Zadnji brisalec na limuzinah

Živjo!

Zakaj večina limuzin D segmenta ali večje nimaj zadnjega brisalca?
- Je zaradi manjšega kota šipe pritisk večji in se gor ne nabira umazanija?
- Je to velik inženirski izziv, katerega visoka cena implementacije se ne izplača?
- Eyecandy?
- Kombinacija naštetih?

Lahko prosim lastnike avtomobila brez zadnjega brisalca, da malo opišete izkušnje? Kako se zadeva obnese v slabšem vremenu? Hvala!

LP

Nimajo zato, ker ne rabijo. Zadnja šipa ostaja čista.

Med vožnjo se voda res ne nabira gor oz. hitro odteče, tako da med dežjem ni moteče.

Je pa moteče, ko se gor nabere svinjarija, ker se (tudi v dežju) ne izpere sama, tako jo moraš ročno sčistiti.

Zadeva je povsem preprosta. Če aerodinamika avtomobila omogoča, da zrak s stekla odstrani vodne kapljice, potem brisalec ni potreben. Ga pa vidiš na vseh avtomobilih, ki imajo bolj položno zadnje steklo.

Utk je 1. feb 2018 ob 09:41 izjavil:

Nimajo zato, ker ne rabijo. Zadnja šipa ostaja čista.

Kar je seveda bullshit, ki ga prvič vidiš ko moraš v dežju speljati moker avto s parkirišča in ne vidiš nič čez zadnjo šipo.

Imam octavio limuzino z zadnjim brisalcem. Kaj naj rečem, je uporabna zadeva, ampak če ga nebi bilo, pomoje nebi bilo neke drame. Imam ga pa zato, ker pri naročilu avta nisem bil pozoren na to. Če bi bil, bi vzel zagotovo brez, ker je grdo.
Totalno katastrofalno implementacijo tega brisalca pa ima nova insignia. Ko to vidiš, si v živo predstavljaš debato razvojnih inženirjev in designerjev 5 minut pred dedadline: Hans, šajse!! Na zadnji brisalec smo pozabili. In pol Franz hitro še brisalec zraven nariše

Mavrik je 1. feb 2018 ob 12:04 izjavil:

Utk je 1. feb 2018 ob 09:41 izjavil:

Nimajo zato, ker ne rabijo. Zadnja šipa ostaja čista.

Kar je seveda bullshit, ki ga prvič vidiš ko moraš v dežju speljati moker avto s parkirišča in ne vidiš nič čez zadnjo šipo.

Čez zadnjo šipo itak nič ne vidiš.

Samo pri Insigniji se zraven odpre tudi šipa, zato lahko ima tak brisalec. Sta dve vrsti; Audi A4 (odpre samo pleh, šipa fiskna na karoserijo) in A5 (šipa in pleh skupaj). Pri klasičnih limuzinah se šipa ne odpre, ker lastnik ne igra golfa. :)

Imam limuzino, avto čistim od oka 2x na mesec v ročni avtopralnici (pogosteje, kadar je sol na cesti) in zadnje šipe nikoli ni potrebno čistiti.

Brisalec pa ni potreben zaradi tega, ker umazanija, ki pride izpod koles, ne more zavrtinčit nazaj gor na šipo. Je pa rep avta vseeno umazan, a manj kot pri karavanih. Če pa za sabo vlečeš 2m x 1m navpično desko (stari Passat, Volvo ipd.), bo zrak vrtinčil in umazanijo vlekel na zadnji del (in posledično šipo).

Mavrik je 1. feb 2018 ob 12:04 izjavil:

Utk je 1. feb 2018 ob 09:41 izjavil:

Nimajo zato, ker ne rabijo. Zadnja šipa ostaja čista.

Kar je seveda bullshit, ki ga prvič vidiš ko moraš v dežju speljati moker avto s parkirišča in ne vidiš nič čez zadnjo šipo.

Ja, pri hitri voznji na AC je voda odpihnjena stran, pri pocasni mestni voznji pa se to ne zgodi in je vcasih izredno neugodno vozit. V dezju se pa pogosto zgodi, da so tudi stranska ogledala zamegljena in zmocena, tako da si z njimi ne mores dosti pomagati.