The Wall Street Journal - Amazon razvija nov način dostave paketov, ki bo deloval zelo podobno kot Uber. Ponudili bodo aplikacijo, ki jo bodo lahko ljudje uporabili, da bodo spotoma peljali iz Amazonovih skladišč do kupca še kakšen paket in ob tem malo zaslužili. Kot se za vse nove projekte pričakuje, najprej zgolj v ZDA.
Ob tem velja poudariti, da je nova storitev, ki ima še kodno ime On My Way, še globoko v razvojni fazi in morebiti ne bo nikoli ugledala luči sveta. A če je Uberju za zdaj v številnih ameriških zveznih državah (v Evropi ima več težav) uspelo na enak način voziti ljudi, je pri prevozu paketov pričakovati manj problemov, dokler bo seveda cesar dobil, kar mu pritiče. Kdaj bo On My Way prispel, ne vemo, Amazon pa noče komentirati.
Amazonova logika gradi na takojšnji zadovoljitvi želja; zapišite si želje na listek in ga poglejte čez en mesec, pa boste nakupili bistveno manj. Amazonova klasična poteza je hranjenje številk kreditnih kartic in naslovov, ki z minimalnim klikom omogočajo nakup izdelka. Če se zavedamo, da bo prispel čez uro, pa je skušnjava še toliko večja. Hkrati Amazon znižuje stroške, saj so se lani izdatki za dostavo zvišali hitreje od prometa. Vsak dan prodajo in odpremijo 3,5 milijona paketov, zato se to zelo pozna. Četudi On My Way ne bo nikoli zaživel, ima sedaj Amazon dodaten vzvod v pogajanju z dostavnimi službami. A predpostavimo, da bo zaživel.
Pričakujemo lahko, da se bodo uprli ali vsaj oglasili dostavljavci in vozniki, češ da jim nelojalna konkurenca odžira vsakdanji kruh, kot so taksisti napadli Uber. Ali je to dobro ali slabo, je stvar debate, dejstvo pa je, da se poklici spreminjajo. V starih časih so v trgovini postregle prodajalke, danes ne le da si s polic naberemo sami, še plačamo lahko na avtomatični blagajni. Grozi podobno tudi dostavnim službam?
Pa itak se za 100+$ uporabi "preverjene" voznike ali pa dostavno službo. Za prčkarije po 10$ se pa tudi krast ne bo splačalo, glede na to da bo amazon imel vse tvoje podatke.
hmmm, po svoej zanimivo. po drugi strani pa kaj vem, prides nekam in prejemnika ni, dobis palcano ekstra za ponovno dostavo? al moras pol se se s tem ukvarjati in na koncu ne zasluzis niti za burek?
Pričakujemo lahko, da se bodo uprli ali vsaj oglasili dostavljavci in vozniki, češ da jim nelojalna konkurenca odžira vsakdanji kruh, kot so taksisti napadli Uber.
Obstaja kakšen podatek, da so se kmetje uprli, ko je prišel traktor?
Meni pa se rešitev zdi dobra tudi iz okoljskega vidika. Če paket transportira oseba, ki bi se tudi sicer peljala na tej relaciji, to pomeni manj onesnaženja. Pa še ceneje je. Torej win-win.
Iz okoljskega vidika bi bilo marsikaj drugega bolj fajn.
Tele Uber stortive se mi zdi da še bolj zasužnjujejo folk kot je pa že, sem bolj za to da se to prepove in uredi javni transport/logistiko profesionalno in pošteno, brez lobijev, monopolizma...
Mogoče pa je taka storitev potrebna da se "velike" postavi na realna tla.
Zadnjic je bil lep dokumentarec z naslovom "Discount". Notri je bilo prikazano kako je tuja korporacija v Romuniji kupila 5 hektarov zemlje za industrijsko prasicjerejo pod pretvezo kako jim bo super korporacija povecala dobicek in delovna mesta. Kaj je bila posledica? Propad lokalnih kmetov in unicena podtalnica. Amazonu je groznja samo Aliexpres. Mi bomo pa kupovali se vedno "najceneje".
Zadnjic je bil lep dokumentarec z naslovom "Discount". Notri je bilo prikazano kako je tuja korporacija v Romuniji kupila 5 hektarov zemlje za industrijsko prasicjerejo pod pretvezo kako jim bo super korporacija povecala dobicek in delovna mesta. Kaj je bila posledica? Propad lokalnih kmetov in unicena podtalnica.
Da nekdo lahko kar tako uniči podtalnico -> slaba zakonodaja oz. (ne)izvajanje le-te Propad lokalnih kmetov -> bili so nekonkurenčni (morda so bile kmetije velike le par prašičov na kmetijo, a z dvema traktorjema?)
To je sicer ozko razmisljanje, kjer vidim da ti stvari niso jasne. Traktorji nimajo nobene veze ce ti pride na sredo vrta monsanto z robotizirano mehanizacijo, najcenejsim futrom pri cemer ima zaposlenega samo enega it jevca, elektrikarja in strojnika za 50.000 glav zivine. Zakonodaja? Glej samo evropsko unijo imamo 20.000 birokratov pa 25.000 lobistov.
Sprasujes neumne stvari kot bi rekel da bodo taksisisti propadli ker se niso posodobili, ne pa zaradi korporacij uber, amazon, google z dumping cenami, brez regulacij...
ce ti pride na sredo vrta monsanto z robotizirano mehanizacijo, najcenejsim futrom pri cemer ima zaposlenega samo enega it jevca, elektrikarja in strojnika za 50.000 glav zivine.
Včasih so prišli na sredo vrta traktorji in vpreženi voli so se morali posloviti? Krive so korporacije?
Najcenejši futr? Ja, futr je danes mnogo cenejši kot pa pred sto leti. Bi morali to cenitev preprečiti?
Vcasih so prisli suznji iz crnske afrike v Zda in delavci-belci so se morali posloviti od dela za veleposestnike. Vcasih so prisli belci na vrt indijancev in indijanci so se morali umakniti. Ze takrat so poznali denar in imeli radi zlato, samo takrat so bili to veleposestniki, plemici...
In ja najcenejsi futr bo tako poceni a ker bo 99% ljudi brez dela tako drag...kaj bi morali storiti ni bistvo ker tako ne sprejemamo vec nikakrsnih odlocitev in gledamo samo se na ceno produktov ne pa kvaliteto.
