UPS - akumulator

Jest sem imel Tripp Lite 300 Internet. Delal je super, le en dan mi je udarla strela preko telefonskega omrežja in mi skurila zaščito za modem, potem nekaj mesecev kasneje pa mi je udarilo še preko eletričnega omrežja in tako zdej ne dela več...

Ne splača se ti zapravlat preveč dnara za to. Kupiš en desktop model, ki ti zagotavlja 10 min neprekinjenega napajanja, ravno toliko, da vidiš, ali je izpad začasen ali bo trajal dlje časa in nato lepo shraniš delo in ugasneš comp tako kot je treba. Tisti zahtevnejši modeli so namenjeni serverjem, ki imajo večjo porabo...

Ne dajaj v te stvari avtomobilskih akumulatorjev.

Jaz bi na tvojem mestu kupil aku prav za to. Nobel izbira (a baje full draga) je Sonnenschein (prodajata ga Gryps in Alma. Gryps sestavlja solarne sisteme, Alma je pa groser za elektronske komponente pri nas), lahko pa se obrneš tudi na HTE, ki ima po novem Rontgenove akumulatorje, ki so poceni in baje dobri.

Osebno sploh ne vidim problema pri vezavi avtoakumulatorja.


Problem lahko nastane zaradi specifike avtoakumulatorjev. Svinec je mehak material in svinčevih akumulatorev še nihče ni naredil za vse pogoje dela.

Če se tvoji pogoji delovanja nagibajo kakemu od ekstremov (temperature, režimi delovanja, izkoristki, tresenje, trajnost-tako časovna in po številu ciklov itd), potem rabiš namenski akumulator.

Avtomobilski akumulator je optimiziran za avtomobil. To pomeni, da naj bi bil robustnejši kar se tiče praznilnih tokov, tresljajev in mogoče temperaturnih nihanj, vendar dodatki v kemiji ponavadi pomenijo večje samopraznilne tokove in tudi zaradi ostalih stvari zahtevajo prepolnjevanje. Poleg tega se lahko zgodi, da se slabo polnijo z majhnimi polnilnimi tokovi, tako da bi se temu izognil, če se da. Če bi ravno imel kak avtomobilski aku v garaži, bi mogoče probal, drugače pa je iMHO bolje vzeti kako namensko varianto.

So sicer nekaj dražje, a praktično vedno gre presežek v ceni v boljše materiale.

Vendar: ponosni lastniki drazjih kabrioletov (kao MB SL500)


Verjetno (domnevam) da ti dražji kabrioleti nimajo ravno TopLa akujev not

btw: od vseh ex-YU proizvajalcev avtoakujev je Topla zame najboljsi (najboljsa krivulja "napetost-izpraznjenost" - do konca drzijo napetost, drugim prej - bolj strmo pada)
Zato ju imam v obeh avtih

Jaz sem jih mel tud v vseh dosedanjih in sedanjem avtu. Sicer bolj zaradi cene, a kar je res, je res. Stvar dela.
Je pa res tudi to, da sem enkrat 110 Ah Toplin Aku uporabil v bolhi za backup in mi je crknil. Pri reklamaciji me je prodajalec trikrat vprašal, če mi je res crknil v avtu.

Je reku, da majo full probleme s folkom ki take akumularoje nosijo v barko itd, kjer stvar med sezonama crkne. Ker so imeli ti akumulatorji 3-letno garancijo, jih je folk raje vsako leto spomladi kar na servisu zamenjal.


Pred nekaj leti smo na firmi delali UPSe, zato taksna ocena.
Sicer je bil polnilec nastavljen na 14V po priporocilih in 3x predimenzioniran...


V UPSe ste dajali avtoakumulatorje ? Kako se je to obneslo ?
Any long-term feedback s strani strank ?

Reklamiramo kar nekaj folka, ki prodaja/dela UPSe in nihče tega ne dela, je pa res da je druga ekonomska računica, ko ti je naročnik denimo banka in da si tega povsod ne moreš privoščit...

Uporabnik, ne vem zakaj kompliciraš, pojdi v HTE d.o.o. v Ljubljano ali Maribor in si kupi original svinčen akumulator točno prave vrednosti 12V 7Ah, ki stane borih 3500 SIT, pa bo zadeva rešena!

Lahko pa daš noter 12V 12Ah samo cena je 8k Sit, pa še precej večji je!

BTW: Avtoakumulatorja ne dajaj v UPS, da se ne zadušiš v sobi, ker izpareva elektrolit!

Lep pozdrav,
Zavo

A nimas zadaj trimerja za nivo preklopa?
(neumno je namrec, da se UPS vklopi pri 210V, ce pa vsa comp. oprema lepo dela se pri 170V...)