Kosilnica pred vzletom

Kosilnica stara cca 2 leti, se je med košnjo odločila, da ne bo več regulirala moči/obratov. Vrti se na max obratih, regulira obratov ne več, in izgleda, kot da bo kmalu vzletela. Se komu zdi, kaj bi bil razlog, če ima smisel to doma razdirati ali peljati na servis?

Machete je 18. jul 2021 ob 08:43 izjavil:

Nekaj bo z zajlo za gas. 1st guess.

Je nima, ima samo zajlo za sklopko.

Kako pa sploh regulira moč obratov? Kakšen princip ima to?

Pozdrav.

Aston_11 je 18. jul 2021 ob 20:57 izjavil:

Problem rešen. Zataknjena loputa na vplinjaču. Prišel tujek vmes.

Machete je 18. jul 2021 ob 20:54 izjavil:

Kako pa sploh regulira moč obratov? Kakšen princip ima to?

Nimam pojma. Kosilnica ima samo sklopko in sama regulira, ko je trava bolj gosta, doda gas.

Kaj misliš s tem, da ima sklopko? Ali ta loči nož od motorja (motor se vrti, nož miruje)? Večina tovstnih kosilnic ima samo zavoro (po navadi tračno), ki jo moraš med košnjo držati, če jo spustiš, ustavi motor.

Regulacija pa je večinoma z loputo (kot je ToniT omenil), ki jo v eno smer potiska tok zraka hladilnega ventilatorja, v drugo pa vzmet. Če vrtljaji padejo, vzmet "da gas", ko pa narastejo, zračni tok odmakne loputo in na ta način "vzame gas"...

Lp

Jože

Pozdravljeni,

problema, da lahko kosilnica zaradi prevelike hitrosti kmalu vzleti, sem se lotil z druge strani. Če ne boste ugotovili: idejo sem dobil pri dirkalnih Formule 1, ki imajo dodana krilca, da ne vzletijo v zrak pri večjih hitrostih.

Vem, kaj boste rekli. Kaj pa, če je kosilnica v uporabi brez vreče za travo (in posledično brez krilc)? Rešitve za to še ne vem, razen splošnega solatkovega nasveta: prilagojena hitrost.

_{Z drobnim opravičilcem avtorju teme Aston_11 za trolanje.}

Ta odušna loputa ne lahko težavna tudi pri avtih, že 2x sm jo moral pri različnih modelih avtov očistiti, saj sr nabere ravno takšen obroč umazanije, da ne deluje 100%.

Machete je 18. jul 2021 ob 20:54 izjavil:

Kako pa sploh regulira moč obratov? Kakšen princip ima to?