Forum » Na cesti » Celoletne gume
Celoletne gume
Utk ::
Jaz bi reku da je še bolj smiselno, ker se ti ne bojo nikoli postarale. Pri celoletnih ni problem profil, ampak da se s časom plastificirajo in ne držijo več tudi če imaš profila. Če jih zvoziš v letu pa pol, dveh, boš vseeno prej zradiral profil kot pa da bi postale plastične.
bm1973 ::
Pri celoletnih ni problem profil, ampak da se s časom plastificirajo in ne držijo več tudi če imaš profila.
To je problem pri vseh gumah, otrdijo in pol z dovolj profila folk drsa po cesti...
Hlapci! Za hlapce rojeni, za hlapce vzgojeni, ustvarjeni za hlapčevanje.
Gospodar se menja, bič pa ostane, in bo ostal za vekomaj; zato, ker je hrbet
skrivljen, biča vajen in željan! [Ivan Cankar]
Gospodar se menja, bič pa ostane, in bo ostal za vekomaj; zato, ker je hrbet
skrivljen, biča vajen in željan! [Ivan Cankar]
Utk ::
No in če dovolj hitro radiraš profil potem to ni problem, ker starajo se s starostjo, ne s kilometri.
stara mama ::
Najbrž nima smisla dajat celoletne če delam cca. 30-35 tisoč na leto?
Popolnoma vseeno, ker ti nobenih ne bo uspelo postarat.
Letne vozim bolj zaradi udobja (boljša bočna stabilnost in odziv volana),
ampak odkar so popularni SUVji, to preostalemu folku očitno ni več pomembno.
Ekologija™ in Trajnost™
jezek05 ::
Tudi sam razmišljam da bi skočil na ta vlak in nabavil celoletne gume. Gledam Continental Allseason2 katere bi dal na Citroena C4 Spacetourer. Letno se dela okrog 15.000 km. Ne hodi se pa pozimi v neke velike hribe. Bi šlo to skozi?
tony1 ::
Kakšnih hudih klancev tudi nimaš na poti v službo, da bi bila panika prvo jutro, če bo še kdaj zapadel sneg?
Brat ima že 3 leta Pirellijeve celoletne, dela 10k km na leto, brez težav.
Brat ima že 3 leta Pirellijeve celoletne, dela 10k km na leto, brez težav.
fikus_ ::
Celoletne so ok, če ne rabiš redno voziti po cesti, če je kakšen neugoden dan, ostaneš doma.
Sedaj so ok od več proizvajalcev, tako da nekaj izbire je.
Sedaj so ok od več proizvajalcev, tako da nekaj izbire je.
Učite se iz preteklosti, živite v sedanjosti in razmišljajte o prihodnosti.
energetik ::
Celoletne so ok, če ne rabiš redno voziti po cesti, če je kakšen neugoden dan, ostaneš doma.Glede na realne teste večina celoletnih sploh ni kaj dosti slabših v snegu od pravih zimskih.. Razlike so v glavnem na suhi topli cesti glede na letne.
Sedaj so ok od več proizvajalcev, tako da nekaj izbire je.
Sploh če pomisliš, da celoletne menjaš precej prej kot posebej komplet zimskih. Moje zimske gredo v 6. zimo, pa imajo še 8mm profila. Če bi imel celoletne, bi jih verjetno menjal že 2 leti nazaj...
vires in numeris
Pithlit ::
Celoletne so ok, če ne rabiš redno voziti po cesti, če je kakšen neugoden dan, ostaneš doma.Glede na realne teste večina celoletnih sploh ni kaj dosti slabših v snegu od pravih zimskih.. Razlike so v glavnem na suhi topli cesti glede na letne.
Sedaj so ok od več proizvajalcev, tako da nekaj izbire je.
Sploh če pomisliš, da celoletne menjaš precej prej kot posebej komplet zimskih. Moje zimske gredo v 6. zimo, pa imajo še 8mm profila. Če bi imel celoletne, bi jih verjetno menjal že 2 leti nazaj...
Ker 6 sezon je bolje za gume.
Life is as complicated as we make it...
F15h3r ::
Jaz vozim BMW x3 (2007) ki je 4WD in sem predlani kupil GOODYEAR VECTOR 4SEASONS G3, praktično ni razlike od prejšnjih (starih letnih). verjetno bodo zdržale kake 4-5 let (15-20k letno). V tem času bom za ne-menjave prišparal za 1 gumo+.
Nič ne centriram, jih pa vsako leto zamenjam (prednje-zadnje) kar sam doma. V toplem vremenu prime odlično, na snegu ali ledu prav tako, ima pa slabši oprijem od zimskih pri cca. 0C - 5C (kjer tudi zimska ni več najboljša ker je pretoplo, ampak je vseeno boljša od celoletnih - ko to veš pač paziš da ne priletiš v kak nepregleden ovinek prehitro). Avto ima 160KM, na mokri cesti ne skoplje, itak pa ne morem divjat s tako škatlo od avta, za normalno vožnjo in kake izlete po makadamu v hribe je pa odličen s tako konfiguracijo - pač štiripogon reši "slabšo" gumo, pri zaviranju imaš pa itak religijo če divjaš da ti pomaga... :)
Nič ne centriram, jih pa vsako leto zamenjam (prednje-zadnje) kar sam doma. V toplem vremenu prime odlično, na snegu ali ledu prav tako, ima pa slabši oprijem od zimskih pri cca. 0C - 5C (kjer tudi zimska ni več najboljša ker je pretoplo, ampak je vseeno boljša od celoletnih - ko to veš pač paziš da ne priletiš v kak nepregleden ovinek prehitro). Avto ima 160KM, na mokri cesti ne skoplje, itak pa ne morem divjat s tako škatlo od avta, za normalno vožnjo in kake izlete po makadamu v hribe je pa odličen s tako konfiguracijo - pač štiripogon reši "slabšo" gumo, pri zaviranju imaš pa itak religijo če divjaš da ti pomaga... :)
bosmla ::
Je kdo ze vozil po snegu/ledu (torej cca 10cm snega brez pluzenja) v klanec s celoletnimi (gledam predvsem Continental AllSeasonContact 2)? Rabil bi jih za manjsi avto z malo prevozenih km letno - v sluzbo in nazaj, se pa zgodi 1-4x da je na klancu zjutraj sneg...
WizzardOfOZ ::
Ja, z GOODYEAR VECTOR 4SEASONS G2 in GOODYEAR VECTOR 4SEASONS G3. Oboje voženo po pokljuki po zasneženih makadamskih cestah. Nobenih problemov s 4x4 avtom.
Milčinski je napisal butalce kot prispodobo in ne kot priročnik!!!
Svuda u svijetu ima budala ali je izgleda kod nas centrala!!!
Svuda u svijetu ima budala ali je izgleda kod nas centrala!!!
D3m ::
Je kdo ze vozil po snegu/ledu (torej cca 10cm snega brez pluzenja) v klanec s celoletnimi (gledam predvsem Continental AllSeasonContact 2)? Rabil bi jih za manjsi avto z malo prevozenih km letno - v sluzbo in nazaj, se pa zgodi 1-4x da je na klancu zjutraj sneg...
Hankook H750, ni bilo problema.
|HP EliteBook|R7 8840U|
BCSman ::
Gor maš celoletne in jih menjaš na 3-4 leta. Zraven še verige za kočljive situacije.
Kumho so v redu gume, jih pa slovenski gumarji ne marajo.
Obraba je večja. Pričakuj nekje 40.000km od teh gum, nato so za zamenjat.
Sicer na liderpnevmatik si ne upam naročat če gre kaj narobe z naročilom, tako da gledam domače prodajalce.
Jih ne priporočam. Na mimovrste so gume nekaj € dražje, jih pa dobiš v 1 tednu. Lider jih je vrtel cel mesec, preden sem jih dobil. So pa bile iz nemškega skladišča in pol leta star DOT.
Slovenske gume so že 1 leto star DOT.
Za Kumho (na splošno) je pravil vulkanizer da so ok za po avtocesti, po podeželskih ovinkastih cestah pa da jih hitro poje in je bolje dat malček več za npr. Firestone.
Če bi res Kumho za 80eur zdržal 40k km ob takih brutalnih vročih poletjih bi bilo ok.
Ena nevšečnost pri celoletnih bi znala bit tudi to, da maš tik pred zimo (slabih) 3 mm profila, torej neustrezne več za zimo, ampak za poletje bi bile še ok. In jih vseeno moraš vršt stran, da namontiraš spet nove gor na feltne.
hipertija ::
Celo leto vozim zimske gume, nobenih težav. Vozim jih 3-4 sezone, potem menjam. Delam pa res malo km letno, 5-6.000 max.
Prekle za kurnk
Vredno ogleda ...
| Tema | Ogledi | Zadnje sporočilo | |
|---|---|---|---|
| Tema | Ogledi | Zadnje sporočilo | |
| » | Katere zimske gume? (strani: 1 2 3 4 … 66 67 68 69 )Oddelek: Na cesti | 805591 (24727) | josefmik0331 |
| » | Zimske gume fuc po manj kot 30k (strani: 1 2 3 4 )Oddelek: Loža | 18718 (14509) | stara mama |
| » | S katerimi gumami se vozite z avtom pozimi (zimske, celoletne, letne)? (strani: 1 2 )Oddelek: Na cesti | 10541 (8789) | Zimonem |
| » | Katere gume priporočate celoletne ali zimske in letne posebej? (strani: 1 2 )Oddelek: Na cesti | 15716 (13902) | ZveeZ |
| » | Zimske vs. poletne gume (strani: 1 2 3 4 )Oddelek: Na cesti | 45880 (40777) | GenZNPC |