Vožnja skozi krožišče, kjer dvopasovnico seka enopasovnica

V temi Road rage, ste kdaj? je potekala offtopic debata o vožnji skozi krožišče, kjer se sekata dvopasovnica in enopasovnica. Če koga zanima sem podobno vprašanje naslovil na AVP in dobil odgovor.

predi je 4. okt 2018 ob 13:47 izjavil:

m0LN4r je 4. okt 2018 ob 09:38 izjavil:

Mislis tako kot to delajo mariborcani pri evroparku, kot standard???

Verjetno so robniki ravno zato tam, da se iz zunanjega vkljucis na notranjega //s

Enkrat sem v Hoferju našel knjigco (nekaj v stilu Vožnja po krožišču) in v njej videl, da je vožnja po tej vrisani rdeči črti prepovedana, pa še do danes nisem našel pravne podlage za to. Pravilno naj bi bilo, da nadaljuješ po zunanjem in da je notranji (dvojna prekinjena črta) namenjen samo vozilom, ki se vključujejo v krožišče iz levega pasu, kar je vsaj navidez skregano z logiko optimalne vožnje v krožiščih. Moje vozilo brez problema naredi takšen ovinek, poleg tega je notranji robnik povozen. Razni tutoriali na netu to situacijo lepo izpustijo. Katero pravilo torej zapoveduje vožnjo naravnost v tem primeru?

St235 je 4. okt 2018 ob 14:17 izjavil:

Edina relavantna stvar, ki bi ti ta manever lahko prepovedala so talne označbe. Na pasu po katerem voziš je namreč označeno, da lahko pelješ naravnost ali zaviješ desno. Dodatno je to na znakih pred vstopom v krožišče.

Spoštovani,

res je situacija, ki jo navajate podrobno opisana v knjižici "Kdo ima prednost", ki jo je izdala Primotehna, 2016, katero vam prilagamo v priponki.

Zanima vas kje je avtor našel pravno podlago za navedeno? Področna zakonodaja eksplicitno menjave prometnega pasu na nekaterih krožnih križiščih res ne prepoveduje (59. člen ZPrCP)
1. Vendar bi voznik pri takšni menjavi prevozil robno črto 5121 in ne ločilno črta 5122 iz česar izhaja, da menjava pasu ni možna.
2. Prometni znaki in označbe na vozišču, pred krožnim križiščem natančno določajo in definirajo, v katere smeri vodi prometni pas krožnega križišča z ločenimi prometnimi pasovi, slika spodaj. Iz česar prav tako izhaja, da obračanje v takšnem križišču ni dovoljeno.

3. Če ste pozorni na konstrukcijsko izvedbo križišča, je jasno, da je linija izvedbe notranjaga prometnega pasu namenjena vozilom (belo vozilo), ki vstopajo v krožno križišče in ne vozilom, ki pripeljejo po krožnem delu, ki brez nenadnega zmanjšanja hitrosti zaradi "ostre" konstrukcijske linije ne morejo tekoče zapeljati na notranji prometni pas, kar ima lahko za posledico oviranje ali ogrožanje prometa vozil za sabo.

Po mnenju javne agencije vožnja, kot je prikazana po rdeči liniji modrega vozila, ni dovoljena zaradi zgoraj navedenih argumentov.
S spoštovanjem,
_______________________________________________
Javna agencija Republike Slovenije za varnost prometa
Kotnikova 19a, 1000 Ljubljana
www.avp-rs.si