2015 Testi letnih pnevmatik

Aja. Jaz ne vidim repa.

http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Nexen...

D3m je 8. mar 2015 ob 20:26 izjavil:

Aja. Jaz ne vidim repa.

http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Nexen...

Jaz se ne cudim. Saj si vendar ti!

Nexen je korejska firma, ceprav delajo dobro elektroniko in odlicne avtomobile, gume bi pa raje pustil na miru, tako kot kitajske.
Sava je pac sava, uporabljajo poceni surovine, zato pa so zadnja leta zadaj, se posebej pri zimskih gumah, letne so malo boljse.

Pa ravno letne Sava so zanič, Perfecta, Intensa HP, Adapto, vse poden. Edino Intensa UHP je še nekako, pa še ta ni nek presežek.

theBill je 8. mar 2015 ob 20:28 izjavil:

Itak da Nexen ni čungalunga, ni nek presežek ni pa niti v ligi s kakšnim Nankangom ali še večjim sranjem.

Takoj vzamem letno Nexen pred Savo, Fulda je pa precej pred obema, guma ki je takoj za premium znamkami, podobno kot Nokian.

Slovenci Savo dostikrat patriotsko precenjujemo, praktično vse letne gume od Save so za en drek, zimske pa nič kaj dosti boljše, za po snegu še nekako, to je pa tudi vse. Savo uvrščajo v economy brands, kar je tik nad budget brands kitajci, testi to potrjujejo, redno končuje za zgoraj naštetimi mid-range znamkami. Vsak si lahko pogleda (večinoma negativne) komentarje in ocene tujcev, ki so Savine gume kupili in vozili.

D3m, kje si dobil Nexen za 46 € v dimenziji 205/55 R16?

Les trgovina d.o.o.

Glavni uvoznik Nexen, Kumho, itd.

Smo se, kar pogajali za ceno.

Rabil bom tudi 225/45 R17 za drugi avto pa sem zaenkrat pri ceni 61€ za N8000 skušam ceno poravnati na 55€, če mi bo uspelo.

LP.

GTX970 je 8. mar 2015 ob 21:20 izjavil:

Letošnji test:
http://www.motorevija.si/si/356/2208/AM...

Stanje se izboljšuje, šrot gum je sedaj manj, po 1 v vsaki kategoriji.

To samo zgleda tako, ker ADAC nikoli ne testira šrot budget gum, večinoma testirajo premium in mid-range znamke. Ponavadi dajo samo eno economy znamko za primerjavo, koliko so slabše od premium in mid-range gum. Letos sta to Nankang in Matador. Pa tajwanski Nankang ali Matador niti nista najslabši gumi, je še precej slabših kitajskih, kot se lepo vidi v testu spodaj.

Počakaj da pride ven letošnji Auto Bildov test 50 letnih gum, primerjava zavornih poti na suhem in mokrem, boš videl da je še precej šrota. Glede na test iz leta 2013 ima približno polovica gum 5+ metrov daljšo zavorno pot v primerjavi s premium znamkami. To je cela dolžina avtomobila, ali približno 10% slabše glede na to, da so zavorne razdalje najboljših na suhem pri 100 km/h slabih 40 m. Kakšen Rockstone in podbni so pa še precej slabši.

Auto Bild test 2013:
http://www.vulkanizerstvo-furlan.si/dat...

mešančki se nikoli ne obnesejo dobro.

GTX970 je 8. mar 2015 ob 21:20 izjavil:

Letošnji test:
http://www.motorevija.si/si/356/2208/AM...

Stanje se izboljšuje, šrot gum je sedaj manj, po 1 v vsaki kategoriji.

ne, se nič ne izboljšuje. Gre se samo za izbiro gum, ki jo naredijo. Lahko bi testirali same kvalitetne in bi ti mislil kako so vse gume super, lahko pa bi testiral tako da bi bila Sava najboljša.

ADAC test je samo guideline. Je pa vedno tako, da če kupiš tisto kar je ADAC označil kot kvalitetno, ne boš nič zgrešil. Morda ne bo ravno najboljše kar se da dobiti na trgu ampak zagotovo pa bo dobra.

Če pa kupiš kar je ADAC označil za nekvalitetno pa prosim da s svojim deathwishom grš na dirkališče in se tam ubiješ, ceste za ostale ljudi pa pustiš pri miru.

Kakšen je tvoj stil vožnje?

foofighter je 11. mar 2015 ob 14:36 izjavil:

http://www.superguma.si/pnevmatika/1414...

Vau, za to ceno za mojo kanto kupim vse štiri.

Še za ta drugegega so zimske conti 205-15 cca 90 EUR/kom, kar mi je še vedno dosti (ena guma en par obutve). Kaj to imate za neke valje?

Miha 333 je 11. mar 2015 ob 14:44 izjavil:

foofighter je 11. mar 2015 ob 14:26 izjavil:

Živjo, v kratkem bom moral nabaviti gume v dimenziji 225/55/R16. Ima kdo nasvet katero gumo v teh dimenzijah nabavit in kje jih ugodno dobiti? :)
Hvala v naprej.
LP, Jan

Fulda Sportcontrol, pri Gumax po 90,85 EUR s kodo za popust, sicer po 93,85.

Edit: prej sem napisal za napačno dimenzijo.

Tale Fulda je recimo pri porabi rangirana v razred E, Tista Goodyearka ki sem jo linkal zgoraj je označena z B. Koliko to dejansko pomeni v praksi?

foofighter je 11. mar 2015 ob 14:51 izjavil:

Miha 333 je 11. mar 2015 ob 14:44 izjavil:

foofighter je 11. mar 2015 ob 14:26 izjavil:

Živjo, v kratkem bom moral nabaviti gume v dimenziji 225/55/R16. Ima kdo nasvet katero gumo v teh dimenzijah nabavit in kje jih ugodno dobiti? :)
Hvala v naprej.
LP, Jan

Fulda Sportcontrol, pri Gumax po 90,85 EUR s kodo za popust, sicer po 93,85.

Edit: prej sem napisal za napačno dimenzijo.

Tale Fulda je recimo pri porabi rangirana v razred E, Tista Goodyearka ki sem jo linkal zgoraj je označena z B. Koliko to dejansko pomeni v praksi?

Jaz te oznake jemljem z rezervo, saj jih določajo proizvajalci sami pod vprašljivimi pogoji testiranj.
Sicer pa je po definiciji teh razredov razlika pri porabi goriva med A in G 7,5%, ob tem da D razred ne obstaja (samo A, B, C, E, F, G).

D3m je 11. mar 2015 ob 15:08 izjavil:

Miha 333 je 11. mar 2015 ob 15:03 izjavil:

foofighter je 11. mar 2015 ob 14:51 izjavil:

Miha 333 je 11. mar 2015 ob 14:44 izjavil:

foofighter je 11. mar 2015 ob 14:26 izjavil:

Živjo, v kratkem bom moral nabaviti gume v dimenziji 225/55/R16. Ima kdo nasvet katero gumo v teh dimenzijah nabavit in kje jih ugodno dobiti? :)
Hvala v naprej.
LP, Jan

Fulda Sportcontrol, pri Gumax po 90,85 EUR s kodo za popust, sicer po 93,85.

Edit: prej sem napisal za napačno dimenzijo.

Tale Fulda je recimo pri porabi rangirana v razred E, Tista Goodyearka ki sem jo linkal zgoraj je označena z B. Koliko to dejansko pomeni v praksi?

Jaz te oznake jemljem z rezervo, saj jih določajo proizvajalci sami pod vprašljivimi pogoji testiranj.
Sicer pa je po definiciji teh razredov razlika pri porabi goriva med A in G 7,5%, ob tem da D razred ne obstaja (samo A, B, C, E, F, G).

Pogoji katere je dala EU. Ne zavajaj.

Papir prenese vse. Tako kot pri oglaševanju porabe vozil, ko se je ugotovilo, da so pogoji za testiranja precej prirejeni s stvari proizvajalcev. Ne moreš pričakovati kredibilnih rezultatov, če proizvod preizkuša kar proizvajalec sam.
Drugače pa, saj sem napisal, med najboljšim in najslabšim je razlike pri porabi 7,5%. Na papirju.

In pa, med B in E je 2 razreda razlike, ne 3 kot bi človek morda pomislil.

Kje si ti najdu te ocene s tako majhno obrabo? Z obema se v mokrem ne bi peljal glede na oceno

Priporočam/o gumo.

Lp.

Vrhunske gume za 50 € ? Ne pri velikosti 195/55 ter več.

win64 je 16. mar 2015 ob 08:50 izjavil:

Vrhunske gume za 50 € ? Ne pri velikosti 195/55 ter več.

15 colska dobra guma 195/65 stane od 45 EUR naprej. Recimo Dunlop Sport Response.

D3m je 16. mar 2015 ob 09:21 izjavil:

gruntfürmich je 16. mar 2015 ob 08:41 izjavil:

ne razumem kako folk pri teh poceni gumah tako škrtari... kot največji idioti. vrhunska guma za 50EUR, potem pa folk kalkulira in deva gor neke marangonije pa čungalunge... samo da se 30EUR pri 4 gumah na 4 leta prihrani.
jao jao...

Ker zanjo voziti?

Še tako dober voznik ne bo zmanjšal podaljšane zavorne razdalje zaradi slabih gum. Dobri vozniki preprosto vedo da je treba kupiti dobre gume. Če tega ne vedo, niso dobri vozniki. Oziroma so v svojem namišljenem svetu ...

Naprosam pneu-znalce za nasvet pri nakupu pnevmatik za Clio2, dimenzije so 165/65/14.
Zadnjih 5 let vozim Uniroyal RainExpert, sem precej zadovoljen, le obrabo imajo preveliko, imo.

D3m je 16. mar 2015 ob 10:26 izjavil:

Še tako dobra guma te ne reši 100%.

Še tako dober voznik te ne reši 100% če so zanič gume.

D3m je 16. mar 2015 ob 09:21 izjavil:

gruntfürmich je 16. mar 2015 ob 08:41 izjavil:

ne razumem kako folk pri teh poceni gumah tako škrtari... kot največji idioti. vrhunska guma za 50EUR, potem pa folk kalkulira in deva gor neke marangonije pa čungalunge... samo da se 30EUR pri 4 gumah na 4 leta prihrani.
jao jao...

Ker zanjo voziti?

Seveda, se posebej, ko tisto razliko vlozijo v alkohol. Potem so odlicni vozniki.

Mimogrede, glede starosti gum.

Danes skoraj noben nov avto nima več 13 colskih koles. Ali pa kar noben ...

Matek je 16. mar 2015 ob 11:12 izjavil:

A ima še kdo težave, da se večine teh gum, ki so se najbolje odrezale na testu, ne dobi za R13? :>

saj rabljene 14 inč feltne dobiš zelo poceni rabljene. Zakaj ne zamenjaš?

Lepo prosim, ne mi rečt da voziš avto na katerega ni možno montirat 14 inč felten?

TheJack je 16. mar 2015 ob 11:11 izjavil:

Prebral test letnih gum v Motoreviji (AMZS, ADAC). Testirali so dimenziji 185/60R14 in 205/55R16. Človek bi laično mislil, da ima guma z enakim imenom podobne lastnosti ne glede na dimenzijo. Ampak ne. Npr. Nokian Line ima R14 obrabo 1.3 (kar je odlično), R16 pa 2,8 (kar je obupno).

A torej to pomeni, da test velja striktno za testirano dimenzijo, za ostale pa ne, čeprav ima guma enako ime (npr. Nokian Line, Vredestein Sportrac 5, Dunlop Sport BluResponse...)?

Da dosežeš različne hitrostne razrede, različne obremenitvene razrede ima guma seveda drugačno zmes. Zato se tudi drugače obnaša.
Vseeno se mi zdi, da so razmerje dobrih/slabih gum večinoma ohranjena tudi če zamenjaš dimenzijo.... firma ki dela dobre gume za neko dimenzijo, naredi ponavadi dobro gumo tudi za kakšno drugo dimenzijo.

Invictus je 16. mar 2015 ob 11:14 izjavil:

Danes skoraj noben nov avto nima več 13 colskih koles. Ali pa kar noben ...

Kdo pravi da imajo vsi nova vozila ?

D3m je 16. mar 2015 ob 11:40 izjavil:

Goody je 16. mar 2015 ob 10:54 izjavil:

TheBill, D3m in podobni "znalci" ki pljuvate čez Savo: poglejte si AutoBild test, Intensa HP je v zelenem polju med skoraj samimi premium znamkami. Ampak AutoBild je ziher slovensko patriotsko naravnan...

Povej, kje sem to omenil? Me res zanima.

Se opravičujem, bil je Dr_M (samo citirano s tvoje strani)