tobogan za evakuacijo pri enem izmed zasilnih izhodov. Incident za potnike na boeingu 767 sicer ni imel varnostnih posledic, so se pa pošteno prestrašili, ko je v zraku začelo tresti in ropotati.
Emergency Exit Slide Detaches As Delta Flight Takes Off, Forces Return to New York JFK
https://twitter.com/BoardingArea/status...
PersonaRuda ::
Tokrat Boeing 767. Odpadla vrata? Ne. Odpadel pokrov motorja? Ne. Odpadlo kolo? Ne. Kaj se je tokrat torej zgodilo? Malo je z nosom podrajsal po pisti pri pristanku.
FedEx 767-300SF has landed with its nosegear up at Istanbul Airport, Turkey. The flight from Paris-CDG reported problems to ATC in extending the nosegear and did a low-pass for an inspection. No injuries reported.
https://twitter.com/aviationbrk/status/...
FedEx 767-300SF has landed with its nosegear up at Istanbul Airport, Turkey. The flight from Paris-CDG reported problems to ATC in extending the nosegear and did a low-pass for an inspection. No injuries reported.
https://twitter.com/aviationbrk/status/...
Maxlos ::
Evo,
krivi so delavci, sedaj morajo najti še nezadovolnega delovca ki je pospravil oba...
Boeing says workers skipped required tests on 787 but recorded work as completed
Boeing exec confirms skipped tests
Boeing VP Scott Stocker, who leads the 787 Dreamliner program, described "misconduct" in an April 29 email to employees in South Carolina. Boeing provided a copy of the email to Ars.
krivi so delavci, sedaj morajo najti še nezadovolnega delovca ki je pospravil oba...
Boeing says workers skipped required tests on 787 but recorded work as completed
Boeing exec confirms skipped tests
Boeing VP Scott Stocker, who leads the 787 Dreamliner program, described "misconduct" in an April 29 email to employees in South Carolina. Boeing provided a copy of the email to Ars.
Barking up the wrong tree
Magic1 ::
Sej tako je marisikje danes. Imaš ljudi v firmi, ki skrbi za papirologijo in skladnost s zahtevami raznih standardov. Samo problem je ko tak človek danes dostikrat ne vidi nikoli proizvodnje ali razvoja. In potem imaš delavce, inženirje, ki jih zasujejo s izpolnjevanjem formularjev pri vsakem koraku, hkrati pa vodstvo pričakuje, da se vedno več stvari naredi. Potem nekdo opozori, da ni časa za vse po protokolu delat in sledit časovnim rokom, vendar se to gladko presliši. Oziroma vodsvo še tiho podpira, da se ne sledi vsem protokolom, ker deadline je bolj pomemben od varnosti. Pač grejo na večji rizik. Samo dlje kot se to počne, bolj se dviguje verjetnost težav.
Magic
Zgodovina sprememb…
- spremenil: Magic1 ()
fikus_ ::
Boeing je znal delati kvalitetna letala, kamor je spadala tudi "birokratska" papirologija.
Tako da ne more biti sedaj to izgovor!
Tako da ne more biti sedaj to izgovor!
Učite se iz preteklosti, živite v sedanjosti in razmišljajte o prihodnosti.
Magic1 ::
Seveda dokler imajo inženirji kakšno besedo. Načeloma tudi inženir pripravlja papriologijo. Vendar inženirjev ni dovolj in potem se x kader napifla standarde in piše vso potrebno papriologijo. Vodstvu tudi ne pride bližje inženir in oni terajo svoje poslovne fore. Boeing je šel navzdol od združenja s Douglasom, ko so menegerji popolnoma izrinili vse inženirje iz vodilnih funkcij.
Magic
fikus_ ::
Douglas je imel drugacno filozofijo, financniki so imalu glavno besedo in tega so se navzeli v zdruzeni firmi, delnicarji so radi videli dividende in to zato podprli novo finančno strujo.
Učite se iz preteklosti, živite v sedanjosti in razmišljajte o prihodnosti.
Telbanc ::
Najboljša letala potniška se delajo v evropi. Prevelike dividende, zgleda niso v redu. Če zasleduješ le dobiček, zna biti kaj hudo narobe.
https://twitter.com/Megatron_ron/status...
https://twitter.com/Megatron_ron/status...
Hvala bogu, nisem cepljen za covid-19.
Zgodovina sprememb…
- spremenilo: Telbanc ()
brbr21 ::
https://aviation-safety.net/database/ye...
Precej creepy na tem seznamu letošnjih incidentov bogato vodi Boeing z 19 primeri proti trem Airbusa. So vsi incidenti, neglede na to kaj je vzrok in je res, da je v zraku cca 25% več Boeingov ter so nekaj starejši, pa vseeno 19:3. Hm...
Precej creepy na tem seznamu letošnjih incidentov bogato vodi Boeing z 19 primeri proti trem Airbusa. So vsi incidenti, neglede na to kaj je vzrok in je res, da je v zraku cca 25% več Boeingov ter so nekaj starejši, pa vseeno 19:3. Hm...
c3p0 ::
Here we go again.. se zgodi:
Engine Engulfs in Flames on Boeing Plane With 468 Aboard
https://uk.news.yahoo.com/engine-engulf...
Engine Engulfs in Flames on Boeing Plane With 468 Aboard
https://uk.news.yahoo.com/engine-engulf...
pegasus ::
Da, se zgodi. Odpovedi motorjev so dnevni pojav po celem svetu. Če pa hočeš bit selektiven pri konzumiranju novic, pač bodi. Tvoj lajf ...
Invictus ::
Da, se zgodi. Odpovedi motorjev so dnevni pojav po celem svetu. Če pa hočeš bit selektiven pri konzumiranju novic, pač bodi. Tvoj lajf ...
Boeing je trenutno na tapeti.
Je pa res,da ima zadnjih 10 let cel kup zajebov tako v letalski kot vesoljski tehniki.
Staliner še vedno ni poletel s šloveško posadko, svaka čast tistemu, ki ima dovolj jajc, da bo vzletel s tistim sranjem.
"Life is hard; it's even harder when you're stupid."
http://goo.gl/2YuS2x
http://goo.gl/2YuS2x
pegasus ::
Invictus ::
No ja, to da je cel kup novic, kako so deli zanič in pod standardi, ja pač zgleda kar res..
Ni normalno, da se trgajo deli konstrukcije stran med letom, kjer potem ugotovijo manjkajoče vijake ali zakovice...
Ni treba verjeti vsemu kar Boeing CEO reče
.
Ni normalno, da se trgajo deli konstrukcije stran med letom, kjer potem ugotovijo manjkajoče vijake ali zakovice...
Ni treba verjeti vsemu kar Boeing CEO reče
. "Life is hard; it's even harder when you're stupid."
http://goo.gl/2YuS2x
http://goo.gl/2YuS2x
Zgodovina sprememb…
- spremenil: Invictus ()
c3p0 ::
Na seznamu nesreč: https://aviation-safety.net/database/ye...
So 3x airbus (2x tailstrike, 1x zaletel v drug avion), torej nič v povezavi s konstrukcijo.
Boeing pa 19x.
Zdaj bo pegasus rekel "a ti omejenec veš, da je Boeingov dosti dosti več?"
Pa zgleda ni, glede na Competition between Airbus and Boeing @ Wikipedia
Je bilo leta 2023 v pogonu 10,208 Boeingov in 13,636 Airbusov.
So 3x airbus (2x tailstrike, 1x zaletel v drug avion), torej nič v povezavi s konstrukcijo.
Boeing pa 19x.
Zdaj bo pegasus rekel "a ti omejenec veš, da je Boeingov dosti dosti več?"
Pa zgleda ni, glede na Competition between Airbus and Boeing @ Wikipedia
Je bilo leta 2023 v pogonu 10,208 Boeingov in 13,636 Airbusov.
Invictus ::
Nimam pojma zakaj nekateri zanikajo dejstva in se gredo malikovanje določene znamke?
Edino, če je to pač slovenska lastnost, podpiranje luzerjev...
Edino, če je to pač slovenska lastnost, podpiranje luzerjev...
"Life is hard; it's even harder when you're stupid."
http://goo.gl/2YuS2x
http://goo.gl/2YuS2x
Jazon ::
https://aviation-safety.net/database/ye...
Precej creepy na tem seznamu letošnjih incidentov bogato vodi Boeing z 19 primeri proti trem Airbusa. So vsi incidenti, neglede na to kaj je vzrok in je res, da je v zraku cca 25% več Boeingov ter so nekaj starejši, pa vseeno 19:3. Hm...
Leta 2023 je razmerje incidentov 47:24
Leta 2022 je razmerje incidentov 44:17
So pa razlogi različni, od turbulence do dronov, drugih letal,...
c3p0 ::
Pa spet Boeing :/
Singapore Airlines flight SQ321, a Boeing 777-312ER, operating from London-Heathrow to Singapore, encountered severe turbulence en-route. The aircraft diverted to Bangkok and landed at 15:45 local time. One passenger died, 30 other occupants suffered injuries requiring hospital treatment. There were a total of 211 passengers and 18 crew on board.
https://aviation-safety.net/wikibase/38...
Še en komentar:
Singapore Airlines flight SQ321, a Boeing 777-312ER, operating from London-Heathrow to Singapore, encountered severe turbulence en-route. The aircraft diverted to Bangkok and landed at 15:45 local time. One passenger died, 30 other occupants suffered injuries requiring hospital treatment. There were a total of 211 passengers and 18 crew on board.
https://aviation-safety.net/wikibase/38...
Še en komentar:
This passenger comment about a pitch up followed by a drop hints that the cause may have been a stall while at high altitude. Pilot error is usually the cause of this, but an error in the autopilot flight logic can't be ruled out yet.
starfotr ::
V bistvu je to, da je v večini primerov samo Boeing kriv za incidente, je to odličen filter za potrošnike. Izbereš si let, ki uporablja druge znamke/tipe letal.
Če bo dovolj ljudi to naredilo, bodo letalske družbe krepko razmislile katere znamke letal bodo imeli v svojih flotah. Nobena letalska družba si ne želi imeti črne pike.
Boeing bo pa tudi moral nekaj naredit. Ali pa bodo samo še delali in prodajali stare in zanesljive tipe letal in rezervne dele za njih. Ker novih jajc nihče več ne bo želel kupit.
Če bo dovolj ljudi to naredilo, bodo letalske družbe krepko razmislile katere znamke letal bodo imeli v svojih flotah. Nobena letalska družba si ne želi imeti črne pike.
Boeing bo pa tudi moral nekaj naredit. Ali pa bodo samo še delali in prodajali stare in zanesljive tipe letal in rezervne dele za njih. Ker novih jajc nihče več ne bo želel kupit.
Jazon ::
Boeing je glede na Aviation Safety seznam letos imel 5 primerov "hujše turbulence" ali nenadnega spusta, katerih posledice so bile poškodbe potnikov.
1x 767, izdelan l.1999
3x 787, dva izdelana l.2015 in en izdelan l.2018
2x 777, izdelana l.1997 in l.2008
Samo širokotrupni dolgoprogaši, katerih je imel Boeing (747, 767, 777, 787) lani v zraku cca 500 več kot Airbus (A330, A340, A350, A380). Razmerje je 6:5 (~3000 : ~2500)
Airbus letos še ni imel primer hujše turbulence. Dvakrat so podrsali z repom in enkrat je Japonska obalna straža vzletala na pisti, kjer je pristajal A350.
Lahko so prazne marnje, ampak številke so neusmiljene.
popravek 6 primerov
1x 767, izdelan l.1999
3x 787, dva izdelana l.2015 in en izdelan l.2018
2x 777, izdelana l.1997 in l.2008
Samo širokotrupni dolgoprogaši, katerih je imel Boeing (747, 767, 777, 787) lani v zraku cca 500 več kot Airbus (A330, A340, A350, A380). Razmerje je 6:5 (~3000 : ~2500)
Airbus letos še ni imel primer hujše turbulence. Dvakrat so podrsali z repom in enkrat je Japonska obalna straža vzletala na pisti, kjer je pristajal A350.
Lahko so prazne marnje, ampak številke so neusmiljene.
popravek 6 primerov
Zgodovina sprememb…
- spremenil: Jazon ()
pegasus ::
Pa spet Boeing :/Tu je Boeing tolk kriv kot je kriv Bell za smrt iranskega predsednika. Ali pa Tupoljev za smert poljskih politikov, če hočeš.
Včeraj je Emirates B773 pred pristankom zgazil 36 flamingotov. Bo za to tudi kriv Boeing?
Predvčerajšnjim je ANA B788 dobil indikacijo pregrevanja motorja. Bo za to tudi kriv Boeing?
Sheesh.
fikus_ ::
Pegasus, ali imaš delnice Boeinga, ko jih tako zagovarjaš? In to ne prvič.
PS pri tej turbulenci ima proizvajalec letala bolj malo zraven.
PS pri tej turbulenci ima proizvajalec letala bolj malo zraven.
Učite se iz preteklosti, živite v sedanjosti in razmišljajte o prihodnosti.
pegasus ::
Nič jih ne zagovarjam, všeč so mi glih en tolk kot vam, samo nekaj malega vem o aviaciji.
Jazon ::
Pa spet Boeing :/
Singapore Airlines flight SQ321, a Boeing 777-312ER, operating from London-Heathrow to Singapore, encountered severe turbulence en-route. The aircraft diverted to Bangkok and landed at 15:45 local time. One passenger died, 30 other occupants suffered injuries requiring hospital treatment. There were a total of 211 passengers and 18 crew on board.
https://aviation-safety.net/wikibase/38...
Še en komentar:
This passenger comment about a pitch up followed by a drop hints that the cause may have been a stall while at high altitude. Pilot error is usually the cause of this, but an error in the autopilot flight logic can't be ruled out yet.
Na Flightradar24 so pod drobnogled vzeli bumpy ride okoli 7:49 UTC, ki ga je sporočil ADS-B.
https://www.flightradar24.com/blog/1-de...
Bile so nevihte v okolici.
Za 100m so šli gor in potem padli kot šalam za 50m s hitrostjo več kot 3000 čevljev na minuto. In potem še gor in dol, skupaj okoli minute dolga turbulenca.
Predvideva se, da je radar spregledal vreme pred letalom.
Invictus ::
Ni nujno, da je bil radar sploh vklopljen, lahko pa so piloti zabušavali, spali ali natepavali stevardese...
Vzrok je skoraj 95% človeška napaka, saj je v večini nesreč.
Vzrok je skoraj 95% človeška napaka, saj je v večini nesreč.
"Life is hard; it's even harder when you're stupid."
http://goo.gl/2YuS2x
http://goo.gl/2YuS2x
c3p0 ::
Pa spet Boeing :/Tu je Boeing tolk kriv kot je kriv Bell za smrt iranskega predsednika. Ali pa Tupoljev za smert poljskih politikov, če hočeš.
Imajo blazno nesrečo, žvižgači jim umirajo, mnogo več takšnih dogodkov od Airbusa, čeprav ima Boeing manj letal v prometu. Morda pa se na dolgi rok zgliha.
pegasus ::
To je lekcija od twa800 crasha. Bi jo moral Boeing dobro poznati.
Sicer pa FAA sika tudi Airbusu za 321xlr dodatne tanke v primeru gear-up pristanka...
Sicer pa FAA sika tudi Airbusu za 321xlr dodatne tanke v primeru gear-up pristanka...
PersonaRuda ::
Tokrat se je zelo srečno končalo.
Poročilo preiskovalcev: Boeing 737 se je za las izognil katastrofi
https://www.24ur.com/novice/tujina/poro...
Incident se je zgodil 4. marca letos na letališču v Bristolu
Na letalu družbe TUI, ki je bilo namenjeno na Gran Canario, je odpovedal sistem, ki nastavlja moč motorjev, zaradi česar je letalo vzletelo s premalo moči in je skoraj zletelo s steze.
Letalo družbe TUI s 163 potniki in devetimi člani posadke se je pripravljalo na vzlet, ko je zašlo v težave. Čeprav je steza na letališču v Bristolu dolga dva kilometra, se je letalo dvignilo v zrak komaj 260 metrov pred koncem steze. Ko je prečkalo konec steze, je letelo komaj tri metre nad tlemi, bližnjo avtocesto pa so preleteli na višini 30 metrov. Kot poročajo britanski mediji, je letalo skoraj zletelo z vzletno-pristajalne steze, od katastrofe so ga ločile dobre tri sekunde.
Poročilo preiskovalcev: Boeing 737 se je za las izognil katastrofi
https://www.24ur.com/novice/tujina/poro...
Incident se je zgodil 4. marca letos na letališču v Bristolu
Na letalu družbe TUI, ki je bilo namenjeno na Gran Canario, je odpovedal sistem, ki nastavlja moč motorjev, zaradi česar je letalo vzletelo s premalo moči in je skoraj zletelo s steze.
Letalo družbe TUI s 163 potniki in devetimi člani posadke se je pripravljalo na vzlet, ko je zašlo v težave. Čeprav je steza na letališču v Bristolu dolga dva kilometra, se je letalo dvignilo v zrak komaj 260 metrov pred koncem steze. Ko je prečkalo konec steze, je letelo komaj tri metre nad tlemi, bližnjo avtocesto pa so preleteli na višini 30 metrov. Kot poročajo britanski mediji, je letalo skoraj zletelo z vzletno-pristajalne steze, od katastrofe so ga ločile dobre tri sekunde.
pegasus ::
*Zeh* ... takih vzletov je vsako leto desetine (za katere vemo), prek vseh vrst letal. Vzrok je vedno človeška napaka. Novinarski bumbarji zvejo za enega, naredijo dramo in vi ovce ste ful navdušeni. OMG, adrenalin.
fikus_ ::
Peegasus, imas tudi Boeingove delnice?!
Novica je cisto korektna.
Novica je cisto korektna.
Učite se iz preteklosti, živite v sedanjosti in razmišljajte o prihodnosti.
PersonaRuda ::
*Zeh* ... takih vzletov je vsako leto desetine (za katere vemo), prek vseh vrst letal. Vzrok je vedno človeška napaka. Novinarski bumbarji zvejo za enega, naredijo dramo in vi ovce ste ful navdušeni. OMG, adrenalin.
Jaz nisem navdušen nad tem, ampak zgrožen. In se bom Boeingov po novem izogibal, čeprav smo še lani leteli na dopust z njim. In prav je, da se opozarja s takšnimi novicami, da se potem vsak sam odloči s čim bo letel. Zakaj v zadnjem času ni nobenih kritičnih incidentov z Airbusi, če sam trdiš, da je vse to je nekaj normalnega, da odletijo vrata, pokrov motorja, se podvozje sesede pri pristanku in še bi lahko našteval.
pegasus ::
Glej, E195 long takeoff prejšnji teden: https://avherald.com/h?article=51932c00...
Letalstvo ima toliko varnostnih mehanizmov, da so to non-eventi.
Kako bi izgledalo, če bi novinarji pograbili vsak zapis iz avheralda in iz njega naredili OMG news! clickbait? Ti se gotovo ne bi približal letališčem na 50km ...
Letalstvo ima toliko varnostnih mehanizmov, da so to non-eventi.
Kako bi izgledalo, če bi novinarji pograbili vsak zapis iz avheralda in iz njega naredili OMG news! clickbait? Ti se gotovo ne bi približal letališčem na 50km ...
Baja ::
Glej, E195 long takeoff prejšnji teden: https://avherald.com/h?article=51932c00...
Letalstvo ima toliko varnostnih mehanizmov, da so to non-eventi.
Kako bi izgledalo, če bi novinarji pograbili vsak zapis iz avheralda in iz njega naredili OMG news! clickbait? Ti se gotovo ne bi približal letališčem na 50km ...
By Andrew on Wednesday, Jun 5th 2024 19:09Z
Thou shalt not waste runway!
LMAO
PersonaRuda ::
Kot kaže letalske družbe prihajajo k pameti.
Boeing sales tumble as the company gets no orders for the 737 Max for the second straight month
Je pa logično, da ne moreš starih naročil prenaročiti pri konkurenci, kjer so tudi polni z naročili. A boeing bo kot kaže čez 10 let na smetišču zgodovine oz. če ne bo, vsaj nihče več ne bo naročeval novih letečih konzerv pri boeingu.
Boeing sales tumble as the company gets no orders for the 737 Max for the second straight month
Je pa logično, da ne moreš starih naročil prenaročiti pri konkurenci, kjer so tudi polni z naročili. A boeing bo kot kaže čez 10 let na smetišču zgodovine oz. če ne bo, vsaj nihče več ne bo naročeval novih letečih konzerv pri boeingu.
DamijanD ::
Tudi boeing zna narediti dober avijon, ko bojo spremenili prioritete/pristop - in možno, da jih bo trg kmalu prisilil v to.
Vredno ogleda ...
| Tema | Ogledi | Zadnje sporočilo | |
|---|---|---|---|
| Tema | Ogledi | Zadnje sporočilo | |
| » | Inšpektorat bo preveril nadzor pri proizvodnji Boeinga 737 in 787Oddelek: Novice / Znanost in tehnologija | 3175 (2513) | nekikr |
| » | Kongres: za nesreči Boeingov 737 Max odgovorna Boeing in FAAOddelek: Novice / Znanost in tehnologija | 6962 (4731) | tony1 |
| » | Leto dni kasneje Boeing 737 Max še vedno na tlehOddelek: Novice / Znanost in tehnologija | 8091 (5793) | fikus_ |
| » | Zaradi nove napake se vzlet Boeinga 737 Max spet odmika (strani: 1 2 )Oddelek: Novice / Znanost in tehnologija | 19949 (14650) | jernejl |
| » | Odkrita nova napaka na Boeingu 737 Max (strani: 1 2 )Oddelek: Novice / Znanost in tehnologija | 19350 (13705) | Cr00k |