citroen saxo

lp

Nabavil sem si citroen saxo 1.1 mašina 2002 letnik z realnimi kilometri 84.000 prvi lastnik avto tak ko more bit saj je biv od babice in sm se odločil da bom ga malo urediv izgled. Zanima me kakšen et alu platišč 14 col moram nabavit vem da je razmak med vijaki 4x108 za et pa ne vem kaj bi pasalo gor. Verjetno bom dav tudi filter športni se splača? bo blo kj učinka zvok mislim :) čez cas bom tud šipe dav temnit koliko pride kaj homologacija za šipe. Luči pa sem tudi že gledal ali pašejo luči na letnik 2002 če piše da so luči za 1996-1999. Kaj je najboljse dat luči gor temnit šipe in potem it na homologacijo ali za vsak dodatek morm posebi delat tehnični? To mislim pač dat temnit tam ko se z tem ukvarjajo sj ne bo prsl verjetno velik za ta avto sm gledo okol 100e se mi zdi dobis tud papirje verjetno zraven pa tudi za luči če kupis nove :) Kaj pa je z števcom če si zamenjam slučajno ga ker zdaj je modri bi pa rad imev belo ozadje če dobim drugi števec kilimetri ne bojo v tem števcu kazal dejanski ampak od novega števca?

To je pravi Saxo Prosim res ne preurejaj 1.1 mašine. Stran vržen denar.

Meni se zdi da če ga zanimajo avtomobili, je poj pravšna podlaga ta avto da se nekaj novega nauči, in potem bolj močnejše avtomobile rihta. Če mu je pač to všeč bo tudi z 1.1 zadovoljen tako da ja. Glede homologacij lahko vse homologacije narediš skupaj da, ti ni treba vsakič hoditi na tehnične. Pri filtru boš pridobil malo več moči mogoče 1 km , pa malo se ti bo zmanjšala poraba. Imaš dve vrsti filtrov, eni grejo v originalno škatlo eni pa imajo svoje cevi, slednjega moraš homologirati zaradi policajev. Pri temnenju šip pa ti firma v katero daš temnit mora priložiti papirje.Pri števcih se pa da dobit tudi folije, je pa potrebno števec odpreti.

dezman je 5. jan 2017 ob 21:20 izjavil:

Pri filtru boš pridobil malo več moči mogoče 1 km , pa malo se ti bo zmanjšala poraba. Imaš dve vrsti filtrov, eni grejo v originalno škatlo eni pa imajo svoje cevi, slednjega moraš homologirati zaradi policajev.

Se ima na youtubu kup vidjov, kjer delajo dinamo teste z raznimi filtri. Povprečno v nižjem polju obratov izgubiš na moči, v višjem pa malo pridobiš. Spet odvisno od avta. Če montira zgolj športni filter (ne cold air intake) bo ob vročem motorju izgubljal na moči, zaradi vročega zraka = manj kisika.
Jaz bi pustil obični filter. Za 60 konjev ne more bit neka huda obstrukcija dovoda zraka.
Pa za pridobitev moči ne čutiš do nekje 10%.

Druga zgodba pa je, če pelješ do avtoelektronike čipirat. Iz firbca pogledal, pridobi 8 ponijev, cena pa verjetno pod 200€ za poseg. Mogoče če je že na dinamu poizkusi en power run brez filtra, tako se vidi koliko filter omeji pretok zraka v motor. Če pridobi par konjev = nabavi še športni filter. Pa naj bo cold air intake (tista reč na podaljšani cevi).

Še izpuh če menja, potem mogoče pridobi skupno 15 več ponijev - je pa vprašanje če se splača.

Potem pa vzameš 10mm ključ in imbuse, ter se lotiš "weight reduction, bro". Voziš z max 1/4 tanka bencina, rezervno kolo ven, zvočna izolacija med tepihi in kabino, pol posode tekočine za stekla, shujšaš 5kg... pa avto izgubi 50kg

Eni ste napisali kot da bom zdj vlago velik v njega ne mislim nc samo alu platišča rabljena neka pa temnnje stekel to je čisto poceni oz še verjetno samo zadnje luči pa spiojler strešni rabljeno to pa je vse kar mislim v njega dat edino za filter sm mislo pač če bi malo zvok spremenil če bi mu dav športni :) ne mislim neke velke dnarje vlagat v njega avto mislim neki caša imet prvo kot prvo morem pa še nardit servis ko je jermen ze star tud če nima kilometrov prvozenih :D drugace pa zanimivi odgovori

drugače pa te luču pašejo tudi na 2002 letnik? https://www.mstyling.net/iskanje-po-zna... a ve kdo se kok majo felgne et da bi pasale gor na saxoja ?

Prosim ne bit ricer pa pusti tega saxota namir.

Alu feltne mu daš gor in bo avto čist drugi.

@op

Menjaj saxota za ax-a gti:



Čeprav nisem ziher a je tale tudi stock ali je že kaj predelan.

Kakšno normalno porabo majo teli mlinčki.
Sem imel pred leti polota 1.4 8v 60km pa je skoz žru 7l. Potem si nabavil 1.4 16 v 101KM, poraba 6l.
Zdej imam tud 1.4 16v poraba 6l.
Se prav ni rečeno, da tole pije 5l, ampak bolj 7l...razen kje po ravnini 60km/h, kjer bi porabil pod 6l.

Brez teh lexus luči prosim, te so umrle še pred Walkerjem.