Vozilo do 6-7k eur, dizel, dilema katero

če hočeš dobro 159 boš mogu še kakšna 2 jurja dodati, ker za 6 jurjev boš dobil bolj ali manj z 250.000 km+ (realnih seveda, kar je na avtonet z magičnih 130k sam sploh ne štejem) :)

je pa med zgornjimi tremi najbrž tudi najdražja za vzdrževanje, ker je tudi najvišje rangirana, kvari se pa ravno toliko kot vsi ostali.

Najbolj se nagibam k bmw seriji 1 ker ima kljub vsemu isto prostora kot serija 3 le vrata ji manjkajo ki mi pa ne pomenijo nic ker v vecini sma v avtomobilu dve osebi. Malo me skrbi za vleko pocitniske prikolce ampak ce sedaj vlecem z prelude 2.0 bencin in serijo 3 e46 1.8 bencin bo to vseeno boljse pa itak je to 1x na leto tako da se nw sikiram prevec.

Dajmo se razjasnit kateri od teh imajo verigo in kateri pogonski jermen.

Bmw 1.8 in 2.0 ter mondeo je veriga, jtd pa jermen je tako?

Sedaj imam e46 in me preseneti vcasih cena delov na servisu napram ceni kvazi ponaredkov kar mi je vsec ker je veliko delov na servisu ugodnih, nakraje pa vgrajujem oem dele.

Tega sem ze videl 156 mi ni pri srcu poleg tega za dizelski biser in 12k eur racunov mi negre skupaj. Razen ce je tu sem stel olje in vse mozne zarnice, gume itd.

Sedaj vozim e46 od kupljen od prvega lastnika in vse kar je bilo v 200.000 je bilo hin vodilo voznikovega stekla ter menjava kilerja zaradi tega ker je zacel "piti" vodo in niso vedeli kam gre mesec pred tem ko sem kupil...kupil sem ga za 550eur v kao okvari in ugotovil da je pokvarjen ventilcek za odzracevat, ko se je avto segrel pa je tam sprical vodo po kilerju. Vrocega pa nihce nikoli ni odpiral.

Zelo lepo mi sluzi z prvo sklopko, in sedaj reci pisi drugimi diski ter tretjimi ploscicami....a bi ga najraje dal v menjavo za vozilo ki kupujem sedaj ker kljub temu da je se mehansko popoln menim da se bo kmalu zacelo pri teh km...sklopka, dvomasni vstrajnik, roke itd. Kar je pa tako hiba tega modela.

Od zgoraj omenjenih bi skorajda rekel, da dobiš največ pri Mondeu.
2.0 motor je zanesljiv (mislim da je z verigo, odpade menjava glavnega jermena), prostora v samem avtu je največ, pa tudi podvozje je eno boljših (poglej teste na youtube-u).

Za ta denar dobiš Fiat Cromo, staro 4-5 let, pa še JTD je (no, mJet). Dvomim, da je kaj cenejšega za avto srednje klase in s tako opremo.

Za 7k eur, dobiš avte za prste polizat: BMW, Audi, VW, kot iz trgovine! Če si zmožen nabrat toliko denarja. Pomeni, da z nabiranjem velikih količin denarja nimaš nikakršnih problemov. Dodaj 7k kakih 10 ali 20k pa kupi novega iz trgovine!

Škoda Octavia

Pri BMW-ju je treba pazit, da ne kupiš takšnega z N47 mašino. Problemi s ketno in popravilo je zelo drago. Menja se isto na cca. 100k km kot običajni zobati jermen.

BMW N47 @ Wikipedia

Kupi bmwja enko če si ga želiš, če je vzdrževan km niso problem. Glede na to da že voziš trojko e46, boš verjetno s kakim drugim avtom razočaran. Kot si pa že sam ugotovil so bmw deli dokaj poceni, če nimaš ravno zadnjega modela...

In kaj je to vse ostalo? Mam sam E46 pa me zanima

Pri meni vse dela BP.

Drugi, ki pa imajo BMW-je za dirkanje in driftanje pa je normalno, da crkavajo zadeve. Bi rad videl katero drugo znamko v kakšnem stanju bi bil ob takem ravnanju

Unknown_001 je 1. avg 2015 ob 00:15 izjavil:

Toyota z 2.2 D-CAT motorjem. Tebi bi kak avensis ustrezal. To ma tam bliz 180lipicancev. Avto pa fletn ko ps na ketn.

Avensis mi je top, a se mi zdi da me ne veseli, avto boma uporabljala z punco, nimava otrok, za omare, kosilnice ter ostale malce večje zadeve vozit vzameva manjšo prikolco tak da gepek ni najbolj pomembna stvar na avtu.

videc je 31. jul 2015 ob 23:54 izjavil:

Od zgoraj omenjenih bi skorajda rekel, da dobiš največ pri Mondeu.
2.0 motor je zanesljiv (mislim da je z verigo, odpade menjava glavnega jermena), prostora v samem avtu je največ, pa tudi podvozje je eno boljših (poglej teste na youtube-u).

Mondeo mi je stalno bolj všeč, bom malce bolj podrobno spremljal avtonet te dni če najdem kaj od prvega lastnika z preverljivimi km.

@malajlo fiata nebom kupoval ker avto želim imet nekaj časa in mi mora biti vsaj malo vizualno všeč.

@Urli vozil sem serijo 1 in serijo 3,eno serijo novejše od e46... v seriji 3 se 5 ljudi ne pelje spodobno, vsak ki reče da se laže. Pravtako v x6 in x5 če smo že pri bavarcih. V x6 na poti v ukrajino 5 ljudi smo se menjavali na dve uri in se tepli kdo bo vozil, tega se vedno drugače izogibamo ko gremo naprimer z toyoto rav4. Torej če se jih 5 ne pelje spodobno, se bojo 4 peljali približno enako, itak pa mi je vseeno pakrat na mesec kako se sedi zadaj, samo če že bmw bo malček, ker tudi v sedajšnji e46 še nisem vozil 5 ljudi, raje gremo z drugim avtom v katerem nimaš občutka klastrofobije.

Za 7k eur, dobiš avte za prste polizat: BMW, Audi, VW, kot iz trgovine! Če si zmožen nabrat toliko denarja. Pomeni, da z nabiranjem velikih količin denarja nimaš nikakršnih problemov. Dodaj 7k kakih 10 ali 20k pa kupi novega iz trgovine!

Me zanima tvoja teza kako naj iz 7k€ naredim 10 ali 20 ker to so zelo različni zneski.

bambam20 je 1. avg 2015 ob 18:33 izjavil:

AapocalypseE je 1. avg 2015 ob 18:06 izjavil:

In kaj je to vse ostalo? Mam sam E46 pa me zanima

Celoten hladilni sistem in zadnji most si že menjal? Drugače te še čaka tudi tole.

To mi je znano, hladilni sistem me je je*** praktično na vseh serijah 3 ki sem jih imel, prvi je imel 360.000 pa sem ga prodal, ker sem se prenaglil in vstrašil kilometrov. imel je prvi zadnji most je pa res da je bil 318i, izpraven in brez ene hibe, razen da je hladilni sistem puščal na raztezni posodi (1x-2x na mesec je posvetila lučka za kiler in sem dolil par dl tekočine pa gas dalje), tudi po nakupu druge se je zadeva ponovila. Drugi 318i ki ga imamo ima realnih 100.000 in ga nedamo vstran, pred 14 dnevi je na poti iz Pule snelo cev hladilnega sistema in posledično je avto zakuhal ter je sedaj na servisu v puli, še vedno iščemo dobro glavo motorja da ga zrihtamo in pripeljemo nazaj.

Moj je tudi puščal nekje med raztezno in motorjem in nisem ugotovil kje, zato sem kupil vse cevi z drugega ter na koncu ugotovil da je kriv čepek za odzračit sistem...pač bedne stvari ki te lahko stanejo če ne paziš na kontrolne merilnike, drugače pa nič hujšega.

Zadnji most razturava in trga pri 323 in večjih motorjih, ki že sami po sebi kličejo po tiščanju.

Kupi bmwja enko če si ga želiš, če je vzdrževan km niso problem. Glede na to da že voziš trojko e46, boš verjetno s kakim drugim avtom razočaran. Kot si pa že sam ugotovil so bmw deli dokaj poceni, če nimaš ravno zadnjega modela...

Res je deli so poceni, res poceni proti Hondi napram, sploh na servisu je dober občutek ko kupiš oem del za normalne denarje...sedaj me je nabolj zavedel Mondeo, ker glede na slabo ponudbo serije 1 za ta denar je vseeno ponudba mondea na avto.net boljša.

HDI in francozi nasploh odpadejo, sem jih preveč prešraufal. Se strinjam je hvaležen motor, je pa hitro zamerljiv in nekih napak ne dopušča. Sploh če ni sproti popravljano vse kar javi BC in razne lučke v števcu, na koncu gori kot novoletna jelka in ni šanse da skineš vse, smo meli avte tud po par tednov v delavnici, sodelovali z uradnim servisom in menjali pol avtomobila, na koncu pa vsak lastnik obupa in se odloči da ga več ne moti.