Kateri OZEK avto kupiti :D

https://www.avto.net/Ads/details.asp?id......

Mini moris 1 gre skoraj v vsako garažo.
Mb smart.

Fiat Panda!

Z nobenim ne bos zgresil, s tvojega seznama, ker so vsi tam bolj ali manj na istem. Ce te skrbijo rezervni deli, potem glej francoze ali pa najbolj prodajane modele pri nas, ker cez nekaj let bos rabljene dele lazje dobil na odpadu. Od opreme pa glej da ima spredaj/zadaj park senzorje pa kamero, bo se prav prisla za v garazo. Pa ce se da, ne vzeti mlincka s tremi valji, dokupi mocnejsi atmosferski motor , v prihodnosti bo boljse za denarnico.

jaztud je 6. jul 2019 ob 14:21 izjavil:

Novo staro zalogo prodajajo v tujini, so jim ostali. Malo povprašaj po zastopnikih, če lahko kdo uvozi, sicer DIY.

Nekako takole

https://www.autoscout24.de/angebote/cit...

Osnovna cena 30k, takojšen skonto 10k + eko subvencije od države.

Utk je 6. jul 2019 ob 15:13 izjavil:

Dej ne fantaziraj o rikverc kameri pri pandi madona no.

Ne fantaziraj ti, ker ne glede na velikost prav pride, sploh ce se ti otrok smuka okrog avta, ti tudi panda me pomaga. Pa da danes kupis avto brez tega pripomocka, je pa tudi malo bosa. Tudi oblikovno avti imajo vedno manjse sipe zadaj in nimas takega pogledaj nazaj kot si imel vcasih pri petki recimo

Za Pando lahko naročiš tovarniške senzorje, če res hočeš, vendar je zelo pregleden avto v tem razredu, ker ima višje sedišče in precej odprt pogled nazaj. Ima moja 77 let stara mama tale avto že precej let in vozi brez težav po mestu in po lokalnih cestah. Ni pa seveda tale 1.2 mašina za po AC gonit, ampak temu seveda avto ni namenjen.
Poraba 6-7l po mestu, po lokalnih 4.5l. Vzdrževanje je smešno poceni. Manj kot 3 litre olja gre noter. Za veliki servis sem ji naročil material preko neta, skupaj z montažo na AMZS je prišlo manj kot 200 EUR.

Menjalnik od Fiat Pande je precej polom (prva je tako nizka da bi jo kar preskočil). Pa to da se volan ve čas poravnava na sredino mi je šlo res na živce ko sem jo vozil.

Jaz sem kupil Suzuki Swift (prejšnji model 2 leti nazaj) in sem zaenkrat zadovoljen.

jaztud je 5. jul 2019 ob 15:45 izjavil:

Kot že v naslovu, velik problem je širina garaže doma.
Trenutno zbiram mnenja, pozitivna ali negativna za vse avte, navedene spodaj. Avto se kupuje za starejšo osebo, ni zahteven uporabnik (ne pride v poštev prav vsa možna dodatna oprema).

-Ford Ka
-Hyundai i10
-Kia Picanto
-Mazda 2
-Opel Adam (5vrat)
-Peugeot 208
-Renault Twingo
-Seat Mi
-Suzuki Swift
-Škoda Citigo
-Volkswagen Up

Hojla. Evo, mama je pred par meseci nakupovala nekaj podobnega (malo km letno z zelo majhno garažo).
Na koncu je kupila Suzuki Ignis. Testirali smo i10, Twinga, Ford Ka ter Ignisa. Pogoj je bil višje sedenje, kar ti mali avtiči nekako nudijo. Picanto ni bil "na testu", ker gre v osnovi za enak avto kot i10. Ford Ka je bil sicer zanimiv, ker je solidno večji, a žal predolg za mikro garažo. i10 ter Twingo pa nista prepričala s praktičnostjo notranjosti. Ignisa sem predlagal mami, pa je bila na začetku proti, a ko ga je enkrat poskusila in ugotovila kako izjemno praktičen avto je, ni bilo več debate, smo samo še iskali pravo barvo .

Ignis ima notranjo prostornost enako kot vsaj en razred večja vozila, če ne še več. Osnovni model ima 5 sedišč, ostali pa 4, s tem da sta zadnja "stola" samostojna in se samostojno premikata naprej/nazaj, tako da se lahko izbira med več prostora za potnike ali večjim prtljažnikom. S tem da v vseh primerih 180cm/100kg oseba sedi zadaj kot v enoprostorcu. Jaz sem mami primaknil, da je šla na max opremo in 4wd, ampak realno je srednji nivo opreme (premium) z 2wd več kot dovolj, stane pa dobrih 11k (uradno 10.xxx ampak je jasno še nulti servis in "doplačilo" za barvo).

Kar se tiče servisov, imam od uradnih izkušnje z Hyundai, VAG ter Mazda.
Servis je za Suzuki sicer lahko problem, ker jih po Sloveniji ni ravno veliko, za cene še ne vem.
Lahko pa iz prvo/druge roke povem, da ima VAG izjemno ugodne servise. Oče ima Škodo Yeti in so servisi v primerjavi s Hyundai vozili dobesedno polovico cenejši, Mazda pa je še dražja. Kar se delov tiče, jih za VAG še ni bilo potrebno koristiti (avto je tri leta star), za Hyundai je vedno vse bilo v roku dveh delovnih dni (tudi precej obskuren kos, ki so ga morali dobaviti iz EU centrale), pri Mazdi sem pa čakal tudi že 1 teden za neko reč.

Pa še to, mama je imela pred tem 2010 Hyundai i10 (že faceliftan prvi i10). Turška kakovost se je žal precej poznala (kvaliteta sestave ni bila na nivoju drugih Hyundai vozil). Mislim, da je v tem razredu kak Japonec ali VAG mnogo boljša izbira.

RedDrake je 6. jul 2019 ob 23:14 izjavil:

Ignis ima notranjo prostornost enako kot vsaj en razred večja vozila, če ne še več.

Še en glas za Ignisa. Ko sem se zadaj vsedel me je ves prostor šokiral. Pa sprednji sedež je bil naštiman za mojo višino (190).