katastrofe na avtocestah

Koga brigajo turisti, ki se samo odplaknejo čez našo državo? Naj pač počakajo v koloni ali pa naj bodo doma.

Prav tako nobenega ne briga kdo od naših stoji v koloni. Najdite si drugo zaposlitev ali posel ali pa se organizirajte drugače, da ne bo treba tega joka brat vsako leto.

Če so gradbišča je jok, če so ceste razfukane je jok in vpijejo o tem da se nič ne dela. Ne moreš zmagat proti tem briljantim umom.

endelin je 17. jul 2026 ob 16:41:24 izjavil:

pol pravite da je bratuškova delala dobro da je nasrala toliko delovišč naenkrat da voziš na avtocesti med mariborom in ljubljano ene 25% časa 60kmh? :D

Kaj serješ meglo.

To so nardili zaposleni na Darsu. Ne Bratuškova. Vidi se da je vročina. SDS mate res vprašljivo izbobrazbo.

Sem vprašal že zdavnaj kater strokovnjak zagovarja čim več gradbišč z omejenim številom ljudi in strojev, namesto manj gradbišč in bolj intenzivnim delom na njih.

Ne, vas tu ne štejem za strokovnjake.

Utk je 17. jul 2026 ob 17:26:13 izjavil:

Sem vprašal že zdavnaj kater strokovnjak zagovarja čim več gradbišč z omejenim številom ljudi in strojev, namesto manj gradbišč in bolj intenzivnim delom na njih.

Ne, vas tu ne štejem za strokovnjake.

Pa daj najdi takega, ki bo vse naredil hitro in zastonj.

Telbanc je 17. jul 2026 ob 17:44:29 izjavil:

Kako boš intenzivno delal?

Če si omejen z operativo. Z dejavnostmi ki si morajo slediti in se ne morejo prekrivati? Nimamo zadost strojev niti delavcev. Mi rabimo tujo operativo, da se zažene u ta tretji pas in ga nardi v pol leta. In ne naše zlatarje z 100 anexi. Ki bi tole vlekli še 5 let, ker nimajo ne delavcev ne strojev.

Tebi res ni pomoči. Nimaš pojma sploh zakaj se gre. Ni to polaganje ploščic u tvoji 300 let stari bajti. Delaš se pametnega tko ko fireglista u sosednji temi, ki po neprestanem pametovanju, ni vedel da se v primeru da poslanec odstopi prej ko v pol leta, izvedejo nadomestne volitve. Pol je blo vsaj nekaj ur mir u tisti temi, dokler se ni obrnila stran, zaj spet najeda.

In kdo je najel te zlatarje, ki imajo v lasti tudi kak medij, ki prekriva vso nesposobnost in pokvarjenost prejšne leve vlade?

starfotr je 17. jul 2026 ob 17:48:55 izjavil:

Utk je 17. jul 2026 ob 17:26:13 izjavil:

Sem vprašal že zdavnaj kater strokovnjak zagovarja čim več gradbišč z omejenim številom ljudi in strojev, namesto manj gradbišč in bolj intenzivnim delom na njih.

Ne, vas tu ne štejem za strokovnjake.

Pa daj najdi takega, ki bo vse naredil hitro in zastonj.

Ne rabi zastonj. Dovolj je da tako kot sem vprašal.

Torej po tvoje je bolje, da so naenkrat 3 gradbišča med KP in LJ namesto enega? Ali še bolje, da jih imamo potem 10? Za boljšo pretočnost, če prav razumem?

Torej bolje je, če živiš na Vrhniki? Ker brez gradbišč so pa sami zastoji potem.

Seveda ne razumem, saj zato te sprašujem. Ali ni dovoljeno niti to?
Šolo sicer imam dobro ampak se ne pretvarjam, da sem strokovnjak za vse.

Skliceval si se na strokovnost, zakaj sedaj opletaš s politiko?

Sem zapregel nepristranski AI z minimalnim promptom pa se nekako ne strinja s tabo:

Tretji odstavek: Zaključi, da več delovišč "razbremeni celotno avtocesto". To je logični nesmisel. Če namesto ene zapore narediš deset manjših zapor vzdolž avtoceste, prometa ne razbremeniš, ampak voznike prisiliš, da se ustavljajo in speljujejo desetkrat. S tem dosežeš le to, da je zastoj razporejen v več manjših živčnih zlomov namesto enega velikega.

Ta zadnji citat ("Seveda je bolje, drgač bi bla skoz kolona...") je pa sploh vrhunec te mentalne telovadbe. Tip dejansko poskuša prodati teorijo, da več zapor deluje kot nekakšen "prometni filter" - češ, dajmo jih ustaviti že prej, da ne bo gužve naprej. Po tej logiki bi bilo najbolje, da pred vsako avtocestno uvozno rampo postavimo rampo in spuščamo na cesto tri avte na minuto. Teoretično na sami avtocesti res ne bi bilo kolone, bi pa cela država stala na uvozih in lokalnih cestah.

starfotr je 17. jul 2026 ob 17:08:03 izjavil:

Ne samo to. Tudi "zdrava kmečka pamet", ki jo tako radi hvalijo ni bila nikoli kaj prida. Zato pa je tako. Izobrazba je tisto, kar te potegne gor. Ne pa neki zarukani pogledi na svet.

No, izobrazba te ne 'potegne' gor!
Morda je danes to potrebni pogoj, zagotovo pa ne zadostni!

Boš še enkrat poizkusil; kaj te potegne gor!?

delavec44 je 17. jul 2026 ob 19:11:52 izjavil:

Skliceval si se na strokovnost, zakaj sedaj opletaš s politiko?

No, daj garač44, ne ga zdaj srat s politiko!!?
Jaz še vedno čakam tvoj odgovor na vprašanje tistega smrkavca, ki te je izzval, če ti bo krona padla iz glave!??

Kaj ti zdaj ni jasno!?? Ti je potrebno prevesti njegove besede, ali kaj!??
Imaš kapacitete svojega AI preveč zasedene!??

Sama ušesa so me!!

delavec44 je 17. jul 2026 ob 19:45:16 izjavil:

Zakaj bi se moral ukvarjati z vsakim novim trolom z računom starim 14 dni? Bolj kot sem se že.

Mi bo krona iz glave padla?

Očitno ti bo res! To pa v nobenem primeru ne bi bilo dobro!

Ti kar nabijaj in goni s Telebancem naprej, kiliko zapor na avtocesti jw zdaj optimalnih!?

Ena , tri, pet ali če jo kar za eno leto čisto zaprejo in obnovijo, pa je potem 10 ler mir!??

Sama ušesa so nas! Grok, OpenAI, gams chat gpt in vse ostalo....

Utk je 17. jul 2026 ob 20:09:47 izjavil:

Telbanc je 17. jul 2026 ob 19:08:44 izjavil:

Seveda je bolje, drgač bi bla skoz kolona v treh pasovih med Logatcem in Ljubljano.

Sam tega v SDS ne zastopte, k nimate šole.

To je čista laž in neumnost. Vsi, ki stojijo na prvem gradbišču, stojijo tudi na tretjem. Če bi bilo samo tretje, bi pač stali samo na tretjem.

70 do 100 na uro ja...če bi se tolk realno vozilo, se ne bi nihče pritoževal. Pretočnost se poveča če imaš enako število pasov pri nižji hitrosti, ne pa da razpoloviš avtocesto, da se cijazijo 40. Da je potem večja pretočnost, ker hitrost pade zarad gužve, zoženja, je najbolj idiotska "logika" kar sem jih kdaj slišal.

In potem nam očita "politiko". Meni je vseeno kdo je na vladi, pri normalnih ljudeh to ne spremeni logike. Jaz sem sigurno tu že 15 let nazaj pisal, da se brez veze odpirajo gradbišča in potem se tam nekaj igrajo kot otroci z lopatkami in grabljicami. Sej ni to samo na AC, vidimo to povsod, v vsaki občini. Verniki se pa norčujete iz logike, matematike in fizike, da opravičite take bedarije.

Delaš remont 10 strojev, za kar po normi za posamezen stroj, potrebuješ 5 delavcev in 10 dni. Prestaviš delavce z 6 strojev na po tvoje najbolj pomembne 4. Ostalih 6 zaj stoji in čaka. Ker na ostalih 4 strojih, mamo zadost delavcev, se remont le malo pospeši. Začne se izležavanje, k nimajo eni kej delat. Recimo en dan je prej končan remont 4 strojev. Morda dva. Ostane ti pa še 6 strojev za spedenat.

Kakšen je rezultat?

Če nimajo ljudi, naj pokličejo operativo od zunaj. A je to tko težko. Lej Tito je avtocesto od Postojne do Vrhnike naredu z lopatami in krjolami v 30 mesecih. / PODNEVI, brez nočnega dela/.

Ne 1 meter doštukanja enega pasu.

Bojim se da bo tole šlo po ustaljenih tirnicah jamranja.

Se pravi da ste Bratuškovo brez veze devali v nič, ko je Vrto "guncal afne" na avtocesti. Pisali ste posmehljnivo, sam Vrto pride, pa je tkoj tretja izmena. Ona je lepo povedala, da so ji na Darsu povedali, da ne gre.

Kira ste beda od intelekta, še to se ne spomnite, kaj ste takrat pisali. Kako počasi, od kaj je Vrto naredu nočno, vse divja. On je vse porihtu. (vaše pisanje mesec nazaj)

Od 30 mesecev, ste dva že porabili, da ne bo čez 2 leti in pol izgovorov, zakaj še ni tretji pas končan. /menda bote doštukali tist meter zraven/

Na Darsu so res kredibilni, najprej rečejo, da ne morejo org, tretjo izmeno. Pol na pritisk politike zvlečejo skup tretjo izmeno. Zaj pa spet jokcanje , da je zmajnkalo albančkov, ki nočejo več rintat na 35 stopinjah za bogih 1000 evrov.

Ampak saj ne gradi sam DARS. Dars izbere izvajalca in delavci so problem izvajalca. Zdaj pa, če dars v razpisu ne zahteva števila delavcev, strojev, 24//7 dela ipd je to problem darsa, če pa zahteva pa izvajalec ne dostavlja pa problem izvajalca.

Na primorki trenutno betonirajo na sredi in pred ulivanjem betona je potrebno postaviti železo. Lahko to dela ena ekipa lepo zaporedno, lahko pa 10 ekip, ki vsaka poskrbi za 1km železa, ali pa 100 ekip, ki vsaka poskrbi za 100m odsek.

Telbanc je 17. jul 2026 ob 23:22:24 izjavil:

Se pravi da ste Bratuškovo brez veze devali v nič, ko je Vrto "guncal afne" na avtocesti. Pisali ste posmehljnivo, sam Vrto pride, pa je tkoj tretja izmena. Ona je lepo povedala, da so ji na Darsu povedali, da ne gre.

Kira ste beda od intelekta, še to se ne spomnite, kaj ste takrat pisali. Kako počasi, od kaj je Vrto naredu nočno, vse divja. On je vse porihtu. (vaše pisanje mesec nazaj)

Od 30 mesecev, ste dva že porabili, da ne bo čez 2 leti in pol izgovorov, zakaj še ni tretji pas končan. /menda bote doštukali tist meter zraven/

Na Darsu so res kredibilni, najprej rečejo, da ne morejo org, tretjo izmeno. Pol na pritisk politike zvlečejo skup tretjo izmeno. Zaj pa spet jokcanje , da je zmajnkalo albančkov, ki nočejo več rintat na 35 stopinjah za bogih 1000 evrov.

Ti "strokovnjak" ne razumeš da je bolje iz 10 gradbišč premaknit delavce na enega, da se ta prej zapre. Zadnje gradbišče bo zaprto isti čas kot če vseh 10 delaš naenkrat, samo da bo ta čas v povprečju manj gradbišč odprtih. Osnove logike.

Pa tak "strokovnjak"...

fikus_ je 18. jul 2026 ob 06:42:20 izjavil:

Ne razumete gradbincev in njihove taktike. En gradbinec vzame hkrati vec gradbišč v delo, potem pa seli delavce in stroje,.... Tako ima vedno delo in ko na enem gradbisču konca, preseli delavce, hkrati pa podpisuje pogodbo za n+3 gradbišče.
Glede rokov, ki jih ne dosegajo, je pa v igri višja sila, vreme, nepredvidene okoliščine, ....
Tudi jaz se vozim mimo dveh zaporednih gradbišč, ki bi že morala biti zakljucena, tako je bil prvi plan. Najslabse je, da 2x stojis po 5 ali 15 minut, odvisno od gneče in ne ves kdaj boš prisel v službo. Še dobro, da imam gibljivi delovni čas.

Sej to se ve že 20 let, samo še zmeraj najdeš bedake, ki to zagovarjajo. Ker so pač trenutno njihovi na vladi. Jebe se meni kdo je, tako delat je neumnost in to bi treba preprečit.

Odgovoren je DARS, ker prireja razpise, da vedno posel dobijo "njihovi." Ker "njihovi" nimajo kapacitet in ker razpis nima varovalk zadeve stojijo. Sistemska korupcija v vseh aspektih države, ne samo pri avtocestah in gradbenih projektih.

Eh, tisto je bilo izvedeno vse po ps-u. Kar vprašaj staroftra, telbanca in ostale "strokovnjake", ki priznavajo samo pravilnike in certifikate, ne pa zdrave kmečke pameti po kateri bi potegnili prevernjen kamion vstran, kar bi imelo (po kmečki pameti, ne pravilnikih) ničen vpliv na meso, promet bi pa stekel kakih 8 ur prej.

Ne se toliko razburjat zaradi AC, osebni avtomobili so tako ali tako passe.

Javni potniški promet je rešitev, ne pa povečevanje prepustnosti, zato, da preprodajalci avtomobilov, goriva in avtomehaniki služijo.

Ravno prej je bilo na 24ur, da predstavlja avtomobilska industrija 10% GDP Slovenije. Kako zelo narobe...

Telbanc je 19. jul 2026 ob 01:20:56 izjavil:

Z vlakom iz MB do Kopra zaj rabiš 8 ur.

Kdo to zdrži. Moraš bit res psihično stabilen, mlad, natreniran, da to preživiš brez posledic na fizično in duševno zdravje.

Ja, če bi ves denar, ki smo ga stran zmetali za AC in avtomobile dali na kup, bi bil pa tam v 45 minutah.

Ampak od vlakov in avtobusov zasebniki pač nič ne zaslužijo, je bolje avtomobile prodajati, jih servisirat, pa še do naslednjih volitev
imaš kaj za pokazat.

Utk je 19. jul 2026 ob 08:20:43 izjavil:

Ja, zaslužek pri postaji za 170 mio je veliko bolj pošten kot zaslužek 35 evrov na uro nekega avtomehanika.

Jaz pravim, postaja za 100 mio v vsako vas. Potem ne bomo rabili več avtov. Niti vlakov.

Pomnozi 35 eurov na uro, z vsemi urami v 30 letih, z vsemi avtomehaniki pa bos videl, da postaja v vsaki vasi ni niti ne tako
zelo draga. 100 miljonov za postajo je pa pac neka absurdna neumnost.

Sicer je pa v povprečju stal 1km avtoceste pod DARSom, stal 10+ miljonov. https://old.delo.si/gospodarstvo/gradnj...

Utk je 19. jul 2026 ob 08:35:41 izjavil:

Pri ceni 10 mio je bilo vsaj pol pokradenega, pa še zmeraj je to 5x cenejše od železnice, pri 20x več prometa.

Bo pa kar malo več kot pol: "Najmanj 1,9 milijona evrov na kilometer, naj bi stala izgradnja avtoceste na Cipru in Malti ter v Bolgariji in Romuniji"

In zdaj se opleta s tretjim pasom iz točno tega razloga, AC ni več kaj dosti za graditi, lahko jih pa širimo.

Hajdinjak pa predsednik uprave DARSa od 2020 do 2023. In zdaj obrambni minister, mi moramo pa "baje" povišati izdatke zaradi NATA. Kradlo se bo, na veliko.

Utk je 19. jul 2026 ob 08:48:35 izjavil:

Se pravi se strinjaš z Mescem in Golobom da 3. pas ni potreben?

Strinjam se s tabo, da se z AC samo legalizirano krade. Bolj, kot kakšna vlada rine v AC, več hoče pokrasti.

In si tudi kar mislim, zakaj je zdaj toliko del na autocestah. Prejšnja vlada je podpisala maksimalno pogodb, kar se jih je dalo,
preden so izgubili volitve. Ni bilo časa za narediti polne projekte, za vzdrževanje je pa vedno prostor.

Za sedanjo, pa pozicija Hajdinjaka na obrambnem ministrstvu, tudi pove vse.

Pa položaj Počivalška (če se kdo spomni, prtički z elastiko), sekretar v kabinetu predsednika vlade, zadolžen za "vprašanja in politiko,
povezano z upravljanjem državnih naložb in premoženja" je tudi zelo zgovoren.

No dajte, naj se še kak idiot poštemplja v temi, za vas dva sem sicer že vedel, še kdo?