Primerjava vojaške tehnike

fikus_ je 18. mar 2016 ob 10:09 izjavil:

USA vir za USA stvari je OK, Ruski, za Ruske stvari pa ne?!
. . . Aja dvojna merila!

Ne, samo to je, da ameri o svojih stvareh precej manj lažejo. Poleg tega dostikrat lažejo kako so njihove stvari slabše kot v resnici so. S tem namreč lažje dobijo dodaten davkoplačevalski denar. Pri rusih je zadeva obratna, izključno napihujejo in precej več lažejo.

Merila so ista za vse, ampak niso tako simplistična kot bi si ti želal da so.

Kakorkoli, F-35 je najkasneje januarja lani že letel s polno oborožitvijo. F-35C zdaj izvaja teste z letalonosilk z različnimi konfiguracijami orožja. Jasno je, da bo tudi tale relativno kmalu pripravljen na operacije. Nekaj tehničnih težav je sicer še, vendar jih bodo rešili v naslednjih 2-3 letih. Poleg tega težave že sedaj niso take narave, da bi onemogočale uspešno izvajanje misij, temveč bi zgolj zmanjšale število letal, ki so na voljo za kako tretjino.

To pa nekako ni 8 let nazaj

7982884e je 18. mar 2016 ob 17:30 izjavil:

rusofilom je f-35 in njegovi kritiki na zahodu zadnja resilna bilka. si predstavljate, da bi americani mirno se naprej fural floto f-16 in f-15, pa po zgledu rusov se kak starejsi avion zraven? o cem bi mel pol za pisat, ce ne bi blo gradiva o se nedokoncanem softveru in pretezki celadi, ki lomi glave 60 kilskih suhic?

Ne. Sej F35 bo nekoč ok avion. In imel bo zelo pozitiven vpliv na nadalnji razvoj aviacije, avionske logistike, in softewra, predvsem v smislu kaj deluje in kaj ne. Konec koncev se na napakah učimo. In predvsem bo zelo dobro sovpadlo z ameriško doktrino uporabe letalskih sil (za kar je itaq projektirano).

Ampak zanikati probleme ki jih ima v tem stadiju in namesto tega citirat podatke iz brošure, zraven si pa še izmišljevat dosežke (khm, Smrekar, khm) - to je pa bolano.

Jaz pa še vedno trdim, da bo zmagovita kombinacija večje število manjših specializiranih dronov. Zakaj? Ker bo enostavno veliko ceneje in zmogljivejše. Predstavljajte si swarm 20 bolj ali manj stealth fighter dronov, ki so precej manjši od sedajnih lovcev, a še vedno dovolj veliki, da nosijo po 4-6 AA raket. Zaradi tega ker ni v njih pilota imajo lahko veliko bolj zmogljive manevrirne sposobnosti (to je pravzaprav sekundarnega pomena) in imajo daljši čas delovanja. Droni so seveda polavtonomi in se "zavedajo" položaja in predvidenih trajektorij drugih dronov. Za njimi letijo npr. 4 radarski droni, ki jim zagotavljajo radarsko sliko in komunikacijski hub. S fighter droni priletijo v območje delovanja air-ground droni,... Da seveda ne omenjam recon dronov, ki zagotavljajo realtime podatke o boljišču.
Ker so droni cenejši, bolj specializirani, se jih lahko uporablja v večjem številu kot letala s piloti, predvsem pa se jih lahko uporabi v samomorilskih misijah za uničenje zelo pomembnih tarč.
Seveda je možno motiti komunikacije med droni, jih sestreliti, a ko je istočasno na enem območju bojišča nekaj 10-100 dronov, je uničenje predvidenih in na novo odkritih tarč (po verifikaciji človeka) precej verjetnejše.

Boeingova že precej stara ideja, OV-10X Super Bronco

http://www.ov-10bronco.net/news_detail....



http://www.ov-10bronco.net/news_detail....

http://www.ov-10bronco.net/Technical/bo...

Kolikšne je bilo razmerej eurofighter VS F22 Sej vem, kot v časi BVR.

sodnicaN je 23. mar 2016 ob 04:46 izjavil:

Lockheed Martin F-35 Lightning II @ Wikipedia

evo tko pa zgleda nekaj kar dejansko dela

V citiranem članku ni ničesar, kar bi potrdilo tvoje trditve.

Glede Rafala ...
Dassault Rafale @ Wikipedia

Imel je že precej več nesreč kot F-35. Do sedaj so naredili 141 Rafalov in 168 F-35. Ne pravim, da je Rafal slab avion, daleč od tega, ampak zelo, zelo, ZELO težko trdiš, da "dela" v primerjavi s F-35.

jest10 je 23. mar 2016 ob 10:23 izjavil:

In kot vidim vse nesreče zaradi človeške napake, ne zaradi napake v letalu.

Tri so potencialno človeške napake, ena pa ni jasna. Vsekakor je zanimivo, da se to pri F-35 očitno ne dogaja, vsaj ne v taki meri.

Kot da bi bil recimo ... boljši dizajn od Rafala, ker je z njim težje narediti kakšno smrtonosno neumnost? To je bila recimo ena izmed ključnih stvari, ki jih je vpeljal F-35.

sodnicaN je 23. mar 2016 ob 10:43 izjavil:

poglej si še ceno razvoja za f-35 pa za rafal in ceno po kosu (s tem da f-35 je to cena brez motorja)

Ja, je primerljiva. Kaj hočeš s tem povedat?

Dassault Rafale je sicer po zmogljivosti in namembnosti bolj primerljiv z F/A-18 Super Sršenom.

McDonnell Douglas F/A-18 Hornet @ Wikipedia

Slednji je približno 60% cenejši in desetkrat številčnejši. Nič nimam proti Rafalu, ampak dejstva so taka kot so.

Smrekar1 je 23. mar 2016 ob 10:33 izjavil:

jest10 je 23. mar 2016 ob 10:23 izjavil:

In kot vidim vse nesreče zaradi človeške napake, ne zaradi napake v letalu.

Tri so potencialno človeške napake, ena pa ni jasna. Vsekakor je zanimivo, da se to pri F-35 očitno ne dogaja, vsaj ne v taki meri.

Kot da bi bil recimo ... boljši dizajn od Rafala, ker je z njim težje narediti kakšno smrtonosno neumnost? To je bila recimo ena izmed ključnih stvari, ki jih je vpeljal F-35.

Se boš javil po 15 letih uporabe F35, pa bova takrat pogledala, če bo imel F35 samo 4 nesreče

https://www.rt.com/usa/337121-f35-probl...

Ups
Smrekar

http://rs-lat.sputniknews.com/rusija/20...

"Uspešna vojna operacija ruske vojske u Siriji rezultirala je porastom potražnje za ruskim naoružanjem što bi u perspektivi moglo da donese nove ugovore u iznosu od preko šest milijardi dolara, prenosi ruski list ,,Komersant"."

Ruska rehnika se je izkazala. Z majhnim število letal do velike frekvence letov nas Sirijo. Robustno, vzdržljivo, zato se že delajo vrste pred ruskimi proizvajalci.

In nobene tehnične okvare kar je zanimivo in to dejstvo je američane pustilo odprtih ust. Z satelitskim usmerjanjem so uspeli da stare nevodene bombe, ki jih majo ko dreka zadevajo do 3 metrov......te stare lante kot so su 24 in 25 so se res izkazale.

Pacman, zakaj bulšit? A boli?

to je letalo ne pa nek f35

Pac-Man je 28. mar 2016 ob 16:57 izjavil:

fikus_ je 28. mar 2016 ob 15:20 izjavil:

Pacman, zakaj bulšit? A boli?

Ker bulšit.

http://www.alter.si/tabla/showflat.php?...

Privarčevali bojo ogromne vsote, ker bojo lah trosli stare zaloge, ki jih je treba drgač uničiti. Tko pa samo...sipaj miško.

noraguta je 28. mar 2016 ob 18:57 izjavil:

F35 ni operativno letalo.

fikus_ je 28. mar 2016 ob 15:20 izjavil:

Pacman, zakaj bulšit? A boli?

Boli že, ampak v sipanju bomb v vzorčkih so ameri še vedno prvaki. Videne bombe pa niso nekaj novega.

en JDAM v enem mestu od cilja je bolj ucinkovit kot 10 gravitacijskih bomb. pa ni jih bilo za vzorec, v podpori kurdskim ofenzivam jih je bilo streseno kar precej in kar precej tisocev isisovcev so uplinile. samo v kobaniju recimo preko 2000.

Invictus je 29. mar 2016 ob 10:06 izjavil:

https://www.rt.com/news/337010-ukraine-...

Kako nategniti Hrvate .

Hehe

Assada še razumem zakaj vzraja pri uporabi svojih MiG-21, je v vojni, boljšega nima. Za hrčke je pa to en sam strošek.

Cervantes je 29. mar 2016 ob 11:47 izjavil:

No ja, hrčki so od juge podedovali vso infrastrukturo za furat 21ke, pa še impozantno podzemeljsko bazo.
Nekaj pa tudi rabijo za vsakoletno proslavo Oluje.

Bi rekel, ja.
Za MiG-21 veljajo vse kritike, resnične ali ne, ki smo jih v zadnjem času slišali glede F-35 Katapultni sedež rad pohabi pilota (ne glede na kilažo sicer), nosi lahko le res mini količino orožja, ni okreten, nima dosega, nujno rabi padalo ...

Za Assada je še vseeno uporaben, ker je to še vedno boljše kot nič. Za kogarkoli drugega bi bilo pa denar vseeno smotrneje porabiti drugje kot na nagradnjah letal, ki so zastarela ko so prišli ven predniki letal, ki se jih zdaj že počasi menja kot zastarela.

Tako, za info, MiG-21 ni držal štiha F-4 v boju v zraku. Razlika med letali je pa taka, da F-4 nosil skoraj za polno oboroženega MiG-21 orožja.

Malo robe iz DVIDSHUB.

Nekaj slovenskih vojakov je bilo v Romuniji, nisem vedel.

https://www.dvidshub.net/news/193892/pl...

Marines and sailors with Black Sea Rotational Force and NATO Allies worked together cohesively during Platinum Lynx 16-3 aboard BTA, Romania, March 21-27, 2016.
Marines and sailors with BSRF trained with service members from Romania, Bulgaria and Slovenia in order to develop proficiency in fire and maneuver.

Iz nekega razloga so s Slovenia tagani tudi prispevki z JTAC vaje SERPENTEX 16 na Korziki.

https://www.dvidshub.net/news/193023/jo...

Senior Airman Tormod Lillekroken, 2nd Air Support Operations Squadron joint terminal attack controller, reviews training objectives as part of a night training scenario during Exercise Serpentex ‘16 in Corsica, France, March 15, 2016. Lillekroken recently reached his goal to be qualified as a joint terminal attack controller. Lillekroken has been in the tactical air control party career field for more than four years.

Sredi marca je bil pri nas Ben Hodges, nisem vedel.

https://www.dvidshub.net/image/2466768/...

U.S. Army Lt. Col. Michael Kloepper (right), Commander of 2nd Battalion, 503rd Infantry Regiment, 173rd Airborne Brigade, explains Exercise Rock Sokol to Lt. Gen. Frederick "Ben" Hodges (center), Commanding General of U.S. Army Europe and Maj. Gen. Alan Geder (left), Deputy Chief of the General Staff of the Slovenian Armed Forces, as part of a visit to the brigade at Pocek Range in Postonja, Slovenia, March 16, 2016.

Rock Sokol je na Počku potekal v prvi polovici marca. Uporabljali so Javeline,

https://www.dvidshub.net/image/2461539/...

U.S. Army Spc. Steve Antonello, a paratrooper assigned to Company C, 2nd Battalion, 503rd Infantry Regiment, 173rd Airborne Brigade, engages targets with Javelin shoulder fired anti-tank missile during a live-fire exercise as part of Exercise Rock Sokol at Pocek Range in Postonja, Slovenia, March 11, 2016.

Pilatuse

https://www.dvidshub.net/image/2454579/...

A Slovenian air force Pilatus PC-9 aircraft flies in support of U.S. combined terminal attack controllers as part of Exercise Rock Sokol at Pocek Range in Postonja, Slovenia, March 9, 2016.

in brezpilotnike

https://www.dvidshub.net/image/2438335/...

U.S. Army paratroopers assigned to 54th Brigade Engineer Battalion, 173rd Airborne Brigade, show to Slovenian Army soldiers how to conduct pre-flight checks on an RQ7B Shadow unmanned aircraft system during the Exercise Rock Sokol at Aeroclub Postonja in Slovenia, March 2, 2016.

Naši so sodelovali v helikopterski vaji na Kosovu

https://www.dvidshub.net/image/2428032/...

Flight crews from Croatia, Slovenia, Switzerland and the United States take off from Camp Bondsteel, Kosovo during a two-day, multi-ship aviation exercise held to test the multinational crews’ ability to operate as one team and communicate with each other while in flight, Feb. 23, 2016.

Na Hohenfelsu se za OPFOR nahajajo štirje slovenski M-84, nisem vedel.

https://www.dvidshub.net/news/188500/1-...

Units augmenting the 1-4 on the OPFOR side included an Italian infantry platoon from the 1st Granatieri Regiment; Slovenia's 45th Center for Tracked Combat Vehicles (CGBV), which has permanently stationed four M-84 battle tanks in Hohenfels; the 1192nd Engineer Company from the Ohio National Guard; and 130 Soldiers from the Louisiana National Guard, most from D Company, 2nd Battalion, 156th Infantry Regiment.

https://www.dvidshub.net/news/189505/sl...

The U.S. 1st Battalion, 4th Infantry Regiment, have played OPFOR at Hohenfels since 1990. For the past four months, they have partnered with Slovenian armed forces in order to create a multinational OPFOR.
...
Slovenian Lt. Denis Trebizan with the 45 Center for Tracked Combat Vehicles (CGBV) said they also benefit greatly from training with U.S. forces.

"It's a great opportunity for us to train in a different environment," he said. "It's very realistic, which is something we've missed before."

The heavy armor, M84 Main Battle Tanks, provide the main armored asset for the OPFOR during training exercises like Allied Spirit IV.

"It's exciting to have real M-84 tanks rolling next to you," said Lt. Col. Matthew Archambault, the battalion commander of the 1-4 Infantry Regiment, "As an infantryman, there's something about hearing that grinding machinery on the battlefield, it's just motivating."
...
"The Slovenians enhance our capabilities [as OPFOR] because they have legitimate tanks," said Sgt. Andrew Greel with 1st Platoon, Company B, 1-4 Infantry, "It kind of levels the battlefield, or tilts it even more in our favor."
...
Lt. Reynhout said, "I knew nothing about Slovenia until [they] came here and now I know a lot more about them and I think we work great together. It really establishes that ability to be able to work with another nation."

The agreement reached between the U.S. and Slovenia in the summer of 2015 was for a two-year partnership.

"I think it's going to be exciting to see where the Slovenians are in two years because they've already demonstrated an incredible amount of learning," Archambault said. "There's some tough conditions out there and they are all in. They will be a force to be reckoned with here and it will make this battalion that much better."

Vse to samo v tem letu.

Ima Nato danes kakšne vaje nad slovenijo?

Requiem za padli B-16, pred 72 leti.
Bilo na 24 kur.

A je možno, da so danes spet kaki predator droni nad slovenijo? Videl sem enega brenčača z ogromno glavo, kratkimi krili in velikim repom, ki je letel iz smeri zahoda proti vzhodu.

Nimamo predatorja, imamo pa par % delež v floti 8ih RQ-4 Global Hawk. Večinoma so še v izdelavi, niso oboroženi.



Alliance Ground Surveillance @ Wikipedia

"Slaven" luksuz modul za C-17. Večkrat slišal, nikoli videl.

Na tri kose razrezana, paletizirana Airstream prikolica. :)

https://cryptome.org/eyeball/c17-swank/...