BMW bo vztrajal z naročninami

gruntfürmich je 9. feb 2026 ob 10:16:18 izjavil:

pa daš za avto 80k?

Ja.
Sedaj pa čakam, ja pol ti ne more bit problem __ vstavi xy ___ strošek.

Ja, mi je. VSak evro pretehtam, še manj pa želim spremljati vse to storitve.

codeMonkey je 9. feb 2026 ob 09:57:56 izjavil:

fikus_ je 9. feb 2026 ob 09:52:41 izjavil:

codeMonkey je 9. feb 2026 ob 06:02:52 izjavil:

Sem napisal "En Clio ima podobno število osnovnih delov (težo zanemarimo), kot ena "zafira" "
Tisti top šit sedež od "zafire" z motorčki,.... je pa luksuz, ki si ga privošči Feryz in še nekaj bogatih Slovencev .

Kaj so osnovni deli? Stiri kolesa in volan?

Tosti, ki jih moraš imeti, da prideš iz A v B.

Bluzis. Ce je resitev cisto drugacna in bolj kompleksna v osnovi, vseeno rabis vecino zadev, da zadeva pelje iz A v B. Ne mores kar enega zobnika ven vzeti pa trditi da ni potreben, ker ga Clio nima. Neko nakladanje ocitno.

Ne vem, kaj te boli, ali res nočeš razumeti.
Za prevoz od A do B rabiš samo osnoven avto. Če primerjaš takšna dva avtomobila, imata zelo podobno delov, oba izpolnjujeta iste zahtevane standarde in smernice. Razlikujeta se v "spretnosti" inženirjev.
V grobem je čisto vseeno, ali ima en avto 5 in drugi 6 prestav, to je okrog 10 delov,... Še vedno pa imata oba zavore z zelo podobnim št. delov, polgredi, praktično z enakim št delov,.... če imata enak princip vzmetenja (npr. McPherson in zadaj poltoga prema), je to skoraj enako št delov,....
Infotainment, nastavljivi in greti sedeži,..... tega ne potrebuješ za prevoz od A do B.

codeMonkey je 9. feb 2026 ob 10:58:00 izjavil:

Cisto v vsakem stavku si uspel zapisati neresnico. Ne se truditi, res. Delas si sramoto.

Si se kar ti zaplezal, sedaj ti pa ego ne da miru.
V vsakem postu napadaš in nič konkretnega ne napišeš.

fikus_ je 9. feb 2026 ob 11:02:43 izjavil:

V vsakem postu napadaš in nič konkretnega ne napišeš.

Sem takoj na zacektu napisal, pa so bili to za tebe "neki izrazi". Kaj naj zdaj s tem? Te vodim za roko? Pojdi na youtube in isci xdrive pogon za zacetek, pa malo poglej kako zgleda. In ne, tu ne gre za "spretnost" razvojnikov, ker pri Cliotu, da nekaj naredis poceni, ne pomeni da je razvojnik manj spreten, ampak da ima cisto drugacne vhodne zahteve - prakticno razvija totalno drugacen sistem. In te vhodne zahteve so za sedmico in cliota bistveno drugacne. Ze samo za pogonski sklop.

codeMonkey je 9. feb 2026 ob 11:31:17 izjavil:

fikus_ je 9. feb 2026 ob 11:02:43 izjavil:

V vsakem postu napadaš in nič konkretnega ne napišeš.

Sem takoj na zacektu napisal, pa so bili to za tebe "neki izrazi". Kaj naj zdaj s tem? Te vodim za roko? Pojdi na youtube in isci xdrive pogon za zacetek, pa malo poglej kako zgleda. In ne, tu ne gre za "spretnost" razvojnikov, ker pri Cliotu, da nekaj naredis poceni, ne pomeni da je razvojnik manj spreten, ampak da ima cisto drugacne vhodne zahteve - prakticno razvija totalno drugacen sistem. In te vhodne zahteve so za sedmico in cliota bistveno drugacne. Ze samo za pogonski sklop.

Spretnost inženirjev se kaže v tem, da izdelek poenostavijo, da je funkcionalen, enostaven za izdelavo--> cenejši, da ima avto čim manj sestavnih delov,.... .
Xdrive za normalno vožnjo iz A v B v normalnih pogojih ne rabiš.

Sedmice in Cliota tudi ne moreš primerjati, sta preveč različna.

Še je, še. Ampak že tretja.
In upam, da se kmalu poslovi in pride kaj drugega. Sem se jo že naveličal.

Nič. Novo sedmico.
Z upanjem, da bo manj kitajska kot trenutna.
Upanje umre zadnje, pravijo.

Fuj.
Kot bi mi kdo od zadaj nabijal s kladivom po glavi.
Pa še ponosni so na to bobnenje.
Ne rečem 5 minut, to človek še posluša, ampak 8 ur skupaj? Ima da ti glavo odpre.

Btw, sem bil samo še en klik oddaljen od tega, da jo kupim.
Ker je bil popust res osupljiv.
Hvala bogu se je izteklo drugače.
Drugače bi se sekiral še pa još.

feryz je 9. feb 2026 ob 14:37:34 izjavil:

Ker je bil popust res osupljiv.

Koliko je bil popust, če ni skrivnost?

Nekaj se govori, da je regularni popust pri Porsche -2%, za kaj več pa zelo težko oz. pod določenimi pogoji? Ravno zato sprašujem, ker pri BMW se da dobiti med -15% do tudi -28% od MPC. To ni nobena skrivnost.

zodiak je 9. feb 2026 ob 06:54:38 izjavil:

blay44 je 5. feb 2026 ob 20:23 izjavil:

Vseeno jih jaz ne bi podcenjeval. Obračajo letno približno 40 milijard, tolk k cela Slovenija skupaj.

A ni bdp Slovenije trenutno nekaj čez 80 miljard??? Btw... 83?

Ja res sem mal za cajtom. 67 milijard. Hm, bral sem tiste vladne inserte na forumu. Pa sem mislil, da se preveč ne razvijamo. Zgleda, da ni tako. Samo jamramo.
Ampak zafira? Je to sploh "avto", bolje voz.

Dobr, da ni "zariba", k je glih opel.
Kaj bi brez...

Po mojem vas s temi šraufi Bavarci samo malo trolajo. Čeprav to sranje sploh ni več smešno.

Kitajc bo to dobavljal takoj.

Dvomim da bo neka manjsa orodjarna, od mnogih, sla gledati, ce so prijavili patent za Kitajsko. Ko bodo prisli do nje, bo pa to delala ze druga :D

Ni treba pogruntati nič novega. Treba je patentirati in nato iztožiti.
Nimo več v letu 1995. Od takrat so Kitajci spremenili politiko, saj sedaj tudi oni imajo kaj za patentirati. Vietnamsko fabrikico pa bodo zelo hitro spravili v red.

+patenti niso svetovni. Se evropski patent ni default, gres lahko tudi vsako drzavo posebaj. Na koncu lahko proizvaja Djibuti ker tam ni nihce patentiral...

BMW ve da ima dobre avte in dobre storitve in kupce, ki imajo večjo kupno moč.
Zato si upa. Da boš pa za stelantis plačal naročnino na nekaj, ki je že v osnovi polizdelek.. pa nevem.

starfotr je 11. feb 2026 ob 16:20:50 izjavil:

Ironija je, da so ravno francozi zahtevail zelo ozke tolerance pri proizvodnji sestavih delov na naši obali v podjetju na C, ki se konča na S.

Medtem ko je bavarec imel širše tolerance pri sestavih delih. S širšimi tolerancami so uspeli sestavit boljši avto in ga prodati dražje, kot francozi.

Pizda a znaš vsaj napisati, da se gre za CIMOS.

Prokleta slovenska značilnost prikrivanja.

Medtem ...

Nemški avtomobilski velikan BMW je zaradi nevarnosti požara, ki bi ga lahko povzročil zaganjalnik motorja, po vsem svetu odpoklical več sto tisoč avtomobilov. Ukrep se nanaša na 16 modelov, izdelanih med julijem 2020 in julijem 2022, poroča francoska tiskovna agencija AFP.