Vulkanizer zajebava

Korektno ni, veš pa kam ne boš več šel.

Eh , ne bodo dolgo...m

Si plačal samo previjačenje ali tudi centriranje? Normalno se gum ne centrira, če se ne zmeniš.

bemfa je 13. nov 2023 ob 18:59 izjavil:

Si plačal samo previjačenje ali tudi centriranje? Normalno se gum ne centrira, če se ne zmeniš.

Hja, ker smo mi doma bolj "od kmetov" (beri, ne ljubljana), se ponavadi teh storitev niti nikoli ne izpostavlja posebej. Pač prideš na menjavo, on načeloma menja gume, centrira in je to to. Tako smo tega tu vajeni. Saj zato pa sprašujem če je to normalna praksa ali je dejansko normalno, da se folk okoli vozi z necentriranimi gumami.

A. Smith je 13. nov 2023 ob 18:59 izjavil:

Se pravi, ti si imel pnevmatike montirane na platišča in si z njimi eno zimo ali dve že prevozil. Jaz recimo jih vmes nikoli ne centriram, pa je v redu. Nekateri vedno centrirajo, drugi nikoli.

Predvsem se mi zdi korektno, da pred takšno menjavo SAM POVEŠ, da naj še to naredi. Ker eni, ki tega nočejo pa spet popenijo, ker vidijo še to na računu, češ takoj je še za dodatno delo cepil. Spet pa se vulkanizerju z nekimi ugibanji trenutno ne da ukvarjat, ker ima pred delavnico 100 metrsko vrsto.

Po mojem mnenju je NA TEBI, da poveš, kaj hočeš.

E, hvala, tole sem želel slišat. Kot sem že zgoraj omenil v postu pri nas to ponavadi vsakič naredijo v paketu brez da se kaj dodatno dogovarjaš. Sem iskreno mislil, da je centriranje dejansko avtomatski del paketa menjave gum.

Aja pa še tole:

Se pravi, ti si imel pnevmatike montirane na platišča in si z njimi eno zimo ali dve že prevozil.

Avto je pač nov/rabljen in ja, verjetno je prejšnji lastnik prevozil kakšno sezono z njimi, itak. Bolj sem mislil, da bo vulkanizer ponovno preveril centriranje gum, če on ni bil tisti, ki jih je prejšnjo sezono centriral. Ampak je potrebno razumeti kontekst, da se v mojem mestu vsi poznamo, ni to kot LJ, kjer si eden od 5 tisočih ki pri nekomu menjajo gume, tu vsi vemo katere avte vozimo in kdo je komu kaj delal. Načeloma.

Ja te pa pelaj k onemu kmetu ko apriori zastojn centrira, pa bo problem rešen.

T440 je 13. nov 2023 ob 19:11 izjavil:

Tole je resnična zgodba z gorenjskega konca, leto dni nazaj...

Dvorišče vulkanizerske delavnice. Še mrak v soboto zjutraj. Pripelje passat, lite feltne, nizkoprofilne gume.
Ven stopi dec.
'A je šef klele?' vpije čez celo dvorišče.
Iz žepa potegne Huawei, tri kamere, ekran se zasveti na max svetilnosti.
Šefe pride ven: 'A mene išeš?' v roki telefon, tud max svetilnost....
'Prej sva zarad gum govorva' pravi dec, s pogledom ošine telefon od šefa Vulco-ta. Tud Huawei, ampak sam dve kamere, pogajanja bodo easy...
'aja, une skor nove, dve let vožene sam po mest?'
'Ja, une' prav dec. 'A cena vela?
'Vela,', prav šef, ' sam dela jh še nimam tlele. Popoudne bojo'.
' Dobr' prav dec. 'Bom pa dons še tele furov'.
'A va kr zdele poračunova, popoudne me ni tle' prav šef. 'Sej bojo fantje zamenal, sam nečem jih obremenjevt s temi biznisi. Dam še 5 posto dol pa roka'.
'Dobr, me nauš nategnu?' reče dec.
'Nam' pravi šef.
'Zmenen' reče dec, da denar na roko, obadva ugasneta ekrane na telefonu in sta zadovoljna.

Tale je dobra :) Ampak kam smo to prišli, pa to je boljše da imaš v ruzaku akumulator, na glavi ko jamarska svetilka kamera ali pa policijski body cam in dokumentiraš vsak centimeter. Inšpektor scena.

BCSman je 13. nov 2023 ob 19:05 izjavil:

Torej ti si šel previjačit gume in sedaj je vulkanizer kriv, ker ni šel še samoiniciativno centrirat? To je posebej storitev. Samoumevna je samo pri menjavi gum, torej nove gume na feltne.

Sej pravim, tako smo to navajeni delat pri nas v občini, bilokoga pri nas boš vprašal boš dobil podobno logiko. Zato pa vprašam kako to realno poteka, iz čistega firbca.

Jasno.

Zdi se mi edino čudno, da to ni nekako v samo montažo tako ali drugače vključeno, ker se mi vsaj po mojem mnenju zdi precej nevarno to ugotavljat sredi avtoceste ko pospešiš krepko preko 100km/h. Če se takrat zgodi kaj čudnega s kolesom ni ravno prijetno. Ne zame ne za potencialno soudeležence.

Meizu je 13. nov 2023 ob 18:51 izjavil:

A je to korektno? Ker denar je vzel, ampak delo ni pravilno opravljeno. Imam tu kakšne reklamacijske šanse? Sicer sem vmes že dobil drugega gumarja da mi zadevo pregleda kot se spodobi ampak v mojem primeru bo to dvojni strošek brez potrebe.

Koliko pa si plačal? Si plačal centriranje?

Če so gume na felgah, se jih po defaultu ne centrira. Če ti tako zelo tresejo pri 100, sem malo v dvomih, da bo centriranje kaj dost rešilo.

bemfa je 13. nov 2023 ob 19:37 izjavil:

No da ti razložim kako to realno poteka. Previjačenje vzame 5min. Centriranje pomeni, da mora odstranit stare uteži iz feln, pripravit centrirko (nastavit cole, jode,...), dat kolo gor in testirat. Potem mora na kolo nalepit nove uteži (kolko, mu javi centrirka) in ponovno testirat za kontrolo. Če hoče, da uteži dobro držijo, si mora še felno malo spucat. Ponovi vajo za vse 4 kole. Vzame mu dodatnih 10 minut, pa tud uteži niso zastonj. Torej porabil je 3x toliko časa (15min namesto 5min), pa še nekaj materiala. Vidiš razliko?
Centriranje ni potrebno, če so kole lani bile v ok, bodo letos tudi. Jaz svoje vedno sam vijačim, nikoli ne centriram, razen ko nove gume kupim. Drugače pa zaradi necentriranih kol se še noben ni ubil, tak da ne vlečt nekih odvetnikov v primer.

Vem kako poteka centriranje. Dejstvo je samo, da premontaža pri naših gumarjih stane isto s centriranjem ali brez. Meni vedno pove isto ceno. Zdaj, ali je to "prijateljska" cena ali ne, ubistvu ne vem, ker od nekdaj plačujem isto.

Utk je 13. nov 2023 ob 19:53 izjavil:

Če so gume na felgah, se jih po defaultu ne centrira. Če ti tako zelo tresejo pri 100, sem malo v dvomih, da bo centriranje kaj dost rešilo.

To sem tudi jaz pomislil, da ni sama felga kaj povita. Ali mogoče guma fuč? Upam da mi bo tadrugi vulkanizer pomagal odkrit problem.

Tavher je 13. nov 2023 ob 19:52 izjavil:

Če tako gledaš bi ti lahko potem še preventivni servis naredil. Da ne bo slučajno kaj narobe.
Kakorkoli vedno je bilo jasno da je vijačenje samo vijačenje in nobeden ti brez naročila in doplačila ne bo centriral. Če nisi siguren kaj imaš naročiš centriranje. Pa ne držim z mehaniki in vulkanizerji. Zaslužijo več kot jaz in večino lepo direkt v žep.

No ajde, če se že vržemo v dlakocepenje, je lažje ustavit na varnostnem pasu z mrtvo mašino kot pa s tremi kolesi recimo. Ampak ja, to je vse skupaj bolj filozofiranje kot kaj drugega, se strinjam.

novak-t je 13. nov 2023 ob 19:59 izjavil:

Pri premontaži kompletov z platišči se ne centrira gum! To je potrebno posebej naročiti, to je samoumevno samo pri premontaži gum na platiščih.
Da ti zadeva trese, ti je verjetno odpadla utež (že lani, ali med shranjevanjem kompleta ali pri prevozu do in od vulkanizerja) ali pa imaš poškodovano platišče. V tem delu ni to krivda vulkanizerja.
Tisto, da te je pa naslednji dan odslovil je pa idiotsko od njega, ker te je sam naročil naslednji dan.

Razumem ja, bom vedel za drugič. No to, da me naroči nek dan pa potem odjebe se ni zgodilo prvič, se je pa definitivno zgodilo zadnjič, sem mu tudi že dal vedet da si bom poiskal drugega vulkanizerja.

Felga ne izgleda nikjer udarjena, se pa zavedam, da to ni merilo. No, upajmo da izvem v naslednjih dneh kaj več o tem. Se pa zahvaljujem obrazložitvam glede centriranja, se bom naučil ob menjavi redno omenjat tudi centriranje. Raje sem ziher kot pa da takole ugotavljam sredi avtoceste, vozit sem pa moral v Avstrijo, tako da je bilo vse skupaj kar malo stresno. Če ne drugega so se mi smilile roke avtomobila, takšne vibracije ziher niso ok za avto.

Če bi za vsako neumnost odpiral nov post in neumnost delil svetu bi jih bilo na tisoče.

Meizu je 13. nov 2023 ob 19:00 izjavil:

Pač prideš na menjavo, on načeloma menja gume, centrira in je to to. Tako smo tega tu vajeni. Saj zato pa sprašujem če je to normalna praksa ali je dejansko normalno, da se folk okoli vozi z necentriranimi gumami.

Če prideš na menjavo, valda centrira.
Če prideš na previjačenje, pa noben ne centrira.
Pa sem tudi s kmetov.

Mene vedno sicer vpraša, če centrira je pa pol duplo dražje kot sam previjačenje.

Sam nikoli ne centriram, zgolj ko se menja pnevmatike s platišč.
No če kakšen robnik zagrabiš z ALU je že mogoče fajn dat pogledat.

Meizu je 13. nov 2023 ob 20:15 izjavil:

Vem kako poteka centriranje. Dejstvo je samo, da premontaža pri naših gumarjih stane isto s centriranjem ali brez. Meni vedno pove isto ceno. Zdaj, ali je to "prijateljska" cena ali ne, ubistvu ne vem, ker od nekdaj plačujem isto.

Daj ne lazi, sploh ne ves kaj je kaj.
Ce bi narocil storitev centriranja zraven previjacenja koles, bi jo dobil. In pa seveda bi jo placal, ker gre mojstru cas in material, ki ga mora kupit.

- Centriranje je posebej postavka
- Centriranje ni samoumevno, ce so gume ze na felgi
- Centriranje je samoumevno, ce das gumo na felgo

End of story. Jaz ze 4 leta in 50.000km nisem nic centriral. Avto gre pr 200 ravno kot puscica.

Se trese? Mozni razlogi poleg centriranja.
Gume so jajcaste, profil ni enakomerno znucan, 1-2x je mogoce na polno zaviral, Felga je nekje mal bolj ruknjena, spigana in tistih par gramov centriranja je zdaj iznicilo. Popravljene felge, bivsi lastnik?
Si prvi lastnik teh gum? Ce ja, so se prej tudi tresle?
Nisi prvi lastnik? Vrzi v smeti, razen ce mislis gor nametat pol kile utezi, da bojo kok tok vredu. Lahk da so felge v kurcu.

Sem hodil v Šiško (Avtostop) menjavat gume oz. platišča z gumami. So mi jih tudi skladiščili. Pri menjavi sem vedno rekel, da ni treba centrirat in nisem imel težav. No, potem so kar tebi nič meni nič začeli centrirat (mislim, da je bilo v času covida), ampak ne takrat, ko sem prišel menjat, ampak prej. Seveda sem to plačal. Ok, naj bo. No, nazadnje ko sem to naredil, sem začutil vibracije na avtocesti in seveda sem šel takoj nazaj in moral čakati (!), da sem spet prišel na vrsto. Ponovno centriranje je rešilo težavo. Ampak naslednjič sem samo gume s platišči napakiral v avto in šel k drugemu vulkanizerju.

Eh, njemu še gume premontirajo za isto ceno. Sej pa to so kmeti, 2 špricera pa 30eur pa roka. Če ženo pošlje, ji še olje menjajo, vse za isto ceno

Psst... Ne govorit da ste 's kmetov' če ne znate gum previjačit. Sramotite vse ostale kmete, če že sebe ne. Upam da vsaj Malizio uporabljate...

Pithlit je 13. nov 2023 ob 21:15 izjavil:

Psst... Ne govorit da ste 's kmetov' če ne znate gum previjačit. Sramotite vse ostale kmete, če že sebe ne. Upam da vsaj Malizio uporabljate...

Čisto iskreno, imam dražji avto trenutno (prvič v lajfu) in me čisto iskreno malo srat stisne, ko pomislim, da bi ga sam na dvigalko stavil in po možnosti zvil kak ne-nosilni del, raje to brigo preložim na nekoga, ki ima registriran obrat :)

Nima to nobene veze s kmeti in tem, kako znamo traktor šravfat :)

GupeM je 13. nov 2023 ob 21:21 izjavil:

Meizu je 13. nov 2023 ob 20:41 izjavil:

Mene vedno sicer vpraša, če centrira je pa pol duplo dražje kot sam previjačenje.

Mene pa vedno useka za 30eur, če previjačim, menjam gume in centriram, centriram ali nič od tega To je verjetno tudi moj razlog za zmedo glede posameznih storitev.

Wtf? 30 eur za previjačenje? To bi pa tudi jaz. 5-6 strank na uro, 150-180 eur. Lepa cena.

Pa sem dal konzervativno oceno. Verjetno bi jih lahko tudi več na uro naredil. Danes sem jih namreč previjačil na avtu od partnerke, pa nisem rabil več kot pol ure, pa sem moral z ročno dvigalko dvigniti avto za vsako gumo posebej. V pol mraku. Če pa dvigneš cel avto pod strop, pa res ne rabiš več kot 5 minut.

Za premontažo pnevmatik, centriranje in nove ventilčke nisem nikoli dal več kot 45 eur (z računom), pa ti vzame precej, precej več časa kot samo previjačenje.

Kakorkoli, gum, ki so že nameščene na platiščih, se načeloma ne centrira. Razen, če so težave s tresenjem. Je pa takrat treba to omenit vulkanizerju.

Se pa na notranji strani platišč lahko nabere tudi kak pesek/blato. Ponavadi se nabere dokaj enakomerno okrog in okrog platišča. Med shranjevanjem se pa lahko ta pesek/blato odlušči samo na kakšnem delu, pa potem trese. V to zadnje sicer nekoliko dvomim, ker če se je del odluščil sam od sebe, bi se verjetno preostanek odluščil med vožnjo in bi nehalo tresti.

Ja, tudi meni se zdi 30eur za samo previjačenje kar lepa cena, ja.

No, da tresejo itak nisem vedel, ker imam ta avto od maja letos in je bila to prva montaža zimskih gum s felgami iz moje strani. Felge so sicer prilično čiste, izven pač tistih nekaj nanosov prahu od ploščic, ki se itak nabira. Nekaj uteži na felgi je sicer vidnih, res vprašanje v kakšnem stanju so te felge.

Za mene je to pošten vulkanizer in takih se manjka. Pravilno je takole. Ko se nove gume da na feltne se jih tudi scentrira. Po tem se jih pa NE centrira do izrabe, ali v primeru da ze prej kaka utež pade s felte in kolo zacne tresti. Kdor centrira v vmesnem obdobju kolesa ne da bi to stranka zahtevala je prevarant in to naredi samo zato da pokasira se 5e po gumi, se pravi da v zep se dodatnih 20 eur.

Meizu je 13. nov 2023 ob 21:25 izjavil:

in me čisto iskreno malo srat stisne, ko pomislim, da bi ga sam na dvigalko stavil in po možnosti zvil kak ne-nosilni del

Zato pa kupi malo vecjo dvigalko za 200eur pa nebos nic zvil. Pa ce bos doma presravfal bos vsaj enkrat imel pravilno zategnjene matice, samo se moment kljuc za 30eur rabis. Ker vulkanizerji se nimajo časa igrat z moment ključi, oni ti kolesa hitro zabijejo s pnevmatsko pistolo ene 250Nm, namesto 130Nm.

Mislm naceloma bi te vulkanizer lahko samoiniciativno vprasal, zakaj si mu sploh pripeljal, ce so ze na feltnih in bi prec ugotovila da gre za nov avto in je potrebno centriranje.

Namrec sezonsko premotazo gum ki so ze na feltnih in centrirane se dela doma, ne pa pri vulkanizerju. Ce vozis k vulkanizerju menjat imas logicno ene same feltne, zakaj bi jih placal ce ne mislis to sam menjat :)

Zato se pa avta (sploh malo dražjega) ne pušča vsakemu šalabajzeru brez nadzora.

kaj ko boš sred vukojebine mogu namontirat rezervno gumo, boš tudi čakal vulkanizerja ker je malo dražji avto:))

Mislim, zdaj si pa poreden malo. A ko te bo medved po gozdu lovil boš tudi pazil da boš samo po prstih tekel da si pet ne zjebeš?

Dokler ni sile si lahko privoščim kvalitetno dvigalo. Ko bo pač sredi vukojebine razneslo gumo bom pač postopal kot bom takrat lahko. Ane

bemfa je 14. nov 2023 ob 00:59 izjavil:

Zato se pa avta (sploh malo dražjega) ne pušča vsakemu šalabajzeru brez nadzora.

Pa ni šalabajzer, res ne. Mogoče malo poseben mentalno ampak daleč od šalabajzerja. Razen naročanja strank, tam je pa res šalabajzer z veliko začetnico.

To je pač čisti primer sile in navala strank, ko imaš preveč naročnikov in ti je customer service na absolutno zadnjem mestu.

V soboto sem zamenjal gume s pomocjo dvigalke na treh avtih.
Sicer mi je vw dvigalka na navoj sla vmes po gobe, sem potem uporabil hidro dvigalko.
Saj gre cist enostavno, moras pa za varnost podlozit kaksno kolo, da se ti avto ne spelje, ko ga imas na dvigalki.
Sploh, če avto ne stoji na ravnem:)