Slo-Tech - Tesla je danes potrdila vpoklic skoraj vseh cybertruckov, saj so v njih odkrili napako, ki pa je to pot ne morejo popraviti z nadgradnjo programske opreme na daljavo. Prizadetih je 46.000 vozil, ki so bila izdelana med novembrom 2023, ko se je proizvodjna začela, in letošnjim 27. februarjem. V Sloveniji vpoklica ne bo, ker omenjenih vozil še ni možno registrirati niti ni jasno, ali bo to možno v prihodnosti.

Zamenjati morajo enega zunanjih panelov, ki lahko med vožnjo odstopi in pade z avtomobila, kar bi moglo povzročiti nalet vozil, ki vozijo zadaj. Tesla sicer ocenjuje, da je prizadetih le odstotek vozil, a bodo preventivno zamenjavo opravili kar na vseh. K temu jih je prisilila tudi visoka stopnja uveljavljanja garancije, saj se je kar 151 ljudi obrnilo na proizvajalca zaradi te težave. V nobenem primeru težava še ni povzročila prometne nesreče ali poškodb.

To je največji vpoklic cybertruckov doslej. Vozila, ki stanejo od 80.000 do 100.000 dolarjev, so imela doslej manjše...

Slo-Tech - Pred tremi leti je bil dokončan standard PCI Express 6.0, ko še niti predhodnik (5.0) ni bil zares razširjen. Šestica prinaša višje hitrosti - od 16 GB/s (x1) do 256 GB/s (x16 v obe smeri skupaj) - in nekaj drugih novosti, a ohranja združljivost za nazaj tako za naprave kot ležišča. A kljub optimističnim napovedim, da bo PCI Express 6.0 zaživel leta 2023, se niti dve leti pozneje to še ni zgodilo.

Morda ga bomo v celoti preskočili, saj je njegov naslednik PCI Express 7.0 že skoraj nared. Še lani je bil zgolj v verziji 0.5, sedaj pa je telo za standardizacijo (PCI Special Interest Group) dejalo, da je dosegel verzijo 0.9. To je v praksi že "končni osnutek", ki mu do standarda manjkajo le še podrobnosti. Že sedaj vemo, da bo imel prepustnost do 128 Gb/s, kar je dvakrat več od predhodnika. V praksi bo torej zmogel 512 GB/s na povezani x16 v obe smeri. A predhodnika tako ali tako v resničnosti še ni, saj na ploščah trenutno kraljuje PCI Express 5.0.

Ob tem velja poudariti, da PCI...

Slo-Tech - OpenAI je predstavil novi model o1-pro, ki ga lahko brez dvoma označimo kot najdražjega doslej. Za "konsistentno boljše odzive" od o1 potrebuje precej več računske moči, ki jo bo OpenAI tudi pošteno zaračunal. Na voljo bo le tistim uporabnikom plačljivih verzij, ki so za dostop prek OpenAI-jevih API-jev porabili vsaj pet dolarjev. Za o1-pro bodo morali sicer prej več, saj bo milijon žetonov (kar ustreza okoli 750.000 besedam) stal 150 dolarjev za vnos, toliko odziva pa bo stalo še 600 dolarjev. To je dvakrat več od GPT-4.5 in desetkrat več od o1. Najcenejši model gpt-4o-mini pa je kar tisočkrat cenejši.

A OpenAI verjame, da bo tudi za tako zasoljeno ceno našel voljne naročnike, ki bodo cenili izboljšane odzive. Kot pravijo, o1-pri misli globlje in bolje, s tem pa rešuje težje probleme. Prvi testi verzije, ki je bila dostopna prek spleta, niso bili zelo pozitivni. Imel je kar nekaj težav s preprostimi nalogami, kot je sudoku, pretentali pa so ga tudi optične prevare. Na...