» »

Elon Musk bo Evropo v letu dni pokril s Superchargerji

Elon Musk bo Evropo v letu dni pokril s Superchargerji

Vir: Rektoz, Wikimedia

vir: Wikipedia
The Verge - Lastnik in donedavni šef Tesle je spet udaril na Twitterju. Tokrat, vsaj za nas Evropejce, v pozitivnem smislu. Napovedal je namreč da bo staro celino v naslednjem letu stoodstotno pokril z omrežjem hitrih električnih polnilnic, znanih pod imenom Supercharger. Gre za način polnjena, s katerim je Tesla želela lastnike svojih vozil pripraviti do daljših potovanj, s Superchargerjem namreč v tridesetih minutah polnjenja mogoče pridobiti 270 kilometrov dodatnega dosega.

Trenutno je s takimi polnilnimi mesti dodobra pokrit razviti, torej zahodni del Evrope, so pa države, denimo Albanija, Estonija, Litva, Latvija in še nekatere druge, v katerih ni niti enega samega. Še več, potem ko so ga sledilci opozorili na problem lastnikov električnih vozil, ki so obenem najemniki v večstanovanjskih hišah, kjer so parkirni prostori fizično oddaljeni od samega bivališča, je Musk napovedal, da se bo lotil tudi tega vprašanja in začel navezovati stike z lastniki takih nepremičnin. Obljubam potem kar ni bilo konca, Musk je za leto 2020 obljubil Superchargerje na afriškem kontinentu, kjer denimo trenutno ni še nobenega.

Resnici na ljubo, je Elon Musk spomladi 2017 obljubil, da bo do konca leta podvojil število Supercharger polnilnic, torej s 5400 na več kot 10.000. Kar se ni zgodilo. Enako je v začetku letošnjega leta obljubil, da bo do izteka leta na svetu skupaj na voljo 18.000 Superchargerjev. Novo leto je pred durmi, skupno število takih polnilnih mest pa trenutno znaša 11.583.

62 komentarjev

strani: « 1 2

Zheegec ::

Resnici na ljubo, je Elon Musk spomladi 2017 obljubil, da bo do konca leta podvojil število Supercharger polnilnic, torej s 5400 na več kot 10.000. Kar se ni zgodilo. Enako je v začetku letošnjega leta obljubil, da bo do izteka leta na svetu skupaj na voljo 18.000 Superchargerjev. Novo leto je pred durmi, skupno število takih polnilnih mest pa trenutno znaša 11.583.

V Q3 2018 je Tesla porabila skoraj $0 za investicije. Če se to nadaljuje, bo hitrost izgradnje supercargerjev še bistveno nižja kot je bila prejšnja leta.
"božja zapoved pravi; <Spoštuj očeta in mater>,
ne govori pa o spoštovanju sodstva."
Janez Janša, 29.04.2014

Nikec3 ::

To s številom Superchargerjev je že malo smešno. Na koncu vsakega leta da Musk napoved, da bo do konca naslednjega leta "podvojil število SC-jev" in tole se nikoli ne zgodi.

Po mojem bi morala Tesla s svojim modelom SC-jev iti v franšizno obliko. Naj dajo osnovne potrebe kako mora SC delovat, potem pa lahko vsak zasebnik investira v njih, če se mu splača in jih trži v skladu s pravili Tesle.
@WarpedOne o Elonu Musku:
"ST inteligenca serijskemu izdelovalcu "čudežev" očita pomanjkanje inteligence"

michaelscott ::

Obljube, obljube.
v2.

Malo za zabavo, malo za res.

Glugy ::

Lepe napovedi ampak jih je treba z veliko mero rezerve vzet.

filip007 ::

Kaj bo odkupil zemljišča in gor postavil polnilnice, pa kaj še.
Plejstejšon.

Ganon ::

Stoodstotno. V vsako državo bodo namestili eno polnilnico. Obljuba uresničena.

MrNighthawk ::

Sicer iz druge teme ampak primerno glede na izjavo :)

https://np.reddit.com/r/teslamotors/com...

DexterBoy ::

Ali se samo meni zdi ali pa se motim, da se je ves hype okoli Tesle polegel zadnje čase, odkar ni več to, kar je bil? Po funkciji, mislim :)
Ko ne gre več, ko se ustavi, RESET Vas spet v ritem spravi.
http://www.avtofil.si/

no comment ::

Ko sem bil še mulc, je mel fotr navado, da je natočil NATANČNO toliko kot je bilo potrebno (ob idealnih razmerah, seveda) za pot, ki smo jo imeli pred sabo. Zadnjih 10km smo se vedno tresli, če bo dost (ni se vedno izšlo).

Skoraj pol stoletja kasneje opažam, da ga je mater očitno strenirala, da tanka do vrha. Če sedaj kupi Teslo, pa lahko spet uživa v adrenalinski vožnji "na meji"...

Evolve ::

tale se res mal preveč drogira

louser ::

Zheegec je izjavil:

Resnici na ljubo, je Elon Musk spomladi 2017 obljubil, da bo do konca leta podvojil število Supercharger polnilnic, torej s 5400 na več kot 10.000. Kar se ni zgodilo. Enako je v začetku letošnjega leta obljubil, da bo do izteka leta na svetu skupaj na voljo 18.000 Superchargerjev. Novo leto je pred durmi, skupno število takih polnilnih mest pa trenutno znaša 11.583.

V Q3 2018 je Tesla porabila skoraj $0 za investicije. Če se to nadaljuje, bo hitrost izgradnje supercargerjev še bistveno nižja kot je bila prejšnja leta.

V Q3 so morali zadovoljiti delničarje.

Nikec3 je izjavil:

To s številom Superchargerjev je že malo smešno. Na koncu vsakega leta da Musk napoved, da bo do konca naslednjega leta "podvojil število SC-jev" in tole se nikoli ne zgodi.

Po mojem bi morala Tesla s svojim modelom SC-jev iti v franšizno obliko. Naj dajo osnovne potrebe kako mora SC delovat, potem pa lahko vsak zasebnik investira v njih, če se mu splača in jih trži v skladu s pravili Tesle.


Težko glede na to, da Tesla ne služi kaj dosti s tem.
Pa tudi neradi nudijo storitve preko posrednika.

Zgodovina sprememb…

  • spremenilo: louser ()

Zheegec ::

V Q3 so morali zadovoljiti delničarje.

"Q3 profitability" je pogruntavščina le in samo Elona. Noben od večjih delničarjev ni tega hotel, večina je hotela, da Tesla pridobi več kapitala. Konec koncev pa rezultati v samo enem četrletju (ki niso revidirani, revidirani so samo letni rezultati) ne pomenijo nič.
"božja zapoved pravi; <Spoštuj očeta in mater>,
ne govori pa o spoštovanju sodstva."
Janez Janša, 29.04.2014

louser ::

Evolve je izjavil:

tale se res mal preveč drogira

Pa vendarle se brez njegs (z)lobiranci zganili niti za milimeter glede električnih avtomobilov.

Utk ::

DexterBoy je izjavil:

Ali se samo meni zdi ali pa se motim, da se je ves hype okoli Tesle polegel zadnje čase, odkar ni več to, kar je bil? Po funkciji, mislim :)

Nič se ne motiš, prav imaš, odkar je Musk v Q3 utišal shorterje, se je hype polegel. Če nimaš bedakov, ki jim pač moraš rečt, da so bedaki in še zakaj, postanejo "verniki" čisto normalni ljudje.

Zheegec je izjavil:

V Q3 so morali zadovoljiti delničarje.

"Q3 profitability" je pogruntavščina le in samo Elona. Noben od večjih delničarjev ni tega hotel, večina je hotela, da Tesla pridobi več kapitala. Konec koncev pa rezultati v samo enem četrletju (ki niso revidirani, revidirani so samo letni rezultati) ne pomenijo nič.

Shorterji so utišani, cilj s Q3 je dosežen. Eno četrtletje zamika pri investicijah ne pomeni nič, sploh če te niso odvisne tolk od denarja kot od dela, ki ga nekdo mora opravit, in za njih je pač potreben čas. Kolk časa pacajo mrežo polnilnic ostali proizvajalci, ki se združujejo pri tem, čeprav ima vsak od njih vsaj 20x več zaposlenih od tesle, da ne govorimo o denarju. Pa niso še naredili niti m od mreže.

Zgodovina sprememb…

  • spremenil: Utk ()

||_^_|| ::

Musk obljubi tole:



Dostavi pa tole:

Utk ::

VW obljubi tole:

 Clean diesel

Clean diesel



Dostavi pa tole:

 Resnica

Resnica

s1m0n ::

Ah to o dizlih je tudi BS :)
Na splošno so cilji glede izpustov vozil malo mimo ali pa celo nedosegljivi vsaj ne v takšnem času.
|4770K/H100i|ASUS Z87 Deluxe|16GB Vengeance Pro|
|840EVO 250GB|ASUS 1070 STRIX|Seasonic X|FD Define XL R2|

Utk ::

Itak, če VW ne zmore, se ne da, a ne da?
Musk bi to rešil...če ne bi že vnaprej vedel, da je itak neumno in brez veze.

win64 ::

s1m0n je izjavil:

Ah to o dizlih je tudi BS :)
Na splošno so cilji glede izpustov vozil malo mimo ali pa celo nedosegljivi vsaj ne v takšnem času.

Bodi realističen - zahtevaj nemogoče. In obratno :)
Sicer pa ne vidim razloga zakaj se v današnjem času ne bi naredilo enega dodatnega filtra(lahko tudi aktivnega), ki bi trde in "škodljive" delce filtriral preden pridejo skozi izpuh. Sicer pomeni to nekaj dodatnega razvoja, ni pa nedosegljivo.

LeQuack ::

Koliko jih je v Sloveniji?
Quack !

s1m0n ::

Mislim, da 18 SCjev (LJ, MB, primorska)
|4770K/H100i|ASUS Z87 Deluxe|16GB Vengeance Pro|
|840EVO 250GB|ASUS 1070 STRIX|Seasonic X|FD Define XL R2|

Zgodovina sprememb…

  • spremenil: s1m0n ()

Ferdo66 ::

@Utk, a da so šorterji utišani? OK...
https://finance.yahoo.com/quote/TSLA?p=...

Utk ::

Kaj bi rad dokazal z linkom?

MrNighthawk ::

Utk je izjavil:

Musk bi to rešil...


:))

Ne vem, če boš to videl ker še nisi glave iz njegove riti potegnil.

fosil ::

A je res še kje kdo ki verjame muskovim obljubam?
Tako je!

SimplyMiha ::

Eh... Katerih obljub pa ni izpolnil? Kolikor vidim, so Tesle na cesti, pa še ena je v vesolju na unih SpaceX raketah.

DexterBoy ::

Sedaj lahko samo še počakamo na Tesline izdelke bele tehnike.
Stroj ki pere brez vode, bleder, ki melje tudi jeklo, pečica, ki vse speče v 15-ih minutah itd... :))
Ko ne gre več, ko se ustavi, RESET Vas spet v ritem spravi.
http://www.avtofil.si/

c3p0 ::

Pa MW, ki ne piska nadležno...

louser ::

fosil je izjavil:

A je res še kje kdo ki verjame muskovim obljubam?

Vsekakor bolj kot VW, ki je namerno na trg dal smrdljive dizle in to samo zato, da lahko govori kako so cilji o nesmrdljivih avtomobilih nedosegljivi.

gendale2018 ::

A bo zrihtal da bo ambien brez recepta da se bomo se ostali meli fino?
ja sam mali poštar, kurac mi je oštar
čuvajte se žene, bit ćete jebene

biorudi ::

Verjetno lahko postavi polnilnic kolikor hoče.
Nič pa ne pove koliko novih elektrarn bo postavil, da bodo futrale njegove polnilnice? Koliko novih drotov bo potegnil iz teh elektrarn do svojih polnilnic? Ali bi bile elektrarne na vodo, premog, uran? Ali bi imel kdo kaj pripomniti?

roCkY ::

Filali se bodo itak na fosilce. Jederske je kar jo pač je. Veter piha kolikor piha, sonce sveti kolikor sveti.
Za nove porabnike kae EV.ji vsekakor so se bo kuril premog, nafta in plin. Malček bolje kot dizel je res. Omembe vredne razlike skupaj s proizvodnjo baterij pa ni.
Edini velik plus za lastnike je, da pod nosom uporabniku in bljižnji okolici ne smrdi.

nekikr ::

biorudi je izjavil:

Verjetno lahko postavi polnilnic kolikor hoče.
Nič pa ne pove koliko novih elektrarn bo postavil, da bodo futrale njegove polnilnice? Koliko novih drotov bo potegnil iz teh elektrarn do svojih polnilnic? Ali bi bile elektrarne na vodo, premog, uran? Ali bi imel kdo kaj pripomniti?

Toplotna črpalka pri vseh novogradnjah in malem morju starih hiš ni noben problem, pa je ogromen porabnik elektrike. Zakaj bi bila EV kaj drugačna? A ti tudi sanjaš, da bomo iz danes na jutri vsi vozili EV pa bo zato problem? I've got news for you...

roCkY ::

Misiš da je povsod prostora za 50-100kW obremenitve na končnih trafotih? V našem koncu nikakor ne. Če se bodo EV doma polnili le s 3kW pa se marsikdo ne bo odločil zanj.

nekikr ::

A takoj danes? Zakaj bi bilo to relevantno vprašanje? Čez 30 let? Če bo potreba vsekakor.

roCkY ::

Danes ne. Čez 2-3 leta recimo na lokalni trafo realno lahko pride 10 EV-jev ob cca. 60-70 ICE trenutno brez dostavnikov... Pa obrti in kmetije bodo prejkotne rabili več kot danes.

Sam niti 10A dodtka ne morem dobiti. Menjali so trafo 4-5 let nazaj a so komaj poflikali za tisti termin. Ja smo bili pred 20 leti "gorenci". Smo pač zaradi omrežnine vzeli toliko kot smo takrat rabili. Sedaj no že 10 let je zadeva druga. Z EV-ji bo lokalna poraba le rasla. Kot sem nedavno omenil v eni drugi temi accuje na koleseh (viličar, UTV) že marsikdaj šihtam na polnilcih, ko je ostala poraba blizu priključne moči.

Invictus ::

Glede na to, da se na nove transformatorje čaka 3-5 let, so polnilnice z večjo močjo precejšnje mokre sanje...
"Life is hard; it's even harder when you're stupid."

http://goo.gl/2YuS2x

nekikr ::

Danes ne. Čez 2-3 leta recimo na lokalni trafo realno lahko pride 10 EV-jev ob cca. 60-70 ICE trenutno brez dostavnikov

Ne, v bistvu ne more, če ne boste ravno svetovni fenomen. Letna prodaja novih EV se meri v izredno malem procentu, povprečna starost vozila v Sloveniji je 10 let. Z nekaj računanja ste vsaj 20 let stran od tvojega scenarija.

biorudi ::

nekikr je izjavil:

biorudi je izjavil:

Verjetno lahko postavi polnilnic kolikor hoče.
Nič pa ne pove koliko novih elektrarn bo postavil, da bodo futrale njegove polnilnice? Koliko novih drotov bo potegnil iz teh elektrarn do svojih polnilnic? Ali bi bile elektrarne na vodo, premog, uran? Ali bi imel kdo kaj pripomniti?

Toplotna črpalka pri vseh novogradnjah in malem morju starih hiš ni noben problem, pa je ogromen porabnik elektrike. Zakaj bi bila EV kaj drugačna? A ti tudi sanjaš, da bomo iz danes na jutri vsi vozili EV pa bo zato problem? I've got news for you...


Koliko kilovatov (amperov) potegne ena tč iz omrežja? 5, 10, 20? Tukaj je govora o 120 kW. Tudi če to še ne bo jutri, pa imajo sanjači ideje o pojutrišnjem, 2030. Glede na izkušnje pri večjih projektih v Sloveniji, je nekaj novih elektrarn in daljnovodov do takrat čista utopija.

nekikr ::

Če govorimo o javnih polnilnicah, potem brez skrbi, da bo želja, da uredijo in zaslužijo. Ne govori mi, da imamo lahko črpalko na vsake 5km po celi državi, na obeh straneh ceste in da bodo vse to zaprli, ker ne bodo hoteli investirati v infrastrukturo. Sami ali pod prisilo.
Če govoriva o domači polnilnici je pa jasno, da tega še dolgo ne bo, ker niti ni potrebe, da bi imel v garaži 120kw priključek.
Če bi bil na poti v Evropo trajekt s 500.000 milijoni zastonj EV in bi k nam prišel naslednji teden, potem je to jeba. Če bo pa vsaka vas v povprečju dobila 0,3 EV letno v naslednjih 30 letih, potem pa problem niti slučajno ni tak kot ga napihujete.

roCkY ::

V garaži bi bilo zadosti 20kW. 3 ali 7 je pa precej slabo uporabno. To pa se dandanes da edino kjer je "industrijski priklop" (kaka obrt, kmetija recimo) na lokaciji.

EV-ji bodo prišli relativno masovno kmalu po 2020. 2020 je referenčno leto za EU CO2 štorijo. Naslednji 2 leti se zato kaj dosti v praksi ne bo dogajalo. Nato pa proti 25 in 30 vse več. 10 let pa je za obnovitev in nadgradnjo infrastrukture malo ali malo več kot nič, ker se prvih 5 let itak ne bo zgodilo nič saj bodo kapacitete za silo še zadoščale. Lokalno pa bodo že lahko težave vkolikor industrija uspe zagotoviti zadosti baterij na kolesih za ceno, ki bo ŽE primerljiva ICE.

nekikr ::

20kw pomeni, pri vsaj 8 urnem nočnem polnjenju, da vsak dan narediš cca. 600km. Ne verjamem ti.

Relativno kmalu po letu 2010 bodo prišli. A ne spremljaš novic? Zdaj smo pa skoraj leta 2019 in stanje na trgu je še vedno ena živa žalost. Ja, vem, čez dve leti bo pa sigurno ;)

jernejl ::

nekikr je izjavil:

20kw pomeni, pri vsaj 8 urnem nočnem polnjenju, da vsak dan narediš cca. 600km. Ne verjamem ti.

Zakaj bi moral toliko km narediti vsak dan?
Takšno moč pač moraš imeti na razpolago tudi, če to rabiš vsak drugi, tretji ali vsak deseti dan.

Utk ::

Ce bi imel kdaj kaj vec kot cvek pri logiki, bi razumel, da rabis 20kw samo ce vsak dan prevozis 600 km.

roCkY ::

Ni tako simpl. Povprečja tu so precej nepomembna za dodtičnega uporabnika. Bistvo EV polnenja je koliko KM dosega dobiš v določenem času.

Lej. Imam normalno delo. Viličar se bo polnil naslednjo noč ker zjutraj je napovedan šlepar. Imam še nekaj rezerve in bo udobno opravljen dan. Zazvoni telefon, da je šlepar za voglom jaz pa še za 10 minut intenzivnega dela. Bo stric lepo 2 urci počakal da bo prazen... Prenesi to z ne preveč domišlije v svoj vsakdan. Pri majhni priključni moči se bo relativno pogosto dogajalo, da bo treba delat precejšnje neprijetne kompromise.

Saj je tud ISDN link zadost za internet. Le čemu rabimo 100MB DL in več. Skratka smartgrid in relativno udobna priključna moč je pomoje tisto kar bo potrebno zagotoviti da bo ta tehnika služila namenu.

jernejl ::

Utk je izjavil:

da rabis 20kw samo ce vsak dan prevozis 600 km.
Ne. Če baterijo danes spraznim, jutri pa bom napravil 600km, rabim ~20kW moči, da se čez noč napolni. Dejstvo, da ves naslednji teden ne bom šel nikamor, mi tukaj prav nič ne pomaga in zaradi tega danes ne rabim nič manjše moči.


Utk je izjavil:

Ce bi imel kdaj kaj vec kot cvek pri logiki, bi razumel
Verjamem, da ti mora biti precej težko, ko na vsakem koraku srečuješ ljudi, ki so modrejši od tebe.

nekikr ::

Ob robnih pogoji, ker se to ne zgodi vsak tretji dan, opraviš postanek na pumpi. Ker to niti slučajno ni pogosta stvar zaradi tega ne boš imel 20kw priključka doma v garaži, ker ni ne smiselno, ne potrebno.

Utk ::

Ne. Če baterijo danes spraznim, jutri pa bom napravil 600km, rabim ~20kW moči, da se čez noč napolni.

Spraznil si jo lahko samo tako, da si že danes naredil 600 km.

Verjamem, da ti mora biti precej težko, ko na vsakem koraku srečuješ ljudi, ki so modrejši od tebe.

Verjamem, da verjameš, ker ti srečaš pametnejše od sebe celo na internetu, ampak pri meni ni tako.

Zgodovina sprememb…

  • spremenil: Utk ()

nekikr ::

No, ni čisto tako. Lahko jo je spraznil tekom tedna, se pripeljal s povsem praznim avtom domov ob polnoči, pozabil vštekati avto v vtičnico, čez dve uri je moral pa v Hannover. Ampak da s tem opravičuješ nujnost 20kw priključka v vsaki hiši zahteva najmanj uporabo aluminijaste folije.
strani: « 1 2


Vredno ogleda ...

TemaSporočilaOglediZadnje sporočilo
TemaSporočilaOglediZadnje sporočilo
»

Elon Musk bo Evropo v letu dni pokril s Superchargerji (strani: 1 2 )

Oddelek: Novice / Ostale najave
625073 (1172) roCkY
»

Tesla odpušča slabo desetino zaposlenih

Oddelek: Novice / Ostale najave
485133 (1394) Mr.B
»

Tesla breakeven (strani: 1 2 )

Oddelek: Na cesti
516945 (5310) MeGreat

Več podobnih tem