Registracija vozila na Hrvaškem

Glede na to, da s 1.1. 2018 na Hrvaškem veljajo nižji davki za vozila, me zanima ali ima kdo izkušnjo z registracijo avtomobila. Avto bom kupil v Sloveniji, registriran pa bi bil na drugo osebo (hrvaškega državljana), zaradi nižjih stroškov registracije.
Torej kupim avto tukaj in ga s preizkusnimi tablicami peljem čez mejo?

Gre za poceni rabljen avto. Tako stari kot novi so cenejši pri nas. Uvoza ni, saj gre za območje EU. Registracija pa je cenejša tam; sploh, ker ima bodoči lastnik dober bonus. Nekaj informacij že imam, rad bi, da mi še kdo potrdi postopek.

Homologacije pa ne rabiš plačat na Hrvaškem če avto iz druge države pripelješ?

Ja, kot je zgoraj rekel, ne bo čudno kot te bodo policaji preverjali in vidijo, da je na tujca napisan avto pa se en drug državljan vozi?

https://www.google.si/amp/s/europa.eu/y...

Le zakaj le.

A res mislis da si prvi, ki je prisel na to brihtno idejo. Potem bi vsi nemci pri nas registrirali avte.

Kaj bi ti sploh rad, vozil v Sloveniji s hrvaskimi tablicami?

Ce imas stalno prebivalisce v Sloveniji, ga ne smes vozit v Sloveniji. To ti pise na tistem linku. Niti kilometra niti 5 minut.
Tu ga odjavis in spravis cez mejo, ostalo resis dol.

https://www.amzs.si/na-poti/mednarodni-...
Preberi ali še bolje pokliči, ker ni eksplicitno za tvoj primer, je pa že blizu. Hrvaška ima verjetno kaj podobnega.

Dovoljenje za vožnjo vozila v tujini (DVVT) se izda vozniku, ki se odpravlja v tujino z motornim vozilom, registriranim v Republiki Sloveniji, ki ni njegova last.

Vozilo bi bilo registrirano na Hrvaškem, ne v Sloveniji.
Nič, najbolje, da povprašam v kakšni avtohiši, kako je z registracijo, ker tukaj ne dobim odgovora.

Hahaha, ja pa ne. Vprašal sem za postopek "uvoza" / registracije na Hrvaškem, odgovori pa so pretežno v stilu nepooblaščene vožnje, kar nima zveze z vprašanjem. Jabolka in hruške.

Koliko eur je razlike pri registraciji v hr ali pri nas

Kontra info; ideja zanimiva.
podjetje ima vozila, ki jih ima management v stalni uporabi. Seveda dohodnina in bonus plačajo. So registrirana na češkem in vozijo jih izključno v slo. Vem za enega, da ima iz hrvaškega podjetja in deluje. Torej, zadeva verjetno deluje. Kje so "cake" pa ne vem. Morda je za fizično osebo drugaće kot za podjetje.

Prekrsek je uporaba vozila, ki je registriran v tujini z namenom izogibanja placila dajatev. Lastnistvo je irelavantno. Tako pametovanje je kar nekaj ljudi ki dela v avstriji stalo okrog 3000e. Avto registriran na brata v sloveniji in mi kao nihce nic ne more.

Na zalost so nasi preleni da bi bile informacije na enem menstu, tako da bomkasneje pogledal kako tocno je pri nas. Glede na to da gre tukaj za bolj kot ne standirzirano ureditev znotraj eu, pa za zacetek sistem v avatriji:
https://europa.eu/youreurope/citizens/v...

AndrejO je 16. maj 2018 ob 08:57 izjavil:

St235 je 16. maj 2018 ob 08:52 izjavil:

Na zalost so nasi preleni da bi bile informacije na enem menstu, tako da bomkasneje pogledal kako tocno je pri nas. Glede na to da gre tukaj za bolj kot ne standirzirano ureditev znotraj eu, pa za zacetek sistem v avatriji:
https://europa.eu/youreurope/citizens/v...

Pri tem viru se zatakne v prvem odstavku:

"Persons who have their main residence in Austria may use a vehicle or trailer with foreign number plates for one month in Austria. The one-month period starts when the vehicle is first imported into Austria. Temporary removal of the vehicle from Austria does not interrupt this period."

Verjetno bi bila potrebna še razlaga o tem, kaj se v Avstriji šteje kot uvoz oz. obrazložitev, ki je bila pridružena tisti kazni, ki si jo omenil.

Avstrijci zahtevajo da tam prijavis avto ko te ONI smatrajo za njihovega rezidenta. Kazni so lahko, ce se prav spomnim 7000EUR+, ker to razumejo kot izogibanje davku, ki se v Avstriji letno placa. Recimo za moj avto, ki ima ca. 200 konjev placam letno med 800 in 900EUR na leto, ce me spomin ne vara. So znali stati pred podjetjih in ustavljati avte s tujimi registerskimi, potem pa so pogledali, ce imas pri njih prebivalisce. Torej oni bi menda gledali, da se zacne doba meseca takrat, ko si se pri njih prijavil.

Mi je pa takrat na Finanzamtu povedal, da so napisali tudi najvisjo mozno kazen, praviloma pa za kaksne stare kante kazen ni niti blizu maksimuma.

Za uvoz placas davek, ki je 2% manj kot v slo, nato pa se dajatev, ki se imenuje NOVA in se racuna gelde na izpuste co2.

https://www.oeamtc.at/thema/eigenimport/

Bom tukaj vprašal, čeprav ne gre za popolnoma isto zadevo...

Podjetje, ki v sloveniji (in tudi drugod po balkanu) opravlja servise na raznih industrijskih strojih, bi me zaposlilo kot serviserja za pokrivanje slovenije (zaradi hitrejšega odzivnega časa, jezika, mojih že vzpostavljenih kontaktov ipd...), v uporabo bi mi dali tudi njihov mali kombi, registriran na hrvaškem, na njihovi firmi že 3 leta. Če se dogovorimo, bi seveda avto potem bil ves čas v sloveniji...

Je sedaj to vredu ali ni?

Eventuelno bi sicer lahko uporabljal tudi svoj osebni avtomobil, oni pa bi mi povrnili stroške uporabe pri plači - ampak se mi to ne zdi smiselno, ker pač ni temu namenjen. Po drugi strani, pa oni že imajo avto, ki je opremljen prav za ta namen...

Invictus je 16. maj 2018 ob 09:40 izjavil:

Tisto, kar države boli pri vožnji avta, registriranega drugje, je:

1. Davek (samo ob nakupu ali uvozu, kolega seje hotel preseliti na Dansko, pa bi moral za 15k avto plačati 17k davkov)
2. Cestna taksa ( ta bolj boli, ker uporabljaš njihove ceste, pa nič ne plačaš).

Če se že nekam preseliš, se splača star avto prodat in tam dobit nekaj drugega. Za Nemčijo se to definitivno splača...

Ne bo drzalo. V Avstriji se letno placa se "Motorbezogene Versicherungssteuer". Pri uvozu pa 20% davek in NOVA.

Tukaj lahko poracunas letno ali mesecno....
https://durchblicker.at/autoversicherun...

AndrejO je 16. maj 2018 ob 10:02 izjavil:

TheBlueOne je 16. maj 2018 ob 09:20 izjavil:

Avstrijci zahtevajo da tam prijavis avto ko te ONI smatrajo za njihovega rezidenta. Kazni so lahko, ce se prav spomnim 7000EUR+, ker to razumejo kot izogibanje davku, ki se v Avstriji letno placa.

Kako pa lahko prijavim avto, ki ni moja last, temveč last moje mame?

Tezko, je pa problem, da davki niso samo prekrsek in te znajo preganjati, kar pomeni, da se znas znajti na sodiscu, ki bo zelelo vedeti, kako je izgledala celotna situacija.

Ce bodo ugotovili, da si avto prepisal na mamo, bos samo zabetoniral, da se zavestno izogibas davkom in s tem vejretno poslabsal svoj polozaj. Seveda, ce ti je mama posodila avto in je ocitno, da namen ni bil izogibanje davkom, te verjetno nima biti cesa strah. Sej znajo sodit kako in kaj. Ce si nek student iz slo in je avto od mame, valda ne bodo kopali. Ce pa si zaposlen in ti je mama posodila avto za 50k€ pa bodo verjetno kopali naprej.

Sej ves, ce je sum utemeljen, potem lahko marsikaj zahtevajo.

AndrejO, vem, da je relacija Slo-Hr, sem napisal kot komentar na Invictusov post, ki govori bolj splosno. Drugace pa menda tile postopki gredo kar hitro, ker se tocno ve, kako ljudje poskusajo zaobiti zadeve. Ta ideja, ki si jo imel s tem, da je lastnik mama, ni nova in menda ne deluje. Ta isti preblisk je verjetno imel vsak, ki je ugotovil, koliko stane tukaj registracija. Ce jih citiram: "Wer als Inländer ein ausländisches Fahrzeug in Österreich verwendet, bei dem wird vermutet, dass das Fahrzeug einen dauernden Standort in Österreich hat." kjer je zanje ocitno dovolj, da je vozilo vecino casa v AT.

https://www.wko.at/service/verkehr-betr...

Sej tujec lahko registrira avto pri nas, to ni noben prekrsek. Prekrsek je, ce se s tem avtom vozi po tisti drzavi v kateri ima stalno prebivslisce. Tudi po vseh drugih dvestotrinajstih drzavah se lahko vozi, samo po domaci se ne sme.

AnotherMe je 16. maj 2018 ob 09:38 izjavil:

Bom tukaj vprašal, čeprav ne gre za popolnoma isto zadevo...

Podjetje, ki v sloveniji (in tudi drugod po balkanu) opravlja servise na raznih industrijskih strojih, bi me zaposlilo kot serviserja za pokrivanje slovenije (zaradi hitrejšega odzivnega časa, jezika, mojih že vzpostavljenih kontaktov ipd...), v uporabo bi mi dali tudi njihov mali kombi, registriran na hrvaškem, na njihovi firmi že 3 leta. Če se dogovorimo, bi seveda avto potem bil ves čas v sloveniji...

Je sedaj to vredu ali ni?

Ni problem. Tudi sam sem uporabljal službeni avto, registriran v avstriji, z njihovimi tablicami. Tudi za privat potrebe, bil z njim tudi v tujini (območej EU in tudi zunaj EU - hrvaška, bosna, albanija, črna gora...) pa ni bilo nobenih težav. Imam stalno prebivališče v slo ne v at.

AnotherMe je 16. maj 2018 ob 09:38 izjavil:

Eventuelno bi sicer lahko uporabljal tudi svoj osebni avtomobil, oni pa bi mi povrnili stroške uporabe pri plači - ampak se mi to ne zdi smiselno, ker pač ni temu namenjen. Po drugi strani, pa oni že imajo avto, ki je opremljen prav za ta namen...

Sedaj uporabljam svoj avto, kupljen v avstriji kjer ga tudi servisiram (cenejši servisi), registriran pa je v slo (cenejša registracija), plačujejo pa mi kilometrino. Nakup v avstiji, dodelava tovornega prostora , uvoz in plačilo dajatev je bilo 20% ceneje kot če bi isti avto naročil v slo. Zame osebno je uporaba lastnega avta tudi finančno bolj ugodna, saj se mi pokrije v treh letih pokrije razlika med nabavno celo novega in vrednost od prodaji, servisi, nafta (tankam itak v avstriji) in še ostane nekaj evrov. Zakaj 3 leta? Ker po treh letih grem po novo kanto. V avstijo in ponovim zgodbo z uvozom

Kaj pa SIG tablice? Vse slovensko, so tudi v prekršku?!







Ali pa slovenski slovaki?



Prosim vas lepo no, unija postaja država, samo znajt se je treba.

Ne morejo ti ga odvzet, ali kaznovat, ker si ga uradno "najel", čeprav je tvoj. Tako, kot ti ne odvzamejo rent-a-cara.

vse se da, ampak tega ne počnejo slovenčki ki bi za zjahan avto radi prišparali 20€ na registraciji, kot folk tukaj. taki revni bebčki si nakopljejo dodatnih 100€ stroškov na 20€ prihranka (ki jih jasno ne opazijo) in možnost kazni...

AndrejO je 16. maj 2018 ob 11:59 izjavil:

Upam, da bo to, kar bo Lakotnik privlekel ven, odgovorilo tudi na vprašanje kako se v Sloveniji registrira vozilo katerega lastnik in uporabnik, nima v državi ne stalnega, ne začasnega bivališča.

Morebiti se to da ali pa ne da tudi v Avstriji, ampak tudi mene, tako kot OP-a, bolj zanima za Slovenijo, kot pa Avstrijo, kjer nimam ničesar in nikogar.

Kolikor sme pogledal pri nas zadeva ni tako eksplicitno opredeljena oziroma zakon o registraciji vozil situacije kot je omenjena ne definira. Postavlja zgolj rok (šest mesecev) v katerem je potrebno lastno vozilo registrirat, če bivaš v Sloveniji.

Se pa tukaj zgodba ne konča in sem govoril z znancem na inšpektoratu FURS, ki me je opozoril na to, da se zadeva obravnava kot davčni prekšek oziroma v skrajno izjemnih primerih celo davčna zatajitev. Po njegovi interpretaciji gre v dani situaciji za jasen primer, ko se nekdo z "fiktivno" registracijo vozila na tretjo osebo izogiba plačilu DMV, posledično inšpektorat FURS to obravnava kot utajo davkov. Je pa tega pri nas relativno malo, ker so stroški v sosednjih državah ali bistveno višji (itl, au) oziroma enaki ali zanemarljiv omanjši (HU, HR). Je pa tudi on opozoril na avstrijo, kjer dnevno pišejo več tisoč evrske kazni pametnim slovencem.