Slo-Tech - Nadaljuje se dobro leto za Linux, ki še naprej pridobiva tržni delež. V začetku leta je prvikrat presegel štiri odstotke med namiznimi računalniki, sedaj pa je še desetino bolj razširjen. Statistike za julij kažejo, da je dosegel 4,45-odstotni tržni delež. Še pred letom dni je bil njegov delež komajda triodstoten, nihanja med meseci pa so manjša od te razlike. Trend je že leto dni izrazito pozitiven, julija pa je dosegel rekord.

O razlogih lahko le špekuliramo. Podpora za Windows 10 se izteče oktobra 2025, kar je še precej oddaljen mejnik. Tržni delež Windows je sicer precej stabilen, na drugem mestu je macOS, tretji pa je ChromeOS. Pomemben dejavnik je gotovo boljša podpora za igre na Linuxu, kjer s Steam Deckom večjih težav ni več. Linux ima aduta tudi pri uporabnikih, ki cenijo zasebnost, odprtokodnost in transparentnost. Dobro se znajde tudi na starejših napravah, ki postajajo nezmožne poganjati nove verzije Windows. Precej drugače je na mobilnih napravah, kjer ima Android...

Slo-Tech - Odkar je Elon Musk prevzel Twitter, ki se je kasneje preimenoval v X, podjetje ne kotira na borzi, lastniške strukture pa ne poznamo podrobno. Zato je dobrodošla odredba, s katero je sodišče v torek podjetju odredilo razkritje delniške knjige. Večinski lastnik je seveda Elon Musk, ki je za podjetje odštel 44 milijard dolarjev, ni pa edini.

Sodišče je odločitev sprejelo na zahtevo, ki jo je vložil Jacob Silverman. Zahtevo je utemeljeval z javnim interesom, saj platforma predstavlja javni prostor, zato so njeni lastniki in njihova prepričanja relevantni. Musk se je večkrat opredelil kot fundamentalist svobode govora, a njegova dejanja s tem niso vedno v skladu. Silverman je glasen kritik Muskovega vodenja podjetja, kar sega še v čas prevzema.

X ima sedaj do 4. septembra čas, da razkrije identiteto delničarjev, lahko pa se seveda pritoži. Sodišče meni, da razkritje lastnikov ne predstavlja nobenega tveganja za podjetje in da to ni zaupen podatek ali poslovna skrivnost. Med lastniki...

Slo-Tech - Ko postajajo električni avtomobili čedalje bolj razširjeni, je čedalje relevantnejše vprašanje, kako hitro izgubljajo vrednost. Vsi avtomobili izgubijo nekaj vrednosti že ob nakupu, nato pa se v prvem letu najbolj pocenijo. Pri električnih avtomobilih je to še bolj izrazito, ugotavljajo pri Wired.

Njihov pregled se je sicer osredotočil na ZDA in na Veliko Britanijo, a so bili trendi na obeh straneh Atlantika podobni. Na Otoku je nemalo električnih avtomobilov že po prvem letu lastništva izgubilo polovico vrednosti. To so bili na primer Audi e-tron GT, Ford Mustang Mach-E, Hyundai Ionie 5 in Polestar 2. Tesla 3 je v prvem letu izgubila 45 odstotkov, Porsche Taycan pa 49 odstotkov. Na te vrednosti je precej manj kot pri klasičnih avtomobilih vplivalo število prevoženih kilometrov. Navedene vrednosti so povprečja, če bi rabljene avtomobile prodali v avtohišam, medtem ko lahko posamezniki lastniki seveda iztržijo drugačne pogoje. A trend je jasen: električni avtomobili se v prvem letu...