Prvi avto

Pozdravljeni,
zanima me kaj najbol priporočate za prvi avto ? Napišite čimveč predlogov, omejitev je le cena . Kako je kaj s temi clioti ki ga ima skoraj vsak najstnik ko naredi izpit, pride pa okoli 1000-1500EUR.

Lp

Hvala za odgovor:D
Morm priznat da se ne spoznam neki na avte , tk da me zanima na kaj naj gledam in naj bom pozorn da me nebo usak preneso okol. Koliko konjev, km-ov , starost ,....?

Obvezno najdi nekoga, ki se spozna. Drugače boš fejst nategjen in razočaran.

lol, to si dal dva avta 2005 kiso narejeni z tehnologijo iz 1999 (prvi) in 1998 (drugi). Zakaj mu ne ponudiš VW golf I (na trg prišel 1976) polepšan iz JAR letnik 2007 za ta denar?

Za primero je dražje zavarovanje in registracija, pa še deli so verjetno redkejši in dražji kot pa za kakega cliota.

Dokler se kaj ne pokvari stane isto ja :D, ko pa se bo kaj pokvarilo pa ga bo nemec stal 2x več kot clio. Pokvarilo pa se bo pri obeh nekaj, pa za isto ceno dobiš 4 ali 5 let starejšega A3 kot cliota.

http://www.avto.net/_AVTO/oglas.asp?ID=...

Jaz bi nekaj takega gledal:
Hyundai Elantra
http://www.avto.net/_AVTO/oglas.asp?ID=...

Da ne bo kdo rekel da avto ni varen:
http://www.motortrend.com/cars/2003/hyu...

Ford Focus:
http://www.avto.net/_AVTO/oglas.asp?ID=...

Golf 4
http://www.avto.net/_AVTO/oglas.asp?ID=...
ali
http://www.avto.net/_AVTO/oglas.asp?ID=...
(avtomobila si določene dele tudi delita)

No lahko pa gremo v skrajnosti z petelinjenje pred babami

http://www.avto.net/_AVTO/oglas.asp?ID=...
http://www.avto.net/_AVTO/oglas.asp?ID=...
Ti avti niso ravno biser za vzdrževanje in vse kar imaš v današnjih časih od njih vrednega je značka. No za mercedeza bi še upal reči da bi laufal nekaj let, za BMW pa je 80% verjetno da ga je kak čifur gonil
V bistvu bi na koncu z nakupom teh avtov izpadlo nekaj v stilu:

Saugdiesel motorji so žalost za vozit. Izjemno lena zadeva, ki je niso zavrgli brez razloga.

trololo2 je 26. dec 2014 ob 14:58 izjavil:

Janac je 26. dec 2014 ob 12:24 izjavil:

D3m je 26. dec 2014 ob 12:22 izjavil:

http://www.avto.net/_AVTO/oglas.asp?ID=...

Notranjost mi je zelo všeč!

Saj tole je trpežen avto tudi in udoben za voziti. Edini problem je porazen (starosti primeren) rezultat crash test-a.

Rally kletka za ojačitev potniškega prostora... Ampak to je spet projekt vreden pol avta al pa še več.

Unknown_001 je 26. dec 2014 ob 14:59 izjavil:

trololo2 je 26. dec 2014 ob 14:58 izjavil:

Janac je 26. dec 2014 ob 12:24 izjavil:

D3m je 26. dec 2014 ob 12:22 izjavil:

http://www.avto.net/_AVTO/oglas.asp?ID=...

Notranjost mi je zelo všeč!

Saj tole je trpežen avto tudi in udoben za voziti. Edini problem je porazen (starosti primeren) rezultat crash test-a.

Rally kletka za ojačitev potniškega prostora... Ampak to je spet projekt vreden pol avta al pa še več.

Kletka ti pomaga samo če se prevrneš, ko te tovornjak nabaše bočno pa tudi direkt frontalno ali delno ti kletka nič ne pomaga ker armaturo zabije v kolena. No sicer odvisno od hitrosti, srce se zabije v kosti ipd

Toyota, Honda.. je odgovor, če misliš samo vozit in tankat :)

Vikking je 28. dec 2014 ob 17:02 izjavil:

menjalnik je 28. dec 2014 ob 15:20 izjavil:

Toyota, Honda.. je odgovor, če misliš samo vozit in tankat :)

Nič več. moraš izbrati pravi motor. Tako kot pri vseh znamkah.

OP kupuje 10-12 let star avto, če nisi zasledil.

bambam20 je 26. dec 2014 ob 22:04 izjavil:

Da bo pa 80 konjski punto fajn potegnu je pa sploh šala dneva. Za kakšnega kolesarja prehitet in trektor bo pa ok.

Vozim 1.2, 60 konjskega. Prehiteval že 50x dražje avtomobile, driftal v razne ovinke, ga parkrat že skoraj razbil, se parkrat skoraj ubil, prevozil par 10k km z njim, ga španal do daske na regionalki. Res je, nima pospeškov. Res pa je tudi, da se da z njim prehitevati skoraj karkoli - po pameti seveda. Nabereš brzino v četrti, greš osebku direkt za rit, vržeš v tretjo, butneš po gasu in se pelješ mimo njega kakih 105 km/h - to je dovolj za prehitevanje.

Kolikšna pa je po tvoje prava hitrost za prehitevanje?
105KM/h v tretji, 120KM/h v četrti je dovolj za vsako regionalko, ali?

"skoraj karkoli po pameti" bolj težko, razen po kakem klancu navzdol

Konjske moči se gleda tam, kjer so klanci. Vprašajte raje poba, če se bo kaj v hribe rinil.

za malo ceno te pripelja tudi kak aixam. Pa ima smešno porabo in še bolj smešne stroške. Je pa malo dražji za kupit though.

ce mislis prvi avto vozit par let potem res ne vem...kupi raje vw ali pa hondo ali kaj druga japonskega ko pa te jajce francoske.
Povprasaj malo mehanike,pa sej ce ze samo avtonet pogledas vidis kateri avti so najstarejsi pa se kr laufajo,pa kateri majo najvec prevozenih...ce vidis da se prodaja honda z 400k prevozenimi verjetno ni slab avto,je pa res da pije malo vec,ves pa vsaj da nebos mel kaksnih vecjih tezav...al pa vzami kakega golfa,mogoce so deli drazji ko za renoja samo deluje pa 5x bolj zanesljivo kot pa reno.

loveJDM je 30. dec 2014 ob 23:09 izjavil:

ce mislis prvi avto vozit par let potem res ne vem...kupi raje vw ali pa hondo ali kaj druga japonskega ko pa te jajce francoske.
Povprasaj malo mehanike,pa sej ce ze samo avtonet pogledas vidis kateri avti so najstarejsi pa se kr laufajo,pa kateri majo najvec prevozenih...ce vidis da se prodaja honda z 400k prevozenimi verjetno ni slab avto,je pa res da pije malo vec,ves pa vsaj da nebos mel kaksnih vecjih tezav...al pa vzami kakega golfa,mogoce so deli drazji ko za renoja samo deluje pa 5x bolj zanesljivo kot pa reno.

Daj razloži mi po kakšni metodi si ti ugotovil, da je golf 5x bolj zanesljiv kot renault? Ker jaz sem svojega bivšega clitoa uporabljal za prevažanje lastnikov golfov na servis in nazaj. Kup modelov volvotov ima renaultove motorje z kilometri, ki jih pri golfih niti sanjaš ne. Kot lastnik golfa se lahko samo sprijazniš, da si kupil cliota za 5x višjo ceno. In da so pri golfu postavljali notranjost v sredo zjutraj, ko so odpustili designerja.

OP, vzami "jajce francoske", če ne potrebuješ kompenzacije majhnosti penisa. Servisi bodo 5x cenejši, delalo bo vse naslednjih 10 let, poraba pa bo pri 1.2 cliotu v najslabšem primeru (z vsakodnevnim ogrevanjem na mestu in hudo zimo) 6.5 - 7 v mestu.

Če se želiš stegnit, definitivno ne VAGov, kupi raje volvota. Serijska oprema, varnost in vzdržljivost 10 let starih je gladko superiorna trenutnim VAGom.

tale AR 147, je bila kot kaze pred par meseci poservisirana, zgleda pa tudi ohranjena pa se slovenski pedigre ima ...ce imas koga, ki ve kaj pri tem avtu gledat naj gre s teboj.
Je pa za ta denar (malo boljsi moped) vazno da kupis takega, s katerim ne bos imel ze v startu nekih vecjih stroskov in da ti bo vsaj malo vsec.

Tukaj sprasevati kaj takega smo pa ze ugotovili, da je kontraproduktivno

Lepo pa zgleda tale alfica...

Trololololol je 30. dec 2014 ob 22:06 izjavil:

bambam20 je 26. dec 2014 ob 22:04 izjavil:

Da bo pa 80 konjski punto fajn potegnu je pa sploh šala dneva. Za kakšnega kolesarja prehitet in trektor bo pa ok.

Vozim 1.2, 60 konjskega. Prehiteval že 50x dražje avtomobile, driftal v razne ovinke, ga parkrat že skoraj razbil, se parkrat skoraj ubil, prevozil par 10k km z njim, ga španal do daske na regionalki. Res je, nima pospeškov. Res pa je tudi, da se da z njim prehitevati skoraj karkoli - po pameti seveda. Nabereš brzino v četrti, greš osebku direkt za rit, vržeš v tretjo, butneš po gasu in se pelješ mimo njega kakih 105 km/h - to je dovolj za prehitevanje.

No pa smo našli ekvivalent SDI-ju

Trololololol je 30. dec 2014 ob 22:06 izjavil:

Vozim 1.2, 60 konjskega. Prehiteval že 50x dražje avtomobile, driftal v razne ovinke, ga parkrat že skoraj razbil, se parkrat skoraj ubil, prevozil par 10k km z njim, ga španal do daske na regionalki. Res je, nima pospeškov. Res pa je tudi, da se da z njim prehitevati skoraj karkoli - po pameti seveda. Nabereš brzino v četrti, greš osebku direkt za rit, vržeš v tretjo, butneš po gasu in se pelješ mimo njega kakih 105 km/h - to je dovolj za prehitevanje.

To imaš pa ene hitre regionalke. Seveda se da prehitet, če imaš ti že zalet 100km/h. Ampak to je ne normalnih regionalkah precejšnja redkost.
Drugače pa rabiš za prehitevanje moč in dobre pospeške, avto mora na regionalkah v drugi (oz. če ima dovolj moči, bo itak tudi v tretji) iz 60, 70km/h potegnit kot se zagre. Prehitevaš itak tiste, ki gredo 60-80, za tistimi ki gredo 100, se lahko mirno voziš. In en 60-140KM NA avto je zelo slab pri nabiranju hitrosti.
To da nabiraš hitrost v četrti pri okoli 100km/h je brezveze, ker bo šlo samo počasneje kot v tretji, glede porabe bencina pa ne bo nič bolje. Ponavadi gre tako da voziš ti v peti 100km/h, ko zagledaš enega pred sabo, daš v tretjo in greš mimo. Pa tudi ne pri točno 105km/h, ker to je brezvezno ogrožanje varnosti, ampak kolikor da avto, do 120 sigurno prideš, preden zaključiš manever.
To je pa enako pri 60KM ali pri 200KM avtu, s tem da se pri slednjem lahko probaš igrat tudi s četrto ali celo peto prestavo.