Forum » Loža » Ljubljančani ali boste podpisali za referendum glede parkirišč?
Ljubljančani ali boste podpisali za referendum glede parkirišč?
Jožko ::
Mnenja Ljubljančanov glede napovedanega parkirnega referenduma?
Ste za ali proti?
https://www.parkiriscasonasa.si/
Ste za ali proti?
https://www.parkiriscasonasa.si/
- zaklenilo: Samael ()
krepelce ::
Proti referendumu.
Parkirišča so bila dimenzionirana za določeno število avtomobioov in če se predlagatelji referenduma
ne zavežejo, da bodo zreducirali število avtomobilov na predvideno število avtomobilov na blok, je bolje, da
ostanejo lastnina MOLa.
Pa tudi sicer ne razumem logike v tem referendumu, kaj, prebivalci MOL se bomo odpovedali parkiriščem, zato, da
jih bodo lahko imeli zase lastniki stanovanj v blokih in na njih postavljali rampe.
Cena lastniškega parkirišča v Ljubljani je od 10.000 eurov na obrobju mesta, do 60.000 eurov v centru. Zakaj bi
si to nekdo lastil, če pa lahko vsi uporabljamo, kot lastnino MOLa?
Razen tega je referendumsko vprašanje postavljeno na tak način, da je nerazumljivo in jim ga bodo tako ali tako
zavrnili.
Parkirišča so bila dimenzionirana za določeno število avtomobioov in če se predlagatelji referenduma
ne zavežejo, da bodo zreducirali število avtomobilov na predvideno število avtomobilov na blok, je bolje, da
ostanejo lastnina MOLa.
Pa tudi sicer ne razumem logike v tem referendumu, kaj, prebivalci MOL se bomo odpovedali parkiriščem, zato, da
jih bodo lahko imeli zase lastniki stanovanj v blokih in na njih postavljali rampe.
Cena lastniškega parkirišča v Ljubljani je od 10.000 eurov na obrobju mesta, do 60.000 eurov v centru. Zakaj bi
si to nekdo lastil, če pa lahko vsi uporabljamo, kot lastnino MOLa?
Razen tega je referendumsko vprašanje postavljeno na tak način, da je nerazumljivo in jim ga bodo tako ali tako
zavrnili.
Zgodovina sprememb…
- spremenil: krepelce ()
krepelce ::
Pravzaprav, ne razumem, kaj se prebivalci sploh pritožujejo:
1. Člen 15.a: Prepoved parkiranja brez dovolilniceTa člen določa, da na javnih površinah znotraj stanovanjskih sosesk ne bo več mogoče parkirati brezplačno oziroma brez dokazila.Uvaja se obvezna parkirna dovolilnica.Vsakdo, ki bo želel parkirati na označenih mestih v soseski, bo moral imeti to dovolilnico nameščeno v avtomobilu ali registrirano v sistemu.
2. Člen 15.b: Kdo sploh lahko dobi dovolilnico?Ta del natančno določa pogoje in kriterije za pridobitev parkirne dovolilnice, s čimer želi občina dati prednost lokalnim prebivalcem.Glavni pogoj: Do dovolilnice so upravičeni le stanovalci s stalnim prebivališčem v tisti specifični soseski.Omejitev: Dovolilnica je vezana na lastništvo vozila ali uporabo službenega vozila. Praviloma se omejuje število dovolilnic na posamezno stanovanjsko enoto (npr. ena ali največ dve dovolilnici na stanovanje), da se razbremenijo parkirišča.Zunanje stranke: Obiskovalci ali naključni vozniki na teh mestih sploh ne bodo smeli parkirati ali pa bodo morali plačati visoko urno postavko (odvisno od končne prometne signalizacije).
3. Člen 15.c: Veljavnost in plačilo (Letni abonma)Ta člen opredeljuje tehnične podrobnosti izdaje, časovno veljavnost in plačilo.Dovolilnica bo plačljiva (delovala bo kot letni abonma oziroma taksa za stanovalce).Veljala bo natančno 365 dni od dneva nakupa.Pridobiti jo bo mogoče osebno pri pristojnem organu ali enostavno preko e-uprave (elektronske poti).
Ne vem, meni se zdi, da so te trije členi v izrazitem interesu prebivalcev, bodo vsaj lahko parkirali tam, kjer jim danes vse zaparkirajo prebivalci drugih občin.
Sklepam, da je problem, za tiste, ki imajo 2 in več avtomobilov, ker bodo dobili samo eno dololilnico na stanovanje in pa taki, ki stanovanje oddajajo.
In za njimi res ne bom točil solz.
1. Člen 15.a: Prepoved parkiranja brez dovolilniceTa člen določa, da na javnih površinah znotraj stanovanjskih sosesk ne bo več mogoče parkirati brezplačno oziroma brez dokazila.Uvaja se obvezna parkirna dovolilnica.Vsakdo, ki bo želel parkirati na označenih mestih v soseski, bo moral imeti to dovolilnico nameščeno v avtomobilu ali registrirano v sistemu.
2. Člen 15.b: Kdo sploh lahko dobi dovolilnico?Ta del natančno določa pogoje in kriterije za pridobitev parkirne dovolilnice, s čimer želi občina dati prednost lokalnim prebivalcem.Glavni pogoj: Do dovolilnice so upravičeni le stanovalci s stalnim prebivališčem v tisti specifični soseski.Omejitev: Dovolilnica je vezana na lastništvo vozila ali uporabo službenega vozila. Praviloma se omejuje število dovolilnic na posamezno stanovanjsko enoto (npr. ena ali največ dve dovolilnici na stanovanje), da se razbremenijo parkirišča.Zunanje stranke: Obiskovalci ali naključni vozniki na teh mestih sploh ne bodo smeli parkirati ali pa bodo morali plačati visoko urno postavko (odvisno od končne prometne signalizacije).
3. Člen 15.c: Veljavnost in plačilo (Letni abonma)Ta člen opredeljuje tehnične podrobnosti izdaje, časovno veljavnost in plačilo.Dovolilnica bo plačljiva (delovala bo kot letni abonma oziroma taksa za stanovalce).Veljala bo natančno 365 dni od dneva nakupa.Pridobiti jo bo mogoče osebno pri pristojnem organu ali enostavno preko e-uprave (elektronske poti).
Ne vem, meni se zdi, da so te trije členi v izrazitem interesu prebivalcev, bodo vsaj lahko parkirali tam, kjer jim danes vse zaparkirajo prebivalci drugih občin.
Sklepam, da je problem, za tiste, ki imajo 2 in več avtomobilov, ker bodo dobili samo eno dololilnico na stanovanje in pa taki, ki stanovanje oddajajo.
In za njimi res ne bom točil solz.
Zgodovina sprememb…
- spremenil: krepelce ()
feryz ::
Pravzaprav bo problem že za tiste s prvo dovolilnico.
Dovolilnica ne zagotavlja parkirnega mesta, ampak le pravico parkiranja.
Se pravi da boš plačal za nekaj, kar ni rečeno, da boš sploh dobil. In je bilo do sedaj zastonj.
Dovolilnica ne zagotavlja parkirnega mesta, ampak le pravico parkiranja.
Se pravi da boš plačal za nekaj, kar ni rečeno, da boš sploh dobil. In je bilo do sedaj zastonj.
krepelce ::
a do zdej ste meli zastonj?
Za Štepanjsko naseljem mislim, da je bilo zastonj, ampak tam je bil tak kaos, da je glava bolela, če si
prišel domov ob neprimerni uri, nisi imel kam parkirat.
Tisti socialistični bloki so bili planirani za največ en avtomobil na stanovanje, danes pa ima že praktično vsako
stanovanje 2 ali več avtomobilov.
Situacija pač ni vzdržna in ne vem zakaj se pritožujejo, pač ne greš kupovati drugega avtomobila, če ga nimaš kam
parkirat.
Jaz bi to rešil tako, kot je rešeno na japonskem, Zakon o dokazilu o garaži (Shako Shomeisho). Pred registracijo
moraš dokazati, da si lastiš garažo. Brez tega ni registracije.
Pravzaprav bo problem že za tiste s prvo dovolilnico.
Dovolilnica ne zagotavlja parkirnega mesta, ampak le pravico parkiranja.
Se pravi da boš plačal za nekaj, kar ni rečeno, da boš sploh dobil. In je bilo do sedaj zastonj.
Ne drži čisto, imaš parkirišča, ki so označena samo za lokalne prebivalce in tudi redarstvo jih redno pregleduje.
Ampak ja, avtomobilov je preveč.
Zgodovina sprememb…
- spremenil: krepelce ()

endelin ::
Koruptivnež Mr.10percent mora oditi ker je v posmeh Sloveniji. Smo kot neka banana država zaradi njega. Ljudem perejo možgane.
Zoran = koruptivni lizard
Zoran = koruptivni lizard
Zgodovina sprememb…
- spremenil: endelin ()
driftwood ::
krepelce ::
Koruptivnež Mr.10percent mora oditi ker je v posmeh Sloveniji. Smo kot neka banana država
Dokler je cena mojega stanovanja, v njegovih 16 letih vladavine, zrastla iz 2.200 eurov na m2, na 5.000 eurov na m2, si lahko zaradi
mene vzame 20%, pa ga bom vseeno volil. Pa boh mu daj zdravje.
Kaj si pa Mariborčani mislijo o Ljubljani, pa tako ali tako nikogar ne zanima, smo videli, kako preudarno znajo izvoliti svoje
župane, ki so razprodali večino javne infrastrukture zasebnemu kapitalu, ki jih zdaj odira.
Tako, da teza o Banana Občine Maribor (BOM), dejansko drži.
Zgodovina sprememb…
- spremenil: krepelce ()
LeQuack ::
Koruptivnež Mr.10percent mora oditi ker je v posmeh Sloveniji. Smo kot neka banana država zaradi njega. Ljudem perejo možgane.
Zoran = koruptivni lizard
Ljubljančani to podpirajo. Zato je tudi izvoljen vsako leto ane. Dokaz je post ravno ta post od krepelce, večina jih enako razmišlja. Ker jim Jankovič finančno koristi ga bodo volili še 100 let, če bo toliko živel. Tudi če proda Ljubljano Srbiji na primer.
Quack !
Zgodovina sprememb…
- spremenil: LeQuack ()
krepelce ::
Koruptivnež Mr.10percent mora oditi ker je v posmeh Sloveniji. Smo kot neka banana država zaradi njega. Ljudem perejo možgane.
Zoran = koruptivni lizard
Ljubljančani to podpirajo. Zato je tudi izvoljen vsako leto ane. Dokaz je post ravno ta post od krepelce, večina jih enako razmišlja. Ker jim Jankovič finančno koristi ga bodo volili še 100 let, če bo toliko živel. Tudi če proda Ljubljano Srbiji na primer.
Ne, ljubljančani to podpirajo, zato ker vidijo, kakšno sranje si lahko narediš, če voliš take župane kot jih voli Maribor.
In ne bo nič prodajal Ljubljano Srbiji, to so pač insinuacije luzerjev, ki so si z voljenjem desnih strank zajebali mesto.
Zdaj so pa butthurt in se na nacionalnost zgovarjajo, čeprav na volitvah volijo Albanca in Arsenivića.
Ljubljana pa veselo žanje rezultate sposobnega župana in se prav nič ne sekiramo, če dobimo 90% in četudi bi jih res Jankovič
pobral 10%, je še vedno bolje kot Mariborskih 90% za župana in 10% za prebivalce.
Mimogrede, dolg na prebivalca MOL je 1300 eurov, dolg na prebivalca MOM pa 1200 eurov. Ne vem, kje boste to plačali, če pravite,
da je v Ljubljani tako hudo ;)
Zgodovina sprememb…
- spremenil: krepelce ()

Musashi ::
Koruptivnež Mr.10percent mora oditi ker je v posmeh Sloveniji. Smo kot neka banana država
Dokler je cena mojega stanovanja, v njegovih 16 letih vladavine, zrastla iz 2.200 eurov na m2, na 5.000 eurov na m2, si lahko zaradi
mene vzame 20%, pa ga bom vseeno volil. Pa boh mu daj zdravje.
Kaj si pa Mariborčani mislijo o Ljubljani, pa tako ali tako nikogar ne zanima, smo videli, kako preudarno znajo izvoliti svoje
župane, ki so razprodali večino javne infrastrukture zasebnemu kapitalu, ki jih zdaj odira.
Tako, da teza o Banana Občine Maribor (BOM), dejansko drži.
Noro ;) Levica krepelce podpira Jankoviča ker je s pomočjo birokratskih ovir dvignil ceno njegovega stanovanj v višave. Tole je pa čista definicija kaviar socialista. ;)
krepelce ::
Koruptivnež Mr.10percent mora oditi ker je v posmeh Sloveniji. Smo kot neka banana država
Dokler je cena mojega stanovanja, v njegovih 16 letih vladavine, zrastla iz 2.200 eurov na m2, na 5.000 eurov na m2, si lahko zaradi
mene vzame 20%, pa ga bom vseeno volil. Pa boh mu daj zdravje.
Kaj si pa Mariborčani mislijo o Ljubljani, pa tako ali tako nikogar ne zanima, smo videli, kako preudarno znajo izvoliti svoje
župane, ki so razprodali večino javne infrastrukture zasebnemu kapitalu, ki jih zdaj odira.
Tako, da teza o Banana Občine Maribor (BOM), dejansko drži.
Noro ;) Levica krepelce podpira Jankoviča ker je s pomočjo birokratskih ovir dvignil ceno njegovega stanovanj v višave. Tole je pa čista definicija kaviar socialista. ;)
Ali pa ti, ki podpiraš desnico, ki ti uničuje mesto in razprodaja infrastrukturo. Čista definicija buthurt luzerja.
Če hočete da vam vrednost stanovanj še naprej raste, naženite vse avte iz mesta.
Nič ne skrbi, bomo, čakaj, da bo Emonika zgrajena. Plačevanje parkirnin, cone 30 in labirinti enosmernih je že korak v to smer.
Slej kot prej bo P+R bolj ugoden kot rinjenje v mesto.
Zgodovina sprememb…
- spremenil: krepelce ()
bm1973 ::
No ja, za pomenajkanje parkirišč so dostikrat tudi stanovalci krivi.
Vsak svoj avto, plus 2 avta za mulca, in 2 sobno stanovanje. 4 avti za eno usrano stanovanje.
To še bajta komaj prenese...
In teh primerov, ko so mamini sončki pri 30tih še doma, ni malo...
Vsak svoj avto, plus 2 avta za mulca, in 2 sobno stanovanje. 4 avti za eno usrano stanovanje.
To še bajta komaj prenese...
In teh primerov, ko so mamini sončki pri 30tih še doma, ni malo...
Hlapci! Za hlapce rojeni, za hlapce vzgojeni, ustvarjeni za hlapčevanje.
Gospodar se menja, bič pa ostane, in bo ostal za vekomaj; zato, ker je hrbet
skrivljen, biča vajen in željan! [Ivan Cankar]
Gospodar se menja, bič pa ostane, in bo ostal za vekomaj; zato, ker je hrbet
skrivljen, biča vajen in željan! [Ivan Cankar]
bm1973 ::
Seveda, brez dnevnih migrantov, ki zasedejo vse okoli blokov, bi bilo tudi bolje.
Ampak to se rešuje z tožbo do občine, ki si je zemljišča kar prepisala nase, kjer si stanovalci po ZVETL prepišejo funkcionalno zemljišče bloka nazaj nase.
To pa pomeni, da lahko postavijo rampo.
Ampak to se rešuje z tožbo do občine, ki si je zemljišča kar prepisala nase, kjer si stanovalci po ZVETL prepišejo funkcionalno zemljišče bloka nazaj nase.
To pa pomeni, da lahko postavijo rampo.
Hlapci! Za hlapce rojeni, za hlapce vzgojeni, ustvarjeni za hlapčevanje.
Gospodar se menja, bič pa ostane, in bo ostal za vekomaj; zato, ker je hrbet
skrivljen, biča vajen in željan! [Ivan Cankar]
Gospodar se menja, bič pa ostane, in bo ostal za vekomaj; zato, ker je hrbet
skrivljen, biča vajen in željan! [Ivan Cankar]
gozdar1 ::
Posledica zgrešenega načrtovanja, kjer se je z induvidualnimi hišami pozidalo vse hribčke, lokalne z avtomobili obsedene mentalitete in zanemarjanja j. prometa s tem, da so bili še v 90ih avtobusi polni tudi tistih dnevnih migrantov.
mojsterleo ::
Problem v Ljubljani je v tem, da parkirna mesta ne sledijo gradnji preostale infrastrukture. Tudi novo zgrajeni objekti imajo premalo parkirnih mest in to se vse zareže v obstoječo infrastrukturo ki že dolgo ni vzdržna. Tu so še dnevni migranti - zelo velik problem. Jaz stanujem v šiški in je vsakodnevna borba za parkiranje. Vozila na površinah puščajo dnevni migranti (okej ti večinoma odpujsajo po 15 uri, zaposleni v bližnjih trgovinah in vrtcu, podjetniki svoje kombije, ker nočejo plačevat najemnine parkirnega mesta, stanovalci k imajo parking v bloku in imajo še dva avta zunaj, študentje k jim najemodajalci ne dajo ključa od parkinga itd).
johnnyyy ::
No ja, za pomenajkanje parkirišč so dostikrat tudi stanovalci krivi.
Vsak svoj avto, plus 2 avta za mulca, in 2 sobno stanovanje. 4 avti za eno usrano stanovanje.
To še bajta komaj prenese...
In teh primerov, ko so mamini sončki pri 30tih še doma, ni malo...
Pri nas imamo parkirišč za 0.8 avta/stanovanje. In potem imaš družine kjer mulci pri 18 naredijo izpit in si kupijo avto, zraven pa še oba starša - vsak svoj avto. To pomeni, da so vsi parkingi polni in še ob cesti se parkira.
S tem ko je v centru vse plačljivo, tudi tisti, ki se vozijo v LJ v službo zasedejo precej parkirišč - saj pritisnejo na obrobje.
Kar se mene tiče takšno ureditev deloma podpiram, če bi imel možnost vplivati na to, potem bi znižal ceno za 1. avto, in višal za 2. in 3. Ter da imajo možnost abonmajev samo tisti s prijavljenim stalnim prebivališčem.
krepelce ::
No ja, za pomenajkanje parkirišč so dostikrat tudi stanovalci krivi.
Vsak svoj avto, plus 2 avta za mulca, in 2 sobno stanovanje. 4 avti za eno usrano stanovanje.
To še bajta komaj prenese...
In teh primerov, ko so mamini sončki pri 30tih še doma, ni malo...
Pri nas imamo parkirišč za 0.8 avta/stanovanje. In potem imaš družine kjer mulci pri 18 naredijo izpit in si kupijo avto, zraven pa še oba starša - vsak svoj avto. To pomeni, da so vsi parkingi polni in še ob cesti se parkira.
S tem ko je v centru vse plačljivo, tudi tisti, ki se vozijo v LJ v službo zasedejo precej parkirišč - saj pritisnejo na obrobje.
Kar se mene tiče takšno ureditev deloma podpiram, če bi imel možnost vplivati na to, potem bi znižal ceno za 1. avto, in višal za 2. in 3. Ter da imajo možnost abonmajev samo tisti s prijavljenim stalnim prebivališčem.
Imam hišo v Ljubljani in garažo za dva avtomobila. Imam dva avtomobila in niti pod razno mi ne pade na pamet, da bi kupoval tretjega.
Zakaj? Ker ga ne bom imel kam parkirati. Ne vem, zakaj je nekaj tako preprostega, ljudem težko razumeti.
Ja, saj razumem, da oni "rabijo" n avtomobilov ampak, če nimaš kam dati, pač nimaš in se znajdeš drugače (od koles, ekoles, eskirojev,...)
za po Ljubljani in avtomobili samo za tam, kjer je res nujno. V službo se voziš v nečem električnem, 1x na teden trgovina, kjer moraš iti
izven mesta, mularijo pa čimprej narediš za samostojne premikanja po mestu, interesne dejavnosti prilagodiš zmogljivostim okolice, itd.
Zgodovina sprememb…
- spremenil: krepelce ()
Groot ::
Tudi ta P+R boste mogli še popraviti.
https://www.dnevnik.si/novice/ljubljana...
Saj vem da je zate tole najbrž velik miselni napor, ampak a lahko vsaj malo, res čisto malo, kritično razmisliš o tem, ali je P+R dejansko namenjen temu kar je omenjeno v članku?
Ajde ti pomagam, da ne bo pretežko. NE NI! P+R parkirišča so namenjena dnevnim migracijam, ne pa tedenskemu parkiranju.
Skrajni čas, da so se takšne zadeve pričele čistiti. Čisto predolgo se je dopuščalo, da vsak pušča vozilo praktično kjer hoče. Zanimivo, da tej isti osebki v Avstriji ali še kje severneje zagotovo ne bi upali narediti nekaj podobnega. Ampak pri nas pa seveda en pametnejši od drugega. Mene bi bilo sram, da bi prišel iz dopusta in dobil UPRAVIČENO kazen ker sem parkiral na napačnem mestu. Potem pa imajo nekateri še takšen entitlment pristop, da javno jokajo, da se jim godi krivica
krepelce ::
Tudi ta P+R boste mogli še popraviti.
https://www.dnevnik.si/novice/ljubljana...
Saj vem da je zate tole najbrž velik miselni napor, ampak a lahko vsaj malo, res čisto malo, kritično razmisliš o tem, ali je P+R dejansko namenjen temu kar je omenjeno v članku?
Ajde ti pomagam, da ne bo pretežko. NE NI! P+R parkirišča so namenjena dnevnim migracijam, ne pa tedenskemu parkiranju.
Skrajni čas, da so se takšne zadeve pričele čistiti. Čisto predolgo se je dopuščalo, da vsak pušča vozilo praktično kjer hoče. Zanimivo, da tej isti osebki v Avstriji ali še kje severneje zagotovo ne bi upali narediti nekaj podobnega. Ampak pri nas pa seveda en pametnejši od drugega. Mene bi bilo sram, da bi prišel iz dopusta in dobil UPRAVIČENO kazen ker sem parkiral na napačnem mestu. Potem pa imajo nekateri še takšen entitlment pristop, da javno jokajo, da se jim godi krivica![]()
Slika iz povezave, ki jo je dodal:
Sicer mene bi bilo sram, parkirati na zelenico, nekje na nivoju odpadke razmetavati po tleh, moram pa reči, da je bilo pa
zanimivo presenečenje, da niso zaparkirali pločnik (saj ne, da je zelenica kaj dosti boljša, ampak nekdo, verjetno ta, ki
je prvi parkiral - ostali so samo sledili črednemu nagonu), je imel toliko možganov, da ni šel še zajebavati pešcev).
Zgodovina sprememb…
- spremenil: krepelce ()
WhiteAngel ::
Tudi ta P+R boste mogli še popraviti.
https://www.dnevnik.si/novice/ljubljana...
Saj vem da je zate tole najbrž velik miselni napor, ampak a lahko vsaj malo, res čisto malo, kritično razmisliš o tem, ali je P+R dejansko namenjen temu kar je omenjeno v članku?
Ajde ti pomagam, da ne bo pretežko. NE NI! P+R parkirišča so namenjena dnevnim migracijam, ne pa tedenskemu parkiranju.
Skrajni čas, da so se takšne zadeve pričele čistiti. Čisto predolgo se je dopuščalo, da vsak pušča vozilo praktično kjer hoče. Zanimivo, da tej isti osebki v Avstriji ali še kje severneje zagotovo ne bi upali narediti nekaj podobnega. Ampak pri nas pa seveda en pametnejši od drugega. Mene bi bilo sram, da bi prišel iz dopusta in dobil UPRAVIČENO kazen ker sem parkiral na napačnem mestu. Potem pa imajo nekateri še takšen entitlment pristop, da javno jokajo, da se jim godi krivica![]()
Avstrija ... zanimivo, da v Celovcu in Gradcu vedno dobim za parkirat. In to v centru po nižji ceni. Samo v Ljubljani se nič ne da. Ampak gradnja parkirnih hiš stane in rabi nekaj truda, res je. Brez nič ni nič.
johnnyyy ::
Imam hišo v Ljubljani in garažo za dva avtomobila. Imam dva avtomobila in niti pod razno mi ne pade na pamet, da bi kupoval tretjega.
Zakaj? Ker ga ne bom imel kam parkirati. Ne vem, zakaj je nekaj tako preprostega, ljudem težko razumeti.
Ja, saj razumem, da oni "rabijo" n avtomobilov ampak, če nimaš kam dati, pač nimaš in se znajdeš drugače (od koles, ekoles, eskirojev,...)
za po Ljubljani in avtomobili samo za tam, kjer je res nujno. 1x na teden trgovina, kjer moraš iti izven mesta, mularijo pa čimprej narediš
za samostojne gre premikanja po mestu, interesne dejavnosti prilagodiš zmogljivostim okolice, itd.
Hja, to je neka Ljubljanska mentaliteta, ki je ne razumem najbolje. Moraš živeti v LJ, mora biti vse blizu, da lahko greš peš, samo še vedno boš pa kupil avto ker ga "rabiš"?!
krepelce ::
WhiteAngel je izjavil:
Tudi ta P+R boste mogli še popraviti.
https://www.dnevnik.si/novice/ljubljana...
Saj vem da je zate tole najbrž velik miselni napor, ampak a lahko vsaj malo, res čisto malo, kritično razmisliš o tem, ali je P+R dejansko namenjen temu kar je omenjeno v članku?
Ajde ti pomagam, da ne bo pretežko. NE NI! P+R parkirišča so namenjena dnevnim migracijam, ne pa tedenskemu parkiranju.
Skrajni čas, da so se takšne zadeve pričele čistiti. Čisto predolgo se je dopuščalo, da vsak pušča vozilo praktično kjer hoče. Zanimivo, da tej isti osebki v Avstriji ali še kje severneje zagotovo ne bi upali narediti nekaj podobnega. Ampak pri nas pa seveda en pametnejši od drugega. Mene bi bilo sram, da bi prišel iz dopusta in dobil UPRAVIČENO kazen ker sem parkiral na napačnem mestu. Potem pa imajo nekateri še takšen entitlment pristop, da javno jokajo, da se jim godi krivica![]()
Avstrija ... zanimivo, da v Celovcu in Gradcu vedno dobim za parkirat. In to v centru po nižji ceni. Samo v Ljubljani se nič ne da. Ampak gradnja parkirnih hiš stane in rabi nekaj truda, res je. Brez nič ni nič.
Seveda dobiš, ker država razvija medmestni prevoz in gredo lahko ljudje z avtomobilom, čeprav Slovenski balkanci tega itak ne bodo uporabljali.
Jankovič gradi Emoniko, ki je centralni hub, kamor se pripelješ z vlakom, avtobusi pa te odpeljejo po Ljubljani, enako kot ima Gradec.
Zdaj pa vprašanje, s čim misli bodoča vlada izboljšati vlake? In podvprašanje, ali bodo slovenski mentalni balkanci to uporabljali brez prisile?
Imam hišo v Ljubljani in garažo za dva avtomobila. Imam dva avtomobila in niti pod razno mi ne pade na pamet, da bi kupoval tretjega.
Zakaj? Ker ga ne bom imel kam parkirati. Ne vem, zakaj je nekaj tako preprostega, ljudem težko razumeti.
Ja, saj razumem, da oni "rabijo" n avtomobilov ampak, če nimaš kam dati, pač nimaš in se znajdeš drugače (od koles, ekoles, eskirojev,...)
za po Ljubljani in avtomobili samo za tam, kjer je res nujno. 1x na teden trgovina, kjer moraš iti izven mesta, mularijo pa čimprej narediš
za samostojne gre premikanja po mestu, interesne dejavnosti prilagodiš zmogljivostim okolice, itd.
Hja, to je neka Ljubljanska mentaliteta, ki je ne razumem najbolje. Moraš živeti v LJ, mora biti vse blizu, da lahko greš peš, samo še vedno boš pa kupil avto ker ga "rabiš"?!
Ni to ljubljanska mentaliteta ampak smo pač slovenceljni mentalno blizu BiH glede avtomobilov. Balkanci pač, avto je podaljšek penisa.
Zato pa imamo medmestni javni promet v razsulu. Ker smo "nekaj manj vrednega", če se pripeljemo z javnim prometom. Pač primitivizem.
Zgodovina sprememb…
- spremenil: krepelce ()
c23po ::
Ni to ljubljanska mentaliteta ampak smo pač slovenceljni mentalno blizu BiH glede avtomobilov. Balkanci pač, avto je podaljšek penisa.... in ti imaš dva! :)))
Popravek: Avta, seveda.
Računalniki nimajo spominov.
Zgodovina sprememb…
- spremenil: c23po ()
krepelce ::
Ni to ljubljanska mentaliteta ampak smo pač slovenceljni mentalno blizu BiH glede avtomobilov. Balkanci pač, avto je podaljšek penisa.... in ti imaš dva! :)))
Ja, in imam tako parkirišče za njih, kakor jih skoraj ne uporabljam, 99% vseh premikov po Ljubljani in okolici naredim ali s kolesom ali e-kolesom. Ker sem že davno
ugotovil, da veliko hitreje pridem kamorkoli. Zadnja leta še z LPP. Imaš problem?
Te zanima še koliko plastičnih jelk imam na podstrešju?
Zgodovina sprememb…
- spremenil: krepelce ()
c23po ::
Da, je problem. Otroka si pa nagnal v Štepanjca in njegov problem prepustil Jankoviću.
Računalniki nimajo spominov.
c3p0 ::
Daš pol milijona za komunistično luknjo iz 70s, potem pa iščeš parking vsak dan... priceless.
krepelce ::
Da, je problem. Otroka si pa nagnal v Štepanjca in njegov problem prepustil Jankoviću.
Ah živim pa na veliko lepši lokaciji, pa zlahka naredim na stara leta še eno stanovanja za otroka.
Daš pol milijona za komunistično luknjo iz 70s, potem pa iščeš parking vsak dan... priceless.
Ali pa se voziš vsak dan po uro v službo in uro nazaj. Tudi priceless. Ko pa ugotoviš, da vržeš v smeti 2 leti življenja
v dnevnem premikanju v gužvi, je pa sploh priceless.
Zgodovina sprememb…
- spremenil: krepelce ()
Magic1 ::
Jao, sej ni tako težko za razumet zakaj je tak problem v Ljubljani. Preprosto je to središče Slovenije, sredi Slovenije, kamor vse gravitira. Posledično bo vedno premalo parkirišč. Sej nekaj se že dela na mentaliteti mladine, da oni sploh ne bodo imeli avtov. Bodo doma viseli cele dneve za računalnikom in parkrat na leto potovali. Brez partnerja, otrok in obveznosti... Samo ne vem koliko je to dober, ker bo kmalu pol razreda "albanskih" otrok.
Magic
krepelce ::
bm1973 ::
Kdor ima stalo preb. v Lj mora pobudo podpisati.
Meni ni treba, imam za 3 avte plac. Čeprav imam samo enega
Hlapci! Za hlapce rojeni, za hlapce vzgojeni, ustvarjeni za hlapčevanje.
Gospodar se menja, bič pa ostane, in bo ostal za vekomaj; zato, ker je hrbet
skrivljen, biča vajen in željan! [Ivan Cankar]
Gospodar se menja, bič pa ostane, in bo ostal za vekomaj; zato, ker je hrbet
skrivljen, biča vajen in željan! [Ivan Cankar]
krepelce ::
Sej nekaj se že dela na mentaliteti mladine, da oni sploh ne bodo imeli avtov. Bodo doma viseli cele dneve za računalnikom in parkrat na leto potovali. Brez partnerja, otrok in obveznosti... Samo ne vem koliko je to dober, ker bo kmalu pol razreda "albanskih" otrok.
Naah, se bo drugače rešilo, ceste znotraj obroča, vključno z vsemi vpadnicami so že občinske.
Rabiš samo nekaj znakov, ostalo rešijo kamere, saj je bil center lep pilot projekt in tudi deluje čisto ok:
Zgodovina sprememb…
- spremenil: krepelce ()
Magic1 ::
Mani ni jasno zakaj bi to podpisal kot Ljubljančan. Ta pobuda je zgolj za dnevne migrante..
Magic
RedDrake ::
Ah živim pa na veliko lepši lokaciji, pa zlahka naredim na stara leta še eno stanovanja za otroka.
Ah daj no daj, 300m stran imaš odpad nekih ciganov slovenskega porekla, ki ti kurijo vse živo da pridejo do malo kovine. Ni glih neka luksuz lokacija to, četudi se prodaja kot taka.
krepelce ::
Ah živim pa na veliko lepši lokaciji, pa zlahka naredim na stara leta še eno stanovanja za otroka.
Ah daj no daj, 300m stran imaš odpad nekih ciganov slovenskega porekla, ki ti kurijo vse živo da pridejo do malo kovine. Ni glih neka luksuz lokacija to, četudi se prodaja kot taka.
Niti ne.
c23po ::
Kdor ima stalo preb. v Lj mora pobudo podpisati.
Dvojna igra bo. Najprej bodo pobudo podpisali, nato zahteve prebivalcev iz Štepanjca zavrnili. Večini je gladko vseeno, kako bodo tam parkirali. Podprli bodo omejitve števila vozil, saj bo to bolje za njih, ki imajo dva penisa parkirana v lastni garaži.
Računalniki nimajo spominov.
krepelce ::
Kdor ima stalo preb. v Lj mora pobudo podpisati.
Dvojna igra bo. Najprej bodo pobudo podpisali, nato zahteve prebivalcev iz Štepanjca zavrnili. Večini je gladko vseeno, kako bodo tam parkirali. Podprli bodo omejitve števila vozil, saj bo to bolje za njih, ki imajo dva penisa parkirana v lastni garaži.
Imaš svoj penis večino časa parkiran v garaži? Se vidi ja...
c23po ::
Kdor ima stalo preb. v Lj mora pobudo podpisati.
Dvojna igra bo. Najprej bodo pobudo podpisali, nato zahteve prebivalcev iz Štepanjca zavrnili. Večini je gladko vseeno, kako bodo tam parkirali. Podprli bodo omejitve števila vozil, saj bo to bolje za njih, ki imajo dva penisa parkirana v lastni garaži.
Imaš svoj penis večino časa parkiran v garaži? Se vidi ja...
Važno je, da ti imaš dva in želiš kastrirati vse ostale, saj se bojiš tudi mojega, ko zaide v Ljubljano.
Računalniki nimajo spominov.
krepelce ::
Mani ni jasno zakaj bi to podpisal kot Ljubljančan. Ta pobuda je zgolj za dnevne migrante..
Točno tole.
Kdor ima stalo preb. v Lj mora pobudo podpisati.
Dvojna igra bo. Najprej bodo pobudo podpisali, nato zahteve prebivalcev iz Štepanjca zavrnili. Večini je gladko vseeno, kako bodo tam parkirali. Podprli bodo omejitve števila vozil, saj bo to bolje za njih, ki imajo dva penisa parkirana v lastni garaži.
Imaš svoj penis večino časa parkiran v garaži? Se vidi ja...
Važno je, da ti imaš dva in želiš kastrirati vse ostale, saj se bojiš tudi mojega, ko zaide v Ljubljano.
He he, no vidiš, v tem je težava, če imaš avto za penis. Sam nimam teh problemov. :)
Zgodovina sprememb…
- spremenil: krepelce ()
c23po ::
Mani ni jasno zakaj bi to podpisal kot Ljubljančan. Ta pobuda je zgolj za dnevne migrante..
Točno tole.
Ljubljanski staroselci imajo prebivalce Štepanjca za dnevne migrante.
Računalniki nimajo spominov.
krepelce ::
Mani ni jasno zakaj bi to podpisal kot Ljubljančan. Ta pobuda je zgolj za dnevne migrante..
Točno tole.
Ljubljanski staroselci imajo prebivalce Štepanjca za dnevne migrante.
Lol, ne, dnevni migranti parkirajo tam, kjer imajo prebivalci štepanskega naselja parkirišča. In zato zdaj devni migranti navijate, da parkirišča ne bi bila plačljiva.
Ker boste sicer morali plačevati zanja in bi se lahko P+R izkazal za cenejšega.
Pač pobudnik referenduma se ne zavedajo, kaj se pravzaprav rešuje, in da je za njih to dobro.
Zgodovina sprememb…
- spremenil: krepelce ()
Magic1 ::
V Ljubljani bi morali narediti več(je) P+R in boljše povezave/hitrejše povezave avtobusov.
V štepanjcu je bila pobuda, da se naredi garažna hiša, kjer je špar pa ni bilo zanimanja s strani prebivalcev... Seveda je bilo vsem jasno, da to ne bo zastonj.
V štepanjcu je bila pobuda, da se naredi garažna hiša, kjer je špar pa ni bilo zanimanja s strani prebivalcev... Seveda je bilo vsem jasno, da to ne bo zastonj.
Magic
Zgodovina sprememb…
- spremenil: Magic1 ()
Vredno ogleda ...
| Tema | Ogledi | Zadnje sporočilo | |
|---|---|---|---|
| Tema | Ogledi | Zadnje sporočilo | |
| » | Cona 30 (strani: 1 2 3 4 5 6 7 )Oddelek: Problemi človeštva | 8729 (2379) | blay44 |
| » | Parkiranje v Štepanjcu (ljubljansko naselje) (strani: 1 2 )Oddelek: Loža | 5114 (2323) | starfotr |
| » | Parkirni avtomati - Bežigrad (strani: 1 2 3 4 )Oddelek: Loža | 44820 (39386) | solatko |
| » | Lisičenje v Stožicah (strani: 1 2 3 )Oddelek: Problemi človeštva | 30316 (26719) | Gregor P |

