Nakup avtomobila

Zdravo zanimam se za nakup Ford Tourneo Connect 2.0 dizel.

Pa me zanima ce ima gdo kakšne iskušnje kako se kaj obnese

Ker smo ravno pri avtih, a ima tale kaksne vecje felerje?
https://www.onlinecars.at/car/105826/VW...

12bot34 je 18. nov 2025 ob 09:30 izjavil:

Ker smo ravno pri avtih, a ima tale kaksne vecje felerje?
https://www.onlinecars.at/car/105826/VW...

Jaz sem si ustvaril svoje mnjenje glede VW EVjev po pogledu tega videa (+3 sledeci):

Glede na to, da ima avto v oglasu samo 93% baterije po 86kkm, ga jaz nebi tikal.

ja tole bo kr dost avta za ta denar. Poračunaš še 3000 pa si na okol 15000€.

model y

kupiš rabljeno... odvisno sicer kolk placa rabiš.. tudi kakšna kona bi znala pridit v poštev.

vsi 2.0ecoblue majo mokri jermen...

c3p0 je 20. nov 2025 ob 14:57 izjavil:

12bot34 je 20. nov 2025 ob 09:39 izjavil:

Kaj bi pa bila npr. naslednja stopnicka, ce zelim avto, ki ima vec prostora v prtljazniku?

Toyota proace city?

nažalost si je Toyota pri modelih proace city/verso sposodila Stelantisov 1.2 puretech motor, tako da ima isto mokri jermen. so baje dali od leta 2024 (?) verigo not, ampak ima še tudi druge napake.

iloveboobz je 18. nov 2025 ob 08:12 izjavil:

mokri zobat jermen... to je vse kar morš vedet

menjaš olje na 5000 in jermen na polovični interval pa nima bit kej.. ampak uporabniki tega ne želijo slišat, valda ne bo menju olja vsake pol leta, ali manj

blackbfm je 26. nov 2025 ob 10:48 izjavil:

iloveboobz je 18. nov 2025 ob 08:12 izjavil:

mokri zobat jermen... to je vse kar morš vedet

menjaš olje na 5000 in jermen na polovični interval pa nima bit kej.. ampak uporabniki tega ne želijo slišat, valda ne bo menju olja vsake pol leta, ali manj

Transit ima predpisano menjavo olja na 60.000km in zobati jermen na 240.000km.
Od novega delani oljni servisi na 25.000km, pri 200.000km je bil zobati jermen menjan in je bil enakovreden novemu. Smo tik pod 300.000 vse BP.

Pa ni edini Transit na firmi. V vseh znamkah so limone. Verjetno ne bi bilo toliko Transitov na cesti, če bi bilo slabi kombiji, ker med cenejšimi glih niso.

Kombiji se kar dost popravljajo, tisti ki so na AC niti ne, ostali ki se jih drgne za last mile so pa kar pokvarljiva roba.

Sej ne ravno "last mile" ker v sloveniji to praktično ne obstaja, to edin pošta fura kanguje. Bolj take 100km AC pa 100km mesta in vasi, pa voznik k se mu mudi.

iloveboobz je 18. nov 2025 ob 08:12 izjavil:

mokri zobat jermen... to je vse kar morš vedet

Ali nimajo tanovi Caddyji (mk.5) in Tourneoti volkswagnov 2.0TDI. Kaj ima to že mokri zobati jermen.
Ali samo mokri jermen za pogon oljne črpalke?

lp

Mene zanima ali so v tanovih Caddyih
2.0 motorji od volkswagna TDIji in ce so ali imajo moker zobati jermen ali klasiko?

Lp

Katerikoli že je, vsaj en jermen ima v olju

Jermen v olju je problem samo, ker je PSA zajebal pri specifikacijah gume. Ideja je sicer čist ok, če ne bi zajebal noben ne bi o temu govoril. Sicer pa imajo motorji tudi ketno notri v olju... brezveze.

PSA gre v potop in to je to, del razloga. Pač, lahko so poceni jajca in za ta denar čist OK; sam resen avto pa to ni.

zz

Zvezdica27 je 6. jan 2026 ob 11:51:19 izjavil:

Jermen v olju je problem samo, ker je PSA zajebal pri specifikacijah gume.

Kaj pa Ford?

glih obratno je; ketna za odmično gred, pa jermen za oljno črpalko; vsaj pr ecoboost.

uf, fordov pa ne poznam... ne vem, kaj je bilo...

zz

aja to, saj to je isto, saj PSA/Stellantis ima Fordove mašine že leta, tudi 1,6 HDi stari (ta dobri!) so v osnovi Fordovi motorji. Morda da je ta motor celo identičen Fordovim?.

Tle je itak global market, celo MB ima občasno kaj Renaultovega in tako naprej, BMW je dolga leta za VW delal motorje (ko so jim prodali Bentley).

Biznis.

Point je, da potrošnik nima težav.

MOj šefe je ravno ta teden dobil na Peugeot lučko: drugič jermen! Sam se noče kregat, bo kar plačal...

zz

Zvezdica27 je včeraj ob 08:23:55 izjavil:

aja to, saj to je isto, saj PSA/Stellantis ima Fordove mašine že leta, tudi 1,6 HDi stari (ta dobri!) so v osnovi Fordovi motorji. Morda da je ta motor celo identičen Fordovim?.

Tle je itak global market, celo MB ima občasno kaj Renaultovega in tako naprej, BMW je dolga leta za VW delal motorje (ko so jim prodali Bentley).

Biznis.

Point je, da potrošnik nima težav.

MOj šefe je ravno ta teden dobil na Peugeot lučko: drugič jermen! Sam se noče kregat, bo kar plačal...

zz

Res je, da si razlicna podjetja med seboj delijo dele.
V tem primeru pa je ecoboost komplet fordov in ni enak puretechom.
So si pa v preteklosti delili dobre hdije (ford, peugeot, citroen, volvo in mazda) in porazne princ motorje.