Okvara - zobati jermen

Zdravo.

Eno vprašanje oz. nasvet.

Imam Peugeota 3008, 2016. Sedaj bo star 6 let.
V januarju je bil odpoklic za preverjanje zobatega jermena. Kot so m takrat na servisu rekli, so izmerili njegovo širino po navodili odpoklica.

Včeraj se je pojavila napaka (engine fault), avto ni več imel moči. Odpovedale so tudi zavore. Danes mi iz istega servisa sporočajo, da je šel zobati jermen. Strošek vsaj 800-900€.
Pravijo, da so na odpoklicu naredili vse, kar so morali.

Jamstva je bilo 5 let. Lani servis pri nepooblaščenem serviserju. Kar po uredbi (Uredba (EU) št. 461/2010), ne vpliva na trajanje garancije. Ki je itak potekla. A so sami na servisu rekli, da zaradi servisiranja pri nepooblaščenem servisu, ne morejo delno kriti iz garancije.

Nasvet? Imam kakšne možnosti, da vsaj delno krijejo strošek? Ali, da so pri vpoklicu naredili napako?
Ni toliko problem plačati 1000€. Gre se bolj za princip in pa okoliščine, da je kljub vpoklicu zaradi jermena, sedaj ta odpovedal.

Hvala.

Ja, ampak to nima veze z odpoklicem - uradno. Odpoklic je bil, je bil narejen, zdaj pa kabum. Če ga niso menjali takrat, ampak samo izmerili, potem nima nove garancije na jermen.

Trenutno ~75k km.

Dipling je 24. apr 2023 ob 09:29 izjavil:

A so sami na servisu rekli, da zaradi servisiranja pri nepooblaščenem servisu, ne morejo delno kriti iz garancije.

Ne popusti. Nategujejo.

Aja, jaz sem mislil, da ti je že razgnalo vse skup. Potem ga zamenjaj na neuradnem servisu za pol cene in stvar rešena. Itak ga bi moral enkrat. No, najprej poskusi to iztržit na uradnem, normalno, ampak če res ne gre, ni nujno da ga menjaš tam za jurja.

Če so oni imeli po navodilu za vpoklic da ga samo preverijo in ne menjajo če ni defekten so takorekoč OK opravili vpoklic.

Imaš srečo da ti ni odtrgalo bi bili šele stroški...

Nekateri proizvajalci imajo sicer menjavo šele na 200k

Drugače pa menjaj VSE jermene + vodno pumpo če enkrat delaš, ker strošek ni velik. Recimo za mojega cca. 300€ za vse dele (3 jermeni+ vodna pumpa)

So pri nepooblaščenem nalili pravo olje? Enim proizvajalcem se je zdelo pametno, če je jermen potopljen v olje, ampak če ni pravo olje, ga razžre.

Olje pri enkratnem obisku nepooblaščenega servisa je bilo pravo.

Ni ga strgalo. Zobati jermen se intenzivno lušči - njihove besede. Sreča v nesreči? Čeprav mi je sumljivo, da so, ko se je izpisal "engine fault", odpovedale bremze (na srečo 100m pred servisom).
Ja, 1.2 bencinar - jermen v olju.

Kako pa je sploh stemi vpoklici, ce ugotovi tovarna da je nekaj narobe? Predvidevam da imajo vec variant. Če je avto redno servisiran na pooblascencih tudi ze ko nima vec garancije ti poslejo za vsako stvar kar ugotovijo. Če pa po garanciji ni vec servisiran pri zlatarjih, oziroma pri stealershipih kot jim pravijo v usa, pa verjetno posljejo samo za stvari pri katerih je ogrozena varnost potnikov, recimo ce je z airbagi kaj narobe. Jermen spada pod potrosni material, za kar te v tem primeru nebi obvescali imho, oziroma te obvescajo, samo sam placas.

Ganon je 24. apr 2023 ob 10:32 izjavil:

Dipling je 24. apr 2023 ob 09:29 izjavil:

A so sami na servisu rekli, da zaradi servisiranja pri nepooblaščenem servisu, ne morejo delno kriti iz garancije.

Ne popusti. Nategujejo.

Za stvari, ki so izven garancije, ti ne bo nihče menjaval nič prostovoljno in nihče nikogar ne nateguje.

Za take stvari obstaja 'kulanca', prostovoljna izredna garancija. Vsak servis ima neko kvoto, kar lahko zaprosijo za kulanco. Pa še takrat jih principal lahko zavrne. Servisna zgodovina je pomembna, če vidijo, da nisi zvesta stranka, ti niso pripravljeni izredno prostovoljno priznati ničesar.

Če pa kulanco priznajo, pa običajno priznajo samo dele. Delo praviloma plačaš sam. Pa tudi deli ni nujno, da so novi, lahko je miks obnovljenega in novega.

Magic1 je 24. apr 2023 ob 13:45 izjavil:

Čaki, avto je bil nedavno na odpoklicu zaradi jermena!! in so oni ugotovili, da je popolnoma "ok". "10kkm" kasneje je jermen totalno uničen. Ali ni to malo čudno, po moje že zrelo za kakšno prijavo.

Ja, je.

mugen999 je 24. apr 2023 ob 13:40 izjavil:

Kako pa je sploh stemi vpoklici, ce ugotovi tovarna da je nekaj narobe? Predvidevam da imajo vec variant. Če je avto redno servisiran na pooblascencih tudi ze ko nima vec garancije ti poslejo za vsako stvar kar ugotovijo. Če pa po garanciji ni vec servisiran pri zlatarjih, oziroma pri stealershipih kot jim pravijo v usa, pa verjetno posljejo samo za stvari pri katerih je ogrozena varnost potnikov, recimo ce je z airbagi kaj narobe. Jermen spada pod potrosni material, za kar te v tem primeru nebi obvescali imho, oziroma te obvescajo, samo sam placas.

Vpoklici so praviloma samo in če je ogrožena varnost, življenje ali imovina (npr. avto zagori v garaži). Taki vpoklici, da se motor nenadoma ustavi, se štejejo med tiste, kjer je ogrožena varnost. Lahko ti motor blokira sredi avtoceste, pri 130km/h. Potem pa nimaš servo ojačevalca in tudi zavore slabo primejo.

Za vpoklice niti ni važno, kdo je lastnik. Sem servisiral dolgo časa nazaj enega Renaulta, pa so mi rekli, da je zadnji spojler stvar odpoklica, ker lahko odpade in ga morajo pritrditi.

Za kulanco pa je seveda *ZELO* važno, kje avto servisiraš in kako redno.

Torej je odpoklic resna napaka proizvajalca in mora okoli tega vse poštimat na lastne stroške neglede na starost. Pri odpoklicu se ne morejo zmišljevat, kakšno olje je bilo nalito not. Načeloma bi morali menjat problematičen del, ne pa mal na uč nekdo ocenjevat ali je še ok. Vsaj meni se tako zdi. Ni tako da proizvajalci delajo odpoklice za vsako malenkost, mora bit res velik rizik za konkretne težave.

Magic1 je 24. apr 2023 ob 13:57 izjavil:

Torej je odpoklic resna napaka proizvajalca in mora okoli tega vse poštimat na lastne stroške neglede na starost. Pri odpoklicu se ne morejo zmišljevat, kakšno olje je bilo nalito not. Načeloma bi morali menjat problematičen del, ne pa mal na uč nekdo ocenjevat ali je še ok. Vsaj meni se tako zdi. Ni tako da proizvajalci delajo odpoklice za vsako malenkost, mora bit res velik rizik za konkretne težave.

Menjava ni nujna, če imajo predpisano, da je potreben samo pregled (in potem postopajo), potem naredijo samo pregled.

Magic1 je 24. apr 2023 ob 13:45 izjavil:

Čaki, avto je bil nedavno na odpoklicu zaradi jermena!! in so oni ugotovili, da je popolnoma "ok". "10kkm" kasneje je jermen totalno uničen. Ali ni to malo čudno, po moje že zrelo za kakšno prijavo.

10 kkm je polno km in to ni statistična napaka. Kaj vse se je z avtom vmes delalo, pa ne bo nihče pošpekuliral?

Ja ampak tvoj kolega avta ni imel več v garanciji, ga pa, oziroma ga je vozil redno na uradnega pooblascenca predvidevam, zato pa so mu vse zamenjali zastonj na 7 let starem avtu, vseeno dobra gesta s strani peugeota. Ce bi pa olje menjaval sam doma oz. pod kozolcem, bi bla pa drugacna zgodba imho.

:-) Povedal vse. Nič čudnega vmes. Vse redno servisirano. Le zadnji mali servis je bil pri nepooblaščenem servisu. Ampak vse korektno, potrjeno, zapisano.
Dvakrat so mi danes povedali, da so merili jermen, ker so bila takšna navodila. Sedaj jih bom prosil za zapisnik opravljenega dela vpoklica.

To je verjetno sedaj pri meni. Ker sem ga dal servisirat drugje - za zamenjavo olja (enako olje, kot ga je dajal uradni servis) in filtrov, so sedaj jezni. :-)

Zadnji servis, ko je avto dopolnil 5 let, je bil na nepooblaščenem. Vsi uradni in neuradni servisi so v knjižici zapisani. Vse po planu.

Ne, saj ne mislim nič hudega. Ni tu preobčutljivosti.
Pač mi ne da miru, da se je tri mesece po vpolkicu zgodila ta napaka.

Sedaj so mi poslali strošek - cca. 800-850€. Na material je 25% popust, olje in tekočine 12,5% ter na delo 5%.

Ze znane mucke "francoskih" pooblaščencev. Ce ne gres na noz, bos kikse njihovih vajencev ti placeval.

Dipling je 24. apr 2023 ob 14:13 izjavil:

Zadnji servis, ko je avto dopolnil 5 let, je bil na nepooblaščenem. Vsi uradni in neuradni servisi so v knjižici zapisani. Vse po planu.

Ne, saj ne mislim nič hudega. Ni tu preobčutljivosti.
Pač mi ne da miru, da se je tri mesece po vpolkicu zgodila ta napaka.

Sedaj so mi poslali strošek - cca. 800-850€. Na material je 25% popust, olje in tekočine 12,5% ter na delo 5%.

Vzemi to, dostavi jim avto tja, naj si vzamejo čas in ga lepo spravijo skup. Lepo plačaj in to je to. Bolj boš najedal njih in sebe, slabše bo.

To bi bilo idealno, da nikoli nič ne crkne. Pa jebiga, temu ni tako.

mugen999 je 24. apr 2023 ob 14:18 izjavil:

Ja za 850e ti bojo pac zamenjali zobati jermen. In nič drugega. Poglej na avtodocu koliko pride kit komplet za menjavo zobatega jermena na tvojem avtu in nesi to tja kjer si nazadnje servis delal, pa te bo pol ceneje vseskupaj prislo. Stealershipi so tam zato da te oberejo do kosti.

To ni čisto res. Servis prevzame odgovornost, da je avto skupaj in v nulo dela. Za taka generalna razdiranja motorjev, kjer je treba preveriti, če ni prišlo do poškodb je zelo dobro, da to delajo pooblaščenci.

Če je normalen servis, če pa je "normalen" nategunski uradni servis, potem pa ne.
Januarja je bil na opoklicu in oni se zdaj neumne delajo?!?!???
To že bolj zgleda, kot da so oni pohitrili zadevo s svojim "merjenjem"...
Sej možnosti so različne, samo več informacij kot jih dobimo, večja je verjetnost na nategunski servis.

Jaz ne pravim, da ti to naredi, ampak bom napisal kaj bi jaz naredu. Dal bi teh 850 evrov, prodal avto in kupil nekaj kar ni pežo.

bbbbbb2015 je 24. apr 2023 ob 14:22 izjavil:

mugen999 je 24. apr 2023 ob 14:18 izjavil:

Ja za 850e ti bojo pac zamenjali zobati jermen. In nič drugega. Poglej na avtodocu koliko pride kit komplet za menjavo zobatega jermena na tvojem avtu in nesi to tja kjer si nazadnje servis delal, pa te bo pol ceneje vseskupaj prislo. Stealershipi so tam zato da te oberejo do kosti.

To ni čisto res. Servis prevzame odgovornost, da je avto skupaj in v nulo dela. Za taka generalna razdiranja motorjev, kjer je treba preveriti, če ni prišlo do poškodb je zelo dobro, da to delajo pooblaščenci.

Ena iz izkušenj kot mehanik: Jaz serviserjem na pooblaščencu nebi zaupal niti menjave gum. Največji krš od mehanikov dela na pooblaščencu, vsi ostali pa pri ostalih servisih / na svojem lepe denarje služijo, ker so sposobni. Iz mojega razreda mehanikov je na pooblaščenem servisu zaposlena večina, ki je imela 2 levi roki in so imeli na praktičnem pouku najmanj zanimanja (smo imeli super prakso, v šoli je bil dejansko delujoči servis- pogodba z policijo in kar nekaj rednih strank).
Poleg tega pa kateri servis, ki ni pooblaščenec, ti ne prevzame odgovornosti za dobro opravljeno delo? saj tukaj ne govorimo o mehanikih pod kozolcem.

Ena lastna izkušnja: mercedes a250 letnik 2014 sem peljal na letni servis na pooblaščenca v ljubljani - pač zaradi garancije. Isti teden, ko sem neki prčkal okoli motorja in sem rabil umakniti zračni filter, sem ugotovil, da ga niso menjali (svinski totalno), računali so mi ga pa kar lepo...
Koliko je teh zgodbic, zato mi je precej smešno, ko nekateri pooblaščene servise kujete v zvezde. A ravno ti servisi so najbolj znani po tem, da ne opravijo svojega dela kot je potrebno.

A ni poleg kilometrov določeno tudi na koliko let se menja jermen, torej kar pride prej. Običajno je bilo 5 let, torej če po 5 letih preskoči, kdo je odgovoren?