A pamet in povezljivost prinaša tudi tveganja. Že pred štirimi leti so etični hekerji pokazali, da je možno vplivati na delovanje semaforjev. Najnovejša ranljivost pa je še resnejša. Varnostni strokovnjak Alwin Peppels iz podjetja Cyber Seals je letos ugotovil, da lahko z radijskimi valovi pošilja ukaze, ki jih nadzorni sistemi semaforjev prepoznajo in upoštevajo. Gre za signal v sili, ki ga sicer uporabljajo vozila na nujni vožnji, da si zagotovijo zelene luči in varnejšo pot. Sistem se imenuje KAR in se na Nizozemskem in v Belgiji uporablja od leta 2005.
Sistem je torej že precej star in je nastal v nekih drugih časih, ko se je na varnost gledalo manj resno. Rešitev pa ne bo enostavna, je ugotovilo ministrstvo za infrastrukturo: vse prizadete semaforje bodo morali zamenjati. Proces že teče in se bo končal do leta 2030. Novi sistem se imenuje Talking Traffic in bo spet vključeval pametne semaforje, ki pa bodo povezani v internet in bodo uporabljali drugačne mehanizme za nadzor - le kaj bi lahko šlo narobe?
