Svetovanje za nakup avtomobila

od naštetih vsekakor polo

tudi clio je pomoje kar ok

Polo ima težave z menjalnikom vsaj tisti letniki, ki so okoli 2003. Jih kar nekaj poznam z tako težavo in vedno gre kakšen zobnik. Popravilo ni drago, so pa dragi serviserji ker je dosti za razdirat.
Fiat punto ne da so mehanične težave, je tudi kar dosti elektronika v hecu, bi se ga kar na veliko izogibal. Stilo je ok, nima takih težav kot punto, sam poraba bencinarja je kar velika, to pa tudi ker je avto težek 1200 kg. Ampak z pametno vožnjo se da imeti normalno porabo.
Clio je ok, ampak skoraj vsakega, ki ima cliota je vsaj nekaj imel pokvarjeno. Motorji so ok in na sploh edini plus pri temu avtu da bi ga mogoče kupil, ker najdeš povsod in poceni dele.
206 je ok, ampak odvisno na kakega naletiš, eni se kvarijo, drugi pa spet nimajo nobenih težav. Je pa 1.4 motor pri tem avtu vredu, končna je ok in pospeški niso spet tolk slabi kot pri konkurenci. Edino zaradi večje kubikaže ima mal višjo porabo, kot pri konkurenci. Sicer bi ti še najbolj svetoval 206 ker tudi pri temu veliko dobiš delov, pa je vsaj nekaj bolj zanesljiv kot clio. Edino moreš paziti da pri temu modelu, ne dobiš takega ki ima SAGEMOV motorni računalnik, ker jih je res peščica. Če bi v primeru prišlo okvare le tega, ne dobiš nikjer na odpadu.

7,5l je zate potraten?! Od naštetih ti odsvetujem saxoja, polota, in pa puntiča.

Edit: kaj pa kakšna seat, al pa pug 306?

Sam imam Punta 1.3 mJet, letnik 2004 in lahko rečem, da je res šparovček - povprečna poraba je 4.5 litra ob zelo dinamični vožnji. Z enim tankom (tankaš okoli 43 litrov oz. 50EUR in narediš okoli 1000 kilometrov). Zaenkrat še nisem imel nobenih težav z njim, pomembno je le redno vzdrževanje (sam delam servise na 10.000 km). Resda je malo več cenjen, kot bi ti dal zanj, ampak se ti bo povrnilo že samo zaradi porabe.

Mojih 5 centov v tej temi :).

zdravko: bolj sem ciljal, da bi to bilo veliko za razne cliote, 206ke, saxoye, polote

Za ta denar je bolj težko dobiti kaj res dobrega, sploh pa je škoda gledati na znamko za ta denar.
Boljše dati malo manj kot imaš zastavljeno in potem imeti za kakšna morebitna popravila.

Pomoje bi bila najboljša izbira kakšna Mazda 323F:
Japonska kvaliteta, zanesljivi motorji

http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=403...
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=404...

Honda Civic:
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=403...
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=401...

Tudi Subaruji naj bi kar šli in šli:
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=403...

Poceni stvar z poceni deli: Fiat Punto 1.2
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=403...



P.s.: Poraba pri babičini Kii Pride niti ni bila visoka, kar normalna poraba. Manjšo boš dobil samo z dizlom.

Moj star ata ma polota mislim, da 2003 pa že rjavi. Kvaliteta res na nivoju ni kej :D

Povprečni Polo ima vsaj 1x manj kilometrov na števcu, kot v resnici. Pa ceno vsaj 1x previsoko, tako kot Golf.

[edit] 1x manj Km, ne 1x več :)

polota letnik 1998 do 2000 za 2.5k EUR? jz bi reku da se ti ne izplača
dobiš letnik 1996, kateri je ISTI z več kilometri.. in ga dobiš pod 1000EUR
letnik 00-02 (model 00) boš težko dobil za 2.5kEUR z normalnimi kilometri in da ni 1.0

ker kupuješ avto za 2.5kEUR, dizel odpade ker za ta denar ne boš dobil nič brezhibnega

svetujem ti da premisliš glede 206 in clio (vsaj jaz bi kupil enega od dveh za ta denar)
je res da sta to francoska avta pa da niso tako kvalitetne izdelave kot vw.
ampak ti povem da so bolj kvalitetne izdelave kot ta polo na katerega ciljaš (solidni poloti so letnik 2000 dalje)
kar se motorja tiče je renaultov (1.2 16v in 1.4 75hp) dosti bolj poskočen kot pa tisti od polota (1.4 60hp, 1.6 75hp)

tako da malo premisli.. misliš da je vw letnik 98-00 (model 94) res boljši od renaulta letnik 03 (model 98) ?
mimogrede tej clioti se prodajajo še dandanes (storia).. torej se prodajajo že 12 let in mislim da rezervnih delov ne bo problem najdet:)

jaz ti rečem.. če dobiš cliota 75 konjev letnik 2003 (mk2 facelift) z malo čez 100k prevoženih kilometov in lepo ohranjenega za 2500EUR si zmagal.

polota letnik 1998 do 2000 za 2.5k EUR? jz bi reku da se ti ne izplača
dobiš letnik 1996, kateri je ISTI z več kilometri.. in ga dobiš pod 1000EUR

Jaz bi rekel, da je letnik 1998 Polo komaj vreden 1000EUR, 2500EUR je pa popolnoma nora cena. Sam sem prodal eno leto nazaj avto letnik 2000 s 105HP za 1500EUR, pa je bil boljši od Golfa, ki te pride 4000EUR, ker "je nemec". In prodajalci to izkoriščajo, tako da zbijajo kilometre, ker ga bo folk itak kupil ker "je nemec". Potem gre pa vse grozno narobe...

Za tak denar bi si kupil kakšno imprezo 1.6 ali 1.8. Dober avto, trpežen in dovolj zmogljiv pa zelo malo pokvarljiv. Rak rana tega avta so zadnji kolesni ležaji. Vendar menjava ni tako draga.

Tudi za mazdo 323 si upam trditi da bo imela porabo primerljivo sedanjemu vozilu
http://www.poraba.com/average_car.php?s...

Kolega ima VW Polo l.1996 1.4 in R Cliota l.1996 1.4 (oba 5 vrat).
Pravi da je Clio sedaj kot ena gajba, torej nikakav za vozit napram Polotu. Tudi kvari se več Clio kot Polo (elektronika -obratomer in mehanski deli - amortizerji, ležaji).
Vedi, da nisem za german auto fanboy, to so njegove izkušnje.

Pri 149000 sem ga prodal. Imel sem občutek, da je avto(ne mašina, mašina je ok) delan za 220000km. Več ne.

Aja jst sm pa mislu, da je narejen za 220001km. Kot kaže sm se motu. Ne resno kje si tole cifro dobu?!

Pol je to 225000 :) Kaj paj blo narobe? Vidu sm že 206ko s 270 prevoženimi.

Jah ne kupiti zaletenega avtomobila...

Pri tvoji kilometrini nima smisla gledati za dizlom. O izbiri avtomobila pa odvisno kaj pričakuješ in kaj bi rad.

Drekcpekc je 2. sep 2010 ob 09:03 izjavil:

Nihče še ni omenil idealnega avta za ta denar in starost kupca: Renault Megane Coupe
Jaz bi gledal med Meganom in Mazdo 323F

Lahko še prvo generacijo:
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=403...
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=398...

Ali novejšo:
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=404...
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=403...
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=404...

Hmmm .. vsi našteti avti so resnično lepi, in so kar uredu cenovno... vendar vsi so 108hp .. to pa za prevoz ene osebe težke 60kg iz točke A v točko B razdalje 10km preveč! .. saj po eurotaksu troši 9,3L/100km mestne vožnje .. samo za tank bom dajal

Na primer tale ...
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=404...
Samo ceno bi zglihal .. ker glede na to da ma 145000 prevoženih ter 1.0 mašina .. nemore dobiti 2.8k€ :S
..kaj menite?

Od kolega sodelavec je imel službenega C Berlingota 1.6 16v bencinar vsa oprema (kupljen nov na firmo), bil je vožen za vožnje po državi (+100 km v eno stran dnevo), kolega ga je kupil za 2 jurja E, ko je imel 300 k km, pri 330 k km je moral menjati potisni ležaj, ostalo dela BP.
@Sc0ut
Ko omenjaš starega očeta: ne zna speljevati.
Enako kot če kupil avto, ki ga je vozila ženska, večina jih ne zna speljevati, zato potem hitro menjaš sklopko


Na avto.netu so vsi avti na sliki lepi, ko prideš blizu je malo drugače.

Spisek kontrolnih točk pri nakupu rabljenega avtomobila
http://www.zag.si/~jank/public/bmw/Rabl...

1700EUR za to kanto. 50 konjev, slaba oprema. Ta reč če nebi bla VW bi bla vredna 300EUR.

Tukaj nekdo priporoča tvojega prodajalca (kot serviserja):
http://www.avtomobilizem.com/forum/view...

Svetoval bi ti, da se obrneš na kak bolj specializiran forum, npr:
http://www.avtomobilizem.com/forum/view...

kjer, imajo zelo zanimivi temi:
Nategatorji !!!! in Pozna kdo ta avto?


ter tu : Mali oglasi: Ali pozna kdo to vozilo? in Nategatorji !!!!
http://www.alter.si/tabla/postlist.php/...

Če misliš avto kupovati glede na kilometre na števcu bolj z 95% verjetnostjo nategnjen, ko boš nekoč izvedel da jih ima 100k več.
Zbijajnje prevoženih kilometrov je nacionalni šport, in to počno vsi, posamezniki in avto hiše (pravne osebe).

Dokler ne bodo začeli doživljensko jemati doovoljenja za prodajo takim "pacientom" bo stanje tako kot pač je. Balkan z veliko.

amigo_no1 je 2. sep 2010 ob 10:46 izjavil:

Tukaj nekdo priporoča tvojega prodajalca (kot serviserja):
http://www.avtomobilizem.com/forum/view...

Svetoval bi ti, da se obrneš na kak bolj specializiran forum, npr:
http://www.avtomobilizem.com/forum/view...

kjer, imajo zelo zanimivi temi:
Nategatorji !!!! in Pozna kdo ta avto?


ter tu : Mali oglasi: Ali pozna kdo to vozilo? in Nategatorji !!!!
http://www.alter.si/tabla/postlist.php/...

Če misliš avto kupovati glede na kilometre na števcu bolj z 95% verjetnostjo nategnjen, ko boš nekoč izvedel da jih ima 100k več.
Zbijajnje prevoženih kilometrov je nacionalni šport, in to počno vsi, posamezniki in avto hiše (pravne osebe).

Dokler ne bodo začeli doživljensko jemati doovoljenja za prodajo takim "pacientom" bo stanje tako kot pač je. Balkan z veliko.

Pa od kje vam ideje, da ima toliko vozil prevrtene kilometre?

Moja ma 206 1.4 hdi. Pije 5,5 l/100km, dela BP. Trenutno cca 150000 km. Avtu nč ne manjka.

glede cliota, moja sestra ga je imela-1.2 16v, jebalo vse nonstop, pa ni edini primer za katerega vem, če že misliš, pol raje diesel kupi, aja, pa francozi naj delajo parfume, nemci pa avto- to ti vse pove

Prijatelj ima clio 1.5 dci (82KM)., poraba 4- 5 litrov/ 100 km..sem ga vozil en teden..me je kar navdusil. Če bi bil na tvojem mestu bi si kupil tega.

pri starem očetu je šla sklopka že pri 75000

Reči "dediju", da nej stisne sklopko do konca ko šalta... Skopke v 206kah so pa od LUKa oz VALEA kot v bmwjih in audijih... Na sploh pa opisuješ samo potrošni materjal (razen stikala, ki je bil pa verjetno pred 2003 letnik), čudno, da še akumolatorja zravn nisi pisov. Kar se pa podvozja tiče pa primirjaj malo ceste tukaj, pa npr v Italiji in po razviti evropi (stanje naših cest je porazno), čudno, da avti ne razpadejo po 10k km. Kar se pa rjastega pokrova tiče majo pa pežoji 12 let garancije na pleh...

Moja ma 206 1.4 hdi. Pije 5,5 l/100km, dela BP. Trenutno cca 150000 km. Avtu nč ne manjka.

5,5 litrov je za tole mašino še kar visoka poraba. Odličen mali motor.

glede cliota, moja sestra ga je imela-1.2 16v, jebalo vse nonstop, pa ni edini primer za katerega vem, če že misliš, pol raje diesel kupi, aja, pa francozi naj delajo parfume, nemci pa avto- to ti vse pove

In kaj ma star klijo, ki ga vozijo nesposobni vozniki že tisoče kilometrov z francosko avtomobilsko industrijo?! Sj ne zagovarjam renojev, da ne bo kdo narobe razumu...

Od kolega sodelavec je imel službenega C Berlingota 1.6 16v bencinar vsa oprema (kupljen nov na firmo), bil je vožen za vožnje po državi (+100 km v eno stran dnevo), kolega ga je kupil za 2 jurja E, ko je imel 300 k km, pri 330 k km je moral menjati potisni ležaj, ostalo dela BP.
o

V firmi imamo 8 peugeot boxerjev, ki delajo na 2 leti 360 k/km (potem se zamenjajo), HDI motorji delajo 360k/km bp, nobenmu od neštetih bivših še ni šla turbina, enemu je šel sicer menjalnik ampak to je to, polek potrošnega materjala. Avti so pa nasploh cenejši od konkurence, ampak ne dobiš nič manj avta za manj denarja... Potem se pa tuki neki kekci, ki vozijo 15 let stare kliote, od mamice uglašajo, da gre vse narobe pri vseh francoskih avtih. Kaj pri nemcih se pa nič ne bo kvarilo, še tankat ne bo treba?! Še enkrat povdarjam, da nisem zagovornik renojov in tudi nimam izkušenj z nimi, ampak kar slišim in vidim okoli se jih res dejte izogibat... Reno je pa samo en od treh FR. proizvajalcev oz. bol od dveh in pol...