LC6550GP - Piska

Tilen ne vem če je kje ta funkcija pri p5k-e. Anyway je prišel nov napajalnik k hiši in sedaj je tišina. Hvala vsem ki ste pomagali

Lp

Corsair VX-550W iz AGT
ali pa VX-450W.

Meni je LC power 550w unicil 4pin CPU connector od MSI k9a2 plate po manj kot 24urah delovanja. Saj ima 2 raila in je eden rail namenjen samo CPUju ta drug pa ostalim napravam. In ker CPUji vsaj moj Athlon 5000+ black edition ne rabi 18a za delovanje je bila linija za ostal sistem preobremenjena linija za CPU pa komaj da uporabljena.
Ko sem plato zamenjal pod garancijo sem zamenjal tudi napajalnik za Corsair VX450W kateri je single rail in ima na 12v 36a

TED
te locene linije vsaj pri athlonih so katastrofa. Saj med sabo ne morejo deliti amperov.
Kar pomeni da je lahko eden rail preobremenjen druga dva sta pa komajda izkoriscena.
Edini razlog da so dual rail prisli na trg je zaradi tega ker ATX 2.x specifikacije pravijo da je lahko na enem railu maximalno 20a zaradi clovekove varnosti in seveda INTEL promovira ta standard na veliko.

Gospodar
Cisto mogoce.
Drugac je pa ta situacija cisto logicna. Dual rail napajalniki imajo eden rail rezerviran za CPU drugega pa za ostalo. V primeru LCja je 16a namenjenemu samo in izkljucno CPU kateri se zdalec ne potrebuje toliko amperov, 18a je pa nemenjenemu ostalemu delu racunalnika, graficna, plata, hdd, ventilatorji... Tako da teh 18a kmalu postane premalo za poganjanje graficnih kartic katere so ze dolgo veliko bolj pozresne kot CPU. Edino smiselno bi bilo, ce ze obstajajo dual rail napajalniki, da bi imela graficna zase namenjen en rail in ne CPU.

V e-misiji so HKC napajalniki kateri so single RAIL. Na mojem racunalniku ga nisem probal, sem sel raje Corsair kupit(ce sem dal za GPU 150€ dam tudi lahko 70€ za kvaliteten in dober napajalnik), smo jih pa v firmi vgrajevali notr in je delovalo b.p.

Jaz bi vzel dual rail, saj se zna napetost na neobremenjenih priključkih nevarno dvignit.
Navija se pa popolnoma enako.

Pri ne dual rail, če ima 'zaznavanje' padca napetosi na koncu kabla napajalnik nekoliko dvigne napetost, da se padec 'nevtralizira', na drugem dratu, ki pa ni obremenjen in na isti liniji pa se nahaja napetost nekoliko višja od navadne prav zaradi tega dviga.