PMR oz. Pimp my ride

Pozdravljeni.

Verjetno boste zelo začudeni nad to temo, prav tako nad tem, da je tukaj, ampak ne spada nikamor drugam, še manj pa v Ložo, kjer bi se slišali komentarji like ta oddaja je zakon, etc. Mene to ne zanima.

Torej. Kot prvo sem malo pobrskal po netu in ne najdem teh "moderaterjev", da bi imeli kakršno stran al karkoli, na MTV.com tudi nič ne piše. Tako da če zna kdo bolje iskati, bi ga prosil, če mi lahko najde njihov naslov, baje da se nahajajo v LA nekje...

Kot drugo pa (zdaj se primite za glavo, hehe) me zanima nekaj več o sami tej izdelavi avtov. Recimo da bi se rad jaz tega naučil (poudarek na recimo) , katere knjige bi moral preštudirati? Verjetno bi potreboval tudi nek razbit avto da bi se na njem učil. Jaz bi rad če se da čimveč literature. O žaganju lesa, kromiranju, pač vse kar oni tam v tej oddaji počno. Če se komu da, bi bil zelo vesel, kakšnih povezav do spletnih strani o najnovejših izdelkih na področju gum, barv in tega.

Tako da bi res prave strokovnjake prosil za pomoč. Mogoče da je to le vnema, ampak razmišljam o tem kot nekakšnem hobbyiju, da bi si čez nekaj časa avto zmodificiral kot oni to tam počnejo. (odštekana ideja, vem ja... )

Amm... za na konec še to, vsem se že vnaprej zahvaljujem za napotke & stuff.
en LP in BZ

LINK

Ideja je že super.

Namreč tudi sam sem bil , ko sem pogledal te oddaje.

Samo takšne stvari se dogajajo samo čez lužo. Pri nas bi to zelo težko naredil, saj s takšnimi avtomobili kot jih imajo tam na začetku ni nobene šanse, da bi sploh naredil tehnični pregled.. Prvi problem so ti custom deli - sicer jih lahko narediš tudi sam, samo potem prideš pa do drugega problema - homologacije avtomobila, če hočeš z njim na cesto. Če bo šlo pri nas še tako naprej, bo počasi treba homologirat še dišečo smrekico v avtu.
Sploh pa za doma narejene dele ne moreš dobit homologacije, saj rabiš TÜV certifikat za tisti del.

Sej so majstri, samo meni vse skupaj vseeno ni všeč.
Avto naredijo tak da je že skoraj RICE, mašino pa pustijo tako kot je.
Ogromno denarja zmečejo za dober izgled, za uporabnost pa bolj malo.
Enkrat vem da so naprimer en kup zvočnikov nametali notr in vse je blo vezano sam na avtoradio, torej brez ojačevalca
Vse skupaj je mal preveč skomercijaliziran.

LP, zlabo

Se zelo strinjam z Zlabotom, tisto, kar se gredo tam je zelo zelo na brzaka...

kako se dela si lahko ogledate TULE

Sicer gre za motocikle, pa vendar - potrdil bo lahko vsak, ki si je kdajkoli ogledal to serijo po TV - na Discovery Channelu.

In pa Mr|Ice eni o tem sanjajo že odkar pomnijo (beri:Gofra )

Tuning in stayling je vprašanje mesecev ne pa tako vse na hitro kot v pimp my ride.
Resno, če bi tist denar malo bolje uporabili, bi bil avto prava raketa, tako pa naredijo potujoči cirkus ali pa potujočo novoletno jelko.

Mr|ce: če te tuning in stayling zanimata, potem mal pogled na avtomobilizem.com ki je slovenska stran, imaš pa na netu tudi polno tujih, tam pa šele vidiš kako se zadevi streže.

Drugače pa pravijo: It's not just tuning, it is a lifestyle.

LP, zlabo

Amm... hvala za to, tiste chopere gledam ja. Sicer pa sem že na začetku povedal da me te stvari ne zanimajo. Tako da prosim nehajte me prepričevat kako je to zelo težko delo z dolgo delovno dobo. Vem, da je. Ampak pustimo vsakemu človeku svoje veselje, ne?

Torej, kakšne knjige priporočate za začetnike?

TommyBoy kero hondo maš?

Lepo, lepo zrihtana. Jaz si bom kupil civic-a (130KM)

njami njami, na tako hondo jaz ciljam, da jo kupim od soseda čez ene dve leti. Je pa 1.6 VTi

LP, zlabo

Hmnja, tole kr delajo na MTVju je res tko zlo šlampast, če si mal bl podrobno pogledaš delajo tok za en jajc, da kr glava peče. Zdej, če smo že pr oddajah si oglej še A car is born (a car is reborn, a 4x4 is born, a helicopter is born, .....) na Discovery so jih ucasih vrtel, poiskusi na netu, sigurno so kaksni posnetki. Ta oddaja je zelo kul, ker sestavi avto iz nule, pa dela res na podrobnostih, ne tako kot pimp my ride.

Drgac pa naucit se te zadeve ... pac, loti se avta zacni mal sraufat itd

OwcA in ASPmaster -> freakin true! Meni se je lahko dan nehal takoj za ogledom te oddaje...

Ja, drži, doma se da narest hudiča in pol (lastne izkušnje). Rabiš pa primerno orodje, precej prostora in precej časa. Absolutno pa moraš vedeti, kaj počneš oz. kaj želiš. Prvi korak naj bo kak tuning forum.

Kar pa se Civicov tiče: 130 konjska različica je bila kolikor moj RAM pomni na voljo le za Japonsko, pa še to davno tega (ja vsaj 15 let nazaj). Mislim, da je bil to model 1600 Si. Poleg tega Civici (razen današnjih dizlov in Vti verzij) niso nikoli imeli DOHC...

Rečte kar hočte, ampak Ish je pa car. Ni da tip ne naredi. Vedno sem se spraševal, kako naredijo vzorce na sedežih. In, evo ti ga. Tipo to spaca ena, dva. Če je pa on komerciala, pol gremo pa vsi tlele lahko takoj v Vatikan.

Je res, da se ne mečejo pretirano v tuning, ampak bolj v styling. Je pa tudi res, da delajo za mulčke in mulčice, in da imajo bolj kot ne omejen proračun ter čas. Ampak avtomobili od pravih strank v garaži in njihove mašine so pa dodelani od znotraj do zunaj.

Če so spojlerji po predpisih in original firme ti vrnejo denar.

To je zato, ker folk špara namest da bi mal več plačali in zavarovali vse skupaj komplet.

P.S. že tko zimske plašče najcenejše kupujejo, nikogar ne zanima "varnost".

Zdj pa back on topic:
Najbolš si je dobit kakšne dokumentarce, oz. razne posnetke več "profijev". Če nimaš doma delavnice in orodja se ne splača, saj ni to poceni hobi. Probaj najprej na PC ohišju nardit kakšen originalen paintjob in če bo deležen tukaj na slo-techu veliko pohval, potem pomeni da si na pravi poti.

A ve kdo kaj vec kako se dobi tiste TUV certifikate za custom dele? Pa a je to treba dobit sam za bodywork, a tud za notranjost?

Jst sm upal na take odgovore:

...in cene teh pregledov so:______
...pregledat pa moras dat:______
...vec informacij o teh pregledih pa dobis na:_____

Hvala!

Samo misel o ucenju iz prirocnikov:

Ze sama misel o ucenju avtolicarstva, mizarstva, elekrtotehnike in se cesa _samo_ iz knjig se mi zdi utopija.... nekako tako kot ce bi se nekdo hotel nauciti matematiko iz matematicnega prirocnika brez da bi reseval vaje. It ain't gonna happen. Sej je res da so tud carji in geniji na svetu (in cist mozno je da si eden izmed njih), ampak vseeno mislim da ti ne bo uspelo brez vaje. Tako da veselo na delo! (poleg knig in videov na discoveryju seveda...)

EDIT: Sploh pa za nekatere stvari ni potrebano samo znanje, ampak tud filing.... ki se ga pa dobi z vajo in ne z studiranjem.

kdaj so te oddaje?

Sem dopolnil svoj prejšni odgovor.

Meni je vse kristalno jasno. Nisem popoln, pa vendar bi se rad to naučil delati. Tak da že enkrat nehajte pisat v stilu, da je to pretežko zame, kr bom že jezn postal.

A nima noben kakšnih pametnih nasvetov?

en LP in BZ

Pretežko se niti slučajno ni učit vse to, ampak predrago.

Evo, poletje je tu in več časa...
Zdaj pa mene naslednja stvar zanima. Za kateri avto (ki je tudi zelo poceni) je največ rabljenih in dodatnih delov (ki so pravtako zelo poceni), da si ga zrihtam in se lotim modifikacij. Pa če je možno, naj bo bolj "nov". Ta teden si grem prav tak po knjige pa na takšne forume, tak da bom mel "pomoč".

en LP

Imaš res, ampak sem trmast človek. In če mi kaj ne gre, bi že našel pomoč. Do zdaj sem vedno našel rešitve za težave. No, yugeca lih nebi, ker jih je že preveč takšnih. Niti nimam pojma kateri avtek, tak bolj "športnega" izgleda, ker nočem še haube udarjat (tako kot oni v reklami da je naredil Peugeota ). Kakšen stari clio, kajti že sedaj imamo enega doma, pa tudi sosed ga ima in bi mi celo pomagal kaj. Problem je, ker ne vem kateri avto je tako "priljubljen in razširjen", da bi imel veliko rablene in dodatne opreme.

Amm... da ne bo pomote, nekako naj bo to v Sloveniji. Ne mislim se za dele v Avstrijo vozit. Edino če resnično prišparam več kot samo 5k.