Sava vs Nexen vs Kumho

Neposredno primerjavo ti bo težko kdo povedal, ker dvomim, da je kdo preizkusil vse tri pnevmatike, načeloma pa jo boš lahko videl po nalepki, ki je pri vsaki pnevmatiki.

Če jih povzamem:

Sava Intensa HP:
- izkoristek goriva (razred): F,
- oprijem na mokri podlagi (razred): C.

Nexen N'blue eco:
- izkoristek goriva (razred): C,
- oprijem na mokri podlagi (razred): C.

Kumho Ecowing KH27:
- izkoristek goriva (razred): E,
- oprijem na mokri podlagi (razred): B.

V tem primeru bi se jaz odločil za Nexen (odtehta porabo goriva).

Osebno ti lahko povem le za Savo Intensa HP. Na avtu jih imam že tretjo sezono in na mesec naredim okoli 1200 km (včasih več, včasih malo manj), pa imam še 6-7 mm profila na pnevmatikah, s tem, da vozim na avtocesti nekje do 110 km/h (kjer je poraba goriva in obraba pnevmatik manjša). Kar se tiče oprijema pa, če nisi ravno eden izmed tistih, ki prileti s hitrostjo v ovinek ali vozi zelo hitro po avtocesti, dvomim, da boš opazil bistveno razliko (v mokrem, v suhem na splošno ni velike razlike med pnevmatikami, razen, če kupiš kakšen hudič iz Kitajske). Sem pa tudi imel že kar nekaj nenadnih zaviranj v mokrem (v mestu) in so vedno odigrale svojo vlogo.

zk_eu je 14. jun 2016 ob 13:49 izjavil:

Neposredno primerjavo ti bo težko kdo povedal, ker dvomim, da je kdo preizkusil vse tri pnevmatike, načeloma pa jo boš lahko videl po nalepki, ki je pri vsaki pnevmatiki.

Če jih povzamem:

Sava Intensa HP:
- izkoristek goriva (razred): F,
- oprijem na mokri podlagi (razred): C.

Nexen N'blue eco:
- izkoristek goriva (razred): C,
- oprijem na mokri podlagi (razred): C.

Kumho Ecowing KH27:
- izkoristek goriva (razred): E,
- oprijem na mokri podlagi (razred): B.

V tem primeru bi se jaz odločil za Nexen (odtehta porabo goriva).

Osebno ti lahko povem le za Savo Intensa HP. Na avtu jih imam že tretjo sezono in na mesec naredim okoli 1200 km (včasih več, včasih malo manj), pa imam še 6-7 mm profila na pnevmatikah, s tem, da vozim na avtocesti nekje do 110 km/h (kjer je poraba goriva in obraba pnevmatik manjša). Kar se tiče oprijema pa, če nisi ravno eden izmed tistih, ki prileti s hitrostjo v ovinek ali vozi zelo hitro po avtocesti, dvomim, da boš opazil bistveno razliko (v mokrem, v suhem na splošno ni velike razlike med pnevmatikami, razen, če kupiš kakšen hudič iz Kitajske). Sem pa tudi imel že kar nekaj nenadnih zaviranj v mokrem (v mestu) in so vedno odigrale svojo vlogo.

Hvala za odgovor :) Nekak se najbolj nagibam k Nexen pnevmatikam, skrbi me samo kako se bodo držalo po sezoni ali dveh. Sem našel še ene, ki so znižane in sicer bridgstone turanza ER300. Ima kdo izkušnje z njimi? Zanima me še kakšna je približna razlika v porabi med radzredom porabe C in F, saj so tudi bridgestonke v razredu F. Hvala Lp

Če so res slabše na mokri cesti, kot ti lahko nekdo pove iz izkušenj, potem pa raje vzami Kumho, ki naj bi bile v mokrem (po ADAC testu) boljše kot Savine. Glede Savinih lahko še dodam, da se nikoli nisem počutil nestabilen ali ne varen, prometa tudi nikoli še nisem oviral ob dežju :). Meni ugajajo, ker nisem nek hardcore voznik. Je pa kot rečeno stvar posameznika kaj potrebuješ in stvar računice. Nekdo, ki dela veliko število kilometrov, bi verjetno vzel Michelin Energy Saver+, ki imajo najmanjšo obrabo in porabo goriva.

Pri oznakah ti bo pomagalo še slednje: http://www.blackcircles.com/general/tyr...
Razlika med oznako A in G je nekje 7,5% ali okoli 6 litrov goriva na 1000 km.

Glede Michelina pa seveda ne dvomim :).

Imel Nexen N8000 na avtu. Pnevmatika z odličnim oprijemom na suhem in mokrem, ampak izredno hitra obraba - po dveh sezonah so bile obrabljene. Sedaj imam Savo UHP. Pa je kar solidna. Turanza ER300 pa pazi da ni star letnik, saj ne vem če jih sploh še delajo. Drugače jih ima moja mati na svojem avtu in služijo svojemu namenu.

dostavnik? Kombi? verjetno pretovorjen in bolj agresivna vožnja... En set gum in je cela kitajska (kot država) zanič.

Ne trdim, da so to super gume, ampak po enem setu vse poslat v pozabo pa tut ne gre. Če bi blo vse tako zanič, že zdavnaj ne bi več obstajali.

Zanimivo glede kumho gum.
Sam moram kupiti 4 kom zimskih, gledam da bi vzel kleber gume.
Kakšne izkušnje?

Ko vidim kako eno furajo, se ne čudim če je guma uničena po 20kkm. Sploh kombiji, naloženi in potem dostavja po mestu. Konstantno speljevanje s cviljenjem gum.

Bostjan10 je 31. avg 2024 ob 09:46 izjavil:

Pozdravljeni
Imam zelo slabo izkušnjo z Kumho gumami.Na Mercedesovem dostavniku sem pred zimo zamenjal vse štiri gume z Kumho tovornimi C 195 65 16. Po parih mesecih oziroma še pred koncem zimske sezone so bile sprednje gume (zadnji pogon) uničene...smrekčaste, tako da je bila vožnja nevzdržna, gume so proizvajale zvok kot, da je ležaj na kolesu povsem uničen. Sklep: grem k mehaniku,da mi zamenja ležaj, pa mi pokaže gume. Se obrnem na prodajalcu ta pa naprej k zastopniku z Dolenjske ceste v Lj. Njegov odgovor.....Moja krivda, ker bi moral menjati gume z leve na desno in spredaj na zadaj vsaj na 5-10k km. Še z nobenimi gumami nisem imel take slabe izkušnje. Moj nasvet IZOGIBAJTE SE KUMHO gum.
Lep Boštjan

Kolk km?