Škoda Enyaq iV 80 - mnenja po nekaj dneh

Predlagam da objaviš v glavno temo o električnih avtomobilih, tam je veliko več zaintresirane publike:
https://slo-tech.com/forum/t237521/

Kul :) Sej nič narobe če je še tukaj tudi.

Machete - nisem čisto razumel.
Meni je bil sicer tisti mali zaslonček pred voznikom všeč. Zgolj najnujnejše informacije, niti preveč nastavljivo ni tisto. Pri Seatu je nastavitev precej več, hkrati se moraš v določenih primerih precej naklikati, če si kaj spremenil. Pri Škodi so se temu izognili.
Ali si mislil kaj drugega?

Serješ da glava peče.

Mislim, da je poraba kakšnih dobrih 20 kWh/100 km. Mogoče celo bolj 25 kWh/100 km.

Machete je 20. jul 2021 ob 07:25 izjavil:

Zaslon desno izgleda kot 'no name' kitajski garmin pribit z žebljem na armaturo. Ceneno in dizajnersko obupno. Mikroskopski zaslonček pa izgleda kot da gre za photoshop šalo. Ne morem verjet, da so res dali to v avto. To sem mislil. Tudi vratni gumbi so kot iz Lade Nive. Sicer pa upam, da se vsaj pelje vredu, ker izgleda obupno.

Pelje se v redu, brez skrbi. Sem pa opazil, da nekaterim oblika ni tako všeč.

Machete je 19. jul 2021 ob 22:23 izjavil:

Ta 'pribit garmin' v kombinaciji z mikroskopskim merilniškim zaslonom je kar fail.

Notranjost je lepa. Zaslon pa dovolj velik.
Tudi na armaturni plosci ne rabis prevec informacij.

Ce pa kdo potrebuje, pa lahko prek OBD2 spremlja vse parametre ce hoce.

dunda je 20. jul 2021 ob 10:13 izjavil:

Aha - saj sem napisal, da bi moral biti ta veliki zaslon pomaknjen bolj naprej (proti vetrobranskemu steklu)?

Kaj ne bi bil potem tezje dosegljiv za dotikanje?

Drugace je meni tudi smesen tisti mikrozaslon.

Machete je 20. jul 2021 ob 09:11 izjavil:

Utk je 20. jul 2021 ob 07:35 izjavil:

Serješ da glava peče.

Kaaaaaaaaj? Ne slišim dobro, a je kdo skrit v mikroskopski televiziji na koncu tunela?

Ne vem, morda živiš zadnje desetletje pod kamnom, ampak zdaj imajo vsi avti tako našraufani gor "garmine". Zaslona iza volana v bistvu ne rabiš, posebej če imaš heads-up display. Kaže pa itak (lahko) samo hitrost in domet, kaj bi še rad? Gumbi za šipe so...kot gumbi za šipe. Res ne vem kaj je tu za filozofirat. Mislim da nima noben oblečenih v usnje, ali pa iz ebenovine.

Nimajo vsi postavljene zaslone, kot, da so naknadno iskali prostor, potem, ko je bil avto že zdizajniran.

Utk je 20. jul 2021 ob 11:46 izjavil:

Aha, si moral it do E klase, ker v C bi videl tole:

Wrop je 20. jul 2021 ob 11:45 izjavil:

Nimajo vsi postavljene zaslone, kot, da so naknadno iskali prostor, potem, ko je bil avto že zdizajniran.

Ne, nimajo še vsi, samo vse več jih je.

V C-jki leta 2021 se gleda to:

Težijo pa s temi zasloni na dotik za klik za nastavljanje klimatizacije in ostalega. Potem pa hočeš spremeniti nekaj, najprej klikaš (če ni v glavni sliki), potem pa hočeš klikniti, pa luknja na cesti in ... voila ... preklinjanje je tukaj. Po možnosti še klikneš kaj drugega.

Če je to lepo, pol hočem imet grd avto.
To zgleda kot napol pohojena žaba.

Kaj ti ni jasno, poglej si novega cliota kakšen je. Včasih so imeli avti integrirane ekrane, zdaj jih večinoma več nimajo. Cenovni razred nima nič s tem.

- clio 5
Integriran ekran - srednje velikosti.

Velik ekran. Še vedno sprejemljivo.

meh me ne moti tolk sama pozicija kot velikost. IMHO ne rabiš 13" (ali kolk je že v enjaku). 8" 9" je vrh glave zame. Še posebi če map digitalne cagre in HUD.

Mene je Enyag ekstremno presenetil. Vendar na koncu mislim, da bom izbral ID.4, ker izgleda kot električni avto. Enyag je super, samo, daje vtis kot se en Kodiaq od zunaj.