2015 Testi letnih pnevmatik

Zheegec je 20. apr 2015 ob 11:46 izjavil:

Performance gume se v glavnem zradirajo takoj. Pirelli PZEro Rosso 225/50/R17 so se mi v 2 letih zradirale na 0mm (NIČ MILIMETROV) profila!
Sedaj imam pa PZero Nero, pa so bistveno boljše, kar se tega tiče, samo niso pa tako dobre za ovinke. Po enem letu je gor še praktično cel profil in bodo za kakšne 3 sezone vse skupaj.

Bedno je samo, ker takih gum ne delajo za male dimenzije, kjer sem obsojen na trde gume, ki se jim v 6 letih profil sploh ne zmanjša. Bi dal vse za take "radirke" ki limajo.

energetik je 20. apr 2015 ob 14:06 izjavil:

Bedno je samo, ker takih gum ne delajo za male dimenzije, kjer sem obsojen na trde gume, ki se jim v 6 letih profil sploh ne zmanjša. Bi dal vse za take "radirke" ki limajo.

Manjše dimenzije, manjši, lažji avto, manjša obraba?

Tudi jaz imam slabe izkušnje s Bridgestone Turanza er300. Gume so mi nenormalno tresle. Sem jih reklamiral, dobil nove pa je prav tako treslo. Gre za dimenzijo 205/50 R17, W hitrostni razred. Sedaj sem vzel pol cenejše Barumke, pa teh problemov s tresenjem ni. So pa precej mehke in verjetno jih bo precej hitreje pobralo kot Turanzo.

AvtoR je 20. apr 2015 ob 16:55 izjavil:

energetik je 20. apr 2015 ob 14:06 izjavil:

Bedno je samo, ker takih gum ne delajo za male dimenzije, kjer sem obsojen na trde gume, ki se jim v 6 letih profil sploh ne zmanjša. Bi dal vse za take "radirke" ki limajo.

Manjše dimenzije, manjši, lažji avto, manjša obraba?

Ni lažji avto, 1400kg. Je pa res da delam zelo malo km/leto.
185/65/14. Dobijo se večinoma neke Eco in Energy saver zadeve, ki so na mokrem fail. Recimo ContiPremiumContact ne delajo v tej dimenziji.
No zdaj imam Nokian Line in je malce bolje na mokrem, tudi znucal sem jih celo za 1-2mm v 2 poletjih, medtem ko recimo nisem prejšnje Fulde EcoControl znucal v 4 letih praktično nič.

Nedolgo nazaj sem izbral Uniroyal RainExpert 3(165/65/14), solidna cena 45€/kos vkljucno z montazo in centriranjem.
Guma je za moje potrebe odlicna, na suhem drzi precej solidno(ampak nic posebnega), v mokrem je boljsa.

Odlicen bocni grip, stabilno in kontrolirano zaviranje, zelo dober feedback na volan(nimam servo), edina neznanka je obraba. Na oko so precej mehke, proizvajalec obljublja nizjo obrabo od prejsnjega modela(2). We shall see, summer's coming.
Profil je tudi nekaj posebnega, z extra zarezami in kanalcki za odvajanje vode. Prvic vidim.

Glede na nizko st. kilometrov(suho+dez) tezko podam neko konkretno(subjektivno) oceno, zaenkrat sem zelo zadovoljen z njimi a bi jih komot priporocal za manjsa/srednje velika vozila in mokre ceste.

wisky je 4. maj 2015 ob 11:09 izjavil:

Imam vprašanje kje se da pogledat katere velikosti pnevmatih lahko daš na vozilo. Knjige o avtomobilu žal nimam. Obstaja mogoče kakšna spletna stran?

Pogledas v svojo homologacijo, ki je v Sloveniji edina merodajna za to ugotavljanje.

Navodilom, spletnim mestom in ostalim virom ne smes zaupati, ker imajo lahko vozila za razlicne trge razlicne odobrene velikosti in bos uporabljal nedovoljeno.

Ce si homologacijo izgubil, lahko dobis in ti priporocam, da si dobis njen dvojnik.

videc je 4. maj 2015 ob 11:17 izjavil:

Povprašaj zastopnika avtomobila tvoje znamke. V povpraševanju jim pošlješ še VIN številko, da boš dobil točno informacijo.
V homologacijskih kartončkih včasih niso naveden vse dovoljene dimenzije.

Napaca. V homologacijskem kartoncku so vedno navedene vse dovoljene dimenzije.

Lahko pa so mozne se kaksne druge, vendar pa bos moral za uporabo tistih pridobiti novo homologacijo na kateri bodo te dodatne dimenzije dovoljene.

Točno tako. Dovoljene so tiste v homologacijskem kartončku, gre pa na večino avtov še dosti drugih dimenzij, katere moraš dodatno homologirati, da so v kartončku zavedene.

Na kratko: http://www.lpp.si/tehnicni-pregledi-hom...

Če se več ne spomneš SA ali SB, potem privzemi, da:
Prva registracija v Sloveniji: SA: duplikat dobiš pri uvozniku za znamko.
Vozilo uvoženo iz tujine: SB: duplikat dobiš tam, kjer so ga prvič izdali v Sloveniji: LPP, AMZS, RTI, ...

Kaj bi predlagali za 2.0 TDI '11 Passata na 16 col?
Imam 205 in 215/55/R16. Se dosti bolj splača 205 vzeti in požreti tista 2cm tekalne površine. So občutno ceneje.

Gledam:
Dunlup BlueResonse - klasika mora biti OK
Goodyear Efficient Grip Performance - klasika mora biti OK
Nexen HD Plus - v dvomih glede na teste
Nexen N Fera 4 - enako
Falken Z914 - pravijo da je dobra
Fulda Sport Control - žena ima Eco Control, razen da je glasna je OK guma
Verdastein Sportac - Imel sessanto V profil zelo glasna, držala pa noro
Hancook Ventus S1, S2, K415 - nimam izkupenj
Uniroyal Rain Sport - enako
Nokian Line - jo hvalijo, vendar zdaj berem novico o priredbi testov (z zimskimi tudi zelo zadovoljen Nokian)

Pomembno mi je, da je pnevmatika tiha in udobna (XL odpade). Obraba je sekundarnega pomena. Cena tudi, edino Continental in Michelin mi je predrago.

BluResponse so res zakon, vendar jih lahko hitro pobere po robovih, če ga šibaš čez ovinke (pri težjih avtomobilih), EF grip malo slabše od dunlopk (tudi glede občutka na volanu), vendar dlje zdržijo, vsekakor kul gume. Nokian Line so tudi načeloma precej solidne gume, čeprav brez nekih presežkov. Pri ostalih znamkah je pa tako, dokler ne probaš, ne veš, ker jim lahko od modela do modela niha. S Fuldo sem imel že tako dobre kot slabe izkušnje, prav tako Uniroyal

Mogoče kdo ve kje v Ljubljani bi imeli na zalogi enega od spodnjih modelov pnevmatik, za normalno ceno:

- Vredestein Sportrac 5
- Continental ContiPremiumContact 5

Dimenzije 185 65 R15 88H

Večina spletnih trgovin ima dobavne roke +5 dni.

Najlepša hvala

Živjo, danes si me je nekdo malce privoščil in mi predrl - prerezal sprednji par pnevmatik. Ker sem jih nameraval menjati po koncu sezone, sem se odločil, da ne bom flikal in bom kar zamenjal. Iščem torej nove letne gume za Seat Alhambro (1999). Lahko so v dimenzijah 195/65/15 205/60/15 ali 215/60/15 (najraje 195/65/15). Za gume nameravam dati do 200EUR, bolje manj kot več. Vsekakor ne bi rad kupoval gum s katerimi bi mi avto "plaval" po mokri cesti. Doma sem iz hribovitega delu, vozilo pa se bo predvsem po regionalnih cestah ter nekaj avtoceste.

Malo sem gledal po Mimovrste in v oči so mi padle:

Goodyear EfficientGrip Compact - 195/65 R15 91T 49EUR
Vredestein pnevmatika Sportrac 5 - 195/65 R15 91H 49EUR
Dunlop pnevmatika Sport BluResponse - 195/65 R15 91H 47EUR
Falken pnevmatika Ziex ZE-914 Ecorun - 195/65 R15 91H 45EUR
Fulda pnevmatika EcoControl - 195/65R15 91T 43EUR
Nexen pnevmatika N'Blue Eco 195/65R15 91T 42EUR

https://www.amzs.si/motorevija/pnevmati...

Vsa so dobila kar spodobne ocene na testu, sam pa nimam pojma kaj vzeti.
Do sedaj sem vozil letne Goodyear, ne vem točnega modela, stare cc 6 let.

Gume si montiram sam, tako, da najbrž vulkanizerji pri nakupu odpadejo (dvomim, da bi gumo pri njih dobil ceneje kot preko spletne trgovine, sploh če ne bo montaže)? Z dostavo lahko počakam par dni, ker imam v vmesnem obdobju možnost uporabe drugega avtomobila.

Hvala za pomoč.
LP

Jaz se držim testov in izberem ene iz najboljše ocenjenih. Trik je, da so rezultati testov za različne dimenzije lahko močno različni. Laično bi si mislil, kako je to možno, če je postopek izdelave enak, samo dimenzija različna, ne?

Kakorkoli že, lahko ti povem za moje 205/55/R16, imel sem Dunlop SportBlueResponse in so bile dobre, so pa se kar hitro obrabile, čeprav je v vsem pomagala lanska ektremna sezona, po kilometrih, cestah in vročini. Zdaj imam Michelin Primacy 3 (http://avtonasveti.com/test-letnih-pnev..., ki naj bi bile tudi bolj ekonomične, in zaenkrat nimam pripomb na gume, samo na razlike v testih. Aja, pred nekaj leti sem imel tudi Continental Conti Premium Contact, najbrž še 4, in so bile tudi v redu.

Katere so boljše predvsem na mokrem?

Sava pnevmatika Intensa HP 185/60R14 82H ali
Fulda pnevmatika EcoControl - 185/60 R14 82T

pri testih so velika zavajanja v obliki teh idiotskih zvezdic. potrebno je pogledati absolutne številke. recimo ena guma ima zavorno pot 70m in ima 4 zvezdice, druga 75m in ima 3... itd