Zakaj so električni avtomobili prava stvar

Telbanc je včeraj ob 14:04:50 izjavil:

Lahko bi sistem mal sfrizirali, da bi bil podoben unemu iz Nemčije. Torej manjše subvencije, in višina vezana tudi na število otrok in finančni status kandidata za subvencijo. Torej nekdo ki ma dva marcedesa v garaži odleti........ Kar bi bilo bolj pravično. In spet se laže, da takega navala niso pričakovali. Spet.

To je previsoka matematika za na ministrstvo lejga....

codeMonkey je včeraj ob 14:25:51 izjavil:

In grem se stavit, da ga bom cez 10 let lazje in bolje prodal kot dizla. Kupci EV v 2026 niso nobeni beta testerji. Ze dolgo ne.

Ste ste :)
Testiral bote trg rabljenih vozil in izgubo vrednosti (ki baje zarad napredka ful hitro pada)

V resnici bodo sli na slabsa vozila, ker ne bodo vec imeli popusta kot prej:

The Schwarz Group (Lidl/Kaufland) has historically had a very unusual fleet arrangement with BMW. In 2018 it switched essentially its entire company-car purchasing from Audi to BMW. According to Manager Magazin, BMW was giving Schwarz roughly 48-50% discounts off list price, predominantly on diesel cars. Schwarz was expected to buy around 10,000 BMWs per year, versus about 4,000 Audis previously. Crucially, Schwarz was allowed to resell the cars itself after a very short holding period rather than return them to the manufacturer.

EV je problem. Ane... BMW je pa znan po res kvalitetnih modelih (pred NK). Kdo bo pa hotel kaksen rabljen iX1 za 50k? Ce je nov 65...

Mam občutek da cene ne držijo EVji, ampak njihovi delulu prodajalci .... Za koliko potem v resnici avto menja roke pa itak ne vemo.

Če malo spremljaš forume vidiš, da grejo rabljene Tesle za med. Pa drugi solidni EVji prav tako.

Sicer so pa cene a avto.net v vsakem primeru dober pokazatelj stanja. Prodajalci so enako delulu, ne glede na to, ali prodajajo dizla ali štromarja. Nobenega razloga ni, da bi imeli prodajalci Passatov nastavljene 20% prenizke cene, prodajalci EVjev pa 20% previsoke.

Ce ne bo subvencij, kdo je toliko neumen, da bo kupil sedaj elektricarja? Ce je jasno, da bodo prej ali slej spet subvencije.

codeMonkey je včeraj ob 21:53:53 izjavil:

Cisto odvisno od ekonomske situacije in cen energentov.

Cene energentov so sle vedno dol - relativno hitro. Zakaj bi bilo sedaj drugace?

kow je včeraj ob 21:59:01 izjavil:

Ce ne bo subvencij, kdo je toliko neumen, da bo kupil sedaj elektricarja? Ce je jasno, da bodo prej ali slej spet subvencije.

Itak da bojo u jeseni spet subvencije. To je vsakomur jasno. Kak se bo zmeraj najdu, ki "ma preveč keša" in bo ubodu brez subvencije. Večina pač ne, zato tud ma folk na bankah 30 milijard. K znamo z kešom. Evrov. Ki dišijo državi. Hočem rečt, da znamo slovenčki dobr z denarjem, zato tud je zaloga. Tud zato bo zaj prodaja teh igrač strmo padla in slovenčki ki se kopajo v kešu, bojo lepo posmatrali, kako prodaja strmoglavlja, in kdaj se spet odprejo "nebeška vrata" subvencij.

Pač balkanska manira, ki bo hitr prjela. Mi pač nismo tko glupi ko jodlarji, da bi zaj besno kupovali še naprej, ko oni. Nekej smo le odnesli iz ex Yuge.

iKst_ je včeraj ob 16:44:03 izjavil:

Nobenega razloga ni, da bi imeli prodajalci Passatov nastavljene 20% prenizke cene, prodajalci EVjev pa 20% previsoke.

Hecno, da si izmed vseh možnih znamk najdu ravno najbolj delulu sorto - VAG fahrerje

deco16 je danes ob 08:18:05 izjavil:

Ja jst lahk svojga prodam za ene 3 jurje več kot sm ga kupil :) pomoje ga prodam v enem dnevu, vsaj kak naval je bil :)

Koliko časa pa ga zdaj moraš imeti, če prejmeš subvencijo? Še vedno 2 leti?

Koliko časa pa ga zdaj moraš imeti, če prejmeš subvencijo? Še vedno 2 leti?

3 leta je zdaj.