Crkavanje zarnic

Če jim je že crknila, je bilo naključje, ni nekega razloga, da bi vsem crkavale luči, sploh enake.

Jaz bi bolj krivil cenene žarnice, ki jih folk kupuje v akcijah v trgovskih centrih.

vse je odvisno od vibracij avta, vročine v žarometu, nihanja napetosti, kvalitete konektorjev žarnic, kvalitete kablov, obrabljenosti celotnega sistema ter kvalitete oziroma nekvalitete žarnice.

in seveda lenobe voznika, ki ne zamenja žarnice, ko ta pregori.

prox je 20. feb 2014 ob 03:31 izjavil:

Meni je 2x v 2tednih(1nova) in pa tudi dosti drugih sem videl na cesti brez 1 luci.

pač si postal pozoren na to, ker se je tebi ista reč zgodila pred kratkim. Isto je če ti je všeč nek nov avto in kar na lepem opaziš na cesti zelo veliko takih avtov, pred tem pa si mislil da jih na cesti sploh ni.

prox je 20. feb 2014 ob 03:31 izjavil:

Je se kdo to opazil ali pa je komu crknila(meni vedno kratka, dolga luc je delala)

logično je da ti samo kratke crkavajo, saj se 90% časa voziš s kratkimi lučmi.

skratka ne išči faking teorij zarote.

prox je 20. feb 2014 ob 03:31 izjavil:

Meni je 2x v 2tednih(1nova)

pa ne kupuj cenenih petrol/spar žarnic.

nejclp je 20. feb 2014 ob 07:48 izjavil:

Jaz bi bolj krivil cenene žarnice, ki jih folk kupuje v akcijah v trgovskih centrih.

S tem se ne morem strinjati. Crkujejo mi kar pogosto (povprečno ena na pol leta) in neodvisno od letnega časa, doslej pa so najdlje zdržale one iz Lidla. Imel sem že od različnih sort Osrama, Philipsa do uradno "predpisanih" Motorcraft (bohve kdo jih za njih dela) pa so bile vse za en drek kar se vzdržljivosti tiče.

Sem si pa lepo nabavil prek eBay-a en stack 20 žarnic za 10 EUR in pač menjam ko je treba in se sploh ne sekiram več.

BTW: Trenutno je v avto moto reviji (AMZS) test žarnic.

jan_g je 20. feb 2014 ob 17:03 izjavil:

Morda je odvisno tudi od tega, kako je dobro je zasnovan/narejen žaromet kot celota, ne zgolj kakšna je žarnica.

Vsekakor.

jan_g je 20. feb 2014 ob 17:03 izjavil:

Morda je odvisno tudi od tega, kako je dobro je zasnovan/narejen žaromet kot celota, ne zgolj kakšna je žarnica.

predvsem od napeljave, kablov, stikal, kako je narejen vžig avta...ali se žarnice medtem ugasnejo ali pa so prižgane medtem ko se motor zažene itd.

sekundarnega, kljub temu zelo pomembnega pomena pa je nabiranje vročine v žarometu, nabiranje kakšnega kondenza znotraj žarometa, nabiranje prahu.

povsem nepomembno pa je katero žarnico imaš. Če hočeš, da dejansko kaj vidiš, boš kupil kvalitetno žarnico z močno svetilnostjo in jo pravilno usmeril. Meni philips extreme vision zdržijo 1 leto oziroma cca 40.000 km. Pač kvalitetna napeljava. Ljudem pa iste žarnice crkujejo po par mesecih oziroma kakih 10.000 km.

H7 žarnice crkujejo neprimerno hittreje kot so H4(stare), novejše H4 sicer še vedno ponavadi držijo dlje kot H7.
Tudi sam imam avto(japonc) starejšega porekla (1990), zaenkrat je lani jeseni crknila ORIGINALNA :D sprednja leva, ki sem jo zamenjal z originalno l.1990 rabljeno žarnico z enakega avta ki ga imam za rezervne dele, in veselo sveti naprej. Neverjetno, ampak te stare japonske žarnice so res skoraj neuničljive.

Naj še opomnim, da se halogenskih žarnic NE sme dotikat s prsti po steklu, kar je v času mojega bivšega dela na bencinskem servisu izkusilo veliko strank , ki tega niso vedele. Tudi zaradi tega lahko žarnica pregori v trenutku.
Prijemajte jih samo za ohišje, če pa se zgodi da primete za steklo ga pa nežno obrišite z WC papirjem-nasvet.