Cepelin

Goodyear

Tvoja zamisel o krmiljenju je IMHO neučinkovita. 2 motorja, ki imata možnost reverziranja (vrtenja v obe smeri) propelerjev je smiselno postaviti vzporedno, na zadnji del plovila za lažje obračanje plovila levo- desno, za spreminjanje višine pa menjati nagib obeh motorjev hkrati.

Zanima me, kako misliš izvesti ogrodje, plinsko vrečo ali več njih in tesnenje plina? Helij je težko učinkovito zatesniti) in je za povrhu svinjsko drag. Vodik je kar se tega tiče manj zahteven, samo ga je dokaj lahko zažgati in ti ga odsvetujem, da ne bo projekt propadel kot LZ129.

Meni se zdijo to največji problemi tega projekta, pogonski sklop, daljinske komande in uravnoteženje je vse relativno lahko rešljiv problem proti gradnji trupa majhne zračne ladje.

Niti ni tako zelo črno...
Potrebuješ:
- baterijo (LiPo?) cca. 50-100g
- sprejemnik < 10g
- 2x servo < 20g
- 2x DC motorček z eliso < 50g
- krmilnik za motorčka < 10g
- ogrodje ??g
Skupaj torej < 200g + ogrodje, ki pa je lahko tudi lahko. Vse razen majhnega krmilnika za motorčke in majhna motorčka bi dobil v naših modelarskih trgovinah.

@neoto:

Krmilnika za motorčke, če ne zahtevaš velikh moči pravzaprav ne rabiš. Na RC sprejemnik priklopiš razdrt servomotorček. Njegov motor (ki je lahko kar močan) uporabiš za pogon, elektronika servomotorja pa lepo spreminja vrtljaje in smer vrtenja motorčka, glede na ukaze, ki jih dobiva sprejemnik. Točko mirovanja pa nastaviš s potenciometrom, ki je že v servomotorčku in je v osnovi namenjen sledenju kota, ki ga je napravil servomotorček.

Na Discovery so smetiščarji (Scrapheap Challenge) zgradili majhno zračno ladjo, pogonski sklop je bil podoben temu kar sem napisal v prejšnjem postu, motorja sta bila kar 2 ventilatorja za hlajenje avtomobilskih hladilnikov, akumulator svinčev, skratka precej težko. Plovilo je bila dolgo nekje 5 do 7m.

Ker plinska vreča ni imela ogrodja se je vse skupaj deformiralo v nekakšno zveriženo klobaso in je ob najmanjšem vetru postalo skoraj nevodljivo. V brezveterju ni bilo dosti bolje, saj sta se pogonska motorja vrtela v isto smer in je plovilo zavijalo zaradi vrtilnega momenta.

Torej za nek vsaj približno uspešen projekt, bi se morala motorja vrteti vsak v svojo smer in bi se tako izničilo vrtilni moment pri plovbi napej ali nazaj. S pravilno postavitvijo obeh motorjev bi se istočasno koristno izkoristilo vrtilni moment pri zavijanju in izboljšalo maneverske lastnosti.

Letos sem na semnju v Friederichshafnu gledal tako minjaturo balona. Velikost je bila kake 3 m v dolžino in kak meter premera.
Tip ga je upravljal in vozil skozi razstavne hale.

Pa se nekaj mojih slikc za entuziaste posnetih letos Julija v Friedrichafnu. Tokrat pa prava zadeva Zeppelin NT.






[Prenesel slike na S-T strežnik, ostalo nespremenjeno, moderator]

messer

Kako velik balon bi potreboval za vzdig cca. pol kilograma? Ve kdo kako se izračuna, oz. ali res drži ---> 1kg = 1m^3 balona s helijem?
Hvala