Dobri inštruktorji - avtošole

Zanimajo me vaše izkušnje v avtošoli z inštruktorjem, lahko katerega/katero še posebej priporočite?
Predvsem me zanima za AMD Zvezdo. Slišal sem da je Urankar kar dober.

Kje? V Murski Soboti? Celju? Mariboru?

Mah jest sem delal pr AMD Zvezdi. Sem mu enga instruktorja, ki mi je v bistvu sam ure nabijal. Sva se vozila cel dan, pa mi ni nič novga povedal. Pol je pa še izsiljeval razne pijače, pa kdaj mu bom kej od doma prnesu kej domačga sadja. Na koncu, ko sem naredu izpit, me je že zafrknu za tisto zdravniško spričevalo, da sem se mogu matrat, da sem ga na koncu dobil nazaj (pa še eno litrco je hotu met za to). Men se je ta AMD Zvezda pošteno zamerla.

Sicer zna bit, da so ostali instruktorji kej bolši. Moj(ne vem imena, vem samu d je bil plešast) je bil v glavnem drek od dreka.

LP

Seveda se najprej postavi vprašanje kaj je zate dober inštruktor ?
Ali je to tisti, ki bo vedno nasmejan prijazen in bosta šla po uri skupaj na pijačo, naučil pa te ne bo kaj dosti, ali pa tisti, ki bo strog, včasih tudi malo povzdignil glas in te bo neprestano opominjal na vse mogoče napake, ki jih jasno vsi delamo.

Kaj pa oboje od tega? Svet ni črno-bel veš.

Ti sploh nisi imel instruktorja ampak pijanca. To je razlika.

Imel sem inštuktorja Ivota od B&Bja. Meni se je zdel v redu, izpit sem naredil v prvo.

St@jler je 9. avg 2008 ob 10:53 izjavil:

... Slišal sem da je Urankar kar dober.

Em, slišano in videno, kako vozijo njegovi kandidati. Ne bi rekel, da je tako zelo dober. Je po mojih izkušnjah bil veliko boljši moj inštruktor (mislim, da je bila AŠ Voyage - Matjaž - takrat je bil, kot se je izkazalo kasneje, zelo OK), kateri me ni pripravljal na izpit, ampak na vsakdanjo vožnjo.

martincek1 je 2. okt 2010 ob 16:42 izjavil:

Malo obujam to temo...

V kratkem (čez 1. teden), bom začel delati vozniški izpit v Kranju pri B&B.

Pozna kdo kakšnega inštruktorja pri njih in kakšen se vam zdi?

Pomembno mi je, da že ima nekaj izkušenj z Avtošolo(ni nov), ni živčen, ne meša tvojega učenja s svojimi osebnimi zadevami - npr. prevoz česarkoli, te nauči dovolj hitro in kvalitetno - da z 30. urami znaš res dobro voziti in lahko že takrat narediš izpit(voziti malo že znam, se pa imo kar hitro učim).

Hvala za vsako mnenje ;)

Če rabiš 30 ur za nardit izpit pol že neki ni uredu s tabo... Resno. :)

Nevem kaj se grejo v Ljubljani, pri nas niso nikoli nabijali ur.

Seveda. Ti že veš.

Generalizirat tukaj ne moreš, zato je celoten tvoj post eno veliko nakladanje.

Potemtakem tisti ki delajo faks dvajset let veliko bolj obvladajo zadevo kot tisti, ki so ga naredili v roku 4ih let?

Edit: Sploh pa - avtošola ti ne da znanja o vožnji avtomobila, pač pa ti da papirje, da se lahko spraviš na cesto in začneš učit tiste prave, realne vožnje, ki je veliko bolj nepredvidljiva.

Pri voznji je enako. Stejejo samo in zgolj izkusnje. In dokler nekdo nima za seboj kakih par 10kkm ni in tudi ne more biti dober voznik.

Torej si sam ugotovil, da je št. ur nepomembno. Oz. več ur kot imaš, več denarja zgubiš, znaš pa enako oz. kot si sam ugotovil, nič.

Prav rad bi videl avtošolo, ki bi me v 30ih urah (lahko tudi 50ih če hočeš) naučila pravilnega vzdrževanja avta. To ni nekaj, kar se naučiš tko na prvi poskus.

Kako si lahko prepričan, da so tisti, ki naredijo izpit z manjšim številom ur vozijo hitrejše in bolj nevarno? Dokler govoriš neka na pamet tvoj post seveda ne velja, prav tako ti tvoje 13 letne izkušnje tule prav nič ne pomagajo. Pokaži mi kakšno statistiko, navedi kakšen vir do raziskave, kjer pravi, da je to kar ti trdiš res, pa bom verjel.

Tisti, ki nardijo izpit z manjšim številom ur, pa le dokažejo, da so za vožnjo bolj sposobni in manj štorasti od nekaterih s 50imi urami vožnje. Inštruktor te ne bo kr tako dal na izpit, če bo videl, da ne znaš vozit, oz. voziš prenevarno, to si lahko ziher.

No, jaz sem od kolega ki je bil pri zvezdi slišal da je imel neko žensko, ki ga ni naučila nič. Potem je zamenjal na nekoga drugega in je bilo veliko bolje.

Lahko pa iz lastnih izkušenj povem, da sem imel z izpitom kar nekaj problemov. Bilo je precej padcev, še več pa ur vožnje. No, kasneje sem se odločil zamenjati avtošolo, šel sem na AMZS in po dobrem tednu z novim inštruktorjem, ki mi je bolj odgovarjal, sem izpit naredil takoj. Če se zdaj ozrem 2 leti nazaj se mi niti slučajno ne zdi, da sem bil s 30 urami zrel za na cesto. Mogoče če bi vsak dan vozil isto nezahtevno relacijo. Tako da naj ne bo neko merilo za dobrega inštruktorja to, da te spravi čez izpit s čim manj urami Komentarji v stilu "nisi normalen če ne narediš v x urah" so pa bullshit.

Meizu je 12. okt 2010 ob 19:02 izjavil:

Nevem kaj se grejo v Ljubljani, pri nas niso nikoli nabijali ur.

Sej, manj kot manj jih že ne moreš imet. Da prideš skozi cel program narediš skoraj 20 ur. Potem je pa samo še čakanje na glavno vožnjo. Lahko voziš v tem cajtu al pa pač čakaš. Sam sem 10 ur nabil v času, ko sem moral čakat na glavno vožnjo.

Hahaahah :D S 27 urami pribiješ, da tisti ki naredi s 30timi ni normalen. :D

@razigrana: Da.

T0RN4D0 je 12. okt 2010 ob 23:43 izjavil:

Ja ja, Meizu, nabijali so ti ure. Edinemu. Ker ti bi že pri 13tih naredil, če ne bi bili nenormalni inštruktorji. :)

Da, tako je, če ne bi bil 4 dni kasneje rojen, bi lahko dva tedna prej opravil republiške in bi izpit opravil 2 tedna prej. Tako sem pa moral čakat in so mi nabili še teh par ur.

avtošola te nauči cestno prometnih predpisov. ampak v resnici je najbolj važna varna vožnja, pri čemer poznavanje cpp ni tako pomembno. zato na glavni vožnji vozi zelo previdno kar se varnosti tiče (varnostna razdalja, gledanje v špegu in nasploh gledanje okoli sebe, ustavljanje kjer je potrebno...) in bodeš naredil.

dober inštruktor se ne dere in ne nabija ur. jaz sem imel nekega starca, ki se je stalno drl. ko sem bil enkrat slabe volje sem mu zabrusil, naj mi da mir, pa je bil užaljen. :) sem potem moral zamenjati inštruktorja za enega mlajšega, ki je bil v redu.

Avtošola in izbira inštruktorjev je ena sama loterija. Odvisn je od človeka, okoliščin, karakterja itd. Eni se pač bolj razumejo z enimi, drugi z drugimi. Sam sem bil zelo nezadovoljen z AMZS-jem v Kodeljevem (nek Denis, ne vem kako se piše), pač nisva bla na isti valovni dolžini in je prec pršlo do konflikta, največkrat je bil pa problem pr speljevanju, ker je sklopka neki bla čudna,...pa dejansko je bil že po default-u nekako agresiven in pol to traja, traja + ure mi je nabiju.
Potem sem zamenjal za PWinner in sem bil zelo zadovoljen. Tako sem se potem v 1 dnevu več naučil kot pa v vseh 40 urah v AMZS-ju, tako, da sem potem z dodatkom 15 ur nadoknadil, tist, kar sm tm se površno nauču.
Tko, da js priporočam PWinner (povprašajte za g. Božo Ilić-če rab kdo cifro, naj vpraša prek ZS), model je zlo umirjen vse ti lepo razloži, kaj in kako, če imaš probleme, stvar ponovita na novo, da ti je jasno kaj si delal narobe. Če kdaj pride do napake ni živčen in ne dela problemov, lepo ti pač reče, kaj je blo narobe in ponovita vajo. Drgač vozu sem v LJ na Roški, tko, da mi je blo tut na glavni lažje, k sem vedel kako se vključit, ker sem vedno tam začel.
Drgač pa v LJ pod 30 urami ne morš narest, edino če maš srečo, pač to je LJ, razred zase
una z ocenjevanjem vožnje z urami je pa przadeta, pač eni ljudje rabjo več časa eni manj, pa itak ko dobiš izpit ne vozš dobr, ampak te nardijo dobrga šele izkušnje. Problem je tudi v tem ker velik ljudi po opravljenem izpitu ne vozi ker pač nimajo avta in potem seveda, majo pol full probleme se ulaufat nazaj na cesto, tko, da bi js reku, da je to bolj problem mladih voznikov kot pa št. ur. Seveda mlade norce na cesti sem izključil, ker misljo, da so prjel boga za jajca k so nardil izpit z 20 urami, v resnic so pa loleki z prevelkim egom po možnosti z 20 let starim zarjavelim BMW-jem k si ga je sposodu od očija

No sej, vsak rabi svoj čas. :) Nisem mislil nič slabega pri tem. Le pošalit sem se hotel malce :)

Tudi mene zanima za kakšno avtošolo v Ljubljani, parametri izbire so predvsem cena/ne nabijanje ur/ kakovost inštruktorjev. Ne iščem naj cenej, ampak najbolj ugodno glede na celotno sliko gledano. Kakšni predlogi?

Izogibaj se avtosoli Grosuplje, ure ti nabijajo v nedogled. Na izpit me je prijavil pri 32. uri pol mi pa v zadnjih 10 dneh nastancal se dodatnih 10 ur :S Sem pac pozru in poskrbel da sem naredil v prvo. Valda, da kot zacetnik nisem bil majstr, ampak sem vozil zelo solidno, raje ne pomislim na to da bi imel se kaksne tezave.Poznam pa ze 3 primere ko so punce delale +100 ur

Dvopasovnice so za začetnika kar zapletena reč, sploh če se je treba varno premakniti na drug pas.

Mogoče veš približno cene, glede na to da jih na spletni strani nimajo?

Jaz sem izpit delal 2 leti nazaj pri Avtošoli Jaguar. Lahko povem samo dobre stvari. Izpitna vožnja je bila 31 ura. Inštruktor je bil korekten izpostavil napake, povedal kaj in kako potem ko si sam v prometu in te drugi ne merkajo tolk ker nimaš napisa avtošola na avtu. Ure sem pa imel povprečno 3 na teden, kako je meni ustrezalo.
Če se prav spomnim je bil začetni paket 500€ - To je komplet CPP, PP, vsa birokracija +20ur. Potem pa je še paket 15ur ki je okoli 300€. Takrat so ure ki so ostale vračali. Nevem kako je s tem sedaj(meni so na koncu ostale 4 ure in sem za te 4 dobil denar nazaj).