"Talenti" na slovenskih cestah

Presenetljivo, da je bila voznica neka 60letna zenska..Pa bi si mislil da so starejsi bolj izkuseni oz vsaj bolj pametni in previdni.

Pri takem manevru pa upam da ne usede vec kdaj za volan.

val46 je 11. okt 2023 ob 07:12 izjavil:

Ma kolikor jaz opazujem je edina razlika med prej in zdaj v tem, da prej, ko je začela utripat zelena luč, ki naj bi obveščala voznike, da je potrebno zmanjšat hitrost in varno ustavit pred križiščem, je imelo to ravno kontra učinek. Namesto "pojemka" pred križiščem, je bil pospešek. In če tega nisi izvajal, sploh v kakih večjih mestih, si bil deležen raznega trobljenja za sabo vozečih in kazanja raznoraznih prstov skozi okna! Ne bom trdil, ker se v to nisem spuščal, ampak sem skoraj prepričan, da je bilo prej več nekih verižnih trčenj pred križišči, kot jih je sedaj. Ampak kot pravim, samo moje subjektivno mnenje.

Saj ti sedaj rumena sporoča točno to: pripravi se na ustavitev. Oziroma pripravi se na speljevanje.

Ta tema je dokaz, da velika večina nima pojma kaj dela za volanom.

Eni bi malo namišljeno bremzali pred semaforjem, nato pa pospešeno peljali v rdečo, ker kao nimajo dovolj časa za varno ustavitev. Drugi bi radi imeli dovolj časa za pospešit (utrip zelene, nato rumena), ker drugače je promet nepretočen.

Jaz imam rešitev za vse to. Vzet izpite in vozila takim. Ker nimajo kaj iskat na cesti s svojim prekratkim penisom.

Tidule je 11. okt 2023 ob 18:54 izjavil:

Ahim je 11. okt 2023 ob 16:45 izjavil:

c23po je 11. okt 2023 ob 07:20 izjavil:

Ahim je 10. okt 2023 ob 21:22 izjavil:

Tidule je 10. okt 2023 ob 19:54 izjavil:

Statistika kaze da je je to brezvezno jokanje okrog utripajoce zelene luci, zgolj in le brezvezno jokanje.

Statistike kazejo, da kar 4 od 5 ljudi uziva v skupinskih posilstvih

Napačno tolmačenje dejstva, da štirje posiljevalci uživajo, žrtev pa ne. To s statistiko nima nobene zveze. Če se motim, vir prosim.

Seveda da ima vezo s statistiko, in to bolj kot trditev, na katero sem repliciral.

Sure thing, izpades bedak potem se pa pametnega delas. Enostavno dejstvo je da, ne obstaja nikakrsna povezava med prometno varnostjo in utripajoco zeleno lucjo. Ce mislis drugace potem ti ne bo tezko najt virov. Ce pa pac govoris iz riti, je pa druga zgodba.

Bedak si izpadel ti z umovanjem o "statistiki". Vir za tvoje trditve prosim.

Kar se pa tice utripajoce zelene: napisal sem, da je zdaj "problem z utripajoco zeleno" ocitno "resen" tako, da "pohodijo" ljudje zdaj na rumeno namesto na utripajoco zeleno, kot so prej.

ZveeZ je 11. okt 2023 ob 23:04 izjavil:

IgorCardanof je 11. okt 2023 ob 21:43 izjavil:

Druga stvar pa, wtf, zakaj vsi peljejo mimo??

Ker jih pac ne briga, ni njihov problem.
Tako nas ucijo vsepovsod. Individualizem.

Postali smo taka družba, bruhali bomo jutri.

Ni to. Prej šok pa ovca efekt. Sem že peljal mimo prevrnjenega avta in nisem mogel verjeti kaj vidim. Ampak ok, so bili še drugi tam tko da...
Sej isto je, če bi kdo na ulici skupaj padel. Imaš ljudi, ki bi takoj skočili pomagat in 95% folka, ki bo samo gledal.

Pa sam bi jih kmalu tudi že 'fasal' ker se nisem brigal zase in želel preprečiti dokaj očitno nasilje.

BDW. Eno je teorija, drugo praksa. Jaz znam kompresijsko obvezo naredit ob odtrganem udu. Če bi jo res moral...skoraj ne verjamem, da bi jo zmogel. Sploh če je človek ob zavesti, tuli od bolečine, kri šprica.... A sedaj pa ne smem za volan?

Ahim je 12. okt 2023 ob 07:25 izjavil:

Tidule je 11. okt 2023 ob 18:54 izjavil:

Ahim je 11. okt 2023 ob 16:45 izjavil:

c23po je 11. okt 2023 ob 07:20 izjavil:

Ahim je 10. okt 2023 ob 21:22 izjavil:

Tidule je 10. okt 2023 ob 19:54 izjavil:

Statistika kaze da je je to brezvezno jokanje okrog utripajoce zelene luci, zgolj in le brezvezno jokanje.

Statistike kazejo, da kar 4 od 5 ljudi uziva v skupinskih posilstvih

Napačno tolmačenje dejstva, da štirje posiljevalci uživajo, žrtev pa ne. To s statistiko nima nobene zveze. Če se motim, vir prosim.

Seveda da ima vezo s statistiko, in to bolj kot trditev, na katero sem repliciral.

Sure thing, izpades bedak potem se pa pametnega delas. Enostavno dejstvo je da, ne obstaja nikakrsna povezava med prometno varnostjo in utripajoco zeleno lucjo. Ce mislis drugace potem ti ne bo tezko najt virov. Ce pa pac govoris iz riti, je pa druga zgodba.

Bedak si izpadel ti z umovanjem o "statistiki". Vir za tvoje trditve prosim.

Kar se pa tice utripajoce zelene: napisal sem, da je zdaj "problem z utripajoco zeleno" ocitno "resen" tako, da "pohodijo" ljudje zdaj na rumeno namesto na utripajoco zeleno, kot so prej.

Ce trdis da utripajoca zelena luc kakorkoli vpliva na prometno varnost potem bosnti tisti, ki bomiskal dokaze o tem. Dokler tega ne naredis je to navadna bedarija.

Poglej si trende prometne varnaoti in bos ugotovil, da se od ukinitve zelene luci trend nadaljuje v smeri izboljsevanja prometne varnosti, kar jasno kaze na to da ukinitiv zelene luci ni negativno vplivala na prometno varnost. Ce verjames drugace pa dajmo na mizo kaj vec od butastih fetisev na snuff porn.

Lahko pa zacnes tukaj in se nehas delat bedaka iz sebe:https://www.researchgate.net/publicatio...

https://www.google.com/url?sa=t&source=...

Regionalke so še bolj zagamane, kot avtoceste. Na avtocesti je minimalno ovinkov in v veliki večini primerov vidiš cesto daleč naprej. Mnogo slabše je na regionalni cesti.

Če te nekdo zbije s 90 vs 110 vs 130 km/h je pa skoraj vseeno. Postaneš mesni pripravek tako ali drugače.

Jaz bi tu, v tem primeru naredil sledeče: obvozil nesrečo, kot vsi ostali, ustavil na varnem mestu (na pospeševalnem pasu uvoza ali na odstavnem pasu naprej) in pričel z zavarovanjem mesta nesreče.

Vozila ustavljena na voznem in prehitevalnem pasu so fizična ovira. Od tod naprej je najmanj, kar lahko narediš, da pokličeš 112 in slediš navodilom.
Drugače se mesto nesreče na AC da zavarovati tudi s priročnimi sredstvi. Trikotnik, seveda, oseba, ki z roba signalizira. Samo domišljijo je treba uporabiti in ne čakati, "da se naredi".

Ostane nam moralna dilema: bom postavil svoje vozilo kot fizično oviro in pomagal ali pa odpeljal naprej in s tem svoje premoženje postavil pred zdravje in življenje drugih.

Nima veze. Pustiš avto kot fizično oviro in stopiš vstran, mogoče vzameš v roke telefon/lučko, pa mahaš proti tistim, ki vozijo nasproti. Ni treba, da stojiš na vozišču. Ko se zaradi te fizične ovire nabere kolona, greš lahko dokaj varno do razbitin. Če pa vsak odpelje mimo, pa nikoli ne bo kolone in nikoli ne bo dovolj fizične ovire, dokler ne pridejo gasilci s kamionom.

Uh, danes sem čist iz firbca naredil raziskavo. Zjutraj ob osmih sem rinil v Ljubljano. Bedak.
Kako zahojen moraš biti, da rineš med une zombije na cesti ob osmih. Sedaj, ob tej uri so itak
vsi rinili v križišče, pa naj bo rumena, zelna, rdeča...vse je stalo. Zaradi teh zombijev
tudi promet iz stranski cest stoji. Pobral sem še eno v Črnučah in prvič v življenju šel na un sloviti
rondo. Kaj bolj nepreglednega za uporabnika, ki se tu pelje prvič najdeš samo še v Kopru.
Pa sem že par prestolnic prevozu. Jaz v zombijih, prfoks pa v avtu vzporedno! Dobro, da je tem
zombijem edini mentalni doseg prisesane oči na štop lampe vozila pred sabo.
Ob enajstih v bifeju pri križišču.
O uni podaljšani rumeni, ki naj bi omogočila spraznitev križišča ni ne duha ne sluha. 2.5 sekunde,
mogoče. Tisti, ki so zavijali so še lepo ostali na sredini, prden so se desetkrat prepričali, da ni
slučajno kake kamikaze. Pol pa rumena. Prvi čez. Drugega mu niti ne ostane. Sicer bi dobil v rit.
Drugi močno zaviranje največkrat pa za prvim, tretji, četrti,.... lepo v vrsto. Pol pa speljave.
Enim uspe v ene 0.5 sekunde, drugi pa pogleda semafor, če je res zelena, pa še levo in desno.
Prec potegne ene 2 sekundi. Uzadi pa že žlajfajo nova vozila. Tko, da, nasmešek na usta dobiš.

Pa imamo se enega certificiranega talenta;)

IgorCardanof - Zaradi administrativnih kolobocij, ko se začnejo postopki za udeležence. Nihče ni rad za pričo in potem raje gasa, nič vidu. Lahko se zgodi, da dobiš tožbo zaradi nepravilnega ukrepanja,..

starfotr - Pozabi, vse poškodbe grejo na račun zdravstvenega zavarovanja, posledice pa krije zavarovalnica. So to hoteli uvest pa so zavarovalnice zagrozile z extremnim podražanjem obveznega zavarovanja. Tudi vse druge poškodbe grejo iz zdravstvenega zavarovanja, tudi, če si zavarovan.

solatko je 12. okt 2023 ob 14:51 izjavil:

IgorCardanof - Zaradi administrativnih kolobocij, ko se začnejo postopki za udeležence. Nihče ni rad za pričo in potem raje gasa, nič vidu. Lahko se zgodi, da dobiš tožbo zaradi nepravilnega ukrepanja,..

Se huje, lahko naletis na bedaka po imenu solatko, ki te do smrti zdolgocasi s pravljicami o izmisljenih tobazbah in blodnjah o prilagojeni hitrosti.

c23po je 12. okt 2023 ob 07:36 izjavil:

Ahim je 12. okt 2023 ob 07:25 izjavil:

Tidule je 11. okt 2023 ob 18:54 izjavil:

Ahim je 11. okt 2023 ob 16:45 izjavil:

c23po je 11. okt 2023 ob 07:20 izjavil:

Ahim je 10. okt 2023 ob 21:22 izjavil:

Tidule je 10. okt 2023 ob 19:54 izjavil:

Statistika kaze da je je to brezvezno jokanje okrog utripajoce zelene luci, zgolj in le brezvezno jokanje.

Statistike kazejo, da kar 4 od 5 ljudi uziva v skupinskih posilstvih

Napačno tolmačenje dejstva, da štirje posiljevalci uživajo, žrtev pa ne. To s statistiko nima nobene zveze. Če se motim, vir prosim.

Seveda da ima vezo s statistiko, in to bolj kot trditev, na katero sem repliciral.

Sure thing, izpades bedak potem se pa pametnega delas. Enostavno dejstvo je da, ne obstaja nikakrsna povezava med prometno varnostjo in utripajoco zeleno lucjo. Ce mislis drugace potem ti ne bo tezko najt virov. Ce pa pac govoris iz riti, je pa druga zgodba.

Bedak si izpadel ti z umovanjem o "statistiki". Vir za tvoje trditve prosim.

Kar se pa tice utripajoce zelene: napisal sem, da je zdaj "problem z utripajoco zeleno" ocitno "resen" tako, da "pohodijo" ljudje zdaj na rumeno namesto na utripajoco zeleno, kot so prej.

Ahim, obljubi, da boš tudi ti potem razkril svoje statistike ter povezavo med posilstvi in zeleno utripajočo lučjo. Ali pa kar počez recimo bobu bob: Tidule se je izrazil simbolično, ti si to zgrabil, z neko šokantno trditvijo nič povedal, sedaj pa vrtiš kost, ki smo jo obglodali pred dvemi dnevi. Glede luči imaš prav: so bedaki, ki bo zavozili tako ali drugače. Glede statistike: vire prosimo!

Povezava je ocitna, moram res eksplicitno napisati, da bi razumel(i)? Navajanje irelevantne "statistike" (kar se tice prometne varnosti) je popoln nesmisel. Moja trditev ima vec zveze s statistiko kot njegova bucka; forumskemu gobezdalu sem pac nastavil ogledalo.

Za vire pa seveda lahko prosis, a zacni na zacetku - Tidule, kar izvoli.

V Slovenski kroniki na RTV, so danes izjavili, da v Zakonu ni pravne podlage, za ukrepanje proti voznikom, ki niso ustavili ob tisti nesreči v Kopru. Meni ni nič jasno, saj so ti ljudje opustili dolžnostna ravnanja ob prometni nesreči, za kar je predpisana globa.

Solatko, naplahtali so te z zgodbo zadnjo epizode Seinfeld-a

The Finale (Seinfeld) @ Wikipedia

255211 je 12. okt 2023 ob 09:35 izjavil:

Tukaj bom devil's advocate. Bi vi resno, na hitri cesti, kjer je omejitev 110 km/h, hodili po vozišču in tvegali, da vas kdo zradira? Najprej je treba zavarovati mesto nesreče, kar pa je brez opreme, ki jo imajo ustrezne službe (Dars, policija, gasilci), na AC in HC težko. In ne mi s trikotnikom, ki ga na AC/HC voznik na prehitevalnem pasu ne vidi, če vozi vzporedno z vozilom na voznem pasu.

Dokler se promet ne ustavi in postavi fizična ovira pred mestom nesreče, si človek, ki nima samomorilskih nagnjenj, ne bo upal hoditi po vozišču AC/HC. In tudi stroka uči - najprej poskrbimo za svojo varnost. Pomoč nudimo šele, ko smo prepričani, da lahko to naredimo varno.

Ne bi. Tudi zaradi policije ne (na odstavnem pasu).

solatko je 12. okt 2023 ob 23:05 izjavil:

Tidule - Jaz sem samo povedal, kaj slišiš med ljudmi, če poslušaš, ker si pa ti večinoma zadet in z ogromnim EGO-m pa pač nisi sposoben slišat nobenenga.

Lepo da priznas, da drugega kot slaboumno ponavljat neumne gostilniske zgodbe, nisi sposoben.

Spredaj
https://www.banggood.com/CP06-11_26-Inc...

in zadaj:
https://www.banggood.com/Car-Rear-View-...

Spet si izmišljuješ.
1. Obstaja večje zlo, kot vi, ki včasih vozite hitreje. Veliko je večjega zla.
2. Nihče ne trdi, da vožnja znotraj OH ne more bit prilagojena.
3. To počnejo drugi, ne mi.
4. Večje zlo je to, da enkrat praviš, da je treba predpise spoštovat, v naslednjem stavku pa rečeš, da omejitve hitrosti ne spoštuješ, ker gre za administrativno omejitev. (tako kot večina omejitev)
5. Še večje zlo je, da celo zagovarjaš, da je varno kršit OH, če si vsemogočen.
6. Največje zlo pa je, da verjameš, da si vsemogočen.

Sicer je pa članek videti kat nekaj. Že tale stavek je totalno mimo:

Gre za podobno tveganje, kot da bi takšno razdaljo prevozili z zaprtimi očmi.

Glede na to, da tisoči in tisoči ljudi na dan prevozijo takšne razdalje nepozorni, pa je nesreč dokaj malo, me zanima, koliko bi bilo nesreč, če bi enako število ljudi prevozilo enake razdalje z zaprtimi očmi. Ne več dokaj malo, niti ne dokaj veliko, ampak kar precej veliko. Torej tveganje ni niti p od podobnega.

Nekaj je v luftu zadnje čase.

Včeraj ob 16.38 so bili mariborski policisti obveščeni o prometni nesreči na avtocesti A4 v neposredni bližini počivališča Podlehnik v smeri od Maribora proti Gruškovju. Policisti so opravili ogled kraja prometne nesreče in ugotovili, da je 61-letna voznica peljala vzvratno, ko je v njeno vozilo od zadaj s svojim vozilom trčil 32-letnik.

https://vecer.com/kronika/foto-podravsk...

GupeM - Eden je preveč!

Tidule - Samo, da si ti sposoben na tipkovnici!
Jaz v življenju nisem ogrozil nikogar, sem pa vsakodnevno ogrožen od voznikov, ki ne pozanjo svojih mej in se ne zavedajo, da v prometu ni dveh popolnoma enakih sekund. Ko se boste imeli dovolj radi, se boste morda začeli zavedati, da so odločilne sekunde, v katerih se obnašate neodgovorno.

Tidule - Bedak ostaja bedak. Če nimaš pojma kakšna je prilagojena hitrost pri 2m varnostne razdalje, povprašaj strokovnjake, morda 30, več pa sigurno ne. Tisti spredaj je v vsaki počasni koloni (hitrost pod OH) v prekršku in moralno kriv za eventualno nesrečo, ki se zgodi zaradi prehitevanja počasne kolone. Pri hitrosti nad OH na prazni AC, voznik ogroža samo sebe in eventualne ptiče, ki bi pristali na AC. Tisti, ki obvladajo višje hitrosti, malo več vedo o fizikalnih zakonih, kot ti. Praviloma jih upoštevajo, saj zmanjšajo hitrost pred tem, ko dohitijo kogarkoli, celo ustavljanje policajev vidijo in ubogajo, ter varno ustavijo in se prepustijo postopku, kar pa ni vedno slučaj pri kontroli prometa in normalnih hitrostih. Zagovarjaš kršenje zakonov ravno ti, ko trdiš, da so oviralci prometnega toka, popolnoma nedolžni.

hornedtoad - Lenoba, poišči - oviranje prometnega toka!

hornedtoad - Oviranje prometnega toka je vsaka hitrost, nižja od OH, ko se za voznikom vozita dve vozili in več, ki bi radi vozili hitreje! Ni določeno v %-ih. Vozilo lahko vozi z vsako hitrostjo, vendar ne sme ovirati drugih. Da se nabere kolona, je potrebno kar nekaj časa in je sigurno vmes nekaj prostorov, kjer bi se počasne lahko umaknil in spustil hitrejše naprej. Problem je, da počasnejši, praviloma slabše obvladajo vozilo in ne gledajo v vzratno ogledalo, kaj se dogaja zadaj ali pa mislijo, da vozijo s hitrostjo, ki odgovarja vsem. Skratka so v prekršku. Upravičeni razlogi za počasnejšo vožnjo so stanje vozne površine, megla, vremenski vplivi, ni pa nobenega razloga ob lepem vremenu in normalni vidljivosti.