Nova Skoda Octavia Sportline Anniversary

IL_DIAVOLO je včeraj ob 11:04:17 izjavil:

Za suv-je res.

Za kvazi SUV-e s prednjim pogonom in pomožnimi kolesci. Tapravi SUV-i imajo ali 16 ali 17 col in "balone" z grobim profilom in višino gume vsaj 60, če ne celo 70% širine gume.

GenZNPC je danes ob 08:01:02 izjavil:

Superb z istimi dodatki je veliko drazji skoraj za 12.000€ - recimo Sportline ima plusminus to, pa nima se kljuke in je ze 47k.
Pa prevelik je, iscem avto do Max. 4,7m

Recimo alternativa bi bil se rabljen Touran, ampak zadaj sedis zelo pri vratih ob strani, nisem se preprican. Drugace pa da poklopis sovoznikov sedez je fenomenalen plus in pregleden je tudi veliko bolj od SUVjev in karavanov.
Ko se vsedes iz Y v Tourana, to takoj opazis, koliko vec prostora imas okoli sebe in v celem avtu.

Kaj pa rabljen Subaru Forester? 4.69m, ogromen prtljažnik in zelo pregleden avto. Ko podreš zadnje sedeže je notri čisto raven, tako da lahko samo položiš blazino in spiš normalno. Pa 22cm je pomaknjen od tal.
Ni pa lep, to pa priznam. Noben subaru ni lep, so pa dost bolj zanesljivi od večine evropskih avtomobilov (če seveda ni dizel - tist ne bo delal dolgo. Tam je subaru naredil veliko napako, ko je tisto skropucalo od dizelske mašine naredil ko je hotel evropskim kupcem ugajat)

Imeli smo sedaj na Islandiji za cele 3 tedne rentacar Subaru Foresterja letnik 2023, 2.5 motor (184KM) in hibrida (neka majhna baterija, ampak dovolj, da se po mestu nekaj kilometrov pelješ na elektriko). Naredili smo skoraj 4000km z njim, povprečna poraba je bila pa 6.7 litra bencina. Najvišja hitrost je sicer bila 90 (tok je tudi najvišja dovoljena hitrost na Islandiji). Prevozili smo nekje 1400km asfalta (cel krog okoli Islandije) in okoli 2600km makadamov (kar nekaj F-road cest in navadne makadamske ceste v notranjosti).

Novega dobiš že za 36k.
https://www.avto.net/Ads/details.asp?id...

2022 pa za 29k
https://www.avto.net/Ads/details.asp?id...

endelin je včeraj ob 13:58:09 izjavil:

Zakaj bi kdo plačal 30k za star model bmw trojke je prvo vprašanje

Če ti je oprema teh avtomobilov neznanka (kot še nekaterim tule gor), je tud nadaljne komentiranje nepotrebno.
Poleg tega pa govorimo o šestaku s 300 konji samo za začetek. Vrjetno tud nimaš pojma kateri motor to sploh je.
Je pa sicer glede na kilometrino (če je res prava) precej dober deal - je pa res da v enaki šasiji kot so že nekateri avti ki so počasi za odpis (prvi delovni konji od leta 2011).
Imam vsaj 2 znanca, ki preklinjata G-serijo in bi se najraje vrnila nazaj na F.

Kako nekateri dajejo po 30k/40k in celo 50k za 150-konjskega 2.0 dizla, mi bo pa večna uganka.
Očitno vam je nekaterim še vseeno prelahko pridet do dnarja da ga tako neumno trošite.

BMW je specifičn trg.
Treba je ločit med starimi zgonjenimi delovnimi konji z 400kkm in ohranjenimi hobi-primerki s 6 cilindri.
Neglede na to, ali na prvi pogled zgledata na zunaj enako.
Poglej cene ohranjenih E36, E46, E39 z dobro motorizacijo....
Bognedaj, da je dobro ohranjen M...

To kar je blo predlagano je res specifika, mal neprimeren predlog ko imaš že G-serijo dobre primerke po 20k in naprej.

Ampak ja, eni se raje vozijo manj kvalitetno v škodi za 36k, ker to pa nikol ne crkne

Touran je višji in se bolj nagiba, sedeži pa so bolj podobni stolom kot npr. V Octaviji. Je pa prostora nekaj več

UkrFTW!! je danes ob 09:34:58 izjavil:

Touran je višji in se bolj nagiba, sedeži pa so bolj podobni stolom kot npr. V Octaviji. Je pa prostora nekaj več

Gledam Tourana s sportnim podvozjem oz. DCC naprimer: https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta...

Zakaj 4x4?

Itak, to v modernih časih rabiš za vožnjo po avtocesti in suhem asfaltu, če daš kej na sebe!
To da so haldexi in podobna sranja samo za iz parkinga ven se zapeljat ni pomembno.

A ma kdo kake izkušnje z https://pna.si/huge/ razen to da je kitajc in da je zanič.

Tody je danes ob 10:57:23 izjavil:

A ma kdo kake izkušnje z https://pna.si/huge/ razen to da je kitajc in da je zanič.

Definiraj zanič? :)

Naroči se na testno vožnjo.

WizzardOfOZ je danes ob 11:04:47 izjavil:

Haldex tudi nima ravno centralnega diferenciala ampak samo lamele. Ker je to veliko cenejše kot narediti diferencial.

Sj pravim, na parkingu še ne boš skuril lamel, vse ostalo pozabi.
Se pa fajn sliši v marketing kampanji.

Ni sicer Huge; na firmi imata dva Forthing T5 evo (nekaj mesecev), zaenkrat zadovoljna, hvalita ,.... (kar je razumljivo, ne pljuvaš v lastno skledo). Lahko da je za te cene ok nakup.

Edini pravi quattro je torsen diferencial

WizzardOfOZ je danes ob 11:04:47 izjavil:

Blinder je danes ob 10:47:02 izjavil:

Kak traktor pa naprimer pošilja navor spredaj in zadaj, sploh ne uporablja centralnega diferenciala.

To je bilo nekoč, tega skoraj ni več.

Ne? Kako imajo narejeno po novem?

stara mama je danes ob 09:12:40 izjavil:

BMW je specifičn trg.
Treba je ločit med starimi zgonjenimi delovnimi konji z 400kkm in ohranjenimi hobi-primerki s 6 cilindri.
Neglede na to, ali na prvi pogled zgledata na zunaj enako.
Poglej cene ohranjenih E36, E46, E39 z dobro motorizacijo....
Bognedaj, da je dobro ohranjen M...

To kar je blo predlagano je res specifika, mal neprimeren predlog ko imaš že G-serijo dobre primerke po 20k in naprej.

Ampak ja, eni se raje vozijo manj kvalitetno v škodi za 36k, ker to pa nikol ne crkne

se vedno noben nebo dal 30k€+ za run of te mill 6 cilindrasa. Enostavno so premal zazeljeni still, da bi lahk dosegal tako ceno.

Bencinarji so pa druga zgodba. Ti so pa dragi vsi od 2.0+ naprej, razn PHEVov.

iKst_ je danes ob 11:09:20 izjavil:

GenZNPC je danes ob 09:27:45 izjavil:

Recimo, ce bi me vseeno preprical elektricni avto ala id.7 tourer ali pa kak enyaq, ce bom avto prodal, moram tudi vrniti subvencijo?
Kako je s subvencijo, kako dolgo se caka na njo?

Subvencijo moraš vrniti, če prodaš prej kot v 2 letih.

Na subvencijo se čaka od par tednov do par mesecev. Jaz sem dobil po malo več kot 2 mesecih, kolega v manj kot 1 mesecu.

sam če pogruntajo da si prodal :)