Slo-Tech - Alex de Vries-Gao z Vrije Universiteit v Amsterdamu je v okviru svoje doktorske disertacije ocenil, da bo do konca letošnjega leta umetna inteligenca po porabi električne energije prehitela rudarjenje bitcoina. Slednjega smo v preteklosti večkrat izpostavljali kot pomembnega porabnika energije in na pol zares ocenjevali, na katero mesto med državamibi se uvrstil s svojo potratnostjo. Umetna inteligenca, ki je v začetku tega leta trošila okrog 20 odstotkov vse energije za podatkovne centre, bo do konca leta svoj delež povečala na polovico. Rezultate raziskave je objavil v prestižni reviji Joule.
Do leta 2030 pa bi se lahko svetovna poraba električne energije povečala za 25 odstotkov samo na račun umetne inteligence, podatkovnih centrov in rudarjenja bitcoina. Vpliv na podnebje je seveda precej odvisen od lokacije, saj so viri električne energije po svetu močno različni. V Sloveniji na primer prevladujejo nizkoogljični viri, precej drugače pa je na Poljskem.
Tehnološki velikani, kot sta Google in Microsoft, sicer podrobno poročajo o porabi električne energije, učinkovitosti in pogosto tudi o viru te energije, a porabe ne razčlenijo na umetno inteligenco in drugo. Zato je moral de Vries-Gao porabo oceniti iz drugih podatkov, denimo iz proizvodnje čipov, poslovnih poročil in ocen analitikov.
Umetni inteligenci se utegne zgoditi Jevonsov paradoks. Ko postaja čedalje učinkovitejša, torej posamezna uporaba potrebuje manj energije, se bo skupno povpraševanje toliko povečalo, da bo skupna poraba električne energije čedalje večja. Prvi znaki, da se to dogaja, se že kažejo. Google je na primer lani prekršil dolgoletni trend in je prvikrat občutno povečal porabo električne energije.
Podatkovni centri trenutno trošijo dober odstotek svetovne porabe električne energije.
Menda smo GenX uničili planet s svojim nebrzdanim trošenjem.
Hold my beer, said the youngins'...
Antifašizem je danes poslednje pribežališče ničvredneža, je ideologija ničesar
in neizprosen boj proti neobstoječemu sovražniku - v zameno za državni denar
in neprofitno najemno stanovanje v središču Ljubljane. -- Tomaž Štih, 2021
No niti ne, Američani so AI luzerji... zato pa norijo z Elektriko, ukinili vse protekcije za vodo...da bodo lahko konkurirali... Nimajo ne Vode, ne poceni prostora ne poceni elektrike, da bi širili svoj AI.
Lol se Hutiji delajo Facpalm USA:
A Navy fighter jet fell overboard Monday when the USS Harry S. Truman
aircraft carrier veered to avoid fire from the Houthis
Za tole poganjat nanese 0.064k Krških nukleark. Še dobro, da je po samem delovanju zadeve naslednji korak učinkovitost. Potem pa je na vrsti paradoks flip-flopa zajc-povž, ki se kontrolira brez signala
Ne, prioriteta uporabe "UI lokacij" na predvideno porabo energije pri sami uporabi UI-hardverja v razmerju porabe energije pri celotni komunikaciji z UI. Se prav UI sama sebi najde optimalno lokacijo za uporabo hardverja.
A to pomeni, da ves prehod na A++++ stroje in LED zarnice, ni prinesel obljubljenega prihranka in ne bomo resili sveta s tem? I am shocked!!
Dejansko za osvetlitev sedaj porabimo veliko manj energije in smo v preteklih desetletjih prihranili veliko sredstev, ker nismo potrebovali zgraditi dodatnih kapacitet oz. so se obstojece kapacitete koristno uporabile v druge namene.
Ne razumem povsem te nostalgije po 100W zarnicah, ki so poleti se dodatno segrevale prostore. Ce pomislim za nazaj, je bilo "peklensko". Televizorji so se greli kot nori in smo potem zvecer svicali.
Pa bi v Čadu rabili več hlajenja, kot pri nas. v Nemčiji se hlajenja s klimo celo otepajo kot narod, ker so nemci škrtuhi in bodo tiste 2 meseca že zdržali.
To so dobre novice. Večja poraba = ljudje več uporabljajo AI = več pozitivnih učinkov AI. Če dodamo v enačbo še boljšo optimizacijo, je rast pozitivnih učinkov eksponentna.
Problemi z generacijo elektrike niso nerešljivi, sploh, ko imaš enkrat nekaj, kar je blizu AGI.
"Tehnološki velikani, kot sta Google in Microsoft, sicer podrobno poročajo o porabi električne energije, učinkovitosti in pogosto tudi o viru te energije, a porabe ne razčlenijo na umetno inteligenco in drugo"
Te podatki bi mogl bit javni. Ni potrebe po skrivanju. Dejmo si nalit čistga vina.
Drgač pa ja če si pravi okoljevarstvenik se boš umetne inteligence izogibal.
To so dobre novice. Večja poraba = ljudje več uporabljajo AI = več pozitivnih učinkov AI. Če dodamo v enačbo še boljšo optimizacijo, je rast pozitivnih učinkov eksponentna.
Problemi z generacijo elektrike niso nerešljivi, sploh, ko imaš enkrat nekaj, kar je blizu AGI.
Mi je pa zanimivo da pri električnih avtomobilih po navadi ni takega razmišljanja; kritiki velikokrat med glavnimi očitki proti izpostavljajo ravno nepripravljenost električnega omrežja in manko proizvodnje elektrike v kolikor bi električni avtomobil postal glavno prevozno sredstvo. Pri umetni inteligenci pa tega predsodka v tako močno obliki nekak skorajda ni.
To mi govori kako ljudje svoje vrednote nekak povečini prilagajajo glede na to kaj je njim koristno namesto da bi bile njihove vrednote nekoliko bližje altruizmu.
Mi je pa zanimivo da pri električnih avtomobilih po navadi ni takega razmišljanja; kritiki velikokrat med glavnimi očitki proti izpostavljajo ravno nepripravljenost električnega omrežja in manko proizvodnje elektrike v kolikor bi električni avtomobil postal glavno prevozno sredstvo. Pri umetni inteligenci pa tega predsodka v tako močno obliki nekak skorajda ni.
Nisem še slišal nobenega resnega argumenta za to, da omrežje ne bo zmoglo prehoda na EV. Veliko gostilniških debat, ampak vse brez resne podlage v realnosti.
Obstoječe omrežje zagotovo ne bo kos električnim vozilom, po obstoječih podatkih je kapacitete za nekje 40.000 vozil, da ne bo prihajalo do problemov na omrežju. Novo omrežje, ki bo zmožno polnit 1.300.000 električnih vozil pa še ni narejeno.
Konec leta 2024 je bilo 17k električnih osebnih vozil v Sloveniji. Torej smo na polovici kapacitet elektroenergetskega sistema Slovenije. https://pxweb.stat.si/SiStatData/pxweb/...
A ni po svoje škoda, da industrializiran svet kuri ves ta štrom za Ejaj medtem ko so porabniki večinoma razni podkontinentalni liki in "nigerijci" ki ga trošijo za razne natege in butast "slop".
Obstoječe omrežje zagotovo ne bo kos električnim vozilom, po obstoječih podatkih je kapacitete za nekje 40.000 vozil, da ne bo prihajalo do problemov na omrežju. Novo omrežje, ki bo zmožno polnit 1.300.000 električnih vozil pa še ni narejeno.
Konec leta 2024 je bilo 17k električnih osebnih vozil v Sloveniji. Torej smo na polovici kapacitet elektroenergetskega sistema Slovenije. https://pxweb.stat.si/SiStatData/pxweb/...
Mah omrežje kot celota - na nivoju države - verjetno zmore- problem so "zadnji metri" do štekerjev, sploh v mestih. To je že marsikaterea stanovanjska skupnost v večjih blokih pogruntala. In to ni tako da kar nabaviš nov vod do bloka, problemi se verižijo po distribuciji gor...
Obstoječe omrežje zagotovo ne bo kos električnim vozilom, po obstoječih podatkih je kapacitete za nekje 40.000 vozil, da ne bo prihajalo do problemov na omrežju. Novo omrežje, ki bo zmožno polnit 1.300.000 električnih vozil pa še ni narejeno.
Konec leta 2024 je bilo 17k električnih osebnih vozil v Sloveniji. Torej smo na polovici kapacitet elektroenergetskega sistema Slovenije. https://pxweb.stat.si/SiStatData/pxweb/...
Mah omrežje kot celota - na nivoju države - verjetno zmore- problem so "zadnji metri" do štekerjev, sploh v mestih. To je že marsikaterea stanovanjska skupnost v večjih blokih pogruntala. In to ni tako da kar nabaviš nov vod do bloka, problemi se verižijo po distribuciji gor...
Točno tako, zmoglo ne bo NN omrežje, to je dejstvo, ki bi ga vsak srednješolsko fiziko moral vedeti. Tudi del SN omrežja ni dimenzioniran za take moči.
A ni po svoje škoda, da industrializiran svet kuri ves ta štrom za Ejaj medtem ko so porabniki večinoma razni podkontinentalni liki in "nigerijci" ki ga trošijo za razne natege in butast "slop".
AI slop je pač negativen stranski učinek. Upside AI je tako velik, da se s tem nima smisla obremenjevati.
Mi je pa zanimivo da pri električnih avtomobilih po navadi ni takega razmišljanja; kritiki velikokrat med glavnimi očitki proti izpostavljajo ravno nepripravljenost električnega omrežja in manko proizvodnje elektrike v kolikor bi električni avtomobil postal glavno prevozno sredstvo. Pri umetni inteligenci pa tega predsodka v tako močno obliki nekak skorajda ni.
Ker avte bi ljudje večinoma polnili pred bajtami in bloki, kjer omrežje ni prilagojeno takemu odjemu! Medtem ko datacentri in AI se pa zgradi namensko, tam kjer je možnost ustreznega priklopa in nadalje kjer je možnost dobave poceni elektrike! Primer npr. datacentri v norveških fjordih, kjer je dostop do poceni hidroelektrike, VN povezav in pa možnost hlajenja s hladno morsko vodo.
Že lansko leto sem slišal napoved, da bodo AI/data centri žrli več elektrike kot če bi vse avte v EU spremenil v EVje in da bodo predvsem zaradi prvih izpadi elektrike. Ne zaradi EVjev, ampak zaradi AI/data centrov. En spodoben AI server žre 7kW brez težav, potem je tu še hlajenje in ostalo ... s tem, da mora ta zadeva delati 24/7.
Obstoječe omrežje zagotovo ne bo kos električnim vozilom, po obstoječih podatkih je kapacitete za nekje 40.000 vozil, da ne bo prihajalo do problemov na omrežju. Novo omrežje, ki bo zmožno polnit 1.300.000 električnih vozil pa še ni narejeno.
Konec leta 2024 je bilo 17k električnih osebnih vozil v Sloveniji. Torej smo na polovici kapacitet elektroenergetskega sistema Slovenije. https://pxweb.stat.si/SiStatData/pxweb/...
"Novo omrežje" ne bo moralo polnit tolk avtov, sploh pa še ne kmalu. Tisti ki živijo v provinci in se letno veliko prevozijo, so že pred leti izračunali, da se jim e-avto na net-metering pogon zelo splača, so si jih že nabavili. Če pa se ne voziš toliko ali nimaš kam dat sončne elektrarne, e-avto ni tolk privlačna zadeva, javne polnilnice niso poceni. Elektrifikacijo avtov bi lahko malo pospešili, če bi ljudem ki se dosti vozijo ampak nimajo možnosti za SE omogočili ugodno polnjenje na podlagi zakupa komunalnih SE, če bi močno spodbujali polnjenje na službenih in javnih parkingih po ugodni ceni. Dejanso pa so namesto tega nabili omrežnine, ki širjenje polnilnic zavirajo (večajo priključno moč in konice). Poleg tega so e-avti še vedno znatno dražji od ICE, kljub subvencijam. Tako da se posebej nagle rasti procenta e-avtov ni za bat.
Osebne elektronske naprave so vsaj deklarativno vse bolj varčne. Led svetila so, vendar pa je večina slabe kvalitete in crkavajo. Poleg tega naj bi povzročila motnje v omrežju. Pa še barvni spekter je vprašljiv. Smo res z njimi kot družba kaj prihranili? Če bo šlo tako naprej bodo gospodinjstva uporabljale lojenke za razsvetljavo, zato da se bodo turisti in ultra bogataši vozili z električnimi vozili.
Obstoječe omrežje zagotovo ne bo kos električnim vozilom, po obstoječih podatkih je kapacitete za nekje 40.000 vozil, da ne bo prihajalo do problemov na omrežju. Novo omrežje, ki bo zmožno polnit 1.300.000 električnih vozil pa še ni narejeno.
Konec leta 2024 je bilo 17k električnih osebnih vozil v Sloveniji. Torej smo na polovici kapacitet elektroenergetskega sistema Slovenije. https://pxweb.stat.si/SiStatData/pxweb/...
Osebne elektronske naprave so vsaj deklarativno vse bolj varčne. Led svetila so, vendar pa je večina slabe kvalitete in crkavajo. Poleg tega naj bi povzročila motnje v omrežju. Pa še barvni spekter je vprašljiv. Smo res z njimi kot družba kaj prihranili? Če bo šlo tako naprej bodo gospodinjstva uporabljale lojenke za razsvetljavo, zato da se bodo turisti in ultra bogataši vozili z električnimi vozili.
Očitno si nabavil neko škart robo. V bajti imamo že 10 let izključno ledice, večinoma stropne panele. Crknil ni noben, kvaliteta svetlobe pa odlična. Ne predstavljam si, kakšen pekel bi bil v dnevni/jedilnici/kuhinji, kjer imam zmontiranih 120W ledic. Za isto osvetljenost bi rabil nekje 700W halogenk...
Po zadnjih razpoložljivih podatkih je bilo v Sloveniji do leta 2023 nameščenih približno 330.000 toplotnih črpalk. V primerjavi z letom 2022 se je njihovo število povečalo za približno 30.000 enot .
V letu 2022 je toplotno črpalko uporabljalo približno 20 % gospodinjstev v enodružinskih hišah . Poleg tega je bilo 9 % gospodinjstev v fazi načrtovanja prehoda na toplotno črpalko.
