Volkswagen goljufal tudi v EU, na tnalu tudi BMW

s1m0n je 26. sep 2015 ob 18:09 izjavil:

Mare2 je 26. sep 2015 ob 17:44 izjavil:

V nekaterih državah so že prepovedali prodajo spornih vozil.

Kje ?

Npr. v Švici.

VW goljufal tudi pri lažjih dostavnih vozilih.

Zorro je 26. sep 2015 ob 18:19 izjavil:

Npr. v Švici.

Zorro, hvala za pomoč. :)

D3m je 26. sep 2015 ob 20:00 izjavil:

Toliko delate iz muhe slona, da sem dobil občutek, da je moj Golf V EURO 4 ali 20-30 let stari MB bolj čisto od novejših. Delate kontra efekt.

Saj je, po realnih podatkih.

Volkswagnovci so zdej nadvse uzaljeni, ces da njihove svete krave pa ze niso umazane. Je ze cas, da se jih postavi na realna tla. Pa se koga drugega tudi.

Utk je 26. sep 2015 ob 21:00 izjavil:

V Ameriki bo VW odkupil 7 let stare avte po današnji prodajni ceni, kar je verjetno tudi več kot so takrat ljudje plačevali, D3m pa pravi, da "mi" delamo iz muhe slona...VW sam je iz tega naredil apokalipso, ker točno to je, za njih.

URL?

Ker smo na tech forumu: Ko se je razvedelo za to goljufanje, je eden od gostov v podcastu TWiT (This Week in Tech) rekel, da DMCA prepoveduje reverse inženiring in če ne bi DMCA veljal ali to prepovedoval, bi mogoče zvedeli za goljufanje prej.

Unknown_001 je 27. sep 2015 ob 09:58 izjavil:

Dr_M je 26. sep 2015 ob 21:04 izjavil:

Volkswagnovci so zdej nadvse uzaljeni, ces da njihove svete krave pa ze niso umazane. Je ze cas, da se jih postavi na realna tla. Pa se koga drugega tudi.

Prfffff iskreno povedano nas veliko večino BK. Avtomobili so solidno narejeni, všečne oblike, v povprečju zelo zanesljivi, z ok motorji in zmerno porabo. VW bo zagotovo naslednji avto, ko bo pa štalca narejena bo pa mogoče še kaj ekstra od druge marke pri hiši.

No, v Sloveniji že mogoče. Tam, kjer niso toliko vezani na znamko pa VW večina ne bo več kupila.
Pa mimogrede, če bo sedaj tvojemu avtu treba vzeti 1/3 moči, da bo ustrezal standardom, hkrati se bo pa povečala poraba ti bo tudi ok? Se zna zgoditi, če bo EU vsaj pol toliko stroga, kot USA.

jype je 27. sep 2015 ob 14:05 izjavil:

Raptor F16> Prfffff iskreno povedano nas veliko večino BK.

3500 mrtvih na leto v deset milijonski državi. Boli vas kurec.

Sem samo preletel pa vidim da neke trde delce omenja.

You failed there. Pri meritvah je bil sporen samo izpust NOx. Tako, da si mal zgrešil.

Zheegec je 27. sep 2015 ob 14:01 izjavil:

Unknown_001 je 27. sep 2015 ob 09:58 izjavil:

Dr_M je 26. sep 2015 ob 21:04 izjavil:

Volkswagnovci so zdej nadvse uzaljeni, ces da njihove svete krave pa ze niso umazane. Je ze cas, da se jih postavi na realna tla. Pa se koga drugega tudi.

Prfffff iskreno povedano nas veliko večino BK. Avtomobili so solidno narejeni, všečne oblike, v povprečju zelo zanesljivi, z ok motorji in zmerno porabo. VW bo zagotovo naslednji avto, ko bo pa štalca narejena bo pa mogoče še kaj ekstra od druge marke pri hiši.

No, v Sloveniji že mogoče. Tam, kjer niso toliko vezani na znamko pa VW večina ne bo več kupila.
Pa mimogrede, če bo sedaj tvojemu avtu treba vzeti 1/3 moči, da bo ustrezal standardom, hkrati se bo pa povečala poraba ti bo tudi ok? Se zna zgoditi, če bo EU vsaj pol toliko stroga, kot USA.

Yeah super se pravi bom dobil program za 75konjsko različico namesto sedanje 105konjske (celo malenkost bolj varčn program ma). Dokler bo navora dost, mi je vseeno.

Zheegec je 27. sep 2015 ob 14:21 izjavil:

Nope, poraba bo večja. Odzivnost bo slabša. Bomo še videli, kako se bo razpletlo.

Chiptuning, pa je.

Unknown_001 je 27. sep 2015 ob 09:58 izjavil:

Dr_M je 26. sep 2015 ob 21:04 izjavil:

Volkswagnovci so zdej nadvse uzaljeni, ces da njihove svete krave pa ze niso umazane. Je ze cas, da se jih postavi na realna tla. Pa se koga drugega tudi.

Prfffff iskreno povedano nas veliko večino BK. Avtomobili so solidno narejeni, všečne oblike, v povprečju zelo zanesljivi, z ok motorji in zmerno porabo. VW bo zagotovo naslednji avto, ko bo pa štalca narejena bo pa mogoče še kaj ekstra od druge marke pri hiši.

Glede kvalitete, sori, niso vec golf 2 casi, so kar tam tam z ostalimi.
Oblika, ce so ti vsec dolgocasni skatlasti avtomobili, potem verjamem, da ti sedejo. Notranjost je pa sploh katastrofa.
Poraba pa ja, kakor kdo laze.
Eni se hvalijo ,da jim 140km 2.0TDI kuri 5L, potem pa pogledam pri sodelavcu potovalni racunalnik, glej ga zlomka, 7.8L, pa ni bil edini, tisti ki pove po pravici, bo rekel 7L in gor, ce ravno ne vozis kot 85let star ata v nedeljo k masi.

MacGyver141 je 27. sep 2015 ob 15:43 izjavil:

Okol 6 litrov je realna poraba, ampak 7.8L je pa mal huda poraba za 2.0TDI. Tako porabo ma ponavadi 3.0 dizelski motor.

Pri Golfih ne smeš gledat porabo po potovalnem računalniku. Števec laže.

Dr_M je 27. sep 2015 ob 15:20 izjavil:

Glede kvalitete, sori, niso vec golf 2 casi, so kar tam tam z ostalimi.
Oblika, ce so ti vsec dolgocasni skatlasti avtomobili, potem verjamem, da ti sedejo. Notranjost je pa sploh katastrofa.
Poraba pa ja, kakor kdo laze.
Eni se hvalijo ,da jim 140km 2.0TDI kuri 5L, potem pa pogledam pri sodelavcu potovalni racunalnik, glej ga zlomka, 7.8L, pa ni bil edini, tisti ki pove po pravici, bo rekel 7L in gor, ce ravno ne vozis kot 85let star ata v nedeljo k masi.

Golf 7 Variant 2.0TDI 150PS
prevoženih 12k povprečna 5.4L Uporablja se službeno in doma.
Je pa taka, da ni vse zlato :) Od pokanja v armaturki do problemov z el. parkirno zavoro do problemov s sklopko...
Res, da se vse odpravi a za 26k kolko je avto bil to res ne bi bilo potrebno, da poka plastika (črički).

Golf 7 Variant 2.0TDI 150PS
prevoženih 12k povprečna 5.4L Uporablja se službeno in doma. 
Je pa taka, da ni vse zlato :) Od pokanja v armaturki do problemov z el. parkirno zavoro do problemov s sklopko...
Res, da se vse odpravi a za 26k kolko je avto bil to res ne bi bilo potrebno, da poka plastika (črički).

Povprečna poraba 6L, praktično 10% najnižje porabe ima 5.4 ali manj. Z drugimi besedami: z omenjenim golfom se kar orenk jajčka oziroma ima res zelo dobre relacije za avtomobil (enakomerna vožnja, brez hribov).

Raptor F16> You failed there. Pri meritvah je bil sporen samo izpust NOx. Tako, da si mal zgrešil.

Skratka, trdi delci, ki nas toliko pobijejo, v resnici niso problem? Pa vam je res vseeno za vse.

Nekje sem enkrat bral, da baje imajo novi turbo bencinarji nekaj 10krat več trdih delcev v ispustih kot klasični bencinarji. Predvsem so ti delci precej manjši in precej bolj nevarni od delcev klasičnih bencinskih motorjev.

AvtoR
https://slo-tech.com/forum/t653794/p490...

Unknown_001 je 27. sep 2015 ob 17:26 izjavil:

jype je 27. sep 2015 ob 16:48 izjavil:

Raptor F16> You failed there. Pri meritvah je bil sporen samo izpust NOx. Tako, da si mal zgrešil.

Skratka, trdi delci, ki nas toliko pobijejo, v resnici niso problem? Pa vam je res vseeno za vse.

Seveda so problem vendar povsem drug napram obravnavanemu. Vem da so kancerogeni in da jih ni OK vdihavat, ampak te zadeve so pri novih dizlih dobro filtrirane. Obastja celo dokazana statistika meritev, da nov avto v urbanem okolju celo filtrira trde delce v zraku in ga na nek način celo čisti. Ironično, a ne? No naj te potolažim, ta scenarij izven urbanega okolja na podeželju ne velja.

Me dej ne blebetaj bedarij. Po novem bo večji promet celo pomenil čistejši zrak ali kaj? Kar nekaj. Pomoje lahko to ugotoviš samo z raziskavo, ki jo je financiral VW ali pa ker drug proizvajalec avtomobilov.

Veste kar je najboljše?

Da američani v kamionetih z nvadnim bencinskim motorjem v8 izpred 20-30 let, onesnažujejo manj kot nek gorenjc z Lupotom 3l.

A se res ne bi našel en junak, ki bi (tudi v Evropi) razveljavil homologacije za ta jajca?

Ne razumeš kaj je Žiga napisal?

D3m je 27. sep 2015 ob 19:50 izjavil:

Ne razumeš kaj je Žiga napisal?

Če je Zheegec Žiga in to sprašuejš mene. Napisal je točno to kar je napisal, to je pa kup dezinformacij brez kakršnih virov.

Da.
Razen tistih z 3.0 dizli ...

pirlo je 27. sep 2015 ob 22:50 izjavil:

Kaj mislite, kaj bo s tem?

Čudno, ampak nisem še slišal da bi v Evropi kje ustavili prodajo razen v Švici

Kaj lahko VW naredi z mojim Golfom?

Nemške oblasti so Volkswagnu dale dva tedna časa, da pripravi ustrezen časovni načrt za odpravo kršitev in določi skrajni rok, do katerega bodo vsa njegova vozila na dizelski pogon skladna z okoljskimi standardi. V nasprotnem naj bi mu po poročanju medijev grozil odvzem uporabnih dovoljenj za sporne modele.
http://www.rtvslo.si/evropska-unija/vol...