Zakaj so električni avtomobili prava stvar

Mal bolj on-topic. Petrolov AutoCharge dela s Teslo, aktiviral in preizkusil vceraj. Zdaj bo se mal lazje polnit.

aytim je 9. avg 2026 ob 21:05:53 izjavil:

Pa kitajc za 15 čukov čim prestopi Luko Koper dobi zaradi tarif kar na enkrat ceno +10 čukov.
Ker čuvamo svoj trg khm khm polnimo korporacijam žepe.

Katera korporacija pa dobi tarifo?

Jajo preliva denar v privatne žepe in posledično svojega. Pač to da dvigneš maržo trgovcem, hkrati pa v isti sapi prosiš gospodarje v Brislu za znižanje trošarine je čista pokvarjenost in shizofrenija.


Šipci si pa avte uvozijo preko sivega trga za male pare. V EU pa nabijajo cene in dajaje neke subvencije, ki to niso.


https://www.koha.net/en/auto/shqiperia-...

iKst_ je 9. avg 2026 ob 22:32:54 izjavil:

A rabiš kako posebno kartico oz. naročnino za to?

Jest mam Petrol Loyalty card, ampak ni pogoj. OneCharge aplikacija je edina stvar, ki jo moras imeti.

To je drugo - prvotno si napisal tako, kot da uvozne tarife na kitajske EVje dobijo direktno korporacije, kar pa pomoje ni res.

Res me zanima prodaja EV v septembru :D.

Kajti menim, da nebodo takoj spustili cen EV-jev kot so to storili v DE, glede nato, da jih ni na zalogi praktično nič . Razen kitajcev ala Lepamotor ki jih je polno...

Sam pa verjamem, da bodo prodajalci spustili cene in potem tudi vlada, dala spet neke subvencije ampak verjetno manjše ali pa vezane na dohodke kot je to v DE. In bo večina v 2027 spet na podobni ceni kot je bila v 2026 do junija/julija.....

iKst_ je včeraj ob 08:43:02 izjavil:

eriCartman je včeraj ob 08:11:35 izjavil:

Kje pa je 1. mesto? Bi mogla bit TESLA?

Sortirani so po registracijah v juliju, številka v prvem stolpcu je pa mesto po skupnem številu registriranih letos.

Tesla Model 3 je skupno na prvem mestu, julija so pa registrirali samo 2 komada.

Hvala, dejansko nisem poscrolal dol...

https://www.finance.si/subvencije/drzav...

"Državni sekretar za 24ur zvečer: Prioriteta je javni promet, ne subvencije za e-avte
Argumentov, da bi dodaten denar usmerjali v subvencije za električne avte, je malo, je dejal državni sekretar ministrstva za infrastrukturo in energetiko. Namen je financiranje usmerjati v javni promet, ne pa za individualne ukrepe, kot so subvencije za e-avte."

Subvencije so game over. Hvala bogu, zaj bomo lah spet debatirali, brez tega pritiska. K tole je res velik pristisk, naročiš avto, plačaš aro in izveš da boš plačal polno ceno ali izgubil aro. In pol sledi njevera in jokcanje, k je njim to serviral njihov mesija Jačko....Men je to smešno, sploh od te vlade konvertitov, ki je za "kapital in prosti trg". Ker denar je, sam ga nočejo dat. Zaj bojo desne snežinke pojedle solzice in stisnile zobe, saj so to njihovi.......

Če pa bi subvencije ustavil nespretni Golobček, bi ga zaj tukaj že "trančirali"----k tistih bogih 20 milijonov no a je to res taka stvar. Pač reče se do tega in tega datuma nakupa el. avta bojo subvencije in potem se bodo ustavile. Da se zadeva normalno zaključi.

Ja, bo nekaj na tem, verjetno... Telebanc pa tu trola o letu 2026, ki je bilo res odlično za prodajo ev, zahvala gre predvsem slovenskemu zetu...

Ascendor je včeraj ob 09:23:01 izjavil:

mehatronik12 je včeraj ob 08:28:19 izjavil:

Res me zanima prodaja EV v septembru :D.

Kajti menim, da nebodo takoj spustili cen EV-jev kot so to storili v DE, glede nato, da jih ni na zalogi praktično nič . Razen kitajcev ala Lepamotor ki jih je polno...

Sam pa verjamem, da bodo prodajalci spustili cene in potem tudi vlada, dala spet neke subvencije ampak verjetno manjše ali pa vezane na dohodke kot je to v DE. In bo večina v 2027 spet na podobni ceni kot je bila v 2026 do junija/julija.....

Leapmotor na zalogi, če je, je samo T03. Za vse ostale se čaka najmanj 3 mesece.

Ni čisto res imajo tudi B10 ;) in pa kar 50 vozil T03, ki jih niso mogli prodati niti z subvencijo, tako da vso srečo leapmotor sedaj z verjetno največjo zalogo EV-jev v Sloveniji in verjetno najmanjšim povpraševanjem zadnjih nekaj let.

Bomo videli kaj bodo sedaj naredili s to kramo, ko jim politiki nebodo več dali 7k€ popusta...

Ni čisto res imajo tudi B10 ;) in pa kar 50 vozil T03, ki jih niso mogli prodati niti z subvencijo,

Razumljivo. T03 res ni biser.

Menim , da je velika možnost , da so prodajalci vedeli, da ne bo več subvencij že dosti pred nami. Ali pa so vsaj računali na to.

Pa saj to ni bila skrivnost? Že od začetka razpisa je bilo javno znano koliko denarja je na voljo.

mehatronik12 je včeraj ob 13:04:14 izjavil:

Menim , da je velika možnost , da so prodajalci vedeli, da ne bo več subvencij že dosti pred nami. Ali pa so vsaj računali na to.

Kajti EV-jev na zalogi razen kitajcev (in tu pa tam kakšen primerek) praktično ni.

Saj takoj ko se je zamenjala vlada je bilo jasno, da bo te radodarne politike konec. Čeprav moram reči, da sem pričakoval da ne bo tako nespametno. Take stvari se ukine postopoma.

članek na temo subvencij:
https://www.rtvslo.si/gospodarstvo/dena...
Nakup je bil subvencioniran zadnjih 15 let. Od takrat je bilo kupljenih več kot 15 tisoč električnih vozil. Samo letos do konca julija je bilo v Sloveniji registriranih 7554 novih električnih osebnih avtomobilov.
V zadnjih dveh letih je bilo za subvencije namenjenih skoraj 44 milijonov evrov, od tega letos 33 milijonov. Za fizične osebe skoraj 26 milijonov in 8 milijonov za podjetja. Vreča z denarjem za subvencije pa je naenkrat prazna: na voljo je le še milijon evrov.

Ma to da je revez kaj financiral so bucke. Ce ze, je srednji sloj tisti, ki kaj financira. Kot vedno. In sem tocno to pisal nekaj strani nazaj, da za spodoben EV rabis vec denarja, in da se bo tak prodajal brez tezav. Pa so se nekateri zgrazali.

V Avstriji je poteklo tudi predcasno, lani februarja. Pa je bila rast se vedno ogromna - 36%. Letos tudi cez 20% trenutno. Tam se niso zmotili ocitno.

me prav zanimajo cifre za avgust oz. še bolj za september.

billy je danes ob 07:01:08 izjavil:

mi povedal kolega, da je lahko oddal vlogo ker so malo pofejkali papirje s prodajalcem..torej čeprav še avta nima, je oddal vlogo.

verjetno so to mnogi tako naredili, zato pa jih je bilo toliko oddanih teh dni.

Dokler avto ni registriran je ta vloga prazen list papirja, po domače nepopolna in padeš ven!

Registriran je ja, saj nihče ne preverja če je avto fizično "na hofu", ko ga registriraš ne?

verjetno mora prodajalec samo cariniti, in akcija?

Trenutno že čez 100.000 € minusa za državljane in gre gor. Trgovci bi morali nemudoma ustaviti zavajanje s prikazovanjem cen s subvencijo, ker bo vsak dan samo še več ljudi opeharjenih.
Vlada zaenkrat molči. Ljudje se bunijo. Kaos.

Zaprošena sredstva:
25.712.560,24 €

Razpisana sredstva:
25.604.648,00 €

A ne bi raje dali fiksno subvencijo 5k na dacio sandero 1.0 kot te elektroigracke ki obremenjujeo omrezje, da majo potem izgovore za nabijat omreznino.

Zanimiva je tale pragmatično ekonomska odločitev nemškega Lidla (skupina Schwarz), da je za svoje zaposlene v Nemčiji začasno ustavila možnost naročanja popolnoma električnih vozil kot novih službenih avtomobilov. Odslej morajo upravičenci do službenih vozil znova izbirati avtomobile z motorji na notranje izgorevanje. Bojda je glavni razlog padec vrednosti EV. Slednja, piše, na nemškem trgu rabljenih vozil trenutno beležijo ogromen padec vrednosti. Ker se tehnologija baterij in programske opreme hitro razvija, se 2 ali 3 leta stara električna vozila težko prodaja, njihova preostala vrednost pa je precej nižja od pričakovanj.Pri MNZ/ICE vozilih pa je trg rabljenih vozil veliko bolj stabilen, kar jim omogoča, da jih po nekaj letih proda z minimalno izgubo; ali pa, zaradi visokih začetnih popustov, celo ustvari rahel dobiček.

Gregor P je danes ob 12:59:48 izjavil:

Zanimiva je tale pragmatično ekonomska odločitev nemškega Lidla (skupina Schwarz), da je za svoje zaposlene v Nemčiji začasno ustavila možnost naročanja popolnoma električnih vozil kot novih službenih avtomobilov. Odslej morajo upravičenci do službenih vozil znova izbirati avtomobile z motorji na notranje izgorevanje. Bojda je glavni razlog padec vrednosti EV. Slednja, piše, na nemškem trgu rabljenih vozil trenutno beležijo ogromen padec vrednosti. Ker se tehnologija baterij in programske opreme hitro razvija, se 2 ali 3 leta stara električna vozila težko prodaja, njihova preostala vrednost pa je precej nižja od pričakovanj.Pri MNZ/ICE vozilih pa je trg rabljenih vozil veliko bolj stabilen, kar jim omogoča, da jih po nekaj letih proda z minimalno izgubo; ali pa, zaradi visokih začetnih popustov, celo ustvari rahel dobiček.

Kupijo flote be em wejev s 30% popustom in jih čez 3 leta prodajo za enak denar

Bojda je glavni razlog padec vrednosti EV. Slednja, piše, na nemškem trgu rabljenih vozil trenutno beležijo ogromen padec vrednosti.

Bullshit. Razlog je napisan v zadnjem stavku: "ali pa, zaradi visokih začetnih popustov, celo ustvari rahel dobiček."

Popusti na ICE avtomobile so pač višji, proizvajalci se jih poskušajo znebiti, Lidl pa kot korporacija seveda dela tisto, kar jim prinaša večji dobiček.

kje so te flote poceni rabljenih EVjev iz Nemčije?

DamijanD je danes ob 14:01:51 izjavil:

kje so te flote poceni rabljenih EVjev iz Nemčije?

Ni jih (še), ker EV fanatiki vse pokupite (zaenkrat).
Kot sem rekel, trg še ni formiran.