Kaksen avto vozite?

Jap,še vedno najboljši in najbolj prodajan avto.Vse ostalo je bleda kopija,zgodba se ponavlja znova in znova še iz časov golfa1.
:D

res je... kar pa samo potrjuje teorijo, ki smo jo dognali ze v drugih temah, da je struktura in miselnost owca naroda u kurcu :D

Valvoline je 19. jan 2012 ob 17:42 izjavil:

...zgodba se ponavlja znova in znova še iz časov golfa1...

Res je. In jo še kar naprej mrzlično kupujete, čeprav se ponavlja že v šesti reinkarnaciji.

Najbolj prodajan avto pa golf ni, za tvojo INF. Ta naslov z _velikim_ naskokom drži ford F-150 (do 2008 55 mio), za njim pa toyota corolla (45 mio+). Na trge, kjer imiđ znamke ne pomeni kaj dosti in so v ospredju druge (merljive) lastnosti izdelka, vag ne uspe prodreti.

Čudno, ne ?


edit: tale debata gre malo offtopic. Bo treba na to temo zgleda poseben thread začet.

Ajde, GTI pa je vendarle malo drugačna žival od nekega običnega 105-KM dizlaš-golfa, kali?

ne sj D3m ima navadnega dizelaša :)

Zheegec je 19. jan 2012 ob 18:38 izjavil:

ne sj D3m ima navadnega dizelaša :)

Turbo dizelaša mojster

D3m - a si že sprobal kakšen sexy usnjeni volan imam jaz? oooOoooo :)

@ALIEn3001
Ga mam jaz tudi. Bi ga pa rad sprobal, da vidim če je enak

DA.

Moj je manjši! :D

@W1: Samo ta ni tvoja, ne? Ker nekak težko verjamem, da bi ti, verbrauch-manijak, vozil avtomatika.

Valvoline je 19. jan 2012 ob 17:42 izjavil:

BMW 330D:
http://allcardetails.com/model-2003-200...

Boeing je 19. jan 2012 ob 15:05 izjavil:

Valvoline je 19. jan 2012 ob 09:03 izjavil:

...prav hecno je da 30 let star golf2(če ima 5 prestav xD) porabi enako ali manj k golf6...

Kar potrjuje dejstvo, ki ga osebno že dolgo zagovarjam, ti pa mu vztrajno nasprotuješ - da se pri golfu od serije 1 pa do serije 6 ni spremenilo popolnoma nič, razen oblike pleha, lučk, armaturke in osvetlitve instrumentov.

Jap,še vedno najboljši in najbolj prodajan avto.Vse ostalo je bleda kopija,zgodba se ponavlja znova in znova še iz časov golfa1.

V bistvu je najbolje prodajan avto v Sloveniji Clio. Za nobenega od njiju pa ne moreš reči, da sta najboljša.

djordjevic je 19. jan 2012 ob 18:37 izjavil:

Ajde, GTI pa je vendarle malo drugačna žival od nekega običnega 105-KM dizlaš-golfa, kali?

Verjetno ima še vedno neudobne sedeže ;)

D3m je 19. jan 2012 ob 18:37 izjavil:

Zheegec je 19. jan 2012 ob 18:36 izjavil:

D3m je 19. jan 2012 ob 18:17 izjavil:

jaz vozim Golf V (letnik 2007) in sem čisto zadovoljen, še najbolj sem bil vesel, ko sem vozil Audija A4 (letnik 2011) in Audija A6 ( letnik 2011).

logično, če imaš Golfa si vesel s katero koli drugo stvarjo skoraj :)

Da ti ne bo kraljica odstavnih pasov zaribala.

Kraljica odstavnih pasov po stasu z enim najboljših dizlov (razen glasnosti) trenutno na trgu? Check your facts.

T-h-o-r je 19. jan 2012 ob 18:46 izjavil:

moj letnik focusa je imel najboljše podvozje v svojem razredu

fact


golf go home


:P

Mja, škoda da so 3. generacijo v tem smislu (glede na teste) rahlo pokvarili :/

WarpedGone je 19. jan 2012 ob 19:10 izjavil:

Ni, tole sm uspel na hitro najt. Sredinska konzola okrog menjalnika je mal drugačna, pa navigacije nimam - manjši zaslonček.
Ampak volan mam pa najmanši pa najbol odziven, 2,3 obrata od kraja do kraja, 10.5m rajdni krog. Beat that! :D

2,1 v Alfi 156. Nasploh imajo pa Alfe zelo neposreden volan.

urlpls.

D3m je 19. jan 2012 ob 19:17 izjavil:

Seveda, da je kraljica odstavnih pasov. Mi ni treba nič statistike kazat. Samo do štaba alfe se zapelješ pa maš cel junkyard pred vhodom!

No, you didn't ...

D3m je 19. jan 2012 ob 19:21 izjavil:

A ti bi rad url? Zapel se do Italije v Milan.

Za razliko od tebe (najbrž), sem tam že bil. V Areseju načeloma ni več ničesar, razen nekaj pisarn in muzeja. Mi boš moral povedati, kje si ti videl ta alfa-odpad.

@W1: Veš, kaj mi ni jasno? Sem gledal zadnjič slike scenicov z dvosklopčnim menjalnikom in je v bistvu ista ročka, le da je 'palica' oblečena v usnje in deluje trikrat bolj žlahtno kot tale štanga. Ne vem, ali Renaultu res včasih stoji kdo na lajtungi?

Francozi in francoske ideje, enough said :|
Čeprav, če dobr pogledaš tut tale štanga je oblečena v usnje, le "pokrov" in ena stranska plata je srebrna.
Js mam ročn menjalnik in celo aluminijasto bunko s črno ploščico na vrhu. Zgleda seksi ampak to šlatat zdej po zim pri -10 pa sploh ni seksi. Rokavice gor al pa sam z dvema prstoma sm in tja na hitr.

Si mislim. Tole je imo res fail. Ampak saj tudi ona druga ročka, štirikotna, ni verjetno nič kaj bolj prijetna za handlat, ker je isto (vsaj na videz) iz neke zlitine. Pa še en inconsistency - gledam te nove lagune po faceliftu. In mi ni jasno, kako so metali skupaj opremo - ne glede na to, ali je 4-control ali ne, imajo nekatere to bunko kot ti, druge štirikotno. Potem imaš (v istih paketih opreme) pri enih sedeže z alcantaro, pri drugih brez. Spet tretje imajo delno perforiran volan, druge ne. Mislim, jao, Renault.

Sej ti pravim - ni nobene vidne korelacije. Kot bi metali stvari not, kakor se jim zazdi.

Pri vas tega strahu res ni - ker je treba vse, kar diši pod udobju, konkretno doplačati.

djordjevic je 19. jan 2012 ob 19:39 izjavil:

Sej ti pravim - ni nobene vidne korelacije. Kot bi metali stvari not, kakor se jim zazdi.

Še zdaj mi ni čisto jasno. Kje to gledaš? Na renault.si strani? Sliko notranjosti? Ker vsaj pri meni kaže ves čas okroglo-športno prestavno ročico.

Aye. Za lubi mir.

Jao, ta nove, letnik 2011, salonske, po slikah sodeč. Kar me spomni na drugi fail - gt line pri meganu je ne glede na motorizacijo vključeval komplet analogne merilce. Kaj sem opazil pri nekaterih salonskih gt-linih letnik 2011? Iste fakin delno digitalne števce kot pri navadnih. Ima človek občutek, da jim je sfalilo analognih, pa so si rekli, hajde, vrzimo kar stare noter, ne bo nihče opazil.

Sm napisal da nimam avtomatika...

Ima človek občutek, da jim je sfalilo analognih, pa so si rekli, hajde, vrzimo kar stare noter, ne bo nihče opazil.

In ta občutek prepogosto ne vara. Še pri bolj pomembnih zadevah kot so števci.
Greš na servis in dokler avta ne razšraufajo ne vejo recimo kakšna točno kuplunga paše notr, ker so v isti letnik vgrajevali kuplunge treh različnih dobaviteljev. Ipd.

Zdaj bi v avtu malo višjega ranga takoj vzel avtomatika. Kaj se boš hebal s prestavljanjem. Samo gasa pa uživaš v vožnji.

Ja, dokler gledaš na avto kot people mover from a to b.
Ker pa se avto prepogosto precej različno obnaša prestavo nižje al pa višje se ne bom odpovedal tej kontroli.
Zato "hočem" poleg čiste avtomatike še manual override način. Pedala sklopke pa res ne nucam :)