Isto motorno olje, kupljeno v različnih trgovinah je različne barve, je tudi kvalitete ?

Levo, temnejše kupljeno direktno od uvoznika, desno iz leclerca. Pri leclercovem je opazno bledejša embalaža, drugačen "čep" za olje oz. drugačen način odpiranja in bledejša barva.

Pa sem mislo da lahko kupiš olje na luni pa če so iste specifikacije bi moglo bit isto, vrjetno ni al sam barva laže :) ?

za hec preveri starost olja, na kanti imaš datum polnitve.

Poglej specifikicajie na zadnjo strani. Mislim da bi morale biti različne.

Obstajajo tri verzije (z različnimi specifikacijam) Total Quartz 7000 10w40 in sicer:
- ACEA A3/B4 API SL/CF oVW 501.01/505.00 oMB-Approval 229.1 (Total Quartz 7000 10w40 Energy)
- API SM (Total Quartz 7000 10w40)
- ACEA A3/B4 API SL/CF oVW 501.01/505.00 oMB-Approval 229.1 oPSA B71 2294 / B 71 2300 (Total Quartz 7000 10w40 SM)

Si vsaj premešal kante preden si natočil v kozarec? Na prvi sliki izgleda osvetljenost drugačna, namreč leva nalepka na kanti je temnejša kot na desni.

saj tudi v živo je ena nalepka in ena kanta temnejša, in v temnejši kanti je temnejšo olje ja. Opazno pa je da se v mraku vidi, ne da bi zaj osvetljenost vplivala na to.

Svetlejše olje je seveda bolj kvalitetno. Kliči uvoznika kako si drzne tako temno not vlivat...

Tilen je 24. jun 2013 ob 22:50 izjavil:

Svetlejše olje je seveda bolj kvalitetno. Kliči uvoznika kako si drzne tako temno not vlivat...

od kje to pravilo?
lahko da ima olje posebne aditive v obliki raztopljenih kovin.

Ali pa ti je ena štacuna prodala ponaredek ?

Jaz bi fotko poslal proizvajalcu in vprašal, bo odgovor še najhitrejši in najtočnejši IMHO...

fosil je 24. jun 2013 ob 23:19 izjavil:

Verjetno je eno narejeno za vzhodno evropo, drugo pa za zahodno.
Poglej v katerih jezikih so napisi na deklaraciji.

To je precej običajna praksa, da multinacionalke pri nas prodajajo drugorazredno robo.
Enako je pri kozmetiki, čistilih, praških, čokoladi, nuteli...

Nutela ima mogoče drugačno viskoznost in barvo je pa primerljivega okusa in ni slabša od Nemške.. sem probal in ni neke bistvene razlike v okusu.

Vrjetno je bilo mešano na različnih mestih, ali pa je lahko tudi na enakem, vendar je bilo uporabljeno drugačno bazno olje.
Ker tud nafta po svetu ni povsod enaka pa noben ne tanka bencina v lončke in potem opazuje, smo zadovoljni samo da avto gre.

Konec koncev pa če so aditivi v olju pravi in specifikatije, ter olje ni ponarejeno te nima kaj skrbet.
Itak proizvajalci shranjujejo vse vzorce, če ne vrjameš pa greš pogledat kako to delajo v Olmi, če je kaj narobe lahk preverijo za kr neki let nazaj.
Iz tega razloga prehajam iz castrola edge na olma supreme, ker ima specifikacije tud za BMW LL04 (ter MB in ostale),
pa še če kupuješ iz industrijske prodajalne je res minimalna možnost natega v obliki ponaredkov.
(kar pa za naše trgovce in uvoznike sploh ne moremo rečt)

Se pa drgač vsaka vrsta olja dela po različnih mešalnicah po svetu, ker res ni najbolj ekonomično prevažat hektolitre olj sem pa tja.
Rabiš samo recept in pogodbo, opravi se še par testov, mešalec bo pa že poskrbel za bazno olje in pakiranje.
Tud olma meša za ene par firm.

Enako kot pri pivu, Heineken iz Nizozemske ni enak Heinekenu iz Grčije (sprobano)
pa sta oba dva originalna
Pa tud v naših pivovarnah se še kuha kaj drugega kot samo laško in union :)

fosil je 24. jun 2013 ob 23:19 izjavil:

Verjetno je eno narejeno za vzhodno evropo, drugo pa za zahodno.
Poglej v katerih jezikih so napisi na deklaraciji.

To je precej običajna praksa, da multinacionalke pri nas prodajajo drugorazredno robo.
Enako je pri kozmetiki, čistilih, praških, čokoladi, nuteli...

Pa prosim no, a res mora vedno nekdo uletavat s prvorazredno in drugorazredno kvaliteto???
Beri moj zgornji post, svoje trditve pa argumentiraj (in ne tipa baba čula baba rekla)

sandmat je 25. jun 2013 ob 09:19 izjavil:

ok, samo kakšna je pa realna razlika v delovanju motorja? Recimo v avto tankam nek noname 10w40, čez leto želim dotočit in nimam več iste škatle. Kupim drugo (lahko pri drugem trgovcu in dobim to razliko v barvi) in dolijem. Problems?

Nebi smel bit.

Problem lahko nastene samo če kupiš olje drugega proizvajalca, ker lahko aditivi med seboj reagirajo.
Potrudi se poiskat vsaj enako znamko in tip olja, če že ne enake viskoznosti.

šernk je 25. jun 2013 ob 09:22 izjavil:

sandmat je 25. jun 2013 ob 09:19 izjavil:

ok, samo kakšna je pa realna razlika v delovanju motorja? Recimo v avto tankam nek noname 10w40, čez leto želim dotočit in nimam več iste škatle. Kupim drugo (lahko pri drugem trgovcu in dobim to razliko v barvi) in dolijem. Problems?

dokler olje dosega iste specifikacije viskoznosti ni nobenega problema.

Specifikacija je eno, viskoznost je pa popolnoma druga stvar.
Beri moj zgornji post.

Embalaža je lahko drugačne barve že zaradi nove sarže. Glede na to, da sama barva plastenke ne vpliva ne vem kako na prodajo izdelka kontrola barve ni bistvena. Tudi nalepka izdelana pri drugem dobavitelju čeprav natisnjena z barvami z identičnimi oznakami bo drugačnega odtenka. Kar se olja tiče bo pa kdo drug povedal.

jup, v roku 12ur.

poslano preko njihove spletne kontaktne strani (poslal sem slike in vprašanja (ki jih je zastavil že uporabnik ki je začel temo) v angleščini:

Rachael Carr

Customer Care Co-Ordinator

Total UK Limited

Tel: +44 (0)1977 636302
Fax +44 (0)1977 677692

TOTAL UK LIMITED (T/A Total Lubricants)
Pottery Lane
Ferrybridge
Knottingley
WF11 8JY

Potem je bilo moje vprašanje z njihove kontakne strani preposlano na: andrew.clark@total.co.uk; nigel.blairs@total.co.uk; lee.evans@total.co.uk
Hkrati pa so se še zahvalili: Thank you for your e-mail and the photographs, they were very helpful.

Na A.com je ista tema http://www.avtomobilizem.com/forum/view...

glede teh olj prihaja do ogromnih scamov in ponarejanj znamk/kvalitete olja. cene kvalitetnih olj so ravno dovolj visoke, da se splača kupovati cisterne nekega drugo/tretje razrednega olja, ter ga pakirati v fejkano embalažo. potem pa vedi kaj dobiš...

No, pa prilijmo malo olja na ogenj, lahko da je imel OP dva povsem ok olja, lahko pa da tudi ne:

V Rusiji odkrili skladišče ponaredkov motornih olj,

potrošniki smo povsem nemočni konkretno analizirati in ugotavljati kvaliteto motornih olj iz "originalne" embalaže, tako da pač moramo zaupati, da je s takšnimi izdelki vse ok. Nekdo drug bi moral skrbeti za to, predvsem proizvajalke same, da jemljejo vzorce po celem svetu in odkrivajo tiste, kateri preveč odstopajo od njihovih deklariranih specifikacij, lahko da to delajo, vendar se jim še marsikaj izmuzne, no tokrat so ujeli veliko ribo. Kakšno škodo lahko naredijo neprimerna olja na novih sodobnih avtomobilih, katera potrebujejo zelo kvalitetno olje, predvsem tistih z long life vzdrževanjem, pa si lahko mislimo.

Valda so te opozorili, da so ti svoje olje prodal za večjo ceno Sicer pa ne moreš bit prepričan da je pa njihovo olje kaj boljše. Je sploh res taka razlika med olji, pomoje ne..

K'nede? Vsak ki ne vzame pooblaščenčevega olja za dvojno ceno mu avto v roku 3 mesecev zariba. :D

Invictus je 24. jan 2016 ob 00:58 izjavil:

To delajo zato, ker folk špara, prinese svoje olje, čez 3 mesece jim pa zariba mašina.

Ker si servis zabeleži, da je lastnik prinesel svoje olje, ni nič kriv. mašine pa vedno zaribajo zaradi napačnega olja.

so že ribal motorji tudi, ker na uradnem servisu niso pravega olja stavili v avto. sicer za pri nas ne vem še primera, vem pa za primer iz anglije. tudi dokazano je bilo potem da servis ni dal pravega olja notri in je moral servis plačat popravilo.

vem pa za primer da na enem od KIA servisov pri nas ne stavijo priporočenega olja v avto. sem skoraj dol padel, ko olja tiste viskoznosti sploh predpisanega ni v servisni knjigi.