Dirkališče v Sloveniji?

Spet nakladaš, ker nimaš pojma. Če bi res imel tam zemljo, bi vedel da je ta kros proga postavljena že mnogo dlje, kot samo zadnjih par let. In to progo so zrihtal mnogo pred temi, ki jo imajo sedaj v najemu.

Poleg tega velik del te sedaj priključne ceste je že obstajal kot makadamska cesta med šenčurjem in vogljami. Ko so gradili avtocesto, so to cesto presekali in zato so jo preusmerili in naredili podvoz pod avtocesto kakih 800m naprej (proti ljubljani) od izvoza za brnik.
Pa sej greš na google maps pa si poglej kakih 800m naprej od brniškega izvoza (proti torovem) je podvoz.

PrimozR je 7. apr 2021 ob 21:13 izjavil:

Machete je 7. apr 2021 ob 19:48 izjavil:

Ampak ker sem rider, sem biased.

Zelo očitno. Ker očitno še nisi šel peš za seboj, kjer se voziš. Srnice so en faktor, dobesedno uničenje pa povsem drug. Uničenje, ki zelo jasno povzroča erozijo (videno na lastne oči). Da ne omenjam uničevanja poti - pot, ki leta drži pešake in kolesarje se samo z enim prečenjem par motorjev popolnoma uniči, praktično za vedno.

Tukaj pa ne bova prišla skupaj. Stalno spremljam za sabo in nikoli ni uničenja, kot ga opisuješ. Moogče malo obrnjene zemlje. Vozim pa ŽE NAREJENE vlake in Slovenija je raj tovrstnega ' omrežja'. Sicer pa a veš kaj naredi 1 traktor v gozdu? Ni 100 motorjev ne pusti takih sledi. Seveda boš rekel, ja ker rabi skrbet za gozd. Ja seveda, skrbi za lastni žep, da proda les ali drva. Pa še to seveda na črno. Vse ok, ampak novo narejena vlaka z buldožerjem požre 4 metre gozda na nekaj 100m ali celo km. To je vse vredu ane? Če se pa po tem pelješ z motorjem je pa prekršek, ker se pač zabavaš. So pa ATVji, ki dejansko naredijo štalo, če se zaženejo v breg. Sam vožnje 'v celo' v gozd ne prakticiram, prav tako ne moji kolegi. Vem, da so mladinci, ki jim je za vse vseeno, česar ne podpiram.
Sem pa tudi tekač in pohodnik in stalno skrbim za poti in čistim zarastlsot in pa na desetine kil smeti. Res si težko predstavljam kaj misliš pod uničenje take poti, ker karkoli narediš je to še vedno kamenje in zemlja in korenine. Itak se steze naravno skozi čas malo podvajajo, razcepljajo, spremnjajo.. Kvečjem spremeniš kak ovinek, če že, nima kake velike veze? Kakšno uničenje poti pa si doživel pa težko komentiram. Pohodne poti seveda niso za vozit, čeprav se po kaki spustim s kolesom, z motorjem pač ne, zaradi morebitnih ljudi, ne ker bi se bal za stezo. Kaj pa ji je, če res ne koplješ kot norec na mestu, je največ malo špurce.
Take bi prav vzel sabo, da se na lastne oči prepričaš, kako neinvazivna zna biti offroad vožnja in še vedno zahtevna in zabava, če imaš malo soli v glavi in spoštovanja. Dejansko se da vozit, da skoraj ni mogoče opazit kakršno koli spremembo ali dejansko škodo. Vem pa, da obstajajo orači, ki v gozd dejansko ne sodijo.

sry za OT.

WizzardOfOZ je 7. apr 2021 ob 19:38 izjavil:

Slovenija nima puščave, ima pa zakotne vasi, ki propadajo in s kako tako progo, bi komot spet zacvetele. V svetovnem merilu. Medtem ko bi bordel veliko bolje laufal v ljubljani ali mariboru, kot v eni zakotni vasi

Bordel bi najbolj laufal tam, kjer te sosed ne vidi...

Se pravi izven Slovenije. Zato je največ avtov na parkirišču kurbišč v Avstriji slovenskih...

WizzardOfOZ je 7. apr 2021 ob 23:34 izjavil:

Tudi brnik ni nikoli bil urejena proga. Vse te proge so samo napol legalne. Samo v ene se ne spuščajo, v druge pa.

To na Brniku financira likalni zidarski šiptar, pa mu nič ne upajo. Kdo se pa upa vtakniti v njih...

WizzardOfOZ je 8. apr 2021 ob 01:23 izjavil:

Pred tem je bila pa tam makadamska cesta od Šenčurja mimo Brnika do Vogelj. Še mnogo preden je bila tam avtocesta.

V bistvu ni bilo nič. V tistih gmajnah okoli letališča se je kopalo pesek, tam smo kot mulci celo smučali, ker so bile tako globoke in imele speljane ceste, potem so jih pa zasuli s smetmi.

Pred avtocesto je bila samo gmajna in kaka gozdna pot...

Zimonem je 7. apr 2021 ob 23:42 izjavil:

In kakšno klimo in grobnik? Tam se lahko goniš 9 mesecev plus. Pri nas se pa po Planini sredi zime.
In kaj naj Italijani delajo na grobniku? Ob vseh svojih stezah.

V Avstriji se tudi po snegu gonijo skozi celo leto. Imajo miljon obiskovalcev iz CELE evrope, severne, juzne, vzhodne in zahodne.
LEMA Racing je trenutno na madzarskem, bi vozili tudi v Sloveniji, ce bi lahko kje, marsikatera nizja kategorija dirk bi, ni cel avtomoto sport samo F1 na TV, ampak se vidi tvoja perspektiva ne seze dalec, ker se s tem se nisi srecal. Mocno predlagam, da se dobiva na Salzburgringu 1.maja ali 1.avgusta ali pa greva na en driving experince, pa tam pogledava koledar proge zakaj je nonstop zasedena.

PS:
Ce bi prilezli vsaj do gostovanja TCR ali boknedaj WTCR dirk, bi Slovenijo kdaj pa kdaj omenili v zvezi z avto-moto sportom.
Tako pa je niti v Googlu nihce ne najde.

Mamo pa prvenstvo v oranju, so much wow, very vroom

Srbski koncept vzgoje dobrih voznikov nastavlja ogledalo Sloveniji #foto
https://siol.net/avtomoto/zgodbe/srbski...
Navak je zgodba o uspehu. Deset milijonov evrov vredna investicija

Ja sejka ja.

Soboski expano 6mio+, Stozice 135 mio in en mio zgube letno, Tes Slovenski sejki zmetali not miljardo, en jebeni stolp, recimo lendavski 2 miljona, kaj mislis kolko prometa ustvarja?

Lahko bi se nasteval, ampak se mi ne da.

TEŠ ja na listi najdražjih stavb ever made na svetu:
List of most expensive buildings @ Wikipedia

Dražji od Burj Khalifa. Res fail epskih razsežnosti ta Slovenistan.

A to zaradi tega hrupa?

in tega

aja pa tega seveda

pa tega


al katerega?

Odprem okno, trenutno slisim tri traktorje, in enga, ki zaga. Je 200 metrov na drugi strani zive meje.

ali športnega avta da to dvoje primerjas

Sportnega avta 2km ali vec v sosednji vasi, polek vsega tega hrupa kmetov res ne slisim.

Invictus je 8. apr 2021 ob 09:05 izjavil:

Panigas je to začel, motorist iz Šenčurja, pa je ostalo... Leta in leta je bilo bolj amatersko, zdaj so malo uredili. Ni tega dolgo...

Panigas je začel to mnogo pred letom 2000. Tip pa trdi, da so tile sedaj vse naredili in da prej proge ni bilo.

Molnar: če bi rad preizkusil: https://assettocorsamods.net/threads/na...

Vidim, da ima @m0LN4r v podpisu, kar je veretno večina spregledala, torej povezava do predloga o dirkaliscu vladi, da vidimo kakšen izgovor bodo našli:
Link: Prvo vecnamensko srednje veliko dirkališče v Sloveniji

In zakaj bi to pomnozil z x10 x20?

Se bosta še pregrela od vsega silnega napora.

Rad bi imel nekaj, imaš n ovir, kako se lotiš reševanja problemov? Spišeš si nekaj molitev, jih recitiraš, in upaš, da bodo ljudem čez noč odpadla ušesa. Vmes se pa dereš, kako so vsi drugi neumni, kako nihče ničesar ne razume,... medvedjo uslugo ti delajo drugi fachtidioti, ki se derejo "kaj pizdiš", ker še niso videli električnega dirkalnika in si domišljajo, da ni glasen,...

V 30ih letih vam je ta mislenost prinesla 0 dirkališč, v naslednjih 30ih, pa vam bo ta mentaliteta prinesla 2x toliko, torej nič.

Finished in October 2013, Buitenschot cut the decibel level of the ambient noise in half almost immediately. They set up 35 noise monitoring points around the region, and when tested in 2014, the volume at each location did not exceed the desired level. The airport is trying to cut it down even further by changing when certain planes can take off and requiring airlines to update their fleets.
https://www.smithsonianmag.com/innovati...

Zeleni in "sosedje" se pritožujejo, kako rešiš problem? Tako, da s prstom kažeš in žališ? Kam te je to pripeljalo. Nikamor.
Po 40s brskanja, pa imaš namig s katerim bi lahko zelene celo na svojo stran pridobil, tako kot sosede. Kaj boš naredil? Boš nadaljeval z brskanjem po znanstvenih člankih, ali boš nadaljeval s cmeranjem? SNAFU

Raptor F16 je 14. apr 2021 ob 20:45 izjavil:

12c0 je 14. apr 2021 ob 17:06 izjavil:

m0LN4r je 8. apr 2021 ob 14:08 izjavil:

A to zaradi tega hrupa?
al katerega?

Ne, tega

Pomnoži x10, x20

Saj bodo kmalu na sceni električni dirkalniki, kaj se pizdite.

Električni dirkalniki problema ne rešijo ker je cviljenje gum glasnejše kot "hrup" ki ga povzroča avto.

norci
https://sportske.jutarnji.hr/sn/sport-m...

https://twitter.com/mmalcevic/status/13...

Typische BMW fahrer.

Hydros je 17. apr 2021 ob 16:09 izjavil:

Raptor F16 je 14. apr 2021 ob 20:45 izjavil:

12c0 je 14. apr 2021 ob 17:06 izjavil:

m0LN4r je 8. apr 2021 ob 14:08 izjavil:

A to zaradi tega hrupa?
al katerega?

Ne, tega

Pomnoži x10, x20

Saj bodo kmalu na sceni električni dirkalniki, kaj se pizdite.

Električni dirkalniki problema ne rešijo ker je cviljenje gum glasnejše kot "hrup" ki ga povzroča avto.

Cviljenje gum je definitivno tišje od dirkalnika zgoraj na videu, tako da če bi bila zadeva električna bi bila razlika kot noč in dan.

Car obiska dirkalisca je ravno v zvocni kulisi in tudi to ni problem, ker je omejeno na vecini dirkalisc vozilo do 92 db(A) pri F1 mogoce malce vec, ampak to je to.

Dokler s tem ne motiš ostalih ki v ropotu motorjev ne uživajo (še posebej ko se poskušajo zbrati med delom) potem zaradi mene tudi če imaš 200 db(A) da ti ušesa raztrga. Takoj ko začneš motiti ostale takrat je zadeva problematična. Obstaja razlog zakaj nihče ne želi dirkališča v svoji bližini in zakaj so prebivalci vedno odločno proti.

Ko pa je v centru mesta kak koncert, nogometna tekma, pa ni problem ane. Pa se ga slisi po celi kotlini.

Ponavadi se ga ne sliši po celi kotlini. Tukaj je bistvena razlika, koncert traja uro ali dve, dirkališče pa povzroča ropot leta in leta po 15 ali več ur na dan.

Itak, samo da je to brezveze, imas Formula E, napol prazne tribune in ziv dolcajt sedeti na tribuni.

Meni se zdijo nabito polne.

Why everybody's making tracks to Formula E
https://www.redbull.com/ie-en/formula-e...


Sicer pa je problem enostavno rešljiv: za tiste ki hočejo ropot bi imel bluetooth slušalke kjer bi jih v real time predvajal simuliran zvok bencinskih formula 1 dirkalnikov (točno glede na položaj dirkalnikov in stanje "gasa"). Če je dobro izvedeno zadevo ne bi ločil od prave.

Steak je 28. avg 2021 ob 11:31 izjavil:

Car obiska dirkalisca je ravno v zvocni kulisi in tudi to ni problem, ker je omejeno na vecini dirkalisc vozilo do 92 db(A) pri F1 mogoce malce vec, ampak to je to.

Dokler s tem ne motiš ostalih ki v ropotu motorjev ne uživajo (še posebej ko se poskušajo zbrati med delom) potem zaradi mene tudi če imaš 200 db(A) da ti ušesa raztrga. Takoj ko začneš motiti ostale takrat je zadeva problematična. Obstaja razlog zakaj nihče ne želi dirkališča v svoji bližini in zakaj so prebivalci vedno odločno proti.

Ko pa je v centru mesta kak koncert, nogometna tekma, pa ni problem ane. Pa se ga slisi po celi kotlini.

Ponavadi se ga ne sliši po celi kotlini. Tukaj je bistvena razlika, koncert traja uro ali dve, dirkališče pa povzroča ropot leta in leta po 15 ali več ur na dan.

Itak, samo da je to brezveze, imas Formula E, napol prazne tribune in ziv dolcajt sedeti na tribuni.

Meni se zdijo nabito polne.

Why everybody's making tracks to Formula E
https://www.redbull.com/ie-en/formula-e...

Sicer pa je problem enostavno rešljiv: za tiste ki hočejo ropot bi imel bluetooth slušalke kjer bi jih v real time predvajal simuliran zvok bencinskih formula 1 dirkalnikov (točno glede na položaj dirkalnikov in stanje "gasa"). Če je dobro izvedeno zadevo ne bi ločil od prave.

To kaj se tebi zdi, je pravljica. Saj ze vemo, da si malo posebne sorte.

Obstaja razlog zakaj nihče ne želi dirkališča v svoji bližini in zakaj so prebivalci vedno odločno proti.

Pa si ze prestel koliko je taksnih dirkalisc samo v Evropi?

Ponavadi se ga ne sliši po celi kotlini.

zakaj lazes.

Hydros je 28. avg 2021 ob 13:03 izjavil:

Steak je 28. avg 2021 ob 11:31 izjavil:

Dokler s tem ne motiš ostalih ki v ropotu motorjev ne uživajo (še posebej ko se poskušajo zbrati med delom) potem zaradi mene tudi če imaš 200 db(A) da ti ušesa raztrga. Takoj ko začneš motiti ostale takrat je zadeva problematična. Obstaja razlog zakaj nihče ne želi dirkališča v svoji bližini in zakaj so prebivalci vedno odločno proti.

Imaš prav, to je bil tudi point mojega komentarja z glasnostjo škripanja gum. Tisti ki sedaj pizdijo zaradi "hrupa" motorja bodo lahko še naprej, ker tudi če imaš elektro dirkalnik stvar vseeno ni tiha.

Sicer pa je problem enostavno rešljiv: za tiste ki hočejo ropot bi imel bluetooth slušalke kjer bi jih v real time predvajal simuliran zvok bencinskih formula 1 dirkalnikov (točno glede na položaj dirkalnikov in stanje "gasa"). Če je dobro izvedeno zadevo ne bi ločil od prave.

Zvok pravega dirkalnika ne čutiš samo v ušesih...

Tvoj point je zgrešen, ker preprosto ne zaobjame dejstva da je škripanje gum mnogo tišje kot pa je glasnost dirkalnikov. Pri elektro dirkalniku stvar ni tiha, je pa mnogo TIŠJA., toliko tišja da jezadeva par 100 metrov stran praktično neslišna in ne moti prebivalcev. Za razliko od hrupa motorja kjer pa je zadeva popolnoma drugačna..To da zvoka pravega dirkalnika ne čutiš samo v ušesih je še en dokaz kako zelo glasni so, slušalke z simuliranim zvokom bi bile dober približek ki ne bi motil okolice.

Uh, tole bo zanimivo. Pa kako lep zvok

Medtem ko jaz cele dneve poslušam traktorje, cirkularke, kosilnice, motorke, brusilke, pnevmatske pištole.. nekaj deset metrov stran, to je pa res hrup. Ko slišim kak dober zvok nekaj sto metrov stran, se kar pomirim, pravi balzam.

Tisti lap zgoraj je bolj tko tko. Lap record iz 2017 na stari progi je 1:19. Na novi, bi to znalo biti veliko manj.

Prostor je relativen, razgibanost bo omogocala ogromno napak, izgubo momentuma in bo nekaj moznosti za prehitevanje.
Po mojem pa jih bo najvec zajebalo v vhodnem nagnjenem ovinku pred ciljem. Tam bo vhodna hitrost, temperatura gum in linija kljucnega pomena in velike razlike v hitrosti, ker je neke vrste podaljsana ravnina.
Leve gume bodo trpele.